ווו וואַז-2114 איז די סטאַרטער רעלע? מעגלעך חסרונות און זייער ילימאַניישאַן

אָנהייבן דעם פאָרמיטל אָן ניצן די עלעקטריש סטאַרטער איז אַפֿילו מעגלעך. דאס וועט דאַרפן אַ Carefully שטופּן די מאַשין, אָדער אַנדערש פרעגן עמעצער צו נעמען איר אין שלעפּן. אבער, איר זען, ניט שטענדיק מיט איר אין דער כאַטע, פּאַסאַנדזשערז האָבן וואָס וואָלט העלפן צו האָבן אַ מאַשין מיט אַ "פּושער", און ניט אַלעמען וועט שטימען צו אָנקאַמינג דריווערס איר שלעפּן.

צום באַדויערן, פֿאַר דינער וויכיקאַלז פּראָדוקציע פּראָבלעמס מיט סטאַרטינג די מאָטאָר פאַלן אומעטום. אין אַכטונג צו די סטאַרטער, דעמאָלט ער גייט אַראָפּ זייער אָפֿט. אבער די דעטאַילס אַז ענשור זייַן אָפּעראַציע, איז געפֿיטערט אָפֿט.

и разберемся с его конструкцией на примере ВАЗ-2114. אין דעם אַרטיקל מיר וועלן רעדן וועגן וואָס איז רעטראַקטאָר רעלע סטאַרטער און האַנדלען מיט זייַן פּלאַן דורך די משל פון די וואַז-2114. אין דערצו, מיר וועלן באַטראַכטן עס אַ פּראָבלעם, און מעגלעך דורכפאַל פון אנדערע עלעמענטן פון די מאָטאָר סטאַרטינג סיסטעם מיט ענלעך פֿעיִקייטן.

דער פּלאַן פון די סטאַרטינג מיטל, און ווו די וואַז-2114 איז די סטאַרטער רעלע

סטאַרטער "פֿערצנטן" איז אַ קאַנווענשאַנאַל דק מאָטאָר, קאַמפּרייזינג:

• האָוסינג;
• פיר-פלאָקן אַרמאַטורע (ראָוטער);
• בענדיקס (אָוועררוננינג קלאַטש);
• רעטראַקטאָר (טראַקשאַן) רילייז.

די אַפּאַראַט פאַל איז פֿאַרמאַכט דורך צוויי לידז. דער פּלאַן פון די מאָטאָר ער שפּילט די ראָלע פון סטאַטאָר. ין עס עס איז אַ פיר-פלאָקן אַרמאַטורע (וויינדינג שטיל) ראָוטייטינג אַרום זייַן האָריזאָנטאַל אַקס. דער שטיל איז געהאלטן דורך מיטל פון צוויי שטיצן בערינגז דיספּאָוזד אין די מאָטאָר האָוסינג.

בענדיקס אָדער פרעעווהעעל - איז די מעקאַניזאַם אַז ענגיידזשיז מיט די קרוין גאַנג אַנקער קראַנקשאַפט פליווהעעל. עס איז ליגן אין פראָנט פון די ראָוטער.

? ווו וואַז-2114 איז די סטאַרטער רעלע? עס איז ליגן רעכט אויף עס. אויבן. אין פאַקט, עס איז ניט געוויינטלעך, אין אונדזער מיינונג, אַ מיטל, מאַכן קאָנטאַקט. עס פּערפאָרמס צוויי פֿעיִקייטן. קלאָסעס די קאָנטאַקטן פון די אַרמאַטורע וויינדינג און דרייווז אַ בענדיקס גאַנג.

דער פּלאַן פון די רעטראַקטאָר

רעטראַקטאָר רעלע סטאַרטער באשטייט פון:

• שטאָל קייסינג;
• גרויס שוואַרץ האָן גוף היטל;
• אַנקער;
• רעטראַקטינג און האלטן ווינדינגס;
• רוט מיט די פרילינג און די קאָנטאַקט דיסק.

פּרינציפּ פון אָפּעראַציע

ווען די יגנישאַן איז אַוועק די אַנקער, דאַנק צו די פרילינג איז אין די עקסטענדעד שטעלע. בענדיקס גאַנג, בשעת ניט פאַרקנאַסט מיט די קרוין ראָד. ווען מיר ווענדן די יגנישאַן שליסל צו די רגע שטעלע אויף די רעלע איז ענערדזשייזד. די מאַגנעטיק פעלד דזשענערייטאַד דורך די ציען-אין שפּול דרייווז די אַנקער. ער באוועגט צוריק צו קאָמפּרעס דער פרילינג און קלאָוזיז די קאָנטאַקטן, דורך וואָס די וואָולטידזש סאַפּלייד צו די סטאַרטער. רעטראַקטאַבלע שפּול אין דעם פונט איז אויסגעדרייט אַוועק און אויסגעדרייט אויף די האלטן.

בעשאַס דער באַוועגונג פון די אַרמאַטורע באוועגט די גאָפּל אויף די ראָוטער שטיל. זי, אין דרייען, באוועגט די בענדיקס, ינטראָודוסינג גאַנג אין באַשטעלונג מיט די פליווהעעל. ווען מיר לאָזן גיין פון די יגנישאַן שליסל, דעם וואָולטידזש אַריבער די שפּול האלטן סיסיז צו אָנקומען, און אַנקער קערט צו זייַן אָריגינעל שטעלע אונטער דער השפּעה פון אַ קוואַל. גאָפּל, אַזוי, דיסקאַנעקץ און בענדיקס גאַנג קראַנץ פון אַ פליווהעעל.

סימפּטאָם רעטראַקטאָר רעלע

פאַולטי מאַגנעטיק באַשטימען קענען זייַן ידענטיפיעד דורך די ווייַטערדיק סימפּטאָמס:

• ); ווען די יגנישאַן איז ניט אַ גיט אַקאַמפּאַניינג מאָווינג אַרמאַטורע אין זייַן רעאַרמאָסט פּאָסטן (די סטאַרטער טוט נישט דרייַ, דער מאָטאָר וועט נישט אָנהייבן);
• אַ גיט איז געהערט, אָבער די סטאַרטער טוט נישט אַרבעטן;
• די רעלע סטאַרטער סטאַרץ די מאָטאָר אָבער טוט נישט יאַזדע.

אויב איר אומקערן אויף די יגנישאַן, מיר געפֿונען אַז די מאָטאָר טוט ניט אָנהייבן, און אין דער זעלביקער צייַט עס איז איין פון די וואונדער פון דורכפאַל פון די סטאַרטינג מיטל, פּרובירן אויף זייער אייגן צו געפֿינען די פּראָבלעם. אין עטלעכע קאַסעס, די דורכפאַל זאל זיין אויף די ייבערפלאַך, און צו באַזייַטיקן עס נאָר נעמט אַ ביסל מינוט.

מאַנגל פון קליקס רעטראַקטאָר רעלע

אַוועק פון די דריקט זאל אָנווייַזן אַז יעדער עס איז ניט סאַפּלייד מיט וואָולטידזש אָדער די פּראָבלעמס מיט די ציען-וויינדינג. ערשטער טשעק די וויירינג. פֿאַר דעם וויזשוואַלי יבערבליק די positive דראָט צו אַ רעלע באַטאַרייע, און נאָך די דין דראָט פֿון די יגנישאַן באַשטימען. אויב מעגלעך, טשעק וואָולטידזש ווערט דורך וואָלטמעטער (מולטימעטער) דורך אַטאַטשינג זייַן positive זאָנד אין די מסקנא פון די רעלע, וואָס איז געטראגן אויף צו די באַטאַרייע און די נעגאַטיוו צו "וואָג". די מיטל זאָל ווייַזן די באַטאַרייע וואָולטידזש. אויב עס איז נידעריקער, עס איז נייטיק צו קוקן פֿאַר די פּראָבלעם אין די וויירינג.

אויב די וואָולטידזש אויף די רעלע ערייווז, פּרובירן צו אָנהייבן די מאָטאָר גלייַך, אָן יגנישאַן. פֿאַר דעם דיסקאַנעקט אַ דראָט יקסטענדינג פון אים, און אַ שרויפנ-ציער נאָענט די רעלע קאָנטאַקטן (רעזולטאַט צו די באַטאַרייע און רעזולטאַט צו סטאַרטער). עס געארבעט? פֿאַרשטיין מיט די קאָנטאַקט גרופּע יגנישאַן.

גיט דאָרט, אָבער די סטאַרטער טוט נישט דרייַ

אויב די יגנישאַן איז סוויטשט אויף איר הערן די רעלע געבן אַ קליק קלאר, די פּראָבלעם איז רובֿ מסתּמא אין די סטאַרטער. טאָמער, וואָרן ברושעס, אָדער עס איז אַ ברעכן אין איין פון די ווינדינגס. אין קיין פאַל, ווייַטער דיאַגנאָסיס איז אוממעגלעך אָן דיסמאַנאַלינג די מיטל. ווען דיטעקטינג וויינדינג טערמאַניישאַן צינגל קענען פּרובירן צו צוריקקריגן, ענטרוסטינג עס צו ספּעשאַלאַסץ אין די וויינדינג קוילז. אויב דער זעלביקער פאַל מיט אים אַלע זאכן זענען שלעכט, עס איז בעסער צו קויפן אַ נייַ סטאַרטער 2114. די פּרייַז פֿאַר עס וועריז ין 3700-5000 רובל.

רעלע ענערדזשייזיז די סטאַרטער סטאַרץ די מאָטאָר, אָבער פאַרקריפּלט

אין דעם פאַל, די פּראָבלעם מוזן זיין געזוכט אָדער אין די ווינדינגס פון די רעלע אָדער אין זייַן מאַקאַניקס. פּראָדוצירן פּינטלעך דיאַגנאָסיס מיטל איז נאָר מעגלעך נאָך דיסמאָונטינג. די מערסט פּראָסט גרונט פון אַזאַ אַ דורכפאַל איז אַ קוואַל, וואָס דורך מייַלע פון זייער "מידקייַט", ניט געקענט צו שטופּן די אַנקער צו די פאָרויס שטעלע.

ווי צו פאַרבייַטן די רעטראַקטאָר רעלע סטאַרטער וואַז-2114

איצט קומט דער פּראָצעס פון באַזייַטיקונג און פאַרבייַט פון די טראַקשאַן רעלע "פֿערצנטן". מיד דינאָוט אַז עס איז בעסער צו אַראָפּנעמען די סטאַרטער פֿאַרזאַמלונג. אַזוי עס וועט זיין מעגלעך אין פּאַראַלעל צו קאָנטראָלירן דעם סטאַטוס פון זייַן באַרשט פֿאַרזאַמלונג און בערינגז. אַזוי, רעלע פאַרבייַט פּראָצעס איז ווי גייט:

1. רימוווינג די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע.
2. דיסקאַנעקט די ווירעס פון די טערמינאַלס פון די פּראָדוקציע רעלע און די סטאַרטער פון די באַרשט פֿאַרזאַמלונג.
3. קערן אַוועק די סטאַרטער מאַונטינג באָלץ אויף די קלאַטש האָוסינג. וויטדראָז פון זייַן אַוועקזעצן.
4. לוסאַן די לאַקינג באָלץ סיקיורינג די רעלע.
5. דיסקאַנעקט די סטאַרטער רעלע, שטעלן אין זייַן אָרט אַ נייַ איינער.
6. אַסעמבאַל אין פאַרקערט סדר.

אנדערע רעלע

и как его заменить, мы разобрались. מיט וואָס, ווו וואַז-2114 איז די סטאַרטער רעלע און ווי צו פאַרבייַטן עס, מיר פֿאַרשטיין. אבער אין די מאָטאָר אָנהייבן סיסטעם, עס איז איין נומער מיט די זעלבע נאָמען. יא, עס איז אויך באקאנט ווי "די סטאַרטער רעלע." בלויז עקסטרע. און פֿונקציע עס איז זייער אַנדערש. служит для обеспечения безопасности всего пускового механизма. נאָך רעלע איז געניצט צו ענשור די זיכערקייַט פון אַלע די צינגל. אָן עס, די באַרשט און די אַרמאַטורע וויינדינג צו ברענען כּמעט יעדער צייַט איר לויפן.

? אַמאָל ווידער איר פרעגן, ווו וואַז-2114 איז די סטאַרטער רעלע? אין דער ערשטער מאָדעל "פֿערצנטן 'איז כאַוזד אין די מאָטאָר אָפּטייל אין די שפּיץ אויף די צעטיילונג סעפּערייטינג די מאָטאָר אָפּטייל און כאַטע. אויף די נייַ וואַז-2114 עס ס 'נישט עס. און עטלעכע "עקספּערץ" פאָאַמינג ביי די מויל צו באַווייַזן אַז אויף די קאַרס פון משפּחה "סאַמאַראַ" -2 איז בכלל נישט צוגעשטעלט.

אין פאַקט, אַ נאָך רעלע איז, אַז ס נאָר עס איז ליגן אונטער די סטירינג זייַל. נאָר אַראָפּנעמען דער נידעריקער טייל פון די פּלאַסטיק קייסינג, און איר וועט זען עס מיד. דאס איז אַ נאָרמאַל פיר-רעלע מיטן נאָמען 98.3777-10 פּראַטעקטינג די סטאַרטער קרייַז. אויב איר האָבן פּראָבלעמס מיט דעם קאַטער פון די מאַכט אַפּאַראַט און טאָן ניט זיין פויל צו טשעק עס.