ווילן צו נעמען אַ פאָר אויף די אַנמאַנד טאַקסי? אַרומפאָרן צו די יו

אין דער שטאָט פון פּיטצבורגה, פּעננסילוואַניאַ, USA, עס איז געווען אַ Fleet פון אַנמאַנד טאַקסיס.

פֿעיִקייטן נייַ טאַקסיס

ערידזשנאַלי ארויס אויף די גאסן פון פיר אַנמאַנד קאַרס Ford Fusion, און זייער Benefits מיד קענען צו אָפּשאַצן קאַסטאַמערז. פֿאַר די זיכערקייַט פון קאַסטאַמערז אין אַזאַ אַ טאַקסי שאָפער נאָך האט אַ אַוועקזעצן, און איז געווען באגלייט דורך די זייער שאָפער-ינזשעניר. דאך, די מאַשין קענען מאַך דורך ערד מער אָדער ווייניקער אָטאַנאָומאַסלי ניצן זיבן פאַרקער דיטעקשאַן קאַמעראַס, ראַדאַר סיסטעם, אַ אַוואַנסירטע קאָמפּיוטער סיסטעם, ווי געזונט ווי לאַזער 20 געניצט צו אַרויסווייַזן סוויווע.

דער פּילאָט פּרויעקט

איצט אַנמאַנד טאַקסיס זענען בנימצא בלויז "צו די מערסט געטרייַ קאַסטאַמערז פון פּיטצבורגה" ווי אַ פּילאָט פּרויעקט. דאך, עס זענען גלאבאלע פּלאַנז אַז אין דער צוקונפֿט זיי וועט פאַרברענגען אויף די וועג 24 שעה אַ טאָג.

דרעאַמס פון אַנמאַנד טאַקסיס האָבן ווערן אַ פאַקט נאָך בלויז אַ ביסל חדשים נאָך די אַקוואַזישאַן פון "אָטטאָ" - סטאַרטאַפּ פֿאַר אַ אַנמאַנד טראָק, ווי געזונט ווי די שוטפעס מיט "וואָלוואָ", וועמענס ציל - צו אַנטוויקלען אַ נייע דור פון קאַרס אָן דריווערס.

סעלעקציע פון די פירמע, וואָס דעוועלאָפּעד די אַנמאַנד טאַקסי אַראָפאַקן צו פּיטצבורגה ווייַל זייַן שמאָל גאסן זענען גאַנץ שווער צו פאָר. ראַפפי קריקאָריאַן - דירעקטאָר פון די צענטראַל פֿאַר אַוואַנסירטע טעטשנאָלאָגיעס "ובער", וואָס האט דעוועלאָפּעד אַ טאַקסי, - האט געזאגט אַז אויב אַנמאַנד טאַקסי וועט קענען צו בעל דרייווינג אין פּיטצבורגה, דעריבער זיי וועט האָבן אַ גוט געלעגנהייַט צו נעמען וואָרצל אין אנדערע שטעט אַרום די וועלט. אין דערצו, "ובער" איז געווען באזירט אויף סך שטודיום פון אָטאַנאַמאַס וויכיקאַלז, געהאלטן בייַ קאַרנאַגי מעלאַן אוניווערסיטעט אין פּיטצבורגה.

יימז

"די דאזיקע טאַקסיס זענען אַ שריט פאָרויס," - האט ענטאָני לעוואַנדאָווסקי, גרינדער-שוטעף פון "אָטטאָ". טעסטינג plays אַ קריטיש ראָלע אין די הצלחה פון דעם טעכנאָלאָגיע. קרעאַטינג אַ ווייאַבאַל אנדער ברירה צו די פּריוואַט מאַשין איז יקערדיק פֿאַר דער צוקונפֿט.

פון קורס, דער פירמע קענען ניט פאָרויסזאָגן פּונקט וואָס די צוקונפֿט פון די פּרויעקט. דאך אַנמאַנד טאַקסיס האָבן אַ ריזיק פּאָטענציעל פֿאַר ווייַטער ימפּלאַמענטיישאַן פון די געסט ס מיסיע, ווי געזונט ווי פֿאַרבעסערן די לעבן פון געזעלשאַפט ווי אַ גאַנץ. צווישן די צילן - רידוסינג די נומער פון וועג אַקסאַדאַנץ, דער מעלדונג פון 20% פון די שטאָטיש געגנט, וואָס איז איצט געניצט פֿאַר פּאַרקינג קאַרס, און געטינג באַפרייַען פון פאַרקער דזשאַמז אין וואָס אַ מענטש ספּענז טריליאַנז פון שעה יעדער יאָר.

"ובער" - איז ניט דער ערשטער פירמע אַז געשיקט אַ אַנמאַנד טאַקסי אויף די גאסן פון דער שטאָט. בלויז אַ ענלעך פּילאָט פּרויעקט איז געווען לאָנטשט אין אויגוסט אין סינגאַפּאָר מיט עלעקטריק וועהיקלעס פון די "מיצובישי".