דיעסעל מאָטאָר "יאַמז-530": טעכניש פּאַראַמעטערס, פּלאַן און אָפּעראַציע

ביי פאַסיליטיעס פון יאַראָסלאַוול "אַוטאָדיעסעל" פֿון דעצעמבער 2013 געמאכט דיזאַל וניץ משפּחה "יאַמז-530." דעם כולל אַזוי ווייַט בלויז צוויי מאָדעלס פון ענדזשאַנז - אַ פיר-און זעקס-צילינדער ענדזשאַנז.

אין אונדזער לאַנד, אַ פּלאַץ פון קאָמפּאַניעס, וואָס טראגט טראַקס, בוסעס פון פאַרשידענע סיזעס, ווי ווויל ווי פילע אָפּציעס פֿאַר ספּעציעל עקוויפּמענט פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן און אַגריקולטורע. אין סדר פֿאַר דעם צו אַרבעטן, איר מוזן ענשור אַז די אַפּאַראַט מאָטאָרס. אין דעם פאַל, עס איז דיזייראַבאַל אַז די דיזאַל ענדזשאַנז האט שוין אַ גרויס לעבן ציקל און צו קאָנפאָרם צו די סטאַנדאַרדס "יוראַ 5".

דער ציל פון דעם פּרויעקט איז די בריאה פון דעם וניווערסאַל פּלאַטפאָרמע, באזירט אויף וואָס עס וועט זיין מעגלעך צו פּראָדוצירן מאַכט וניץ פֿאַר אַ ברייט קייט פון מאַשינערי אין אַגריקולטורע און קאַנסטראַקשאַן אינדוסטריע. עס איז באקאנט אַז אין סדר צו בויען אַ ספּעציעל ווערסיע פון די מאָטאָר פֿאַר די טראַקטאָר, נעמען אַ פּלאַץ פון פאַרשידענע נאָך טאַסקס. אָפֿט עס איז נייטיק צו פּראָצעס עטלעכע פון די דעטאַילס. אָבער, די יאַראָסלאַוול פאַבריק עקספּערץ געבן אַ גאַראַנטירן, אַז אין סדר צו נוצן דעם מאָטאָר, וועט ניט האָבן קיין סטראַקטשעראַל ענדערונגען.

א ריזיקאַליש אָבער מצליח באַוועגן

אין דער יאַראָסלאַוול ענגינע פּלאַנט האט טאַקע ניטאָ צו דעם ריזיקירן. נאָך אַלע, צו שאַפֿן אַ דיעסעל מאָטאָר "יאַמז-530", וואָס וואָלט ניט נאָר האָבן יינציק קעראַקטעריסטיקס, אָבער אויך קען שאַפֿן פאַרמעסט פֿאַר דער בעסטער מאָדעלס פון די וועלט 'ס Manufacturers, איז זייער שווער.

צו טאָן דאָס אין די מיטן פון די צוויי טאַוזאַנדט יאר ווי פּאַרטנערס אין דער European ענדזשאַנירז זענען געבעטן צו דעם פּרויעקט. נאָך עטלעכע יאָרן פון פאָרשונג און יקספּעראַמאַנץ, אַ סעריע פון אין-שורה מאָטאָר האט שוין Created מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1.1 ליטער פּער צילינדער. דער זעלביקער באַנד פון דעם וועג, אין אַגראַגיץ באַרימט בראַנדז אַזאַ ווי "קוממינס", "וואָלוואָ" און "יוועקאָ". מאָטאָר "יאַמז-530" אויך איז אַנדערש פּראָגרעסיוו מאַכט קעראַקטעריסטיקס און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

דורך דעם וועג, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז איינער פון די ערשטער אין די געשיכטע פון דינער מאָטאָרס. דעם פּראָדוקט האט ווערן אַ נייַקייַט ניט בלויז פֿאַר די מדינה אָבער אויך פֿאַר די "אַוטאָדיעסעל". נאָך אַלע, עס איז ניט בלויז די נואַסט פּלאַן, אָבער אנדערע מעטהאָדס פון פּלאַן און אַנטוויקלונג. ווי אַ רעזולטאַט, עס געראטן צו מאַכן אַ מאַכט אַפּאַראַט אונטער דעם נאָמען "יאַמז-530" באריכטן וואָס מערסטנס ינטוזיאַסטיק.

סקימז

סכעמע פֿאַר נייַ מאָטאָר באַשלאָסן צו קלייַבן ניזשנעוואַלנויו. און דינער און European עקספּערץ אין איין קול זאָגן אַז עס איז בעסער פֿאַר מיטל-סייזד דיזאַל ענדזשאַנז מיט קליין ויסקער.

די מאָטאָר איז גאַנץ סאָליד. באַשולדיקן - די נויט פון קאַמשאַפץ אין די צילינדער קאָפּ. א זיך צילינדער קאָפּ איז נישט העכסט הייך און אנדערע דימענשאַנז. אויך דעם מאָטאָר טוט ניט געפֿינען אַ לאַנג פאָר טיימינג. ענגינעערס געראטן צו באטייטיק רעדוצירן די וואָג פון מאָווינג און ראָוטייטינג קאַמפּאָונאַנץ און טיילן. די קאַנסטראַקשאַן זיך, אין פאַרגלייַך מיט אנדערע מאָדיפיקאַטיאָנס, האט ווערן פיל סאַפער. פֿאַרזאַמלונג אַרבעט איז גאַנץ שטיל און Offers עקסטרע געווער. אַלע די מערסט וויכטיק זייטלעך באַקומען פאַרקער פון די קראַנקשאַפט פאָר. דאס קענען לאַרגעלי מינאַמייז די ראָוטיישאַנאַל ווייבריישאַן.

ראָזשינקע

צווישן די טשיקאַווע מאָומאַנץ אין די קאַנסטראַקשאַן פון "יאַמז-530" קענען זיין אונטערשיידן קאָאָלינג סיסטעם מיט די פיייקייַט צו פאַרקערט. אזוי, די קולאַנט טוט נישט באַקומען צוגעוווינט צו פילע וועג - פֿון די דנאָ אַרויף און שפּיץ אַראָפּ. אַזוי, ערשטער קולד די האָטטעסט געגנט - צילינדער קאָפּ, און דעריבער די סילינדערס זיך. ענדזשאַנירז זענען ביכולת צו דערגרייכן מיט די הקדמה פון דעם כידעש איז כּמעט מאַקסימום עפעקטיווקייַט. אויך כדאי צו באמערקן איז די טערמאַל דימענשאַנאַל פעסטקייַט פון נאָודז און מאָטאָר טיילן. טונינג ספּעשאַליסס וועט אָפּשאַצן עס. איצט עס איז מעגלעך מיט קליין אָדער קיין מי צו קראַפט קיין משפּחה אַפּאַראַט "יאַמז-530."

ענגינעערס געניצט אין דעם מאַכט געוויקס טעכנאָלאָגיע פון נאַס ליינערז. פֿאַר דער פּראָדוקציע פון עס איז געווען אַ ביסל ומבאַקוועם, אָבער, ווי דערפאַרונג האט געוויזן, די סילינדערס זענען קולד מער יוואַנלי. צילינדער גרופּע האט מער רעסורסן. אויב איר דאַרפֿן עפּעס צו פאַרבייַטן עס איז ניט נייטיק צו דלאָט סילינדערס אונטער די געבעטן נומער. איר קענען מיד ינסטאַלירן די נאָמינאַל טייל. מיטל, די אַשוראַנציז פון דעוועלאָפּערס, מער ווי אַ מיליאָן קילאָמעטערס. דאס איז אַ ימפּרעסיוו פיגור.

שפּיץ קאַמפּאָונאַנץ

דורך דעוועלאָפּינג אַ נייַ דיזאַל מאָטאָר "יאַמז-530", די עקספּערץ געניצט די בעסטער קאַמפּאָונאַנץ. נאָר ימאַדזשאַן, ברענוואַרג ויסריכט אָרדערד פון אינדוסטריע לעאַדערס - באָש, זאכן פֿאַר פּיסטאָן שטעלן Federal מאָגול, די צילינדער בלאָק - Fritz ווינטער. Rusk וואַלווז און ליינערז - און יענע ימפּאָרטיד, Produced באַוווסט פאַבריקאַנט מאַהלע.

שטאַרק און ווערסאַטאַל

מאַכט דיעסעל מאָטאָר "יאַמז-530" - איז די עמבאַדימאַנט פון די מערסט מאָדערן און אַוואַנסירטע סאַלושאַנז. עס ימפּלויז אַ יינציק קרייַז פון די ברענוואַרג באַטאַרייע טיפּ. עס קאָנטראָלס די עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם. אַלע זאכן זענען געמאכט מיט די דערוואַרטונג פון ארבעטן אונטער הויך דרוק.

לובריקיישאַן סיסטעם, און אויך מעגלעך צו קריגן עפעקטיוו קאָאָלינג ליטער קאַפּאַציטעט צו 34 קוו. פאָר דורך די גירז בייַ די פליווהעעל מאכט עס מעגלעך צו טאָן די אַרבעט פון דער אַפּאַראַט איז כּמעט שטיל. ווענאַליישאַן סיסטעם גייטיד קראַנקקאַסע גאַז איז גאָר ינאַגרייטיד אין די צילינדער קאָפּ דעקן. ניט מער האָבן צו טייַנען עס.

עטלעכע פון די אַדוואַנידזשיז פון די דיעסעל מאָטאָר - אַ הויך קאַמפּאַקטנאַס און נידעריק וואָג. דעם אַלאַוז צו באטייטיק פאַרפּאָשעטערן זייַן ייַנמאָנטירונג אין די מאָטאָר אָפּטייל פון די טראָק. די דעוועלאָפּערס זענען ביכולת צו לייגן אין דער פּלאַן פון די פאַרשידן אָפּציעס. דעם איז אַ געלעגנהייט צו ינסטאַלירן דער קאַמפּרעסער פֿאַר די לופט קאַנדישאַנער, פּרעהעאַטער, און דער טאַקסי כיטער.

מאָטאָר, שטעלט נייַ סטאַנדאַרדס

דער אַפּאַראַט איז גאָר פאַרלאָזלעך. די מיטל איז זייער הויך. דינסט ינטערוואַלז אַרויף צו 50 טויזנט קילאָמעטערס. עס איז אַ וועג צו פאַרמינערן וישאַלט קאָס כּמעט דאַבאַלד. די טעכניק פון די מאָטאָרס איז העכסט ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך, שטיל אָפּעראַציע און טרייסט.

פּלאַן און אָפּעראַציע "יאַמז-530" ימענסלי צופרידן אָונערז. ווייבריישאַן און ראַש מדרגה איז ניט גרעסער ווי 92 דב. דעם אַלאַוז איר צו פּערמאַנאַנטלי פאַרלאָזן גאַנץ טייַער נאָסינג מאָטאָר אָפּטייל און אויך ינקריסאַז די טרייסט פֿאַר דער שאָפער אין די קאַקפּיט אָדער פּאַסאַזשיר אויף די ויטאָבוס.

שפּאָרעוודיק ווי ימפּאָרטיד

נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קורס און לובריקאַנס גאָר באשטעטיקט אין סך טעסץ. ווען די סומע פון 1.1 ליטער פּער צילינדער, די דורכשניטלעך לויפן טעמפּאָ צו 26 ליטער פּער 100 קילאמעטער. די מאַשין באוועגט בייַ אַ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / ה.

דינאַמיש און עפעקטיוו אין באַוועגונג

די טעכניק, וואָס איז יקוויפּט מיט די מאַכט וניץ, נעמט באַטייַטיק Benefits. הויך טאָרק אַרויף צו 1226 נם בנימצא אין נידעריק רעווס, אַלאַוינג די מאַשין צו רירן זייער ראַפּאַדלי. די מאַשין איז לייכט דיספּערסט, און עס איז גרינג צו פירן.

פּלאַן פֿעיִקייטן

אין סדר צו דערגרייכן הויך לעוועלס פון ינווייראַנמענאַל פאָרשטעלונג, ענדזשאַנירז געניצט אַ ספּעציעל סיסטעם - עגר. עס ימפּרוווז פּראָצעס גאַז רעסירקולאַטיאָן. אויך אין קאַטאַליסט פּלאַן האט ריפּלייסאַבאַל Filters.

קאָנטראָל פּאַראַמעטערס פון די נייַ קאָנטראָל אַפּאַראַט. מאָטאָר יקוויפּט מיט אַ פּלוראַליטעט פון סענסאָרס וואָס סענסיטיוועלי מאָניטאָר די סטאַטוס פון אַלע הויפּט קאַמפּאָונאַנץ.

"יאַמז-530» מאָטאָר: פּאַראַמעטערס

זאל ס זען, וואָס קענען די גרונט ווערסיע פון דעם מאָטאָר. אַזוי, דעם איז אין-שורה, פיר-צילינדער אַפּאַראַט. זייַן ארבעטן באַנד פון 4.4 ליטער. דעפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן מאַכט קענען בייַטן 136-190 כאָרספּאַוער פֿאַר אַ פיר צילינדער ווערסיע.

די נומער פון רעוואַלושאַנז פון די קראַנקשאַפט פֿאַר די באַזע אַפּאַראַט איז 2300 רעוו / מין. מאַקסימום טאָרק - 710 נם בייַ 1600 רפּם. ווי פֿאַר ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, "יאַמז-530", די טשאַראַקטעריסטיקס ווייַזן אַז די אַפּעטיט פון די אַגראַגייץ איז 143 גראַמז פּער כאָרספּאַוער פּער שעה. אַז ס 'אַ שיין הויך-טעק. מאָטאָר וואָג איז נאָר 480 קג פון די גרונט ווערסיע.

די זעקס-צילינדער ווערסיע האט בעסער אויפֿפֿירונג. דיספּלייסמאַנט אַפּאַראַט איז 6.6 ליטער. דורך יקוויפּינג דעם ווערסיע איז אַ פול קאָפּיע פון די פיר-צילינדער. דאָ, דער זעלביקער פאָר וניץ, דער זעלביקער קאָאָלינג סיסטעם אינסטאַלירן טורבאָטשאַרגער.

מאַכט דיפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן וועט זיין 270-312 כאָרספּאַוער. טאָרק אין דעם ווערסיע - 1226 נם בייַ 1600 ר / מין. מינימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 194 גראַמז פּער 1 כאָרספּאַוער פּער שעה.

CERTIFIED פֿאַר "יוראַ 5"

יאַראָסלאַוול פאַבריק "אַוטאָדיעסעל" ווו זענען פאַרקנאַסט אין פּראָדוצירן פון אַזאַ וניץ, הצלחה גאַט דער certificates פֿאַר די מאָטאָר "יאַמז-530", די טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס גאָר נאָכקומען מיט די נייַ ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס. דאס איז אַ באַטייַטיק יקספּאַנשאַן פון אַרויספירן אַפּערטונאַטיז פֿאַר קאַרס וואָס זענען געווען יקוויפּט אַזאַ פאַסיליטיעס אין European לענדער.

די נייַ שורה אונטער דער "יוראַ-5" דיפפערס באטייטיק ימפּרוווד טשאַראַקטעריסטיקס, טעכניש און עקאָנאָמיש ינדאַקייטערז. די מאַכט קייט איז אויך יקספּאַנדיד. איצט זי איז 240-330 כאָרספּאַוער. טאָרק אויך וויידאַנד - 900-1370 נם.

דורך פּלאַן, "יוראַ-5" מאָדעל איז כּמעט גאָר וניפיעד מיט זיי ענלעך צו "ברידער" אונטער די פֿריִערדיקע נאָרמאַל. צו גאָר נאָכקומען מיט די לעצט ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס, געניצט אין די קאַנסטראַקשאַן פון די קאַטאַליטיק רעדוקציע סיסטעם.

דער ערשטער קאָפּיעס האבן געשיקט צו אַנדערגאָו "גאַז" גרופּע טעסטינג צו סטראַטידזשיק פּאַרטנערס. זיי וועט זיין אינסטאַלירן און אַפּערייטאַד אויף פילע קאַרס, אַזאַ ווי דער "יוראַל", "מאַז" און די וניץ וועט זיין יקוויפּט מיט שטאָטיש און סובורבאַן בוסעס סאָרט "ליאַז".

פּראָדוקציע Posted on נייַ געביטן. אַלע זאכן זענען Produced אויף די מערסט מאָדערן מאשינען. אין די נייע פּראָדוקציע פּלאַץ פון די מערסט אַוואַנסירטע טעקנאַלאַדזשיז זענען געווענדט אַז צושטעלן רילייאַבילאַטי און עפעקטיווקייַט.

וואָס אָונערז זאָגן וועגן דעם פּלאַן פון "יאַמז-530"? תגובות די מאָטאָר איז בלויז positive. די ענדזשאַנז האָבן עטלעכע אַדוואַנידזשיז וואָס זענען ניט בנימצא אין פילע פרעמד Manufacturers. אַזוי, יאַראָסלאַוול אַפּאַראַט באטייטיק ווינס טאָרק און מאַכט. אין דער זעלביקער צייַט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז גאַנץ נידעריק.

אַזוי, מיר פיגורעד אויס וואָס האט אַ מאָטאָר "יאַמז-530" פּאַראַמעטערס און באריכטן. די קויפן פון דעם מיטל וועט זיין אַ געווינען-געווינען ינוועסמאַנט. אַזאַ אַ מאָטאָר וועט לעצטע אַ לאַנג צייַט און עפפיסיענטלי, וואָס איז די ערשטיק אַרבעט פון אַזאַ אַגראַגייץ.