קאַרס אַוטאָ אקאַרס

פּיסטאָן גרופּע: ויסריכט און אַפּאַראַט

פּיסטאָן גרופּע - אַ גרופּע פון פּיסטאָן און סילינג רינגס. פּונקט ווי עס כולל אַ פּיסטאָן שפּילקע און מאַונטינג דעטאַילס. עס איז ווערט קאַנסידערינג די אַפּוינטמאַנט פון די מעקאַניזאַם.

רעכט צו זיין באמערקט גאַז דרוק און איז טראַנסמיטטעד דורך די קאַנעקטינג רוט צו די קראַנקשאַפט. נאָר רעכט צו דעם מעקאַניזאַם, ווי די פּיסטאָן גרופּע, די צילינדער פּלאַץ אויבן די פּיסטאָן איז געחתמעט. אזוי עס וועט זיין פּראָטעקטעד פון יבעריק קאָנטאַקט מיט קראַנקקאַסע לובראַקייטינג אָילס און גאַסאַז. דעם שטריך איז פון גרויס וויכטיקייט פֿאַר די גוט אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. וועגן אַז, אין וואָס טעכניש צושטאַנד, ער איז געמשפּט דורך די סילינג פיייקייַט. למשל, אין די מאָטאָר פון די מאַשין איז נישט ערלויבט צו ייל קאַנסאַמשאַן אַמאַונטיד צו מער ווי דרייַ פּער סענט פון די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

פּיסטאָן גרופּע קאַריז אויס זייַן אַרבעט אַפֿילו אין האַרב ינווייראַנמאַנץ. אַז איז וואָס די דעטאַילס פון דעם מעקאַניזאַם האָבן הויך טערמאַל שטאַרקייַט, און דאָס איז גענומען אין חשבון ווען די מאַטעריאַל און פּלאַן אויסדערוויילט פֿאַר זיי. די יסודות זענען יוזשאַוואַלי Manufacturers פּלאַן, געגעבן די טיפּ פון מאָטאָר און די דעסטיניישאַן (אַריבערפירן, סטיישאַנערי, דיזאַל, פאָרעם, אאז"ו ו). אָבער, די קוילעלדיק סטרוקטור נאָך בלייבט די זעלבע. אַזוי, איר זאָל באַטראַכטן, וואָס טוט פּיסטאָן גרופּע.

שטאַם פּיסטאָן טייל (די פירער) איז אויך באקאנט ווי די פּיסטאָן רעקל. עס איז ין די טיידז, זיי דרילד האָלעס פֿאַר פּיסטאָן שפּילקע. דער נידעריקער ברעג פון די רעקל איז אָפֿט געניצט ווי אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל באַזע אין דער באַהאַנדלונג פון די פּיסטאָן. עס איז פֿאַר דעם קאָלנער איז צוגעשטעלט מיט אַ נודניק. אין דערצו, רעקל ווענט נאָך זע די קראַפט פון לאַטעראַל דרוק, און עס ינקריסאַז זייער רייַבונג קעגן די צילינדער וואַנט און ינקריסאַז די באַהיצונג צילינדער און פּיסטאָן.

די פּיסטאָן קאָפּ קאַריז פּיסטאָן רינגס און האט אַ דנאָ. דער נידעריקער נאָרע האט אַ דריינאַדזש לאָך דורך וואָס יקסטענדז די לובראַקייטינג בוימל אַזוי אַז עס האט נישט פאַלן אַקסאַדענאַלי אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. איר דנאָ - דאָס איז איינער פון די קאַמער ווענט. עס נעמט היפּש דרוק גאַסאַז. די זייער דנאָ קענען זיין פלאַך, קאָנקאַווע, קאַנוועקס אָדער שייפּט. ווידער, זייַן פאָרעם איז אויסגעקליבן ווען דעם טיפּ פון מאָטאָר רעגיסטרירט, און די קאַמבאַסטשאַן קאַמער.

עס איז אוממעגלעך ניט צו דערמאָנען וועגן אַ מעקאַניזאַם אַזאַ ווי צילינדער-פּיסטאָן גרופּע. די הויפּט חסרונות פון די צילינדער בלאָק - איז קראַקט, טשיפּט און טראָגן. די חסרונות זענען געגרינדעט נאָך אַ גרונטיק דורכקוק, דרוק טעסטינג און מעזשערמאַנט צילינדער. אין דעם פּראָצעס, אויף די בלאָק איר ווילן צו ינסטאַלירן די קאָפּ אָדער וואַרפן-פּרעסן טעלער (אַבליגאַטאָרי גומע גאַסקאַט). בכלל, דעם גרופּע דיפפערס היץ-קעגנשטעליק שטאָל און ייל קאָאָלינג, וואָס איז געשען אין די קאָסט פון קוילעלדיק סערקיאַליישאַן לובריקיישאַן סיסטעם פון די הויפּט דיעסעל מאָטאָר. אויב איר צושטעלן גוט זאָרגן מעקאַניזאַם און הויך-קוואַליטעט ייל, עס איז מעגלעך צו לייכט פאַרגרעסערן די לעבן פון די פּיסטאָנס און סילינדערס.

און נאָך אן אנדער מעקאַניזאַם - די קאַנעקטינג רוט און פּיסטאָן גרופּע. די פּיסטאָן - און וואַרפן אַלומינום. די ויסווייניקסט ייבערפלאַך האט אַ זייער קאָמפּליצירט פאָרעם. פּיסטאָן שפּילקע - פּוסט און געמאכט פון שטאָל, עס איז Free צו דרייען אין די אַרבל פון די קאַנעקטינג רוט און פּיסטאָן באָססעס. א פּיסטאָן רינג געמאכט פון וואַרפן פּרעסן. און, פון לויף, אַ רוט - און פאָרגעד שטאָל. אין דער אויבערשטער קאָפּ האט אַ אַרבל געמאכט פון אַ געמיש פון שטאָל און בראָנדז, וואָס האט אַ positive ווירקונג אויף די גאנצע גרופּע.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.