צילינדער קאָפּ אָרדענונג און אַסיינמאַנט פון

צילינדער קאָפּ - עס איז אַ יקערדיק פּאָזיציע פֿאַר יעדער מאָדערן מאָטאָר. צילינדער קאָפּ געענדיקט מיט לעגאַמרע אַלע מאַכט געוויקסן, צי עס איז גאַזאָלין אָדער דיזאַל מאַשין. פון קורס, עס זענען חילוק צווישן זיי - דער גראַד פון קאַמפּרעשאַן און טיפּ פון ברענוואַרג, אָבער אַפּאַראַט און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די צילינדער קאָפּ זענען ניט געביטן דורך דעם. הייַנט, דעריבער, מיר וועלן ונטערזוכן די קוילעלדיק סטרוקטור פון די עלעמענט.

אַפּאַראַט מעקאַניזאַם און ארבעטן פּרינציפּ

טראָץ זייַן וויכטיקייט אין דער אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, די צילינדער קאָפּ האט אַ זייער פּשוט פּלאַן. דעם מעקאַניזאַם באשטייט פון די ווייַטערדיק טיילן, ווי:

• טיימינג וואַלווז, ניימלי אַ ינלעט און אַ ווענטיל;
• אָנצינדן יגנישאַן (אין די פאַל פון גאַזאָלין) אָדער נעזל (אין די פאַל פון דיעסעל מאָטאָר);
• אַפּאַראַט קאָמבוסטאָר ברענוואַרג-לופט געמיש.

באַזירט אויף די שלי צוגעשטעלט אין די אָנהייב פון די אַרטיקל, מיר זען אַז די צילינדער קאָפּ איז אַ סטראַקטשעראַל טייל פון די מאָטאָר (אין פאַקט, רובֿ פון די אַלומינום דעקן) מיט דריקן-פּאַסיק וואַלוו אַוועקזעצן ינסערץ און פירן בושינגז. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די אַקסעס פון די טיילן מוזן גאָר צונויפפאַלן מיט יעדער אנדערע, אָדער אַנדערש די גאנצע טשודאַק מעקאַניזאַם FAILS.

די קאָפּ פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר בלאָק און סטראַקטשעראַלי ינטערקאַנעקטיד דורך מיטל פון ספּעציעל רעפראַקטאָרי סטאַלעאַסבעסטאָוווי גאַסקאַט. די יענער ילימאַנייץ די מעגלעכקייט פון באַפרייַען פון גאַסאַז דורך די קנופּ דעוויסעס און קאַמפּרעשאַן אָנווער. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די פּאַס, טראָץ זייַן פּרימיטיוו ביניען איז זייער וויכטיק פֿאַר די מאַשין. אין פאַל גערמעטיזאַציאָנניה לוזינג זייַן פּראָפּערטיעס קען פאַרערגערן די גאנצע מאָטאָר אָפּעראַציע. טכילעס פּאַסירן קאַמפּרעשאַן דערשיינונג, די מאָטאָר וועט פאַרלירן זייַן מאַכט, און דעמאָלט קען האַלטן ארבעטן בעסאַכאַקל. טראַקשאַן פאָרמיטל סטאַפּס רעכט צו אַנאָטערייזד אַרויסגאַנג גאַסאַז פון דער קאַמער. און געגעבן אַז געגרינדעט ין דער הויך קאַמפּרעשאַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (פון די סדר פון טויזנטער פון אַטמאָספערעס פֿאַר 2 דיעסעל און גאַזאָלין ענדזשאַנז 100 אויף), די מאַכט אָנווער קענען זיין היפּש.

די צילינדער קאָפּ (גאַזעל 3302 אין באַזונדער) ווי אַ טייל פון די טשודאַק, אַזוי זייַן שייכות מיט די מאָטאָר איז אַ דירעקט.

דינסט פֿעיִקייטן

יעדער דעטאַל, קיין ענין ווי זיכער עס איז, גיכער אָדער שפּעטער יקספּאָוזד צו טראָגן, טראָץ דער פאַקט אַז די צילינדער קאָפּ (VAZ-2110 כולל) קענען לעצטע 200-400 טויזנט קילאָמעטערס. דאס טוט נישט מימיילע ויסשליסן זייַן דעפאָרמאַטיאָן און טראָגן פריער. טיפּיקאַללי, דעם אַקערז רעכט צו אָפט מאָטאָר אָוווערכיטינג, אָבער די צילינדער קאָפּ קענען ברעכן און גרונט אַנטיימלי פאַרבייַט פּאַדס. דעריבער, צו די בלאָק קאָפּ לאַסץ ווי לאַנג ווי מעגלעך אין דער ערשטער אָרט, טאָן ניט אָוווערכיט די מאָטאָר און טאָן נישט פּרובירן צו קיל עס מיט וואַסער פֿון אויבן. צווייטנס, קעסיידער טוישן און טשעק די צושטאַנד פון סתימות. דער זעלביקער אַפּלייז צו די פיקסיר ריגל. ווייַטער, נישט פאַרגעסן וועגן די סיזאַנאַל רייניקונג וואַלוו ינלעט און ויסמאַטערן סוט מאַך עס. דורך ווייַטערדיק די פּשוט טרינקגעלט דיין מאָטאָר וועט לעצטע אַ לאַנג צייַט און אָן קיין שעדיקן.