גאַנץ און פּאַרטיייש פאַרבייַט פון בוימל אין די הידראַוליק בוסטער סטירינג

פֿאַר געהעריק אָפּעראַציע פון די סטירינג ראָד מוזן זיין קעסיידער ריפּלייסט די ייל אין די מאַכט סטירינג. דעמאָלט עס וועט צושטעלן גרינג קאָנטראָל פון די פאָרמיטל. און אין סדר אַז עס בלייבט גומע אין אַ הויך גיכקייַט, די מאַדזשאַלייטער דרוק איז צו זיין צוגעשטעלט. באַטראַכטן די פאַל ווען אַ פאַרבייַט איז דארף, און ווי צו פאַרברענגען זייער אייגן הענט.

סטאַגעס צו הידראַוליק סיסטעם

דאַנק צו מאַכט סטירינג שאָפער איז ביכולת צו פילן גוט וועגן זייער סטירינג ראָד. עס איז באַשטימט ניט נאָר אין די פֿאַרזאַמלונג אין דער פאַבריק, אָבער אויך בעשאַס אָפּעראַציע. נאָך ייַנמאָנטירונג, איר דאַרפֿן צו נעמען זאָרג פון אים. נעבעך וישאַלט קענען אָנמאַכן מאַלפונקטיאָנס. די שאָפער מוזן זיין:

• קאָנטראָל בוימל;
• עלימינירן ליקאַדזש ערייזינג;
• שמירן טוישן יעדער 2:58 יאָרן;
• קאָנטאַקט די דינסט סטאַנציע אין דער געשעעניש פון אַבנאָרמאַל ראַש אָדער גליטשיז אויף די רירן.

פאַולטי מאַכט סטירינג קען פּאַסירן רעכט צו בראָך פון די פּאָמפּע פאָר גאַרטל. פליסיק ליקאַדזש מוזן זיין ילימאַנייטאַד מיד. טשאַנגינג די ייל אין די הידראַוליק בוסטער סטירינג איז געטראגן אויס אין די ווייַטערדיק קאַסעס:

• בעשאַס קעסיידערדיק אָפּעראַציע;
• נאָך ייַנמאָנטירונג אָדער באַזייַטיקונג פון טיילן פון די הידראַוליק סיסטעם ;
• אויף דיטעקשאַן פון טערבידאַטי אין די רעזערוווואַר.

בוימל פֿאַר מאַכט סטירינג

דאַסיידינג צו פאַרבייַטן, איר דאַרפֿן צו סעלעקטירן דעם סאָרט פון לובראַקייטינג פליסיק. א גוט ברירה וואָלט זיין די טראַנסמיסיע ייל דעקסראָן 2 אָדער 3. די לובראַקייטינג פליסיק פֿאַר מאַכט סטירינג טוט ניט דאַרפן באַזונדער טשאַראַקטעריסטיקס. מיט סינטעטיקס וועט גיין מער און ראַטעווען אויף ברענוואַרג. די סעלעקציע אויך דעפּענדס אויף די מאַשין מאָדעל.

די ייל אין די מאַכט סטירינג איז אויסגעקליבן, גענומען אין חשבון די טעמפּעראַטור און וויסקאָסיטי ינדעקסיז. עס ענדערונגען ווען לויפן פון זעכציק טויזנט קילאָמעטערס צו אַ הונדערט און צוואַנציק טויזנט. רובֿ אָפֿט נוצן מינעראַל-באזירט שמירעכץ. סינטעטיקס פּאַסיק בלויז פֿאַר זיכער וויכיקאַלז. פליסיק קאָליר איז רויט, געל און גרין. זיי זאָל ניט זיין צעמישט מיט די פּאַרטיייש פאַרבייַט, ווי געזונט ווי לייגן פאַרשידן ייליק באַסעס.

אויב איר געמאכט אַ ייל טוישן וואַז, דעמאָלט אַ גוט אָפּציע וואָלט זיין, למשל, "קאַסטראָל אַטף דעקס 2 מולטיוועהיקלע". דער טאַנק וועט כּמעט אַכט הונדערט מילאַליטערז פון פליסיק. אין פאַרגלייַך, מער לובריקיישאַן required, אויב געטראגן אויס אין די מיטל פון אַ פרעמד מאַשין בוימל טוישן. "Ford focus", למשל, האט אַ קאַפּאַציטעט פון איין און אַ האַלב ליטער. דאס איז די דורכשניטלעך שמירעכץ קאַנסאַמשאַן פֿאַר כיידראָליקס.

רעקווירעד מכשירים

טשאַנגינג די ייל אין די הידראַוליק בוסטער סטירינג זאל זיין פּאַרטיייש אָדער גאַנץ. פֿאַר דער פּאַרטיייש פאַרבייַט פון די ווייַטערדיק מכשירים:

• מעדיציניש שפּריץ;
• רער דיאַמעטער פון זעקס מילאַמיטערז, צוויי הונדערט און פֿופֿציק מילאַמיטערז אין לענג;
• קאַפּאַציטעט פֿאַר דריינינג די וויסט געמיש;
• וזקאָגובצי;
• פריש שמירעכץ.

פּאַרטיייש פאַרבייַט

די פראָנט טייל פון די מאַשין איז מחיה דורך מיטל פון דזשאַק. צו האַלטן די רינען, צוגרייטן בעבעכעס. ווען Produced ייל פאַרבייַט אין מאַכט סטירינג, איר דאַרפֿן צו וואַשן די טאַנק מיט גאַזאָלין. עטלעכע אָונערז פון אַלט קאַרס האט נישט טוישן די שמירן פֿאַר אַ לאַנג צייַט, און אין אַרויסגעוואָרפן. אין סדר צו פאַרמייַדן דעם פּראָצעדור עס איז מעגלעך צו ינסטרומענט אויף זייער אייגן.

צו רעדוצירן די מאַסע אויף די כיידראָליקס שטעלן סטאַפּס. ווייַטער, די רעזערוווואַר היטל איז ונסקרעוועד און די פליסיק אויסגעגאסן אין דעם קאַנטיינער ביז די פירמע אויף די פילטער. נאָך וואָס, גיסן נייַ ייל אין די מאַכט סטירינג. די וידעפדיק איז אַוועקגענומען ניצן אַ שטאָף.

זיי אַרייַננעמען מאָטאָר און מעגילע ראָד אין ביידע אינסטרוקציעס עטלעכע מאל. די קאַנאַסטער זאָל זיין לינקס כּמעט אַ הונדערט גראַמז פון שמירן.

נאָך אַזאַ אַן אָפּעראַציע די הידראַוליק סיסטעם איז צו אַרבעטן אין נאָרמאַל מאָדע.

גאַנץ פאַרבייַט

פֿאַר אַ גאַנץ ייל טוישן פאָרמיטל ווייל געטריבן אַנטו די הייבן. ספּון רעזערוווואַר היטל צו קאָנטראָלירן די פליסיק. דעמאָלט דאַמפּען די מאָטאָר און דרייַ די סטירינג ראָד אַוועקגענומען לופט.

איר דאַרפֿן צו וואַרטן אַ ביסל צו קיל אַראָפּ די מאָטאָר איידער סטאַרטינג אַרבעט. צו פירן אויס אַ גאַנץ פאַרבייַט וועט דאַרפן לפּחות פיר ליטער פון פליסיק פֿאַר פלושינג די סיסטעם. בויינג אַ פליסיק קוקן פֿאַר די בייַזייַן פון מאַרקינג פּסף.

מכשירים פֿאַר בוימל ענדערונגען זענען:

• רער;
• שפּריץ;
• אַ קאַמפּרעסער;
• Phillips שרויפנ-ציער
• צוואַנג;
• קאַפּאַציטעט צו פליסן.

ערשטער, ניצן צוואַנג, דיסקאַנעקט און באַזייַטיקן די קישקע קלאַמפּס. דערנאך אַראָפּנעמען די טאַנק, און די ויסווייניקסט סוף איז לאָוערד אין אַ פֿאַר-צוגעגרייט קאַנטיינער. די קישקע איז אַטאַטשט צו די נעזל און לופט איז סאַפּלייד. די מאָטאָר מוזן זיין סוויטשט אַוועק, אַנדערש פאַרערגערן און אַ ראָוטער און אַ סטאַטאָר, וואָס איז אָנ שום פון די לובראַקייטינג פליסיק.

ראָד מעגילע דורך אָן סטאַרטינג די מאָטאָר. דעמאָלט דער טאַנק איז שטעלן אין פּלאַץ, פאַרבינדן די קישקע און פליסיק איז טאַפּט אַרויף צו די מאַקסימום. מאָטאָר אַרייַננעמען די מעגילע ראָד ווידער. לאָזן די מאַשין אויף די פערטל פון אַ שעה, דעמאָלט ווידער איבערחזרן מעגילע צו דיספּלייס די לופט גאָר.

אין סדר צו פירן אויס די אַרבעט זיך, מאָוטעראַסץ וועט דאַרפֿן, ווי אַ הערשן, 03:57 שעה. אויב עס איז אַ אָנווייַז פון די נויט פֿאַר פאַרבייַט, דער פּראָצעדור איז בעסער נישט צו אָפּלייגן. איידער איר באַקומען אנגעהויבן, איר דאַרפֿן צו לערנען אינפֿאָרמאַציע וועגן אַ טעמע און טאָן ניט פאַרגעסן צו קאָנטראָלירן די אַוויילאַביליטי פון אַלע נייטיק מכשירים.