בריק וואָראָשילאָוו: באַשרייַבונג און שלי

וואָראָשילאָוו בריק איז איינער פון די הויפּט אַטראַקשאַנז פון די דרום רוסיש שטאָט פון ראָסטאָוו-אויף-דאָן. לויט צו דעם סטרוקטור עס איז געווען אָרגאַניזירט דורך פאַרנומען פאַרקער פון פּאַדעסטריאַנז און וועהיקלעס. די בריק קאַנעקץ די שטאָט פון אַזאָוו און די באַלטיק מיט ראָסטאָוו-אויף-דאָן. עס האט אַ גרויס קאַפּאַציטעט, אַ טאָג אויף עס פּאַס מער ווי 47,000 קאַרס.

די געשיכטע פון פּראָם

בנין קאַנסטראַקשאַן אנגעהויבן אין 1961, און אין 1965, האָבן שוין אָפּענעד וואָראָשילאָווסקי אָפּצאָל בריק. עס איז אין דעם סטרוקטור פון קלעפּיק דזשוינץ אַנשטאָט פון די געוויינטלעך קאַנעקשאַנז (באָולטיד אָדער וועלדיד) געניצט פֿאַר די ערשטער מאָל אין דער וועלט. נאָך מער ווי פערציק יאר פון נוצן וואָראָשילאָוו בריק האט צו זיין פֿאַרמאַכט טעמפּערעראַלי פֿאַר ריפּערז, און דעריבער צו אַ גאַנץ ריקאַנסטראַקשאַן.

און דער נאָמען פֿון די פּראָם באקומען אין כּבֿוד פון די פּראָספּעקט אין ראָסטאָוו-אויף-דאָן, וועמענס קאַנטיניויישאַן עס איז. וואָראָשילאָוו בריק איז אַ וויכטיק טייל פון די שטאָט - דעם איז דער שאָרטיסט וועג צו די לינקס באַנק פון די טייך דאָן. אַז עס איז אַ גרויס נומער פון פאַרווייַלונג סענטערס, פאַרשידן ביזנעסער, רעסטראַנץ און פאַרווייַלונג ווענוז. פּאַראַליסיס פון די סטרוקטור פון די אַרבעט געפֿירט צו גרויס שוועריקייטן פון טראַנספּערטיישאַן באַוועגונג. די הויפּט שטראָם פון וויכיקאַלז אנגענומען טעמערניצקיי בריק, עס איז ליגן אין די שטאָט צענטער. באַקומען צו דעם פאַרקערט זייַט פון די אָוווערלאַפּט סטרוקטור פון די רעזידאַנץ פון ראָסטאָוו קענען נאָר זיין אַ אָנלייגוועג.

ווערט כייפעץ קולטור

די בריק איז געווען געבויט דורך דער אַרכיטעקט ש יי קלעימאַן און ינזשעניר ני קוזנעצאָוואַ. זייער מיטאַרבעט האט ריזאַלטיד אין אַ גרויס סטרוקטור און פונקטיאָנאַליטי פון זייַן סיניק מיינונג. עס איז בישליימעס קאַמביינד מיט די פּאַנאָראַמאַ פון די שטאָט און די לאַנדשאַפט וואָס מאכט די בריק שטענדיק אַ וויכטיק אַרקאַטעקטשעראַל עלעמענט פון ראָסטאָוו-אויף-דאָן.

וואָראָשילאָוו בריק איז אַ לאַנדמאַרק, אַ זייער פאָלקס צווישן טוריס. רעסידענץ פון דער שטאָט זענען לינגקט צו די כאַראַקטער פון ראָסטאָוו-אויף-דאָן. אין דער הינטערגרונט אויף אַ רעגולער יקער איז אַ ריזיק סומע פון Photo אַפּערטונאַטיז ווי די היגע רעזידאַנץ און די פילע טוריס וואס באַזוכן די שטאָט. אויך, דעם סטרוקטור האט אַ נאָוטאָריאַס. זעלבסטמאָרד איז מערסט אָפֿט סאַלווד אויף דיין לעצטע שריט אויף דעם בריק.

בנין אַ בריק

די נייע טעכנאָלאָגיע קאַנסטראַקשאַן טייַך אַריבער צוגעשטעלט קאַמפּאַונד באַטאָנען בלאַקס דורך בוסטילאַטנאָגאָ קלעפּיק. יעדער קאָמפּאָנענט איז ווייד ניט ווייניקער ווי דרייַסיק טאָנס. באַטאָנען בלאַקס האָבן רילייד אויף די ביניען אין ו-פאָרעם און דורכגעגאנגען דורך שטאָל קייבאַלז זיך. די לענג פון די סטרוקטור איז ניט ווייניקער ווי 450 מעטער און זייַן הייך איז 35 מעטער וואָראָשילאָווסקיי בריק -. עס איז דער ערשטער דערפאַרונג אין דער סאוועטן פארבאנד צו נוצן דעם טעכניק פון קאַנסטראַקשאַן. דער יונג סאָוויעט שטאַט ענדזשאַנירז האט זייער בעסטער.

טשעק און אַריבער קלאָוזשער

סקעדזשולד סקאַנז קאַנסטראַקשאַנז געטראגן אויס אויף אַ רעגולער יקער, צו אַססעסס ווי די וואָראָשילאָווסקיי בריק, וואָס האט אַ Photo אין דעם אַרטיקל און ווי עס איז פאַרלאָזלעך. אין 2007, אין די לויף פון אַזאַ געשעענישן זענען באַטייַטיק חסרונות. די קנופּ צווישן די רגע און דריט ספּאַנס אָפּענעד צו פופציק מילאַמיטערז. דער נידעריקער טייל פון די טעלער איז געווען די מערסט דאַמידזשד, און די קראַקס ריטשט זייַן שפּיץ בלאַט. די הויפּט גרונט פון די כיסאָרן איז עפענען וואַלווז סובטענדינג די גאנצע ביניען.

וואָראָשילאָווסקי פאַרקער אויף דער בריק איז געווען בלאקירט דורך אַ באַשלוס פון די שטאָט אויטאריטעטן. עס איז געווען אַ הויך ריזיקירן פון ייַנבראָך פון סטראַקטשערז אונטער קיין מאַסע. צוואַנציק ערשטער אקטאבער 2007 די פּראָם אָפּעראַציע אויף די אנדערע זייַט האט שוין גאָר סטאַפּט. בריק בלאַקט אויף ביידע זייטן ביז דעם סוף פון די פאַרריכטן אַרבעט. בעשאַס זייער ימפּרעסיוו פון ליידיק לאָקאַל זענען געפֿונען. זיי זענען געווען אונטער די ראָודוויי, און דורכנעמען זיי בלויז דורך כאַטשיז ליגן אויף זייַן ייבערפלאַך. דעמאָלט פֿאַר די ערשטער מאָל צו ביידע היגע און פרעמד פאָטאָגראַפערס און קאַמעראַמען אויטאריטעטן האָבן געגעבן דערלויבעניש צו גיין אַראָפּ דאָרט פֿאַר די שיסערייַ.

רעקאָנסטרוקטיאָן פון די בריק וואָראָשילאָוו

ומקערן באַוועגונג אין פּלאַן קען פאַירלי געשווינד, אָבער די אויטאריטעטן האָבן באַשלאָסן צו גאָר רעדאָ די קאַנסטראַקשאַן. די נומער פון ליינז וועט פאַרגרעסערן 2-6, וואָס וועט פאָרן יעדער טאָג מער ווי 65 טויזנט קאַרס. אַרבעט אנגעהויבן מיט די קאַנסטראַקשאַן פון דער זעלביקער בריק עטלעכע אַפּסטרים. נאָך קאַמפּלישאַן פון דעם בינע זיך וואָראָשילאָווסקי בריק וועט זיין דיסמאַנטאַלד צו פאַרבייַטן אַלע Floors. אין מסקנא, די צוויי סטראַקטשערז זענען קאָננעקטעד און זיי פאָרעם אַ ברייט אַריבער איבער די דאָן. גאָר גאַנץ די ריקאַנסטראַקשאַן פּלאַן דורך 2018. אָבער, די קאַנסטראַקשאַן איז אין פול סווינג, און עס איז פּראַבאַבאַל אַז די פאַרקער אויף די בריק וועט אָנהייבן פריער.

זינט 2015 וואָראָשילאָווסקי אָפּצאָל בריק איז מעגלעך בלויז אין איין וועג - אָפּפאָר פון ראָסטאָוו-אויף-דאָן. נאָך 2 יאר, סקעדזשולד צו עפענען באַוועגונג אַז אַלאַוז פּאָזיציע אין דער שטאָט, און דעמאָלט עס ווערט אַ דרייַ-באַנד אויף יעדער זייַט. פֿון דער אָריגינעל פּלאַן וועט בלייַבן אַ באַטייַטיק פֿאַרשטאַרקונג פון די שטיצן. פֿאַר די קשר פון באַטאָנען סלאַבז וועט קלייַבן אן אנדער טעכנאָלאָגיע מער פאַרלאָזלעך.

א נייַ סאָרט פון וואָראָשילאָוו בריק

לענג פון די געענדיקט בנינים וועט זיין וועגן 625 מעטער. דער פּלאַן גיט פּאַסידזשיז פֿאַר פּאַדעסטריאַנז. זיי וועלן בויען אַ ראַש באַנדע ביידע ייבערפלאַך און ונטערערד. איבער אַריבער און אָנקניפּן אַ באַקלייט מיטל פֿאַר עפעקטיוו רייניקונג. אויף יעדער זייַט פון די בריק ביטנייַ דורך פיר ליפץ פֿאַר אַרופגאַנג און אַראָפּגאַנג. וואָראָשילאָוו בריק ריקאַנסטראַקשאַן וועט קאָסטן די שטאָט אויטאריטעטן וועגן זעקס ביליאָן רובל.

די ירעקשאַן פון נייע בנינים האט שוין פעסט "בריק קאַנסטראַקשאַן-10". מעשים זענען געטראגן אויס פאָרויס פון פּלאַן, וואָס פּרידיקס די עפענונג פון די רענאַווייטיד בריק פריער אין די יאָר ווי האט שוין פּלאַננעד דורך די אַרקאַטעקץ און די היגע אַדמיניסטראַציע.