אמעריקאנער קלאַסיש קאַרס: נוסח און מאַכט

די וועלט פון קאַרס איז גרויס און פילע-סיידיד. זינט די ינסעפּשאַן פון דער ערשטער מאַשין דורכגעגאנגען פילע יאָרן, אָבער די קלאַסיקס קלעקטערז זענען אין קיין ייַלן צו טוישן זייער טייסץ און בעסער וועלן קיין מאָדערן סוווס און ראַסינג קאַרס עלעגאַנט קאַרס פון אַלט.

רעטראָאַווטאָמאָבילי - פאַקטיש כייפעץ פון שטאָלץ פֿאַר די מאַשין אָונערז. זיי זענען ווערט גרויס געלט, און דאַרפן פּיינסטייקינג זאָרגן, אָבער אַלע השתדלות פֿאַר די וישאַלט פון פֿאַרלאָזן אַלטמאָדיש מאַשין, צאָלן אַוועק, ווי אויב פּאַלישט "לינקאָלן" בלעטער אויף די גאסן פון אַ גרויס שטאָט, דעמאָלט אַלע אויגן וועט זיין גלוד בלויז צו אים.

אמעריקאנער קלאַסיש מאַשין איז רעפּריזענטיד דורך ניט ווייניקער פאַרשיידנקייַט, ספּעציעל ווייַל עס איז אין די פאַרייניקטע שטאַטן זענען דער ערשטער קאַרס. און די וועלט-באַרימט קאָמערסאַנט און ינווענטאָר הענרי Ford פֿאַר די ערשטער מאָל שטעלן די קאַרס אויף די פֿאַרזאַמלונג-שורה מאַסע פּראָדוקציע.

וואָס איז די אמעריקאנער קלאַסיש קאַרס?

דיסקוסיעס זענען באגלייט קעסיידער אין מומחה קרייזן אויף די ונטערטעניק אַז קענען טאַקע זיין געהאלטן אַ קלאַסיש אין דער וועלט אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. אין די פאַרייניקטע שטאַטן, די אַרויסגעבן איז רובֿ באַטייַטיק: אויף דער טעריטאָריע פון אמעריקע זענען דאַזאַנז פון אַסאָוסייישאַנז פון אַוטאָ ענטוזיאַסץ, קלעקטערז פון זעלטן און פאַנס, ווי געזונט ווי מומחה טרעגערס פֿון דעם געגנט.

רובֿ שטאַטן אַדכיר צו "מינימאַליסט פאָרשטעלונג" פון די קלאַסיש מאַשין, וואָס שטאַטן אַז די מאַשין איז רעלעאַסעד איבער צוואַנציק יאר צוריק פון הייַנט (פֿאַר קומט) די צייַט, געהאלטן אַ קלאַסיש, אָבער קיין אָפּפאַל קענען ניט זיין אַססעססעד ווי פּאַסיק פּאַראַמעטערס פֿאַר דיטערמאַנינג, פֿאַר פּאָ- איצט געהאלטן קלאַסיש קאַרס, פונדרויסנדיק און "ינערלעך" פאָרעם פון וואָס קאָראַספּאַנדז צו די פאַבריק. צו זיין רעפעררעד צו די "אמעריקאנער קלאַסיק" קאַטעגאָריע פון מאַשין ווייל טעסטעד, וואָס סטיפּיאַלייץ אַז אַלע פאַבריק Specifications געזונט, אָדער לפּחות עס איז גענוג געזונט.

פּרייַז ענין?

די קאַנווענשאַנאַל כאראקטעריסטיק פון וואָס זאָל זיין אַ פאַקטיש קלאַסיש מאַשין, צושטעלן אַ פאַרשיידנקייַט פון יידזשאַנסיז, פּראָסט אין די שטאַט. איינער פון די מערסט רעספּעקטעד און גרעסטער אַסאָוסייישאַנז דילינג מיט דעם אַרויסגעבן - קלאַסיש מאַשין קלוב פון אַמעריקע. עס גיט אַ פאַירלי שמאָל שטעלן פון קעראַקטעריסטיקס אַז זאָל האָבן וואָס טראגט די שטאָלץ טיטל פון "אמעריקאנער קלאַסיש" קאַרס. תגובות פון די אַרבעט פון דעם אָרגאַניזאַציע איז אויך אַמביגיואַס, ווי זי איז געווען. קלאַסיש מאַשין קלוב פון אַמעריקע Offers אַ דעפֿיניציע פון אַ קלאַסיש מאַשין אויף די ווייַטערדיק קרייטיריאַ.

ערשטער, דער קלאַסיש מאַשין זאָל פאַרבינדן צו די העכער פּרייַז מדרגה, דאס הייסט, קלאַסיש מאַשין, לויט צו די אָרגאַניזאַציע, עס איז גאָרנישט אַנדערש, ווי אַן עליט פּראָדוקט. אָבער, מיר וויסן אַז "Ford", וואָס זענען ארויס אַ ביסל סענטשעריז צוריק, עס זענען געווען לעפיערעך אַפפאָרדאַבלע, און רובֿ עקספּערץ הייַנט דערקענען אַז אַ גרויס נומער פון קאַרס פון דעם סאָרט זענען טרעגערס פון וואָס מיר רופן די "אמעריקאנער קלאַסיק".

אַוטאָ, צווייטנס, אויף די קקקאַ דעפֿיניציע, זאָל זיין רעלעאַסעד קלאַססיפיעד ווי באגרענעצט אויסגאבע אין אַ צייַט מעהאַלעך פון די twentieth יאָרהונדערט, וואָס איז בלויז 23 יאר אַלט. אין דערצו צו די אויבן, עס זענען אַ נומער פון פּלאַן דעטאַילס, וואָס מוזן נאָכקומען מיט די אמעריקאנער קלאַסיש מאַשין. אַזאַ אַ שמאָל שטעלן פון קרייטיריאַ Fits זייער קליין נומער פון וועהיקלעס, אָבער די לויטער וואָג קאָפּיע פון די קקקאַ - דעלאַהייַע 180.

העל טרעגערס

עטלעכע קאַרס, כאָטש ניט דערקענט דורך יחיד יידזשאַנסיז, אָבער אנגענומען דורך פאָלקס מיינונג, רעקאַגנייזאַבאַל ערגעץ אין די וועלט. זיי באווויגן אין דורכפאָר אַריבער די גלאָבוס און ווערן אַ מאָדערן פאָרמיטל אָדער אן אנדער צאַצקע אין די מאַשין פּאַרק פון די זאַמלער. אמעריקאנער קלאַסיש קאַרס, שלי פון וואָס קענען זיין געזען אונטן: דאַדזש קאָראָנעט פיפטיעס. אן אנדער "דיינאַסאָר" פון אמעריקאנער קלאַסיקס - די Ford די מוסטאַנג 60 'ס און די לעדזשאַנדערי טשעווראָלעט על קאַמינאָ 1977.

פון רוסלאַנד מיט ליבע

אמעריקאנער קלאַסיש קאַרס אין רוסלאַנד - טאָן נישט ומגעוויינטלעך. אין דער צייַט, ווי איינער זוכט אין קלאַסיש קאַרס פון זייער חלומות אין Internet בלאָגס, אנדערע קריגן זיי!

תגובות פון די אָונערז פון די קאַרס איר קענען הערן אַנדערש, אָבער אין רובֿ קאַסעס אַ positive כאַראַקטער. כּמעט קיין טענות וועגן די וניץ איז מיסטאָמע ווייַל זיי זענען אַלע פון ויסגעצייכנט קוואַליטעט! פון קורס, זיי דאַרפֿן צו זייַן ריפּערד, טוישן שמירן Filters, בוימל, ווי ווויל ווי אויף קיין אנדערע. אבער די פאַקט אַז די קאַרס טאָן ניט גיין אַננאָוטיסט - אַז ס אַ פאַקט!