Travelingפלייץ

אַ 321, אַעראָפּלאַן - ווערקכאָרס

אַעראָפּלאַן אַירבוס אַ321 פון טעכניש ויסריכט איז אַ אַוואַנסירטע קאָפּיע פון זייַן אַנסעסטער אַ320. באפרייט אין די מיטן 90 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט, עס האט אַ גרויס פּאַסאַזשיר און לאַסט קאַפּאַציטעט. לויט די טיפּיש אויסלייג, עס איז אַנדערש פון די גרינדער פון די סעריע. אויב די אַ 320 קענען פירן 150 פּאַסאַנדזשערז, דעמאָלט 321 מאָדעלס מיט די זעלבע וישאַלט קאָס נעמען זיך אַרויף צו 180 פּאַסאַנדזשערז. דעם איז דער ערשטער פון אַ סעריע פון 320, וואָס איז געווען ניט געזאמלט אין France (טולוז). די פֿאַרזאַמלונג קראָם פון דעם מאָדעל איז געווען באוויליקט צו האַמבורג.

אָוונערס, דעוועלאָפּערס, שערכאָולדערז

פֿאַר די לעצט בינע פון דער פאַרזאַמלונג פון די ערקראַפט, עס איז געווען ניט דורך געלעגנהייַט אַז טולוז איז אויסדערוויילט. די פראנצויזיש רעגירונג איז איינער פון די הויפּט שערכאָולדערז פון דער האלטן פירמע וואָס טראגט אַירבוס (לופט בוסעס). די רגע הויפּט אַקציאָנער איז דאַימלער, אַ דייַטש פירמע וואָס אַסעמבאַלז מערסעדעס קאַרס. א קליין נומער פון שאַרעס זענען אָונד דורך רוסלאַנד און ספּאַין.

קאַמפּאַטישאַן

באפרייט אין דער פרי 80 ס ווערסיע פון דער גרינדער - אַ 320, איז געווען אַ ערנסט קאָנקורענט פֿאַר איינער פון די מערסט פאָלקס ווערסיעס פון באָעינג - "באָעינג 737". דעם ערקראַפט האט אַ אַוואַנסירטע (דורך די סטאַנדאַרדס) קאַקפּיט, אַ גאָר רידיזיינד דאַשבאָרד. אין קאַנטראַסט צו עלטערע ווערסיעס, רובֿ פון עס איז געווען באַזונדער דורך עטלעכע קרט טובז. מיט דעם אָנקומען פון די אויף-ברעט קאָמפּיוטער אין נייַ ווערסיעס פון די אַ 321 (די ערקראַפט) באקומען לקד סקרינז.

ינספּירעד דורך די הצלחה פון די 320 מאָדעל, פראנצויזיש ענדזשאַנירז אנגעהויבן צו אַנטוויקלען אנדערע ווערסיעס אויף זייַן יקער. אזוי עס זענען 319, 321, דיפפערענטלי ריספּעקטיוולי רידוסט אָדער געוואקסן מאַסע קאַפּאַציטעט, און אַ ביסל ספּעציעל מאָדיפיקאַטיאָנס 320 - פון געשעפט ווערסיעס צו מיליטעריש אַריבערפירן. לויט צו זייער פלי און דרייווינג טשאַראַקטעריסטיקס קאָנקורירן מיט 321 מאָדעל 727 "באָעינג". אויב מיר באַטראַכטן די שרים פון באָעינג, דעמאָלט 747 איז אַ מאָדעל פון אן אנדער קלאַס, אַזוי טכילעס 321 האט צו ווערן אַ סעריע, ניט קריייטינג פאַרמעסט. אבער די גרויס ראָלע איז געשפילט דורך די פאַקט אַז די ערבאָוז איז אַ אייראפעישער אַעראָפּלאַן. אן אנדער סיבה פֿאַר די הויך פאַרמעסט איז אַז די 320 משפּחה איז געווען דער ערשטער אין דער קלאַס פון "דיגיטאַל" ערקראַפט.

דזשויסטיק - אַירבוס שטריך

אין דערצו צו שטראַלנדיק טובז, ענדזשאַנז פון דאַימלער, די אַ 320 באקומען אַ טשיקאַווע שטריך ינכעראַטיד דורך אַלע "קינדער", אַרייַנגערעכנט די אַ 321. די ערקראַפט טוט נישט האָבן אַ סטירינג ראָד אין די געוויינטלעך זינען. אַנשטאָט די העלם פון די פּיילאַץ פון די סאָוויסטיקי, אין פילע רעספּעקץ ריזעמבאַלינג די געוויינטלעך קאָמפּיוטער דזשויסטיקקס. דער ערשטער פּילאָט (קאַפּיטאַן) האט אַ סאַנדסטיק צו זיין לינקס, די רגע צו די רעכט.

גרויס געראָטנקייַט מיט דזשויסטיקקס אַטאַטשט צו זיי אַז די דעוויסעס טאָן ניט האָבן אַ דירעקט קשר מיט די פּליינז פון די רודדערס, אַילעראָנס, און אנדערע. מיט די נייַ עסדו אַלע אַקשאַנז פון פּיילאַץ זענען טראַנסמיטטעד צו די אויף-ברעט קאָמפּיוטער, וואָס איז הידראַוליקאַללי זיך מאַנידזשיז פּליינז, אויסגעדרייט די סטירינג ראָד, געשפּרייט פלאַפּס, לאַנדינג גאַנג . עסדו איז געווען ערשטער דעוועלאָפּעד אין 1980 ספּאַסיפיקלי פֿאַר די 320 מאָדעל. פֿאַר יענע יאָרן דאָס איז גאַנץ אַן ינאַווייטיוו לייזונג. עסדו איז אַ עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם, וואָס, צוזאַמען מיט דער אַנטוויקלונג פון די 320 סעריע, האט דורכגעקאָכט עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס, און אין דער מאָמענט אַלע די ערקראַפט פון די משפּחה זענען יקוויפּט מיט פאַרשידענע מאָדיפיקאַטיאָנס פון עס.

משפּחה ערקראַפט 320

משפּחה 320 רענטגענ אַירבוס, טראָץ דער פּראָסט נוצן פון קלאַס (מיטל-ערליינז), קענען ווערן צעטיילט אין עטלעכע סטאַגעס. אַירקראַפט אַ 319, זייַענדיק די "יינגער ברודער" פון ווערסיע 320, רובֿ קאַריערז אַרבעטן אויף דינער אייראפעישער פלייץ. די אַ 320 זיך איבערחזרן אין פילע שייכעס די פלייץ געטאן דורך די "יינגער ברודער", אָבער מיט גרעסערע דימענשאַנז און מער סיץ, עס איז געניצט פֿאַר מער לאָודיד פלייץ. אַ 321 - די ערקראַפט מיט די מאַקסימום קעריינג קאַפּאַציטעט און דימענשאַנז, טויגעוודיק צו פירן אַרויף צו 200 פּאַסאַנדזשערז אויף לינעס פון מיטל און לאַנג דיסטאַנסאַז, איז דער עלטער מאָדעל פון די משפּחה.

אין דער זעלביקער צייַט, די טיפּ פון ערקראַפט אַ 321, אַזאַ ווי 320 אָדער נייַער - 319, 318, רעפערס צו די פּלאַן מיט אַ שמאָל פיוסאַלידזש, די גרונט עקוויפּמענט וואָס האט איין פאָרן און דרייַ סיץ אויף יעדער זייַט. 2 פּאַסיז און 9 סיץ אין אַ רודערן זענען ברייט-באַדיד מאַדאַפאַקיישאַן.

ניט ענלעך די אַ 319, דערלאנגט דורך די דעוועלאָפּערס אין דרייַ טרים לעוועלס, די A321, באפרייט צען יאָר פריער, איז לאַנג געווען אַ פּשוט פאַרבייַט פֿאַר די 320-עם, מער געראַטעוועט און נייַער. אָבער נאָך די מצליח קאַטער פון די 319 און 318 מאָדעלס אין 2003-2005, 321 ערקראַפט גערירט די ענדערונג. איינער פון די מאָדיפיקאַטיאָנס פון די 319 באקומען נאָך ברענוואַרג טאַנגקס, וואָס געמאכט עס מעגלעך צו באַקומען דיסטאַנסאַז אַז יקסידיד די מאַקסימום קייט פון די יקערדיק מאָדעל דורך איין-דריט. נאָך די מצליח מעלדונג פון דעם מאָדעל, די דערהייַנטיקט פּראָדוקציע איז באשאפן דורך די אַירבוס אַ321-100. 200 מאָדעל באקומען מער שטאַרק ענדזשאַנז, נאָך ברענוואַרג טאַנגקס אין די אַפט און מיד אריבערגעפארן אין די קאַטעגאָריע פון די לאַנג-קייט קלאַס.

א כאַראַקטעריסטיש שטריך פון די A321-200, וואָס אריבערגעפארן אין מער נייַע מאָדעלס, זענען די שפּאַלטן פליגל ענדס, וואָס ערלויבט צו שפּאָרן ברענוואַרג אין די מערסט שווער מאָדעס - סטאַרטאָף און לאַנדינג.

מיינונג פון פּאַסאַנדזשערז

און וואָס פּאַסאַזשירז זאָגן וועגן די אַ 321 (אַעראָפּלאַן)? באַמערקונגען אין דעם פאַל איז זייער סאַבדזשעקטיוו, ווייַל פֿאַר פילע קאָמפּאַניעס דעם מאָדעל האט ווערן אַ ווערקכאָרס אין דעם יאָג פון מייל, ערטער און קעריינג קאַפּאַציטעט. עס איז אַ קאָרעוו שטילקייַט אין די פראָנט טייל פון די קאַבין, די מערסט קאָמפּליצירט טיילן פון די פלי האָבן וואַנדערד אַנטשעראַקטעריסטיק ווייך, כאָטש אין פילע שייכות די לאַנדינג, ווי, טאַקע, נעמט אַוועק, דעפּענדס אויף די טעכניש צושטאַנד פון די אַעראָפּאָרט. ינטערעסטינגלי, דעם ערקראַפט, גערעכנט אַ גלייַך קאָנקורענט צו די 727 "אמעריקאנער" (פאַבריקאַנט 'ס מיינונג), זייער פילע פאַרגלייַכן מיט 737, בשעת, אין דערצו צו עטלעכע טייטנאַס פֿאַר מענטשן פון הויך וווּקס, די אנדערע מידות זענען די זעלבע.

מסקנא

צום סוף, איר קענען זען אַז די אַ 321 - די ערקראַפט, וואָס איז געווען ערידזשנאַלי אַ מיטל-קייט ערקראַפט, איז די נומער איין ערקראַפט פֿאַר פילע קאָמפּאַניעס. אַ 321 פלי אָפט, און אין די פּאַרקס פון פילע קאָמפּאַניעס זיי זענען אַקטיוולי פּושינג זייער אמעריקאנער קאָנקורענט - "באָעינג".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.