וואָס איז אַ לופט לאָך? פלי דורך פלאַך

פון דער ערד עס קען ויסקומען אַז וואלקנס זענען קלאָץ פון וואַטע וואָל. אבער דעם קענען נאָר זיין געגלויבט דורך קינדער. אין פאַקט, וואלקנס זענען געשאפן רעכט צו דעם אַקיומיאַליישאַן פון מיליאַנז פון טראפנס פון וואַסער. מאל אַפֿילו די מערסט ינאַקיואַס, עס וואָלט ויסקומען, סקולנעסס רייזאַז ספקות צווישן פּילאָוז.

ביז אַהער, די פלי אויף די פלאַך איז געווען לעגאַמרע אונטער די ינטוישאַן, גליק און דערפאַרונג פון די קאַפּיטאַן. הייַנט, די זיכערקייַט פון פלייץ האט ריטשט אַ העכער מדרגה, דאַנק צו די אַנטוויקלונג פון די ייווייישאַן אינדוסטריע. אָבער, קיין איינער, אַפֿילו די מערסט יקספּיריאַנסט פּילאָט קענען ניט ינשור די AIRCRAFT פֿון געטינג אין די שטורעם וואלקנס, ווו ער יוזשאַוואַלי ווייץ און בליץ און האָגל, און די לופט טאַש. וואָס איז דאָס דערשיינונג און זאָל עס זיין דערשראָקן?

וואָס איז געברויז?

פּילאָץ רופן דעם דערשיינונג אַ "פּלאַפּלען". עטלעכע זאָגן עס איז אַ לופט לאָך. דער פלאַך איז שאַקינג פון זייַט צו זייַט, און מאל עס מיינט אַז עס מיינט צו שפּרינגען אַרויף און ווייווינג זייַן פליגל.

סאַפּרייזינגלי, געברויז קענען אויפשטיין, ניט נאָר ווען די ערקראַפט גייט אריין די וואָלקן זאָנע. עס איז אַזאַ אַ זאַך ווי אַ קלאָר הימל געברויז. אבער אויב די וועטער איז רויק, די דרוק און הומידיטי זענען נאָרמאַל, און די טעמפּעראַטור איז יוואַנלי פונאנדערגעטיילט אין די לופט. די ידעאַל טנאָים פֿאַר אַ זיכער פלי. און אויב עס זענען וואלקנס אין די הימל, דעמאָלט דאָס איז שוין אַ גראדן אַז עס זענען טעמפּעראַטור דיפעראַנסיז. אַסענדינג און אראפנידערן סטרימז פון לופט האָבן פאַרשידענע דרוק. ווען די ערקראַפט אַרייַן אַזאַ זייטן, עס סטאַרץ צו טרייסלען. ספּעציעל אַ לופט לאָך, מער דווקא אַ שלאָגן אין עס, איז פּעלץ בעשאַס אַ פלי איבער די בערג, אָושאַנז אָדער די ים. אבער עס איז ניט דאַרפֿן צו זיין דערשראָקן פון דעם דערשיינונג, זינט מאָדערן ערקראַפט זענען טכילעס דיזיינד גענומען אין חשבון אַלע די מאָומאַנץ.

וואָס איז די געפאַר פון געברויז?

"באָלטאַנקאַ" איז נישט אַ אָנגענעם דערשיינונג, אָבער פֿאַר אַ אַעראָפּלאַן איז גאַנץ זיכער. כּמעט אַלע פּיילאַץ זענען קאַנווינסט פון דעם. דאך, געטינג אין דער זאָנע פון געברויז, זיי מיד פּרובירן צו לאָזן זיי. ווי אַ הערשן, עס איז קיין אַקסאַדענטאַל רוף אין דער זאָנע פון "קאַטער". פּילאָץ צוגרייטן אין שטייַגן פֿאַר מעגלעך שוועריקייטן אין אַנטלויפן. דעריבער, זיי שטענדיק האָבן אַ פּאָר פון נאָך בייפּאַס רוץ.

איר זאָל וויסן אַז דאָס דערשיינונג קענען נישט פאַרשאַפן קיין שעדיקן צו די ערקראַפט. עס וועט נישט ברעכן, עס וועט נישט פאַלן באַזונדער און וועט נישט ופרייַסן. אבער די פּאַסאַנדזשערז אין דעם סיטואַציע איז נישט גרינג. ספּעציעל קענען אָנמאַכן יענע וואס, פֿאַר איין סיבה אָדער אנדערן, נישט פאַסאַנד די אַוועקזעצן בעלץ. אין דעם פאַל, איר קענען אַפֿילו עמעס ינדזשערד.

אמת אָדער מיטאָס?

רובֿ פּאַסאַנדזשערז גלויבן אַז אין דער טורבולאַנס זאָנע דעפּענדס לעגאַמרע אויף די בקיעס פון די פּילאָט. אבער, ליידער, ניט די סקילז, אדער די דערפאַרונג, אדער די קוואַליפיקאַציע פון די יענער אין קיין וועג קען נישט ווירקן דעם. דער גראַד פון שאַקינג איז ינפלואַנסט סאָוללי דורך אַטמאַספעריק טנאָים, ווי געזונט ווי די וואָג פון די ערקראַפט זיך. שווער וועהיקלעס זענען מער פּראָטעקטעד פון דעם דערשיינונג. מער פּונקט, די שאַקינג אין זיי איז נישט אַזוי פיל פּעלץ.

פּאַסאַנדזשערז זאָל זיין וויסנד אַז דער קאָמאַנדע פון די ערקראַפט שטענדיק אַפּערייץ לויט דעם נאָרמאַל. מאל דער באַשלוס אויף די געצווונגען לאַנדינג פון אַן אַעראָפּלאַן. אָבער, דאָס טוט נישט מיינען אַז די שיף איז דעפעקטיווע. לויט זיכערקייַט כּללים, די קאָמאַנדע האט די רעכט צו לאַנד די ערקראַפט ווייַל פון אַנפייוועראַבאַל וועטער טנאָים.

כּללים פון נאַטור אין די פלאַך

זינט טורבולאַנס איז אַ נאַטירלעך דערשיינונג בעשאַס די פלי, און לופט האָלעס בעשאַס פלי זענען אויך אָפט געפּלאָנטערט, עס איז בעסער צו וויסן ווי צו האַנדלען רעכט צו נישט באַקומען ינדזשערד. אין עטלעכע פאלן, די סיטואַציע קענען נישט זיין אַפעקטאַד, אָבער איר קענען נאָך מינאַמייז די ריזיקירן פון ערנסט שאָדן.

1. דו זאלסט נישט לאָזן די אַוועקזעצן ווען קומט אין די זאָנע פון געברויז.
2. דער באַגאַזש אויף דער אויבערשטער שעלוועס זאָל זיין געזונט סיקיורד.
3. עס איז שטרענג פאַרבאָטן צו ונפאַסטאַן אַוועקזעצן בעלץ בעשאַס שאַקינג.
4. אַלע פּערסאַנעל ינסטראַקשאַנז זאָל זיין נאכגעגאנגען.

אַ לופט וואָרטעקס - וואָס איז עס?

מאל טורבולאַנס ערייזאַז פון די פאַקט אַז די ערקראַפט פאלס אין די נידעריק דרוק געגנט. וואָס זענען געפערלעך אַזאַ פענאָמענאַ?

פון קורס, דער באַגריף פון "לופט לאָך" איז פון אַ אַבסטראַקט נאַטור. פארוואס? עס קענען ניט זיין האָלעס אין די לופט. אבער נאָך, פון פּלוצעמדיק דרוק טראפנס, די ערקראַפט פּלוצלינג פאַלן אַראָפּ. אָבער, דאָס איז בלויז די וועג עס איז פּעלץ. אין פאַקט, די ערקראַפט פאלס אין אַ אַראָפּגיין לופט טייַך, וואָס פּולז עס אַראָפּ מיט זייַן שטאַרקייַט. דעם ראַדוסאַז די גיכקייַט פון ליפטינג. דעמאָלט דער פאַרקערט פּראָצעס אַקערז. די אַעראָפּלאַן גייט אריין די אַסענדינג לופט לויפן, וואָס פּושיז עס אַרויף. סענסיישאַנז פון אַלץ אַז ס געשעעניש זענען גאָר פּריקרע. אָבער, צו ויסמייַדן אַזאַ אַ דערשיינונג איז כּמעט אוממעגלעך, ווייַל נאַטור קענען ניט זיין קאַנטראָולד. דער בלויז זאַך וואָס מענטשן קענען טאָן איז פאַרגרעסערן די שטאַרקייַט פון די סטרוקטור, קערפאַלי טשעק די פאַסאַנינגז און מעקאַניזאַמז, אַזוי אַז די ערקראַפט קענען אַדאַקוואַטלי קאָפּע מיט די שווער סיטואַציע.

וואָס אויב די פלאַך שלאָגן אַ לופט לאָך?

צו אָנהייבן מיט, טאָן ניט פּאַניק. די דערשיינונג איז פּראָסט, אָן עס איז נישט אַ איין פלי איבער די בערג אָדער די פּאַסיפיק אקעאן. אָבער, פּאַסאַנדזשערז זאָל צוגרייטן פֿאַר אים אינעווייניק. עס זאָל נישט זיין איידער די פלי און בעשאַס אים טרינקען אַלקאָהאָליש בעוורידזשיז. אויב מעגלעך, אָפּזאָגן צו נעמען מעדיצין. בעשאַס די פלי, איר זאָל נישט לייענען עפּעס. עס איז בעסער צו טרינקען וואַסער מיט אַ לימענע צו קאָפּע מיט אַ געפיל פון עקל. פלאַך ווען רעלעאַסעד אין די לופט קעשענע איז נישט דער הויפּט אַפפעקטעד, זינט לויט צו די כּללים פֿאַר די פלי זענען ערלויבט בלויז גאָר קערעקטאַד AIRCRAFT. אין דער וועלט, בלויז אַ ביסל קאַסעס פון לופט קראַשיז זענען באקאנט ווייַל פון די ערקראַפט אין דער שפּול, אָבער זיי טאָן. אין דעם פאַל, עס איז בעסער צו באַקומען לופט האָלעס מיט תפילה. דיסאַסטערס קענען מאל זיין אַוווידיד, לויט צו ייוויטנאַס. אָבער ניט שטענדיק דער פּילאָט קענען קאָפּע מיט פאַרוואַלטונג, און דער עמעס קאָנפליקט כאַפּאַנז.

ווי צו מינאַמייז ריסקס ווען פליענדיק?

זינט געטינג אין אַ לופט לאָך איז עפּעס שייַכות צו וועטער באדינגונגען, דעריבער איידער פליענדיק אויף אַ אַעראָפּלאַן, עס איז בעסער צו לערנען ווי צו מינאַמייז די ריזיקירן פון ומבאַקוועם טנאָים.

1. עס איז בעסטער צו פליען אין די אָנהייב פון די טאָג. ווי אַ הערשן, אַ ווינט, אַ שטורעם, אַ שטורעם אָדער היילסטאָנעס אין דער מאָרגן זענען אַנלייקלי.
2. אויב מעגלעך, קלייַבן פלייץ אָן ינטערמידייט לאַנדינגז.
3. עס איז נייטיק צו לערנען די וועטער פאָרויסזאָגן אין די ערטער דורך וואָס די ערקראַפט וועט פליען.
4. געפינען אויס די האָטעל נומערן אין די שטעט דורך וואָס די פלי וועט נעמען אָרט. אויב עס איז אַ געצווונגען לאָנדינג, איר קענען געשווינד בוך אַ צימער אין די ניראַסט האָטעל.
5. גרויס ערקראַפט זענען ווייניקער געפערלעך. אפילו מיט אַ שטאַרק שאַקינג ין זיי צו זיין באַקוועם גענוג. דעריבער איידער די פלי עס איז נייטיק צו לערנען וואָס טייפּס פון ערקראַפט זענען געפֿינט דורך די אָדער אנדערע ערליינז.
6. עס איז נייטיק צו קלייַבן פלייץ אַז אָפֿט פליען צוזאמען די נייטיק וועג. אין דעם פאַל, אַ מער גינציק רעזולטאַט איז מער מסתּמא, אויב עפּעס גייט פאַלש.