"Ferrari California" (Ferrari California): Specifications, באריכטן

Ferrari - דער איטאַליעניש פירמע, זינט 1929 ספּעציאַליזירט זיך אין די פּראָדוקציע פון ספּאָרט קאַרס. און די מעלדונג פון די אַזוי-גערופֿן וועג ספּאָרט קאַרס די פירמע אנגעהויבן אין 1947. הארן פון די מאַראַנעללאָ פּלאַן און שאַפֿן אַ יינציק, שטאַרק און זייער שיין מאָדעל, פאַרגלייַכלעך מיט אַרבעט פון קונסט.

אין דעם אַרטיקל מיר וועלן רעדן וועגן די יאַנגגאַסט פון אַלע - "Ferrari California". דאס מאַשין איז אַ קופּ-קאַבריאָלעט און איז די מערסט אַפפאָרדאַבלע פון אַלע די ביז אַהער דערלאנגט דורך די פירמע. אבער ערשטער, לאָזן ס קוק בייַ די מאָדעל קייט.

"Ferrari": קייט

די גאנצע שורה פון די איטאַליעניש ספּאָרט קאַרס איז צעטיילט אין צוויי טיילן - אַ קופּ און קאָנווערטיבלע. גאַנץ צו דאַטע, דעם פירמע טראגט 7 ספּאָרט מאַשין, וואָס מיר וועט רעדן ווייַטער. מיר ערשטער באַטראַכטן די אָפּטייל.

אַזוי, קאַרס פון די Ferrari 458 יטאַליאַ - די מערסט אַפפאָרדאַבלע אין זייַן קלאַס פון אַ געגעבן פאַבריקאַנט. די סטאַרטינג פּרייַז פֿאַר די מאַשין - 14 מיליאָן רובל. אונטער די קאַפּטער פון די "רויט חיה" איז אַ שטאַרק פּעטראָל מאָטאָר מיט 4.5 ליטער און 570 כאָרספּאַוער. דעם איז גענוג צו באַקומען די שלאַבאַן פון 100 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי 4 סעקונדעס.

מיט אים איז פאַרגלייַכלעך אין פּרייַז און יקספּערמענאַל FF - דער ערשטער פיר-טיר מאָדעל Ferrari. גאַנץ 4 סיץ און 4 טירן - דעם איז ניט געזען פאַנס פון די סאָרט אלץ. מאַשין אַקסעלערייץ אין 3.7 סעקונדעס אין אַ מאַכט פון 660 כאָרספּאַוער.

ווייַטער אויף דער רשימה - אַ אָנהייבער - Ferrari 488 גטב. זייער ענלעך צו איטאליע, נאָר געווארן אַפֿילו מער שטאַרק - נאָר 3 סעקונדעס אַרויף צו אַ הונדערט און 670 כאָרספּאַוער. דער ערשט פּרייַז פון די מאַשין איז 20 מיליאָן רובל.

בערלינעטטאַ פ12 - בעקאַבאָלעדיק קופּ קוקט מער ווי אַ העטשבעק. מאַשין קלאַסיש אויסלייג פֿאַר די מאָדעלס - די מאָטאָר איז ליגן הינטער. די אַפּאַראַט גיט אַ פּלאַץ פון 740 כאָרספּאַוער. די פּרייַז פון אַ ספּאָרט מאַשין סטאַרץ בייַ 21,000,000 רובל.

פ458 ספּעציעלע - באגרענעצט אויסגאבע "איטאליע". די מאַשין אַ ביסל מער שטאַרק און פאָרשטעלן ראַסינג מלקות אויף דעם גוף. אבער די פּרייַז קוויטל האט ריזאַן באטייטיק - וועגן 30 מיליאָן רובל.

קאָנווערטיבלעס און ראָאַדסטערס

די פירמע "Ferrari", די קייט איז, און אַזוי קענען ניט זיין אַטריביאַטאַד צו ביליק קאַרס, האט יקספּאַנדיד די ספּידער קאָנווערטיבלע 488, וואָס איז ביסלעכווייַז ריפּלייסינג די וויסט אין די שאָטן פון די 458 ספּידער. ווערט 24,000,000 רובל, דער מאַשין קענען פאַרגיכערן צו 100 קילאָמעטערס אין בלויז 3 סעקונדעס.

און ענדלעך, דער "Ferrari California", וואָס איז געווארן די צענטער פון ופמערקזאַמקייַט פֿאַר דעם באריכטן. ער איז די יאַנגגאַסט און די טשיפּאַסט פון אַלע די געסט ס ליינאַפּ. עס קענען זיין גערופֿן אַ פּאָזיציע בילעט אין דער וועלט פון רויט און אַגרעסיוו סופּערקאַר פֿון Ferrari.

מאָדעל געשיכטע

סופּערקאַר "California" האט זייַן אָראַדזשינז אין די מיטל פון די לעצטע יאָרהונדערט פון די 250גט California מאַשין. אין 2008 אַ באַשלוס איז געמאכט וועגן די ופלעב פון אַזאַ אַ פאָלקס מאָדעל. די נוץ פון די עקאנאמישע לאגע פון די פירמע האט געלאזט קאַמלי צו יקספּאַנד די קייט פון געפֿינט קאַרס אָן פאָרורטל צו אנדערע מאָדעלס פון די סאָרט.

אין 2009 עס איז געווען באַקענענ דער ערשטער ווערסיע פון "California" אין די פּאַריז Motor Show. לויב פון רעספּעקטעד פּערסאָנאַליטיעס אין דער וועלט פון מאָטאָר ספּאָרט און די אינדוסטריע ווי אַ גאַנץ טוט ניט האָבן צו וואַרטן - די מאַשין איז געווען טאַקע גוט. ידעאַל Forms, באַלאַנסט מאַכט - אַלץ איז געווען אַרויף צו פּאַר.

זייַן ערשטער דור זענען Produced ביז 2014. נאָך עס איז געווען באַשלאָסן צו פרעשען אַרויף אַ ביסל קאָנווערטיבלע. אזוי, איז געבוירן די רעסטילעד ווערסיע פון די California טי געוואקסן קאַפּאַציטעט פון די מאַשין און אַ ביסל געביטן דעם פּלאַן.

אויסזען

עס איז שווער צו געפינען שולד מיט די איטאַליעניש סופּערקאַר אין טערמינען פון פּלאַן. זייַן גוף איז גלאַט און אַדזשאַסטיד פאָרעם - עס איז קלאָר אַז איבער די אויסזען פון אַרבעט לאַנג און שווער. אין די ופּדאַטעד ווערסיע, מיט די פּרעפֿיקס ה, די קוילעלדיק נוסח פון קאַרס האט געבליבן די זעלבע, בשעת די דערציען טייל פון די מאַשין און טוט נישט טוישן.

עס ריפּלייסיז די אַלט פראָנט אָפּטיקס אין די טרענדי געפֿירט לייץ. באַמפּער אַ ביסל געביטן פאָרעם פון די לופט ינטאַקעס. "Ferrari California" קוקט כּמעט די זעלבע ווי די פֿריִערדיקע ווערסיע. Effectively עס קוקט ווי מיט די דאַך און אין די קאַבריאָלעט עמבאַדימאַנט. און אין די קופּ ווערסיע פון די מאַשין עס אויס גאַנץ ימפּרעסיוו סומע פון באַגאַזש.

די דערציען טייל געבליבן אַנטשיינדזשד. יוואַלווד קייַלעכיק כעדלייץ, אַ פּאָר פון נאַזאַלז אויף יעדער זייַט, עריינדזשד ווערטיקלי - אַלע די פאַנס געדענקען די רובֿ, האָבן באַשלאָסן צו לאָזן אַנטשיינדזשד.

שענק מאַשין

ין איז אַ קלאַסיש מאַשין איז Ferrari. אויף די פראָנט טאַפליע און דער צענטער קאַנסאָול איז גאָרנישט יבעריק - נאָר אַלץ איר דאַרפֿן. אויף די קאַנוועקס מיטן טאַפליע איז אַ טאָוטשסקרעען מולטימעדיאַ אַרויסווייַזן. טראַנסמיסיע טראַנסמיסיע טראַדישאַנאַלי סוויטשט ניצן אַ רודער. עלעקטראָניש קיילע טאַפליע איז געמאכט דורך אַלע די קאַנאַנז פון די פירמע, די סטירינג ראָד איז זייער ינפאָרמאַטיווע און גרינג צו נוצן.

די גאנצע ינלענדיש איז געמאכט אין צוויי פֿאַרבן - שוואַרץ און בייזש לעדער. אבער עס איז נאָר אין די נאָרמאַל ווערסיע. אויף בעטן איר קענען באַקומען קיין ענדיקן קיין פּאַליטרע.

אָבער, עס איז כדאי צו אַסקינג וועגן די קריייטערז פון די דערציען רודערן פון סיץ. אָדער עס איז געווען אַ וויץ, אָדער זיי זענען "פֿאַר ווייַזן" סטאַק אין די מאַשין, צוויי קליין און ומבאַקוועם טשערז. און עס ס 'נישט אַפֿילו אין די זייער סיץ און די פאָרמיטל אויסלייג, וואָס טוט ניט מיינען אַ פיר-סיטער שענק. הינטער קענען זיין געפֿלאַנצט סייַדן יונג קינדער אָדער באַגס פון גראָסעריעס. פֿאַר די יענער, נאָר קענען נעמען אַ modified ווערסיע פון די "Ferrari", דער פּרייַז וועט זיין אַ ביסל נידעריקער. דאָ, אַנשטאָט פון די צוריק רודערן, איר באַקומען אַ קלאַסיש פּאָליצע.

"Ferrari California": טעכניש פּאַראַמעטערס

אבער נישט פֿאַר טרייסט אָדער משפּחה טריפּס Created דעם פאָרמיטל. צו באַקלאָגנ זיך וועגן דעם מאַנגל פון פּלאַץ פֿאַר די דערציען פּאַסאַנדזשערז 'פֿיס לפּחות נאַריש. "California" אנערקענט ווי דער רובֿ מאַנידזשאַבאַל און דרייַוואָווים מאַשין "Ferrari".

גוואַלדעווען באריכטן אַפֿילו האט זיך מיכאל סטשומאַטשער נאָך דער ערשטער יאַזדע אין דעם מאַשין. און רובֿ ינטערעסטינגלי, דעם סטאַטוס איז דאַבד קאָנווערטיבלע, וועמענס רידזשידאַטי און ווייניקער און אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג זאָל זיין ערגער. אבער די פאַקט איז אַנדערש.

עפענען די מאָטאָר דעקן און זען ווו די 3.8-ליטער פּעטראָל אַפּאַראַט. מאַכט געוואקסן צו 560 כאָרספּאַוער, קאַמפּערד מיט די פֿריִערדיקע 460. אבער די באַנד פון די מאָטאָר האט דיקריסט, וואָס מינאַצאַד געהאָלפֿן רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דורך ווי פיל ווי 3 ליטער.

אבער עס איז אַנלייקלי די אָונערז פון איטאַליעניש סופּערקאַרס זאָרגן ליטער פון גאַזאָלין קאַנסומד דורך זייער מאשינען אין גוואַלדיק קוואַנטאַטיז. באקומען פאָר און דרייווינג פאַרגעניגן - דאָס איז דער הויפּט ציל פון די "Ferrari". די פּרייַז פון די קאָנווערטיבלע סטאַרץ בייַ 13,000,000 רובל.

שטרענג גוף סטרוקטור, אַלומינום און טשאַד פיברע, דער קעסטל באַשטעטיקן מאָדעס, סאַספּענשאַן - עס ס אַלע דאָרט און אין די אנדערע קאַרס, "Ferrari", אָבער "California" איז אַ פאָרן צו דער וועלט פון טייַער סופּערקאַרס. די מאַשין איז נישט ערגער ווי זייער קאַונערפּאַרץ אין די קראָם, און אפֿשר אַפֿילו בעסער. דאס איז עווידאַנסט דורך די פּאָפּולאַריטעט פון דער מאָדעל - פֿאַר יעדער יאָר די פירמע סעלז וועגן 2,500 קאָפּיעס, פֿאַר אַזאַ אַ טייַער מאַשין איז אַ גוט גראדן.

מאַשין פֿאַר סינגגאַלז

"Ferrari California" - אַ מאַשין פֿאַר די שאָפער, אָדער, צו לייגן עס אנדערש, שאָפער ס מאַשין. מאַשין פֿאַר סינגגאַלז וואס ווילן צו אָפּגעבן זיך צו דרייווינג. עס איז קיין אָרט פֿאַר זיין פרוי, קינדער, און Friends. בלויז די שאָפער, נאָר אַרויף די וועג, און נאָר די "California".