2011 Ford די Explorer - אַ נייַ יקסטיריער און ינלענדיש

Ford האט רעלעאַסעד די זעקסט דור פון די געזונט-באקאנט סווו Explorer. דיזיינערז און ענדזשאַנירז אַ פּלאַץ פון אַרבעט אין טערמינען פון די בילד פון Ford די Explorer 2011. דאס איז געטאן געווארן אַזוי די מאַשין האט ווערן די נייַ אין יעדער אָנערקענען.

Ford די Explorer 2011 איז אין שורה מיט די סווו, יקוויפּט מיט אַ מאָנאָקאָקווע גוף. פאָרמיטל רעלעאַסעד ווי מיט אַ פראָנט און אַ פיר-ראָד פאָר. מארק Ford האט שוין קריטיקירט רעכט צו דער מאַנגל פון קאָנטראָל, וואָס איז וואָס די דעוועלאָפּערס פון די מאָדעל, עס איז באַשלאָסן צו באַפרייַען די פּלאַן פון די מאַשין פון די ראַם. מאַשין צוגעשטעלט שייַכעס גוף און אַ מאַלטי-לינק דערציען סאַספּענשאַן. פון קורס, עס קען ניט ווירקן די אַוועק-וועג מידות פון דער מאַשין. צו מאַכן אַרויף פֿאַר דעם כיסאָרן, די סיסטעם איז דיזיינד דורך ענדזשאַנירז, וואָס קריייץ אַ ינטעליגענט אַלע-ראָד פאָר און האט עטלעכע מאָדעס פון פּראַפּאַלשאַן. דעם סיסטעם ענדערונגען די אַלגערידאַם פון די טראַנסמיסיע אָפּעראַציע, דיפּענדינג אויף וואָס מאָדע פון אָפּעראַציע איז די מאַשין. אין די Explorer אויך האט אַ סיסטעם אַז קענען העלפן אין לאָוערינג און ליפטינג.

Ford די Explorer גאַט אַ נייַ ויסבייג קאָנטראָל סיסטעם אַז אַלאַוז איר צו עקסטראַקט אינפֿאָרמאַציע פון אַ גרויס נומער פון סענסאָרס ליגן אויף די פאָרמיטל גוף. דעם קען זיין אינפֿאָרמאַציע וועגן די ווינקלדיק אַקסעלעריישאַן אָדער די פאָרמיטל גוף זעמל. ווען די שאָפער וועט מאַכן אַ שאַרף דרייַ, די סיסטעם וועט אָנהייבן מיד צו אַרבעטן אויף דאַטן זאַמלונג. אויב די פאָרמיטל טרעטאַנז צו קאַפּסייז, ויסבייג קאָנטראָל ראַדוסאַז גיכקייַט ינדיפּענדאַנטלי.

צו פאַרגרעסערן די מדרגה פון זיכערקייַט פון פּאַסאַנדזשערז, פֿאַר די ערשטער מאָל די מאַשין איז געווען געניצט אַוועקזעצן בעלץ ינפלאַטאַבלע טיפּ. אין דער געשעעניש פון אַ צונויפשטויס טריגערד דער סקוויב, וואָס ינפלאַטעס די לופט זעקל אויף די גאַרטל אַז אַלאַוז איר צו דעקן די גאנצע קאַסטן לעגאַמרע, פּרעווענטינג זייַן צעשטערונג.

2011 Ford Explorer איז ווייניקער ווי 45 קילאָגראַמס קאַמפּערד צו זייַן פאָרויסגייער. פֿאַר אַזאַ אַ האַרט וואָג אָנווער, עס איז באַשלאָסן צו נוצן לייטער מעטאַלס אין קאַנסטראַקשאַן. לעמאָשל, נאָר אַלומינום איז געניצט פֿאַר אַ פאָרמיטל קאַפּטער. און געראטן צו פֿאַרבעסערן די אַעראָדינאַמיקס: די מאַשין איז איצט קעגנשטעליק צו די לופט אין אַ ראַנג ניט העכער ווי 0.35. לויט צו די דעוועלאָפּערס, קיין אנדערע מאַשין אין דעם קלאַס ווי דעם קען ניט זיין אַטשיווד. 2011 Ford די Explorer אויך באָוס אַ ויסגעצייכנט מדרגה פון זידלען און אַדיקשאַן.

אונטער קאָוול נייַ זאכן אין די באַזע Falls V- שייפּט זעקס סילינדערס מאָטאָר פליסנדיק אויף גאַזאָלין און עס האט אַ באַנד פון 3.5 ליטער. דער אַפּאַראַט איז טויגעוודיק פון פּראַדוסינג 294 כאָרספּאַוער. קאַנסאַמשאַן, פון לויף, אַ גאַנץ גרויס, די שטאָט וועט האָבן צו פאַרברענגען 13 ליטער פּער הונדערט, און אויף דער שאָסיי צו 9. אויך פֿאַר 2011 Ford די Explorer גיט צוויי-ליטער פּעטראָל פיר-צילינדער מאָטאָר, אָבער עס איז ווייַטער סאַפּלייד מיט די טערביין. און די מאָטאָר איז ביכולת צו ווייַזן אַלע 240 "האָרסעס". פֿאַר אַלע וניץ איז צוגעשטעלט "אָטאַמאַטיק" פיר טריט, און 1/4 פון ינלענדיש מאַטעריאַלס וועט זיין געמאכט פון צווייטיק פּראַסעסינג פּראָדוקטן.

Ford די Explorer ספּאָרט - אַ ספּעציעל ווערסיע פון די Explorer, פיל העכער קלאַס ווי די קלאסישע מאָדעל. גיכקייַט טשאַראַקטעריסטיקס פון נייַ זאכן וועט ווייַזן האַרט נומערן. אָבער, דורך ינקריסינג די קאַפּאַציטעט וועט פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אַז ניט אַלעמען לייקט.