שרעק "סטאַרלינע ע90": באַניצער מאַנואַל, באַשרייַבונג, באריכטן

מאַשין - עפּעס גאַנץ טייַער, און בלויז אונטער די באדינגונגען פון מאָדערן עקאָנאָמיש ריאַלאַטיז - און אַפֿילו מער אַזוי. און דעריבער עס קענען ניט שאַטן צו נעמען זאָרג פון זייַן זיכערקייַט דורך ינסטאָלינג אַ נייַ זיכערהייַט סיסטעם. אויף דעם מאַרק הייַנט איר קענען געפֿינען דאַזאַנז פון פאַרשידענע אָפּציעס, אָבער געצויגן פּאָפּולאַריטעט צווישן היגע מאָוטעראַסץ ענדזשויז שרעק "סטאַרלינע ע90."

זינט מאָדערן דיווייסאַז פון דעם מין זענען זייער sophisticated עלעקטראָניש ויסריכט, אין אָפּעראַציע אָפֿט פּאַסירן פאַרשידן מיסטייקס אַז אָפט פירן צו אַ גאַנץ אַנטוישונג מיט דיין קויפן. צו דעם איז געווען ניט, די מאָטאָריסט זאָל וויסן וועגן די גרונט נואַנסיז פון ווי די שרעק "סטאַרלינע ע90" און האָבן אַ געדאַנק וועגן די הויפּט סטאַגעס פון זייַן סעטטינגס. דעם אַרטיקל איז Created ווי אַ שנעל דערמאָנונג, מיט די מערסט באַטייַטיק דאַטע.

פֿאַר אַ אָנהייב - אַ ביסל ווערטער וועגן ווי, אין פאַקט, אַרייַננעמען די שוץ רעזשים פֿאַר די זיכערקייַט פון דיין מאַשין אין די פּאַרקינג פּלאַץ. צו טאָן דאָס, איר נאָר דאַרפֿן צו גיט אויף די שליסל בילדל אויף די אַרויסווייַזן שליסל פאָב. אַלע, דיין מאַשין איז פּראָטעקטעד פון די ינקראָוטשמאַנץ פון שאָטנדיק אותיות.

קומט די נומער פון קאַרס אין די שרעק זיקאָרן

אַלע קאַרס וואָס האָבן שטיצט קען-צובינד איז קעסיידער רעקאָרדעד אין די פאַבריקאַנט ס דייטאַבייס. די רשימה פון מאָדעלס איר קענען געפֿינען אין דער רשימה פון שטיצט קאַרס, וואָס איז בנימצא אין די ינסטראַקשאַנז סאַפּלייד מיט די שרעק ווען בייינג עס.

וואָס טוט דער מאַנואַל שרעק "סטאַרלינע ע90" אַוטאָ-אָנהייב מיד נאָך ינסטאָלינג די זיכערהייַט סיסטעם? איר האָבן צו אַרייַן די נומער פון קענען אין זייַן זכּרון. צו טאָן דאָס, איר האָבן צו טאָן די ווייַטערדיק (דאַווקע נאָכפאָלגן די סיקוואַנס). אַרייַנגאַנג צו די דינסט קאָנפיגוראַטיאָן מאָדע:

• גאָר קער אַוועק די מאַכט פון דעם קאָמפּלעקס, און דעמאָלט טעמפּערעראַלי דיסקאַנעקט די קען-צובינד קאַבלע.
• בשעת האלטן די דינסט קנעפּל, קער אויף די מאַכט. ווארענונג! אויב איר האט אַלץ ריכטיק, דעמאָלט נאכגעגאנגען דורך פינף קורץ ביפּס סירענס, אין וואָס מאָל די קנעפּל איז אַבליגאַטאָרי (!) זאָל זיין געהאלטן קלאַמפּט.
• אַמאָל די סיגנאַלז האָבן געבלאזן, די שליסל קען זיין רעלעאַסעד. נאכגעגאנגען דורך פיר קורץ ביפּס. זיי ווייַזן אַז איר 'ווע געטאן אַלץ רעכט, און די שרעק און אין פאַקט דורכגעגאנגען אין די דינסט מאָדע.

קומט די פּלאַץ, מעגלעך פּראָבלעמס און זייער סאַלושאַנז

• נאָך קומט די דינען מאָדע, דריקן די דינסט קנעפּל אַמאָל. קאָנפירמינג שרעק אַמאָל בעקיצער "פּראָגודיט" סירען. דערנאך דרוק דעם דינסט קנעפּל ווי פילע מאל ווי דער ערשטער ציפֿער פון דיין פאָרמיטל קאָד (למשל, אויב עס הייבט מיט דרייַ, און דאַן דריקן דעם קנעפּל איר וועט האָבן דרייַ מאָל).
• סיסטעם "פּראָגודיט" ווידער, קאָנפירמינג די אַקסעפּטאַנס פון דער ערשטער ציפֿער. דרוק דעם קנעפּל קענען זיין 1-9 מאל. אויב איר האָבן אַקסאַדענאַלי געדריקט צען מאל אָדער מער, די סיסטעם איז אויטאָמאַטיש אומגעקערט צו די דינסט מאָדע, און איר וועט האָבן צו אָנהייבן אַלע איבער ווידער.
• אַלע אנדערע נומערן זענען געוויזן אין די זעלבע וועג, ווארטן נאָך יעדער פּעקל קאָנפירמס די שרעק סיסטעם סיגנאַל.

נאָך צוויי סעקונדעס נאָך איר האָבן אריין די לעצטע נומער, זיכערהייַט גסם «סטאַרלינע ע90" זאל אַרויסגעבן סיגנאַלז ווייַטערדיק עמבאָדימענץ:

• אין די פאַל ווען עס בעקיצער "ביביקנעט" צוויי מאָל, די אָפּעראַציע איז מצליח, די נומער האט שוין סטאָרד אין די ינערלעך זיקאָרן פון דיין מיטל.
• אויב עס מאַכן אַ געזונט פיר מאל, דעמאָלט בשעת קומט עס איז געווען עטלעכע גרייַז, און ווייַל די אינפֿאָרמאַציע האט נישט געווען געזונט.

רעגאַרדלעסס פון די רעזולטאטן פון די ינפּוט, שרעק "סטאַרלינע ע90" (באַמערקונגען אַז מיר באַטראַכטן) סוויטשאַז צו די פּראָגראַממינג מעניו. אויב איר דאַרפֿן צו אַמאָל ווידער שייַעך-אַרייַן די צימער, אַלע איר דאַרפֿן צו אָנהייבן אַלע איבער ווידער.

עס דאַטערמאַנז צי די שרעק סיסטעם איז די בייַזייַן פון אַ פליסנדיק מאָטאָר?

זינט די עלעקטריקאַל און עלעקטראָניק סערקאַץ פון קאַרס הייַנט זענען קעסיידער גענומען אָרט עטלעכע ענדערונגען אין דער בינע פון פּראָדוקציע (און אָפֿט מאָוטעראַסץ טאָן ניט וויסן וועגן עס), מיד נאָך די שרעק קשר עס איז נוצלעך צו געפינען אויס צי דיין מיטל דיטעקץ די פאַקט פון די מאָטאָר. דאס וועט אָפענגען אויף ניט בלויז די מעגלעכקייט פון אַ באַקוועם ווייַט אָנהייבן, אָבער אויך דיין זיכערקייַט. ווי איז דער "סטאַרלינע ע90" באַשטעטיקן די שרעק?

צו פּרובירן דעם פֿונקציע, איר דאַרפֿן אַ רעגולער קייטשאַין מיט לקד אַרויסווייַזן. וואָס ינוואַלווז קעריינג אויס טשעקס? עס ס שיין פּשוט: איר האָבן צו קאָנטראָלירן די שטאַט פון די צוויי קאַרס און זען אויב זיי ויסטיילן דיין שרעק "סטאַרלינע ע90." אויב verification פּראָבלעמס געפֿונען וועט ניט זיין, און ווייַט אָנהייבן מאָטאָר קיין פּראָבלעמס זאָל שטיי אויף. אַזוי, דאָ איז די סיקוואַנס פון דיין אַקשאַנז:

• דער ערשטער צושטאַנד אין וואָס די יגנישאַן איז, אָבער די מאָטאָר איז ניט פליסנדיק. בעקיצער דריקן די דריט קנעפּל אויף דער שליסל פאָב. די לקד אַרויסווייַזן פון דעם זאָל זיין אַ שליסל בילדל. געדענקען אַז רויך בילדל אין דער זעלביקער צייַט טאָן ניט נאָרמאַלי דערשייַנען.
• אַקקאָרדינגלי, אין די רגע פאַל, דער מאָטאָר פליסנדיק. נאָר בעקיצער דריקן די דריט קנעפּל קייפאָב. אין דעם פאַל, די אַרויסווייַזן זאָל דערשייַנען ניט בלויז אַ שליסל בילדל, אָבער דעם בילדל פון רויך.

ווי צו אָפּשאַצן די פּראָבע רעזולטאטן

אויב איר זען אַ פאַלש אָנווייַז פון לפּחות איין פון די קאַסעס, עס ינדיקייץ פאַלש קשר קס 3 קאַנעקטער. עס זענען צוויי אָפּציעס, ביידע שלעכט: אָדער איר וועט ניט קענען צו נוצן ווייַט אָנהייבן די מאָטאָר אָדער די מאָטאָר אָנהייבן ... אַפֿילו אויב די מאַשין איז אויף אַ גאַנג איז פאַרקנאַסט. אזוי, דער ערשטער עמבאַדימאַנט פון ימפּראַפּער אָנווייַז ווען די שרעק "סטאַרלינע ע90" בילדל דיספּלייז די ריכטיק פליסנדיק און אַוועק די פאָרמיטל מאָטאָר. די סיבות פֿאַר דעם נאַטור קענען זיין:

• אויב קאָנטראָל פון די מאָטאָר איז באזירט אויף לייענען די וואַלועס פון די גענעראַטאָר, עס איז מעגלעך אַז בעשאַס די ינסטאַלירונג איז נאָר ריווערסט פּאָולעראַטי.
• אין די פאַל ווו אַ טאַטשאָ סיגנאַל, זייַן אַמפּליטוד איז גאָר קליין, און דעריבער די זיכערהייַט סיסטעם נאָר טאָן ניט דיסקרימאַנייט.
• ווען די שטאַט איז קאַנטראָולד דורך דעם וואָולטידזש ינדאַקייטערז, עס איז העכסט פּראַבאַבאַל אַז, ווידער די פּראָבלעם פון די גענעראַטאָר.

דאָ ס ווי מאָניטאָרעד שרעק "סטאַרלינע ע90." לימעד מאַנואַל קלאר שטאַטן אַז דאַווקע זאָל נעמען די הילף פון Qualified עקספּערץ אין די קאַסעס. וויי, ניט אַלע מאָוטעראַסץ נאָכפאָלגן דעם פּשוט און קאָמפּעטענט עצה. אַז ס אויך שלעכט, ווייַל די קאַנסאַקווענסאַז פון אַזאַ ינאַפּראָופּרייט אָפּפירונג פון עלעקטראָניש סיסטעמס קענען זיין גאָר ערנסט, ריזאַלטינג אין פילע פּראָבלעמס.

וואָס אַז מיטל?

• ווי האט שוין געווען דערמאנט, די מאַשין באַזיצער קענען ניט נאָר נוצן די פֿונקציע ווייַט מאָטאָר אָנהייב.
• עס איז מעגלעך אַז שרעק נאָר טאָן ניט קלייַבן אַרויף אויף די יגנישאַן נייטראַלקע (גילטיק פֿאַר וויכיקאַלז מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע).
• די סיטואַציע איז ענלעך - אין טורבאָ טייַמער מאָדע, און דער שוץ פון קאַרס מיט די מאָטאָר פליסנדיק, אויב עס איז אַ טעכניק מיט אַ מאָדערן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
• קאָנטראָלירונג נייטראַל פּראָגראַם מיט די מאָטאָר אַוועק עס וועט עראָוניאַסלי געטאן. סימפּלי לייגן, די ווייַטער צייַט די באַזיצער פון די ווייַט אָנהייב איז ווארטן פֿאַר אַ גרויס יבערראַשן ווען זייַן אייגן מאַשין גיין אַריבער די פּאַרקינג פּלאַץ.
• געטינג אינפֿאָרמאַציע וועגן די מאָטאָר פליסנדיק וועט פּאַסירן כּמעט ינסטאַנטאַניאַסלי. אונטער נאָרמאַל באדינגונגען, עס איז גאָרנישט שרעקלעך, אָבער אויב די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז געזונט ונטער נול, דער מאָטאָר וועט קוים זיין קונה נאָרמאַלי.
• אויב די פּאָולעראַטי פון די גענעראַטאָר האט שוין ריווערסט, די מאָטאָר איז אַ דוירעסדיק פאַבריק, אָבער מיד סטאָל (נאָך אַ פּאָר פון סעקונדעס).

ווי צו נוצן ווייַט אָנהייבן פֿונקציע?

וואָס צו טאָן אויב איר האָבן אַ מאָדערן מאַשין מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע? אָרט די קעסטל אין דער פּאָזיציע פון "פּאַרקינג", און דעמאָלט נאָענט די שטאַם, קאַפּטער, טירן. פֿאַר וויכיקאַלז מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע אַלע ענלעך, אָבער די קעסטל, ריספּעקטיוולי, דאַרפֿן צו שטעלן אין די "נייטראַל" שטעלע. דערנאָכדעם, די פּראָצעדור פון די פּראָגראַם "נוטראַלאַזיישאַן".

אין רובֿ קאַסעס עס דאַרף צו פאַרשטייַפן די האַנט טאָרמאָז, אַראָפּנעמען די יגנישאַן שליסל, און דעמאָלט באַקומען אויס פון די מאַשין און נאָענט אַלע טירן, קאַפּטער און שטאַם. די מאָטאָר אין דעם פאַל איז צו סטאָל אויטאָמאַטיש נאָך קלאָוזינג די טיר, אָדער דורך דרינגלעך די ערשטער קנעפּל אויף דער שליסל פאָב.

אין עטלעכע קאַסעס, "סטאַרלינע ע90" (מאַנואַל אַלאַוז דעם אָפּציע) כולל נייטראַל "דורך דרינגלעך דער שליסל פאָב קנעפּלעך." אזוי עס איז נייטיק, אָן שאַטינג אַראָפּ די מאָטאָר, Carefully פאַרשטייַפן די פּאַרקינג טאָרמאָז און שטופּן די רגע קנעפּל אויף די ווייַט קאָנטראָל. נאָר איר קענען עקסטראַקט די שליסל אויס פון די מאַשין נאָך די יגנישאַן און נאָענט אַלע די טירן, שטאַם און קאַפּטער. נאָך וואס, די מאָטאָר אויטאָמאַטיש סטאָל, און ווייכווארג וועט ווערן געניצט נייטראַל.

עס איז אן אנדער אָפּציע, ווען די פֿונקציע איז אַקטיווייטיד נאָך די פּאַרקינג טאָרמאָז איז געווענדט. באַאַמטער באַשרייַבונג סיגנאַלינג "סטאַרלינע ע90" גיט אַז אין דעם פאַל אויך דאַרפֿן צו ערשטער פאַרשטייַפן די טאָרמאָז, געלאזן די שליסל אין די יגנישאַן, און דעמאָלט אַרויסגאַנג די פאָרמיטל און נאָענט אַלע טירן, שטאַם און קאַפּטער. ווי אין דער ערשטער פאַל, די ווייכווארג וועט אַרייַננעמען נייטראַל אָדער דערנאָכדעם, אָדער דורך דרינגלעך די ערשטער קנעפּל אויף די קאָנטראָל שליסל פאָב.

דער ערשטער ווייַט מאָטאָר אָנהייבן

אַלע נאָר דאָ. ערשטער, האַלטן די ערשטער שליסל, און וואַרטן ביז איר הערן צוויי מעלאָדיק בעלז. דער מאָטאָר וועט אָנהייבן אויטאָמאַטיש. צו דערטרינקען עס, נעמען די "סטאַרלינע ע90" שרעק שליסל פאָב און דריקן אַראָפּ אויף דער ערשטער שליסל, וואַרטן פֿאַר אַ סיגנאַל, און דעמאָלט ווידער דריקן פיר מאל (בעקיצער). מאָטאָר סטאָל. וואָס צו טאָן אויב די שרעק "סטאַרלינע ע90", דער לימעד מאַנואַל אַז מיר האָבן געזען, איז געווען נישט ביכולת צו אָנהייבן די מאָטאָר?

מעגלעך פּראָבלעמס מיט די אָטאַמאַטיק סטאַרטינג פון די מאָטאָר

ערשטער, נאָך לפּחות פיר אָנהייב-אַרויף Attempts (און פֿאַר די ערשטער מאָל די סיסטעם קענען "ינכיבאַט") דער קאַטער האט נישט נעמען אָרט. דאס ינדיקייץ אַז רעגולער בייפּאַס די יממאָביליזער טוט נישט אַרבעטן פֿאַר עטלעכע סיבה. ווי קענען איך טשעק עס? פּשוט: אַראָפּנעמען די שליסל פון די בייפּאַס אָדער שפּאָן מאָדולע, און דעריבער ווען איר פּרובירן צו לויפן אויטאָמאַטיש צוטשעפּען צו די יגנישאַן שלאָס (צו באַשטעטיקן אַז איר קענען לייענען עס). אין די פאַל ווו די מאָטאָר סטאַרץ, די פּראָבלעם איז טאַקע אין די מאָדולע: טאָמער ערגעץ אין די מאַשין, עס איז אן אנדער רעגולער יממאָביליזער; עס איז מסתּמא אַז ניט גענוג קוילז אין די שפּול בייפּאַס מאָדולע.

אן אנדער פּראָבלעם - די מאָטאָר סטאַרץ, אָבער כּמעט מיד סטאָלז. דאָ, די סיבה קען זיין לערקינג אין די אומרעכט פּאָולעראַטי ביי זיכער קאַנעקטינג סיגנאַלינג צו די גענעראַטאָר. עס קען זיין אַז די פאַל אין רובֿ פון די זיכערהייַט סיסטעם אַז טוט נישט האָבן די רעכט פּראָגראַם פֿאַר די קאָנטראָל פון די מאָטאָר אין די מאַשין מאָדעל. עס יוזשאַוואַלי העלפּס Firmware צו אַ Newer ווערסיע פון די ווייכווארג אין די דינסט צענטער, נאָך וואָס דער שרעק מיט אַוטאָ אָנהייב "סטאַרלינע ע90" הייבט צו אַרבעטן נאָרמאַלי.

אן אנדער אָפּציע - די מאָטאָר אויך טוט ניט אָנהייבן, און אויף די לקד שליסל פאָב ינסקריפּשאַן "אקטאבער" אויס. אויב אַזוי, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו ינסטאַלירן די נייטראַל. אויף דער פּראָצעדור פֿאַר קעריינג אויס דעם אָפּעראַציע, מיר האָבן שוין דערמאנט אויבן. צום סוף, די מאָטאָר קען ניט ווייַזן קיין וואונדער פון לעבן, אָבער די שליסל פאָב וועט אַרויסווייַזן רעכט אַרויסווייַזן אַ ייקאַן פון די אַרבעט מאָטאָר. אין דעם פאַל, איר זענט נישט 100% קאָננעקטעד די קאַבלע, איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די טראַנסמיסיע פון דאַטן פון די ריספּעקטיוו סענסער. טאָמער דראָט קאַנעקטערז האָבן שוין ינסערטאַד סיקיורלי.

אויף די לעצטע טאָג, אַז אָפּציע סאַגדזשעסץ אַ סיטואַציע ווו פֿון צייַט צו צייַט מיט די מאַשין סטאַרץ פאָב נאָרמאַל, אָבער אָפֿט טוט ניט רעאַגירן צו אים. אויב איר האָבן אָפּגעשטעלט די קאַבלע, אָבער עס איז פירמלי סיטאַד אין די קאַנעקטערז, און קיין באַקלאַש איז באמערקט אין זיי, מיר רעקאָמענדירן מיד צולייגן צו די דינסט צענטער, ווו די "סטאַרלינע ע90" שרעק ינסטאַלירונג איז געטאן.

תגובות מאָוטעראַסץ

רוסיש מאָוטעראַסץ האָבן לאַנג אַפּרישיייטיד און ליב געהאט דעם זיכערהייַט סיסטעם. אַז אַזוי קאַפּטיווייץ אונדזער מאָוטעראַסץ וואס, אין אַלגעמיין, טענד צו ונטערזוכן קריטיקאַלי כמעט קיין טיפּ פון עלעקטראָניש ויסריכט?

ערשטער, די שרעק "סטאַרלינע ע90" (ינסטראַקשאַנז אויף ווי צו נוצן אונדזער שוין לידינג) טאַקע פאַרלאָזלעך. אויב עס איז רעכט אינסטאַלירן, די גנייווע איז כּמעט אוממעגלעך. דאַנקבאַר מאָוטעראַסץ זאָגן אַז דעם קאָמפּלעקס קענען זייַן רילייאַבלי אַרבעט אין אַלע אַפּערייטינג באדינגונגען, אָן קאָזינג קיין פּראָבלעמס אַפֿילו אין אונדזער קאַלט וועטער. עפּעס צו טאָן מיט די מאַשין, וואָס איז פּראָטעקטעד דורך די ינסטראַמאַנץ, עס איז אוממעגלעך.

צווייטנס, דעם פּראָדוצירער איז טאַקע יידל און טויגן טעכניש שטיצן רופן אין וואָס עס איז שטענדיק מעגלעך, ראַגאַרדלאַס פון די צייַט פון טאָג. תגובות אָנווייַזן אַז מיט דיין פּראָבלעמס, און אין פאַקט וועט זיין דעלט מיט, אויב נייטיק, קאַנעקטינג העכסט באָקע ענדזשאַנירז. אויב דער שרעק טוט ניט אַרבעט אָדער טוט ניט אַרבעט רעכט רעכט צו דער שולד פון די פירמע (פּראָדוקציע כיסאָרן), דעמאָלט איר פאַרבייַטן עס ווי באַלד ווי מעגלעך, אָן גענומען אַ פּעני.

דורך דעם וועג, ווי אָפֿט "וואָגן" "סטאַרלינע ע90"? פּראָבלעמס מיט די שרעק (וואָס האט ריפּיטידלי שוין פּראָווען אין פיר), עס איז בלויז די שולד פון ינסטאָלערז. די סיסטעם איז זייער פאַרלאָזלעך, און טעקניקלי געפֿירט מאַלפונקטיאָנס אין ויסריכט זענען גאָר זעלטן. אויב איר האָבן דאָובץ וועגן די קוואַליפיקאַטיאָנס פון שטעקן וואס שטעלן דיין שרעק, איר ווידער קענען קאָנטאַקט שטיצן. איר וועט זיין קאָנטאַקטעד און וועט שיקן אין די מערסט הויך-קוואַליטעט דינסט צענטער ין גרינג דערגרייכן.

טהירדלי, די פאַבריקאַנט טוט ניט "זשעדנע". למשל, איר באָוגהט אַ רעגולער שטעלן פון "סטאַרלינע", ווו עס איז קיין גסם-מאָדולע. צי איר טראַכטן אַז אויב איר דאַרפֿן עס, דאַרפֿן צו קויפן אַ נייַ שרעק? צומ גליק, ניט. עס איז גענוג צו נאָר קויפן די קאָראַספּאַנדינג מאָדולע. פאַרגלייַכן דעם מיט די סיטואַציע אין וואָס קאַסטאַמערז זענען קעסיידער ביליק "סיגנאַלאָק": פֿאַר קיין "ניסן" האָבן צו באַצאָלן עקסטרע, און אַפֿילו ינסטאַלירן עטלעכע נאָך ויסריכט - און ניט אַטיינאַבאַל חלום!

סאָף

אזוי, מיר קענען בעשאָלעם רעקאָמענדירן דעם פּראַטעקטיוו סיסטעם צו די וויידאַסט קייט פון דינער מאָוטעראַסץ: פֿון ביגינערז צו פאַרגליווערט professionals. דער סיסטעם וועט נישט פאַרלאָזן איר אין קיין באדינגונגען, און די מאַשין איז טאַקע געזונט פּראָטעקטעד פון מעגלעך גנייווע. געגעבן די שווער עקאָנאָמיש סיטואַציע, עס איז ניט חידוש די פאַרקער סטאַטיסטיק: עקספּערץ פֿאָרשלאָגן אַז לעצט יאָר אַליין די נומער פון טהעפץ אין די סובורבס געוואקסן בלויז דורך 27%. די אָוווערוועלמינג מערהייַט - מאשינען וואָס זענען נישט פּראָטעקטעד סיגנאַלינג. אַזוי טאָן ניט סקימפּ אויף די זיכערקייַט פון זייער "פּרעסן פערד"!