רענאַולט 19, Produced אין די פאַרגאַנגענהייַט, דער פראנצויזיש רענאַולט קאָרפּאָראַציע, איז איינער פון די מערסט פאָלקס קאַרס אויף די אייראָפּעישן מאַרק. דער מאַשין איז געשאפן אין גרויס קוואַנטאַטיז און פארקויפט, מיר קענען זאָגן "פון די ווהעעלס", קיינמאָל סטייד אין מאַשין דילערזשיפּס און שאַפּינג סענטערס.
הויך מאָנען פֿאַר אַ ספּעציפיש מאַשין סאָרט איז שטענדיק פֿאַרבונדן מיט אַ רעפּיאַטאַבאַל פאַבריקאַנט, מיט די שעם פון די מאָדעל זיך, די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאַשין און, ענדלעך, מיט זייַן וישאַלט-פּאָטער, אומבאדינגט און אויף ערשטער מאָנען. אַלע די אויבן באדינגונגען זענען באגעגנט דורך דער פאַבריקאַנט, דער מאָטאָר פון די באדינער אין אָווועראָלז מיט די רענאַולט לאָגאָ איז די פאלגענדע: "מיר וועלן טאָן מער ווי מיר זענען פארלאנגט - עס וועט זיין מער בויערס ווי מיר דאַרפֿן".
טאַקע, די פּאָליטיק פון רענאָ איז געווען פאָוקיסט אויף די יבעריק פון פּראַפּאָוזאַלז. פֿאַר בייַשפּיל, די קוינע באפוילן אַ מאַשין מיט אַ פּראָסט אַפּאָולסטערי, און ער איז געפֿינט אַ סאַלאָן מיט וועלאָר אַפּאָולסטערי אָן קיין נאָך צאָלונג. דער מענטש איז געווען ניט צופרידן צו פילן אַזאַ זאָרג, פֿאַר אים דער אָפּצאָל פון רענאַולט 19 איז געווען פעסטיוו, ער לינקס אין אַ נייַ מאַשין, שייַנען מיט גליק. און קיין איינער געוואוסט אַז די וועלאָסור אַפּאָולסטערי איז אַרייַנגערעכנט אין די גאַנץ פּרייַז פון די מאַשין אין שטייַגן. אזוי, גיפס זענען געמאכט צו קאַסטאַמערז מיט זייער שטייענדיק צאָלונג. נו, לאָזן אונדז פאַרגעבן די פּראָדוסערס פון זייער אומשולדיק גאַמעס פון אַן עקאָנאָמיש נאַטור, ספּעציעל זינט די רענאַולט 19 איז טאַקע אַ זייער פאַרלאָזלעך, שפּאָרעוודיק און הויך-גיכקייַט מאַשין, די מאָדעל קאַמביינד לעגאַמרע אַלע די קוואַלאַטיז וואָס די קוינע געוואלט צו זען ווען בייינג אַ מאַשין.
דורך אַבסאָלוט ומלייקנדלעך דאָסטאָיסטוואַ רענאַולט 19 מוזן זיין אַטריביאַטאַד בפֿרט טאָוטאַלי יינציק שטעלע פון די מאָטאָר, פראָנט סאַספּענשאַן און אַ סטירינג זייַל אויף אַ באַזונדער ראַם, וואָס האט שוין לינגקט מינאַצאַד צו די שאַסי, און ניט גלייַך מיט די סטיפפנעסס, וואָס איז טאָכיק אין זייַט מיטגלידער אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די באַזע ראַם. דעם פּלאַן שטריך איז נישט ספּעסאַפייד אין די פאספארט פון די מאַשין, כאָטש די וישאַלט מאַנואַל באמערקט אין פּאַסינג אַז, רעכט צו אַנלאָודינג די גרונט קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין, זייַן זיכערקייַט איז געוואקסן און די טראַוומע געפאַר באטייטיק דיקריסיז.
אין פאַקט, ווי עס איז געווען, פֿאַר נויטפאַל פּראַל קראַשינג פאָרסעס טאָן ניט פאַלן פאַטאַל דיספּלייסמאַנט מאָטאָר, גירבאַקס, פראָנט סאַספּענשאַן און סטירינג מעקאַניזאַם אין די ינלענדיש. דער קלאַפּ, קיין ענין וואָס שטאַרקייַט עס איז געווען, איז נאָך יקסטינגגווישט דורך אַ ינטערמידייט ראַם.
ספּעסאַפאַקיישאַנז רענאַולט 19, איבערבליק אויף וואָס האט נישט פאַרלאָזן צו זיין געוואלט, געווען בייַ די מדרגה פון די לעצטע דערגרייכונגען פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אין די נייניז. די ענדזשאַנז זענען דרייַ, פון וועריינג מאַכט, צו קלייַבן פון. צוויי גאַזאָלין מיט ינדזשעקשאַן ברענוואַרג געמיש און איין טורבאָדיעסעל, די מאַכט פון בלויז 65 הפּ, אָבער מיט אַ ריזיק מיטל.
פאַרשיידנקייַט איז טרייד נישט בלויז אין מאָטאָר פאָרמיטל וישאַלט. רענאַולט 19 קענען זיין בעשאָלעם גערופן די רעקאָרד פֿאַר די נומער פון מאַדאַפאַקיישאַנז. זיי זענען מער ווי אַ הונדערט, און צווישן די מערסט באַטייַטיק - די אַנטוויקלונג פון רענאַולט 19 אייראָפּע, וואָס איז געמאכט אין איינער פון די פּעריפעראַל פאבריקן אין טערקיי.
עטלעכע הויפּט מאָדיפיקאַטיאָנס פארבליבן ביז די פּראָדוקציע איז געווען אויפגעהערט אין 1995, ווען רענאַולט 19 האט וועג צו זייַן סאַקסעסער רענאַולט מעגאַנע. דאָך, נאָך די סטאָפּידזש פון די רענאַולט 19 פּראָדוקציע אין די הויפּט פאַבריק פאַסילאַטיז, די פּראָדוקציע פון די מאַשין פארבליבן אין סך צווייגן פון רענאַולט, אין פאַרשידענע לענדער, נאָענט און ווייַט. רענאַולט 19 געזאמלט אנדערן זיבן יאר, ביז 2002.