רעגולאַטאָר סיגנאַלז. מעמאָ מאָטאָריסט

עס זענען 4 טייפּס פון פאַרקער קאָנטראָל: פאַרקער לייץ, מאַרקינגז, וועג וואונדער און סיגנאַלז פון די פאַרקער קאָנטראָללער. דריווערס זענען required צו נאָכפאָלגן זיי אַלע קלאר. אָבער, לויט צו "פאַרקער כּללים" זענען בילכערקייַט סיגנאַלז רעגולאַטאָר. אויב פאַרקער דעמאַנדס און פאַרקער צייכן פאַרשידענע פֿון יעדער אנדערע, דריווערס זענען גיידאַד דורך דער ערשטער גיידאַנס. אבער אויב, למשל, פאָרסיגנאַל און פאַרקער קאַנטראָולער סויסער זייַן יעדער אנדערער, איר דאַרפֿן צו נאָכפאָלגן די יענער. דעריבער, איר מוזן וויסן און פֿאַרשטיין די דזשעסטשערז פון די פאַרקער פּאָליצייַ אַלע מאָוטעראַסץ און פּאַדעסטריאַנז.

אויב אַ קאַפּ פּולז זיין הענט פאָרויס, סיידווייז אָדער אַראָפּ ביי די סימז:

• די לינק און רעכט פון די טראַם האט די רעכט צו גיין גלייַך; טראַקקלעסס וויכיקאַלז - גלייַך און צו די רעכט; פּאַדעסטריאַנז קענען בעשאָלעם קרייַז די וועג;
• די וואס זענען אין פראָנט און הינטער, אַבליידזשד צו שטיין נאָך.

אויב אַ קאַפּ פּולז זייַן רעכט אָרעם פאָרויס:

• לינקס באַוועגונג ערלויבט בלויז טראַם לינקס, אָבער די מנוחה פון די וויכיקאַלז - אין קיין ריכטונג;
• קאַרס און אנדערע טק, וואָס זענען די טייל פון די ברוסט פּאָליצייַ האָבן די רעכט צו פאָרזעצן צו מאַך נאָר צו די רעכט;
• רעכט און דערציען זאָל אַלע האַלטן.

אויב די רעגולאַטאָר רייזיז זיין האַנט אַרויף (דעם האַווייַע איז עקוויוואַלענט צו די געל פאַרקער ליכט), דעמאָלט אין דעם פאַל, און פּאַדעסטריאַנז און וויכיקאַלז קענען ניט געדויערן דרייווינג. דעם הערשן טוט נישט צולייגן צו די דריווערס וואס ביי דעם צייַט קענען נאָר האַלטן אויב ניצן די נויטפאַל טאָרמאָז. זיי זענען ערלויבט צו פאַרענדיקן די מאַנוווער און פאָרזעצן דרייווינג. ווי פּאַדעסטריאַנז, בשעת דעם סיגנאַל צו קרייַז די קאַרריאַגעווייַ, זאָל דערגרייכן אַ זיכער פּלאַץ אָדער, אויב אַז איז ניט מעגלעך, נעמען די מאַרקינג שורה אַז דיוויידז די פאַרקער לויפן.

אין נעבעך וויזאַביליטי רעגולאַטאָר סיגנאַלז זענען געפֿיטערט דורך מיטל פון די רוט אָדער אַ רויט רעפלעקטאָר. אויך, דער רעדנער קענען ווערן געניצט. צו צוציען די ופמערקזאַמקייַט פון פּאַדעסטריאַנז און דריווערס פון פאַרקער פּאָליצייַ אָפפיסערס אָפֿט נוצן אַ פייַפן.

רעגולאַטאָר סדאַ סיגנאַלז טאָן ניט דאַרפֿן צו אָנפּאַקן ווי אַ ליד, זיי מוזן זיין גרינג צו פֿאַרשטיין און געדענקען.

ווען דער סיגנאַל פּראָוכיבאַטינג אַרומפאָרן, דריווערס מוזן האַלטן:

אַ) אין די האַלטן שורה;

ב) ביי ינטערסעקשאַנז - איידער אַריבער די וועג;

C) איידער וו / ד מאָווינג;

ג) איידער אַ אָטערייזד אָדער פאָרסיגנאַל אָן ינטערפערינג מיט פּאַדעסטריאַנז און וועהיקלעס, די באַוועגונג זענען ערלויבט.

די יזיאַסט וועג צו געדענקען די סיגנאַלז פון די פאַרקער קאָנטראָללער אַזוי אַז ווען זיי זענען ערלויבט צו מאַך, דעמאָלט איר קענען גיין "אויס פון די אַרבל אין די אַרבל." דעם מיטל אַז די ריכטונג פון די הענט האָבן די רעכט צו פאָר די טראַמס און אנדערע וועהיקלעס אויך רעכט.

זייער וויכטיק וועג פון פאַרקער רעגולירן איז אַ פאַרקער ליכט.

זייַן סיגנאַלז זענען רענטגענ-שייפּט, קייַלעכיק, אין די פאָרעם פון אַ פייַל ינדאַקייטינג אַ ריכטונג, אַ פוסגייער סילאַוועט. זיי האָבן געדינט פֿאַרבן - גרין, געל און רויט.

באַטראַכטן עטלעכע פון די מערסט וויכטיק פאַרקער קרוגליעסיגנאַלי:

• גרין סיגנאַל פּערמיץ באַוועגונג;
• פלאַשינג גרין - די צייַט ווען איר קענען פאָר אָדער גיין ענדס. אָפֿט, אין די פאַרקער לייץ און ילומאַנייטאַד אַרויסווייַזן מיט סעקונדעס לינקס צו די סוף;
• געל סיגנאַל פּראָוכיבאַץ די באַוועגונג און רעדט וועגן דעם אָט-אָט טוישן פון באַפֿעל;
• פלאַשינג געל סיגנאַל אַלאַוז די באַוועגן ינדיקייץ די בייַזייַן פון אַ פוסגייער אַריבער אָדער אַנרעגיאַלייטיד ינטערסעקשאַן ;
• רויט, כולל פלאַשינג, פּראָוכיבאַץ די באַוועגונג.

פאַרקער סיגנאַל אין די פאָרעם פון אַ פייַל ווייַזונג אין וואָס ריכטונג די באַוועגונג איז ענייבאַלד אָדער פאַרקריפּלט אין דעם מאָמענט. אויב איר קענען גיין צו די לינקס, און דעמאָלט ערלויבט צו פאַרשפּרייטן, אָבער נאָר אויב עס טוט נישט געראַנגל מיט וועג וואונדער אָדער מאַרקינגז ליניע.