געשעפטאינדוסטריע

פּרויעקט 971 - אַ סעריע פון מאַלטי-ציל יאָדער סאַבמערינז: פּאַראַמעטערס

סאַבמערינז האָבן לאַנג געווען דער הויפּט סטרייקינג קראַפט פון אונדזער Fleet און די מיטל צו טאָמבאַנק פּאָטענציעל פייַנט. די סיבה איז פּשוט: מיט AIRCRAFT קעריערז, אונדזער לאַנד האט כיסטאָריקאַלי ניט דעוועלאָפּעד, אָבער די ראַקאַץ FIRED פֿון אונטער וואַסער, זענען געראַנטיד צו שלאָגן קיין פונט אויף דער גלאָבוס. אַז איז וואָס אַפֿילו אין די סאוועטן פארבאנד אַטאַטשט גרויס וויכטיקייט צו דער אַנטוויקלונג און שאַפונג פון נייַ טייפּס פון סאַבמערינז. אין דער צייַט, דער עמעס ברייקטרו איז געווען די 971 פּרויעקט, אונטער וועלכע Created מאַלטי-ציל נידעריק-ראַש וויכיקאַלז.

ניו "פּיקע"

אין 1976 עס איז באַשלאָסן צו פּלאַן און בויען נייע סאַבמערינז. די אַרבעט איז געווען ענטראַסטיד צו די נאָוטאָריאַס פירמע "מאַלאַטשיטע", וואָס האט שטענדיק גערעכנט אויף די לאַנד 'ס יאָדער Fleet. שטריך פון די נייַ פּלאַן איז אַז בעשאַס זייַן אַנטוויקלונג האָבן שוין גאָר יוטאַלייזד אַפּערייטינג צייַט פון "באַרראַקודאַ", אָבער ווייַל דער בינע פון קאַנסעפּטשואַל פּלאַן און פילע חשבונות האָבן שוין דורכגעגאנגען, וואָס באטייטיק רידוסט די פּרייַז פון די פּרויעקט זיך און אַקסעלערייטיד די אָנגאָינג אַרבעט ין זייַן ראַם.

אין קאַנטראַסט צו די "אָוועס" פון די משפּחה 945, 971 פּרויעקט, אין דער פאָרשלאָג פון ענדזשאַנירז פון קאָמסאָמאָלסק-אויף-אַמור, וועט ניט זיין געניצט אין דער פּראָדוקציע פון טיטאַניום כאַוזינגז. דעם איז געווען רעכט ניט בלויז צו די ריזיק פּרייַז און יאַקרעס פון דעם מעטאַל, אָבער מיט קאָלאָסאַל קאַמפּלעקסיטי פון אַרבעט מיט אים. אַקטואַללי ציען אַזאַ אַ פּרויעקט קען נאָר "סעוומאַש", וועמענס מאַכט און אַזוי זענען גאָר לאָודיד. די סטאַקס האָבן שוין געשיקט געווארן צו דער ערשטער שטעלן ... ווי סייכל זענען געגעבן אינפֿאָרמאַציע וועגן די נייַ יו סובמאַרין טיפּ "לאס אנדזשעלעס." ווייַל פון דעם פּרויעקט 971 איז געווען ראַשט צו קאַמפּלישאַן.

שוין אין 1980 עס איז געווען געענדיקט. אן אנדער שטריך פון די נייע "העכט" איז געווען אַז רובֿ פון די אַרבעט אויף זייער פּלאַן און שאַפונג איז געווען באגלייט אין קאָמסאָמאָלסק-אויף-אַמור. איידער Pacific שיפּיאַרדס זענען געווען אין די שטעלע פון "נעבעך באַציונג" און געדינט בלויז די שקלאַף פֿונקציע.

אנדערע פֿעיִקייטן פון די פּרויעקט

ווייניק מענטשן וויסן וועגן דעם היסטארישן פאַקט, אָבער אין די אָנהייב פון די 80 ס אונדזער לאַנד פּערטשאַסט פֿון יאַפּאַן טאָשיבאַ פּראָדוקטן - דער הויפּט גענוי מאַשין מכשירים פֿאַר מעטאַל ארבעטן, וואָס ערלויבט צו מאַכן נייַ סקרוז, פּראַדוסינג ביי דער מינדסטער ראַש. די מאַסע זיך איז געווען העכסט געהיים, אָבער די פאַרייניקטע שטאַטן, אין אַז צייַט כמעט "קאַלאַנייזד" יאַפּאַן געלערנט וועגן עס כּמעט מיד. ווי אַ רעזולטאַט, די פירמע "טאָשיבאַ" אַפֿילו געקומען אונטער עקאָנאָמיש סאַנגשאַנז.

דאַנק צו די סקרוז און עטלעכע אנדערע פֿעיִקייטן פון די פּלאַן, די פּרויעקט 971 זענען אַמייזינגלי שטיל שווימען. אין פילע שייך עס איז אַ זכות קרילאָוו, וואס פֿאַר עטלעכע יאָרן געארבעט אויף לאָוערינג ראַש סאַבמערינז, ווייל מער ינוואַלווד אין די בריאה פון דער "באַרראַקודאַס". השתדלות אַנערד אַקאַדעמיסיאַן און אַ גאַנץ קאָלעקטיוו פון די פֿאָרש אינסטיטוט כעדאַד דורך אים זענען געווען נישט אָן באַלוינונג: באָוץ פּראָיעקט 971 "פּיקע-ב" טומלדיק עטלעכע מאל ווייניקער ווי די לעצט יו "לאס אנדזשעלעס."

אַפּוינטמאַנט פון נייַ סאַבמערינז

ניו סאַבמערינז זענען ביכולת צו אַדאַקוואַטלי טרעפן קיין קעגנער, ווי זייער שלאָגן וועפּאַנז און זייַן דייווערסיטי דערשטוינט אַפֿילו סיזאַנד מאָרעמאַנאָוו. די זאַך איז אַז דער "פּיקע-ב" האט צו צעשטערן ייבערפלאַך שיפּס און סאַבמערינז, צו פירן די פאָרמולאַטיאָן פון מינעס, אָנפירן ריקאַנאַסאַנס און קאָממאַנדאָ ריידז צו אָנטייל נעמען אין ספּעציעל אַפּעריישאַנז ... אין קורץ, טאָן אַלץ צו באַרעכטיקן די באַשרייַבונג פון "אַ מאַלטי-ציל סובמאַרין פון פּרויעקט 971" סטשוקאַ- ב "".

ינאַווייטיוו סאַלושאַנז און געדאנקען

ווי מיר געזאגט, דער אָריגינעל פּלאַן פון סאַבמערינז פון דעם טיפּ האט צו סטרויערן באטייטיק. דער בלויז שוואַך פונט פון אונדזער סאַבמערינז אין פאַרגלייַך צו זייער אמעריקאנער קאַונערפּאַרץ איז געווען די פעלן פון קאָמפּלעקס דיגיטאַל ראַש פֿילטרירונג. אבער אין אַלגעמיין, נייַ קאַמבאַט טשאַראַקטעריסטיקס "פּיקע" זיי זענען נאָך שווער אָוטנומבערעד. לעמאָשל, אויף זייער געווער זענען "מילגרוים," די לעצט אַנטי-שיף מיסאַלז וואָס ערלויבט אויב נייטיק צו דין אויס פיל קיין אויבן-וואַסער נייוואַל גרופּינג.

אָבער נאָך די "קאַמפּלישאַן אַ טעקע" 1980 "פּיקע" נאָך גאַט אַ סכום פון דיגיטאַל פּראַסעסינג "גליטשער 3" ינטערפערענסע, ווי געזונט ווי די לעצט גיידאַנס סיסטעם אַז אַלאַוז די נוצן פון די מערסט אַוואַנסירטע אַרומפאָרן מיסאַלז. פֿאַר דער ערשטער מאָל עס ריטשט די קוילעלדיק אָטאַמיישאַן מכשירים און דער קאַמף דורך די וועפּאַנז קאָנטראָל, איז געווען מאַסיוולי ימפּלאַמענאַד אין די פּלאַן פון אַ ספּעציעל קנאַל-אַרויף קאַפּסל פֿאַר די ישועה פון די גאנצע קאָמאַנדע, וואָס האט שוין הצלחה טעסטעד דורך אן אנדער "באַרראַקודאַ."

פּלאַן פֿעיִקייטן

ווי געזונט ווי אַלע די הויפּט סאָוויעט סובמאַרין פון דעם סאָרט, סובמאַרין פּראָיעקט 971 געניצט אַ צווילינג-קרייַז האט ווערן אַ קלאַסיש. פֿאַר די ערשטער מאָל אין דער געשיכטע פון "אַנדערוואָטער" שיפּבילדינג עס האט שוין וויידלי געניצט דערפאַרונג פון די בלאָק שלאָס סובמאַרין פראַגמענץ, אַלאַוינג צו דורכפירן רובֿ פון די אַרבעט אין די טרייסט פון די קראָם. וויידלי געניצט ווי די זאָנאַל ויסריכט וניץ, וואָס נאָך די קאַמפּלישאַן פון ייַנמאָנטירונג דורך נאָר קאַנעקטינג צו סענטראַלייזד דאַטן בוסעס.

ווי האט איר פירן צו רעדוצירן די ראַש מדרגה?

אין דערצו צו די ספּעציעל סקרוז, וואָס מיר האָבן ריפּיטידלי דערמאנט, מיר נוצן ספּעציעל קושאַנינג סיסטעם. ערשטער, אַלע די מעקאַניזאַמז זענען אינסטאַלירן אויף ספּעציעל "יסוד". צווייטנס, יעדער זאָנע בלאָק האט אן אנדער סיסטעם פון דיפּרישייישאַן. אַזאַ אַ סכעמע איז מעגלעך נישט בלויז צו זייער רעדוצירן די סומע פון ראַש דזשענערייטאַד דורך די סובמאַרין, אָבער אויך צו ווייַטער באַשיצן די קאָמאַנדע און סובמאַרין וויכיקאַלז פון די ווירקונג פון קלאַפּ כוואליעס דזשענערייטאַד דורך יקספּלאָוזשאַנז פון טיפקייַט טשאַרדזשיז. אַזוי אונדזער Fleet, סאַבמערינז, פֿאַר וואָס כּמעט שטענדיק זענען די הויפּט שלאָגן קראַפט איז געווען שטאַרק "אַרגומענט" צו אָפאַלטן אַ פּאָטענציעל פייַנט.

ווי אַלע מאָדערן סאַבמערינז "פּיקע" האָבן דעוועלאָפּעד שפּראַך מיט בוילעט פּלומאַדזש באָאָלע, וואָס הייזער די טאָוד אַנטענע ראַדאַר סיסטעם. שטריך פּלומאַדזש פון די באָוץ איז אַז עס איז געמאכט ווי עס זענען געווען אַ איין ענטיטי מיט די מאַכט יסודות פון די הויפּט גוף. כל דאָס איז געטאן אין סדר צו מינאַמייז די נומער פון מעגלעך טוויסץ. די יענער קענען אַרויסווייַזן די ווייַטערדיק הידראָאַקאָוסטיסיאַנס פייַנט שיף. די מיטלען האָבן דערטראגן פרוכט געזעצלעך "דער פּיקע" זענען געהאלטן די מערסט ינגקאַנספּיקוואַס אַנדערוואָטער כלים צו טאָג.

די דימענשאַנז פון די סובמאַרין און קאָמאַנדע

ייבערפלאַך דיספּלייסמאַנט פון די שיף איז 8140 טאָנס, אַנדערוואָטער - 10.5 טאָנס. די מאַקסימום לענג פון די כאַל איז 110.3 עם, אַ מאַקסימום ברייט פון 13.6 עם. די דורכשניטלעך אָפּזעצנ זיך אויף די ייבערפלאַך נאָענט צו צען מעטער.

רעכט צו דער פאַקט אַז די מאַסע געניצט אַ פאַרשיידנקייַט פון סאַלושאַנז פֿאַר קאָמפּלעקס אָטאַמיישאַן קאָנטראָל עס אין די פּלאַן פון די שיפל, די קאָמאַנדע איז געווען רידוסט צו 73 מענטשן, קאַמפּערד מיט יו 143 קאָמאַנדע מיטגלידער (אויף די "לאס אנדזשעלעס"). אויב מיר פאַרגלייַכן די נייע "פּיקע" מיט פרייַערדיק וועריאַנץ פון דעם משפּחה, עס האט שוין באטייטיק ימפּרוווד לעבעדיק און ארבעטן באדינגונגען פון די קאָמאַנדע. דורך רידוסינג די נומער פון די יענער עס איז אויך אַ געלעגנהייט צו שטעלן די מענטשן אין צוויי פון די מערסט פּראָטעקטעד בייז (רעזידענטשאַל).

מאַכט געוויקס

די האַרץ פון די שיף איז אַ רעאַקטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 190 מוו. עס האט קאַמפּאָוזד פיר פּאַרע גענעראַטאָרס און אַ טערביין, וואָס קאָנטראָל און מעקאַנאַזיישאַן ריפּיטידלי דופּליקייטיד. מאַכט סאַפּלייד צו די שטיל איז 50 000 י. אַ. שרויף - סעמילאָפּאַסטנוי מיט אַ באַזונדער אָפּטיילונג פון די בלאַדעס און אַ רידוסט גיכקייַט פון ראָוטיישאַן. די מאַקסימום גיכקייַט פון די שיף אונטער וואַסער, אויב איבערגעזעצט אין פאַרשטיייק "לאַנד" ווערט יקסידז 60 קילאמעטער / ה! סימפּלי לייגן, די שיפל קענען רירן אין אַ געדיכט סוויווע Faster ווי פילע ספּאָרט יאַץ, ניט צו דערמאָנען די שווער וואָרשיפּס. די זאַך איז אַז די שיפל כאַל דיזיינד דורך אַ "באַטאַליאַן" פון אַקאַדעמיקס, מיט סך אַרבעט אין די פעלד פון הידראָדינאַמיקס.

מיטל פון דיטעקשאַן פון פייַנט שיפּס

דער עמעס הויכפּונקט פון די נייע "פּיקע" איז אַ קאָמפּלעקס מגק-540 "סקאַט-3". ער קענען ניט בלויז פילטער אויס די ינטערפערענסע, אָבער אויך ינדיפּענדאַנטלי האָר-האָריק שייַכעס ראַש פון די פּראַפּעלערז פון קיין שיף. דערצו, "סלאָופּ" קענען ווערן געניצט ווי אַ קאַנווענשאַנאַל סאָנאַר ווען פּאַסינג ונפאַמיליאַר פאַירווייַס. די דיטעקשאַן קייט פון פייַנט סאַבמערינז האט טריפּאַלד קאַמפּערד צו פרייַערדיק דורות פון סאַבמערינז. אין דערצו, דער "סלאָופּ" פיל Faster דאַטערמאַנז טשאַראַקטעריסטיקס אַבדזשעקטיווז געזוכט און אַוטפּוץ פאָרויסזאָגן צייַט פון קאָנטאַקט.

א יינציק שטריך פון קיין סובמאַרין פון פּראָיעקט 971 איז צו ינסטאַלירן, אַלאַוינג צו דעטעקט קיין ייבערפלאַך שיף בלעטער זיי אויף די וועקן. די עקוויפּמענט קאַלקיאַלייץ ריידיייטינג פון אים אין כוואליעס, אַפֿילו אַ ביסל שעה נאָך די דורכפאָר פון אַ שיף אין דעם קוואַדראַט, וואָס מאכט עס מעגלעך פֿאַר די שיף ס סטעלט טראַקינג פייַנט גרופּעס אין די זיכער באַזייַטיקונג פון זיי.

טשאַראַקטעריסטיקס פון געווער

די הויפּט סטרייקינג קראַפט זענען פיר מיסאַל-טאָרפּעדע 533 מם קאַליבער מאַשין. אָבער פיל מער ימפּרעסיוו קוקן אַפֿילו פיר סעטטינגס קאַליבער 650 מם טאַ. גאַנץ אויף ברעט די סובמאַרין קענען זיין אַרויף צו 40 מיסאַלז און / אָדער טאָרפּידאָוז. "פּיקע" קענען פייַער מיסאַלז "גראַנאַט", און אויך "סקוואַללס" זענען גלייַך עפעקטיוו אין די אַנדערוואָטער און אויבן וואַסער. פון קורס, עס איז מעגלעך צו דרייען טאָרפּידאָוז און קאַנווענשאַנאַל פּראָדוצירן פון טאָרפּעדע טובז אָטאַמאַטיק מינעס וואָס זענען שטעלן זיך אין די פירינג שטעלע.

אין דערצו, דורך ניצן דעם סובמאַרין קענען ווערן באַשטימט און די געוויינטלעך מינעפיעלדס. אַזוי די קייט פון וועפּאַנז איז זייער ברייט. ווען לאָנטשינג אַרומפאָרן מיסאַלז, זייער גיידאַנס און שטיצן נעמען אָרט אין אַ גאָר אָטאַמאַטיק מאָדע, ניט דיסטראַקטינג די ופמערקזאַמקייַט פון דער קאָמאַנדע פון Performing אנדערע מישאַנז. וויי, אין 1989, נאָך די גאָר ונפאַוואָראַבלע פֿאַר אונדזער לאַנד אַגרימאַנץ מיט די אמעריקאנער, סאַבמערינז פון פּראָיעקט 971 זענען ליגן אויף מיליטעריש פליכט אָן די "מילגרוים" און "ווהירלווינד", ווי די מיטל פון צעשטערונג קענען פירן אַ יאָדער וואָרכעד.

די באַטייַט פון "העכט" פֿאַר די דינער שיפּבילדינג

ווי מיר געזאגט, די סאַבמערינז זענען געווען די ערשטער זעלבשטענדיק פּרויעקט פון די ווייט מזרח שיפּיאַרדז, וואָס ערשטער באקומען די שטאַט סדר פון אַזאַ קאַמפּלעקסיטי און וויכטיקייט. מאַרינע: C-284, וואָס האט ווערן די פלאַגשיפּ פון די סעריע, איז געגרינדעט אין 1980 און פיר יאר שפּעטער אריין די נייוואַל דינסט. בעשאַס קאַנסטראַקשאַן אין די פּלאַן צו מאַכן שנעל קליין פיקסעס, וואס זענען געווען נאמינעל: געניצט צו מאַכן אַלע סאַבסאַקוואַנט סאַבמערינז.

שוין בעשאַס דער ערשטער טעסץ פון סיילערז און מיטגלידער פון דער עבודה פון Defense האָבן שוין דילייטיד דורך ווי נידעריק ראַש זיך אויס צו זיין אַ סובמאַרין. די רעזולטאטן זענען געווען אַזוי גוט אַז זיי האָבן ערלויבט צו רעדן מיט בטחון וועגן די אַרויסגאַנג פון די סאָוויעט שיפּבילדינג צו אַ נייַ מדרגה. מיט דעם זיך אויסגעדרייט אויס גאַנץ לויט צו מערב מיליטעריש אַדווייזערז, וואס אנערקענט די "פּיקע" אַ נייַ סאָרט פון וועפּאַנז און אַסיינד זיי צו אַ סיפער אַקולאַ.

רעכט צו זייַן טשאַראַקטעריסטיקס פון סאַבמערינז פון פּראָיעקט 971 קענען אַרומפאָרן אין טיפקייַט אַנטיסובמאַרינע פאַרטיידיקונג יקוויפּט מיט נאָרמאַל מיטל פון אַקוסטיש דיטעקשאַן. געגעבן די שטאַרק וועפּאַנז, די סובמאַרין זאל געזונט שטיין אַרויף פֿאַר זיך, אַפֿילו אויב זייער דיטעקשאַן.

אַפֿילו אין די געגנט פון די הערשן פון פייַנט סאַבמערינז זענען שטיל און ינגקאַנספּיקוואַס פּלאַן 971 קענען אָנמאַכן היפּש לאָססעס צו די פייַנט, ביז די שעלינג קאָוסטאַל אַבדזשעקטיווז פון יאָדער צעשטערונג. "סטשוקאַם" גאַנץ אויף די אַקסל ייבערפלאַך שיפּס און סאַבמערינז, ווי געזונט ווי די צעשטערונג פון סטראַטידזשיקלי וויכטיק באַפֿעל סענטערס, אַפֿילו אויב ליגן ווייַט פון די קאָוסטאַל זאָנע.

טייַטש "פּיקע-ב" פּרויעקט פֿאַר אונדזער לאַנד

די אַדווענט פון יאָדער סובמאַרין פון פּרויעקט 971 האט צעמישט אַלע די קאַרדס צו אמעריקאנער. איידער וואָס, זיי רייטלי געגלויבט זייַן Offensive ייבערפלאַך פאָרסעס די סטראָנגעסט אין דער וועלט, און די סאָוויעט Fleet, וואָס האט אַ באטייטיק קלענערער ייבערפלאַך שיפּס, זייער עקספּערץ ראַנגקט שיין נידעריק. "פּיקע" אויך געגאנגען צו אַ גאַנץ נייַ מדרגה פון שפּילן. זיי קענען אַרבעט אין שלום אַפֿילו אין טיף הינטער פייַנט שורות, געגאנגען הינטער די שורה אַסוו. אין די פאַל פון פול-וואָג מלחמה קעגן אַ יאָדער באַפאַלן פון די וואַסער איז זיכער, קיין באַפֿעלן צענטער, און בלויז אַ פול-וואָג קאַטינג פון דעם ים רוץ און מיר זענען נישט גערעדט.

קיין Offensive פּאָטענציעל פייַנט אין די באדינגונגען קאָנווערטעד אין אַ אַנאַלאָג דאַנסינג אויף אַ MINEFIELD, און נאָר איר קענען פאַרגעסן וועגן די יבערראַשן באַפאַלן. יו פירערשאַפט "פּיקע" (ספּעציעל אַפּגריידיד) איז שטארק זארגן. שוין אין 2000, זיי ריפּיטידלי אַטטעמפּטעד צו ברעכן די אָפּמאַך געזעץ פון די שטאַרק ריסטריקשאַנז אויף זייער נוצן, אָבער רוסלאַנד ס אינטערעסן צו אַזאַ "געווינען-געווינען" אַגרימאַנץ טאָן ניט האָבן.

מאָדיפיקאַטיאָן און ווייַטער אַנטוויקלונג פון די פּרויעקט

דערנאָך, "פּיקע" (פּראָיעקט 971) ריפּיטידלי ימפּרוווד, ספּעציעל אין טערמינען פון סאָנאַר סטעלט. דער הויפּט אַנדערש פון אנדערע שיפּס, "או" און "דראַגאָן", געבויט אויף אַ יחיד פּרויעקט 971ו. זיי זענען מיד באמערקט אויף די modified כאַל שורות. די יענער איז געווען באַלד עקסטענדעד דורך פיר מעטער, אַלאַוינג נאמינעל: אַקאַמאַדייט אַקסעסעריז פֿאַר ריכטונג דערגייונג און אַפּלייינג נייַ דיזיינז אַימעד בייַ רידוסינג דער ראַש מדרגה. מער ווי איין און אַ האַלב טאָנס פון געוואקסן דיספּלייסמאַנט אויף די ייבערפלאַך און אַנדערוואָטער.

עס האט געביטן באטייטיק און די מאַכט געוויקס, וואָס Feeds דער רעאַקטאָר מאָדעל גוט-650ב3. די ענדערונגען זענען געווען אַזוי קלאָר ווי דער טאָג אַז די נייע יאָדער באַפאַלן סאַבמערינז אין די פרעמד מידיאַ איז געווען מיד קריסאַנד ימפּראָוועד אַקולאַ. לויט צו דער זעלביקער פּרויעקט מיר זענען געווען צו בויען פיר סאַבמערינז, אָבער אין די סוף די שיפּיאַרדז זענען געגרינדעט און Created בלויז צוויי פון זיי. דער ערשטער פון די, די ק-335 "טשעעטאַה" איז געווען בכלל געבויט אויף ספּעציעל פּראַדזשעקס 971ם, וואָס ינוואַלווד די נוצן פון די לעצט דערגרייכונגען אין די פּלאַן פון עלעקטראָניש אינדוסטריע.

דעם שיפל איז געווארן אַלגעמיין פֿאַר די מערב סיילערז באקאנט ווי אַקולאַ וו, זינט עס דיפפערס פֿון די באַזע פון די פּרויעקט זענען סטרייקינג. די רגע ונפינישעד סובמאַרין, זי ק-152 "נערפּאַ", אויך Created by אַ ספּעציעל פּרויעקט 971י, ערידזשנאַלי בדעה פֿאַר די דינגען פון די ינדיאַן נאַווי. באַסיקאַללי, "סיל" איז אַנדערש פֿון זייער "ברידער" די מערסט Simplified עלעקטראָניש פילונג, אין וואָס עס זענען קיין סוד טיילן.

די סאַקסעשאַן פון דורות

טכילעס, אַלע באָוץ פון דעם סעריע האט בלויז אינדעקס, טוט נישט דינאָוט די געהעריק נעמען. אבער אין 1990, די ק-317 איז געווען געהייסן "פּאַנטער." עס איז געגעבן אין כּבֿוד פון די סובמאַרין איז נאָך די רוסישע Empire, וואָס אָפּענעד דער ערשטער שלאַכט דורך. אין דער צוקונפֿט, "דיין געבורסטאָג מיידל" געווארן אַ סובמאַרין "טיגער" פּרויעקט 971. באלד, אַלע סאַבמערינז פון דעם משפּחה אויך באקומען די נעמען פון זייער אייגן, אין פּראָסט מיט שיפּס דעזאַגניישאַנז, די ערשטע ווי אַ טייל פון די ימפּעריאַל און סאָוויעט נאַווי. דער בלויז ויסנעם איז פּראָיעקט 971, "קוזבאַסס". ביז אַהער, דעם שיף איז געווען געהייסן "די וואָלראַס". אין ערשטער עס איז געווען געהייסן אין כּבֿוד פון איין פון דער ערשטער סאַבמערינז פון דער מלוכה, אָבער שפּעטער באַצאָלט צינדז צו די סאָוויעט סעאַמען.

אבער עס האט ווערן די מערסט וויכטיק סובמאַרין ארויס אין סעוומאַש. זייער גאנצע סעריע איז געווען קאָד-געהייסן "לעפּערד." פֿאַר דעם פּרויעקט מיר באקומען אַלע סאַבמערינז אין די מערב פון די צונעמעניש "קאַץ."

"פּאָלובאָעווייַאַ 'אַרבעט

בעשאַס די נאַטאָ אָנפאַל קעגן סערביע אין 1996, ק-461 "וואלף" איז געווען קעריינג אויף קאַמבאַט פליכט אין די מעדיטערראַנעאַן ים. אמעריקאנער הידראָאַקאָוסטיקס זענען ביכולת צו האָר-האָריק זייַן אָרט בעשאַס די דורכפאָר פון די סטרייט פון גיבראלטאר, אָבער אונדזער דיווערס זענען ביכולת צו באַקומען אַוועק פון זיי. שייעך-אַנטדעקן די "וואלף" איז געווען מעגלעך בלויז גלייַך פון די ברעג פון יוגאסלאוויע. אין דעם מלחמה פּאַטראָל סובמאַרין באדעקט דינער AIRCRAFT טרעגער "אַדמיראַל קוזנעצאָוו" פון פּאָטענציעל אקטן פון אָנפאַל "מערב פּאַרטנערס". אין דער זעלביקער צייַט, "וואלף" באגלייט געהיים טראַקינג זעקס נאַטאָ סאַבמערינז, וועלכע פֿאַרמאָגן אָדער איין שיפל איז געווען "קאַמפּיטינג" טיפּ "לאס אנדזשעלעס."

אין דער זעלביקער יאָר, די אנדערע "פּיקע-ב," וואָס איז געווען אונטער די באַפֿעל פון יי וו. בוריליטשעוו, געפירט קאַמבאַט פליכט אין די וואסערן פון די אַטלאַנטיק. עס, דער קאָמאַנדע דיסקאַווערד די יו. עס. נאַווי ססב, און דעמאָלט בעשאָלעם עסקאָרטיד די שיף איבער זייַן קאַמבאַט פלינק. אויב דער ענין איז געווען אין די באדינגונגען פון מלחמה, די אמעריקאנער מיסאַל טרעגער וואָלט גיין צו די דנאָ. די באַפֿעל פארשטאנען אַלע דעם בישליימעס, און דעריבער Burylichev מיד נאָך דער "געשעפט יאַזדע" איז געווען אַוואָרדיד דעם טיטל פון העראָ פון די רוסישע פעדעריישאַן. דעם איז אן אנדער ינדיקיישאַן פון די הויך קאַמבאַט קוואַלאַטיז און סטעלט פון קיין פּרויעקט שיפל 971.

וועגן קאַסעס פון אַפּפּענדיסיטיס אין די ים ...

אין די סוף פון פעברואר פון די זעלבע יאָר, 1996, אַן אַנעקדאָט איז געווען גאַנץ. דערנאָך האָט פירט גרויס-וואָג עקסערסייזיז פון די פליט פון נאַטאָ. די סדר פון אַנטיסובמאַרינע שיפן בלויז געראטן צו באַקומען אין פאַרבינדן מיט די באַפֿעל און באַריכט אויף דער אַוועק פון פּאָטענציעל פייַנט סאַבמערינז בייַ די קורס פון די קאָנוווי ס נאָכפאָלגן ... א ביסל מינוט שפּעטער דער קאַמאַנדער פון די רוסישע סובמאַרין קאָנטאַקט די בריטיש שיפּס. און באַלד, איידער די פרענזיד בריטיש סיילערז, די זייער "קולפּריט פון די טריומף" סערפיסט.

דער קאָמוניזם האָט געמאלדן אַז איינער פון די סעאַמען איז אין ערנסט צושטאַנד ווייַל פון די פּלאַסט אַפּפּענדיסיטיס. אין די באדינגונגען פון די סובמאַרין, די הצלחה פון דער אָפּעראַציע איז נישט געראַנטיד, און דעריבער די קאַפּיטאַן געמאכט אַן אַנפּרעסידענטיד באַשלוס צו קאָנטאַקט זייַן פרעמד קאַונערפּאַרץ. דער פּאַציענט איז געשווינד געטובלט אין אַ ענגליש העליקאָפּטער און געשיקט צו אַ שפּיטאָל. וואָס פּעלץ אין דעם מאָמענט די בריטיש סיילערז, וואס פּונקט געמאלדן וועגן דער אַוועק פון פייַנט סאַבמערינז, עס איז שווער צו ימאַדזשאַן. וואָס איז מער טשיקאַווע, זיי קען נישט דערקענען די שיפל פון Project 971 פון די אַלט סעריע! זינט דעמאָלט, די "שאַרק" פּרויעקט 971 ענדזשויז גרויס רעספּעקט אין די רויאַל נאַווי.

קראַנט שטאַט פון ענינים

איצט, אַלע סאַבמערינז פון דעם סעריע זענען אין די רייען, געדינט אין די Pacific און נאָרדערן פלעעץ. די אויבן "נאַרפּאַ" איז אין די דינסט אין די ינדיאַן נאַווי און, אונטער די טערמינען פון די אָפּמאַך, וועט בלייַבן דאָרט ביז 2018. עס איז מעגלעך אַז נאָך דעם די ינדיאַנס וועט בעסער צו פאַרברייטערן דעם אָפּמאַך, ווי זיי העכערן די קאַמבאַט קוואַליטעט פון די רוסישע סובמאַרין.

דורך דעם וועג, אין די אינדיאַנישער פליט, "נערפּאַ" איז גערופן טשאַקראַ. עס איז טשיקאַווע אַז פריער די זעלבע נאָמען איז געווען וואָרן דורך שיפל 670 "סקאַט", וואָס אויך געדינט ווי אַ דינגען אויף ינדיאַ אין די צייַט 1988-1 1992. אַלע די סיילייטערז וואס זענען דאָרט דאָרט געווארן פאַקטיש פּראָפעססיאָנאַלס אין זייער פעלד, און עטלעכע הויפטללט פון דער ערשטער טשאַקראַ שוין געראטן צו באַקומען די אַדמיראַל. וואָס ס 'איז געווען, אָבער די רוסיש "פּיקע" איז איצט אַקטיוולי געניצט אין די שווער געשעפט פון קעריינג די קאַמבאַט פליכט און דינען ווי איינער פון די אָרדערס פון די שטאַט סאַווראַנטי פון אונדזער מדינה.

הייַנט, ווען די פליט הייבט צו צוריקקריגן ביסלעכווייַז נאָך די 1990 ס, עס איז שוין גערעדט אַז דער פינפט-דור יאָדער סאַבמערינז זאָל זיין באזירט אויף די אַנטוויקלונג פון די 971 פּרויעקט, ווי די שיפן פון דעם סעריע האָבן ריפּיטידלי פּרוווד זייער פּראַספּעקס. זיך "פּיקעס" קאָרעספּאָנדענט אין זייער פּאַראַמעטערס צו סאַבמערינז פון דער פערט דור. ומדירעקט באַשטעטיקונג פון דעם איז דער פאַקט אַז זיי ריפּיטידלי פארפירט דעם סאָנאַר דיטעקשאַן סיסטעם סאָסוס, וואָס אין איין צייַט באשאפן אַ פּלאַץ פון פראבלעמען פֿאַר סאָוויעט סיילערז.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.