פּראָסט רעלס - וואָס איז עס? פּרינציפּ פון אָפּעראַציע

אין לעצטע יאָרן, מער און מער מאָוטעראַסץ בעסער צו נוצן דיזאַל קאַרס. ביז אַהער, די מאָטאָרס זענען אינסטאַלירן בלויז אויף געשעפט וויכיקאַלז. אבער, זיי זענען איצט וויידלי געניצט אין פּאַסאַזשיר קאַרס, ספּעציעל אין אייראָפּע. אַוואַדע יעדער פון אונדז האט געהערט פון אַזאַ אַ סיסטעם, ווי דער פּראָסט רעלס. וואָס איז עס און ווי טוט עס אַרבעט, מיר באַטראַכטן אין דעם אַרטיקל.

שטריך

"קאָממאָן רילע" - אַ ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם פֿאַר דיעסעל מאָטאָר. זייַן פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז באזירט אויף די צושטעלן פון ברענוואַרג צו די ינדזשעקטערז פון דער פּראָסט רעלס דרוק. די סיסטעם איז דעוועלאָפּעד דורך דייַטש עקספּערץ פון די פירמע "באָש". פּראָסט רעלס באָש איז קאַמאַנלי געניצט אין אַזאַ וועהיקלעס ווי "וואָלוואָ", "מערסעדעס", במוו און אנדערע.

וואָס איז ספּעציעל?

די הויפּט דיסטינגגווישינג שטריך פון די סיסטעם - די פיייקייַט צו געבן די געבעטן מאַכט מיט מינימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. פּראָסט רעלס ברענוואַרג אויך קענען רעדוצירן די מדרגה פון ויסמאַטערן ימישאַנז. תגובות פון מאָוטעראַסץ זאָגן אַז אַ מאַשין מיט אַ ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם איז פיל קווייאַטער (ניט אַזאַ קוואַליטעט "ברום", ווי אַלט דיזאַל ענדזשאַנז). "פּראָסט רעלס" האט אַ ברייט קייט פון דרוק רעגולירן און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן אָנהייבן מאָומאַנץ.

מיטל

די דיזיינז פון פּראָסט רעלס סיסטעם איז אַ הויך-דרוק קרייַז. ווען די מאָטאָר איז געטראגן אויס די דירעקט ינדזשעקשאַן פון ברענוואַרג (י.ע., ברענוואַרג איז סאַפּלייד גלייַך אין די צילינדער קאַמער). עס זענען עטלעכע עלעמענטן וואָס זענען פֿאַרבונדן מיט די אַרבעט פון פּראָסט רעלס סיסטעם. וואָס זענען די קאַמפּאָונאַנץ? דער ערשטער איז אַ הויך-דרוק ברענוואַרג פּאָמפּע. עס איז אויך געניצט אין די דאָוסינג וואַלוו און אַ דרוק רעגולאַטאָר. אין דערצו, עס איז די ברענוואַרג רעלס און ינדזשעקטאָר פּלאַן. פּראָסט רעלס - אַ גאַנץ קאָמפּליצירט סיסטעם, און צו פֿאַרשטיין זייַן ארבעטן פּרינציפּ, באַטראַכטן די טשאַראַקטעריסטיקס פון יעדער קאָמפּאָנענט.

פּאָמפּע

אזוי, דער הויך-דרוק פּאָמפּע. דעם מעקאַניזאַם איז געניצט צו מאַכן אַ הויך-דרוק פליסיק. מדרגה דעפּענדס אויף מאָטאָר מאַסע און רפּם פון די קראַנקשאַפט. ווי איר וויסן, גיכקייַט דיזאַל ענדזשאַנז זענען נישט רעגיאַלייטאַד דורך די עפענונג פון די גערגל וואַלוו, ניימלי אַ חלק פון די ברענוואַרג ווייל סאַפּלייד. פֿאַר דעם, און עס מיץ די הויך דרוק פּאָמפּע. דער מיטל איז גאַנץ קאָמפּליצירט, אַזוי דעם עלעמענט - די מערסט טייַער קאָמפּאָנענט אין די דיעסעל מאַשין (איבער, חוץ די גרונט וניץ, אַזאַ ווי ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז און פּפּק).

רעגולאַטאָר און וואַלוו פּראָסט רעלס

וואָס איז דאָס עלעמענט? די וואַלוו איז געניצט צו קאָנטראָלירן די סומע פון ברענוואַרג סאַפּלייד צו די פּאָמפּע. סטראַקטשעראַל עלעמענטן קאַמביינד מיט די פּאָמפּע. עס איז אויך אַ ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר. עס איז אינסטאַלירן אין די ברענוואַרג רעלס, און קאָנטראָלס די מאָטאָר דיפּענדינג אויף זייַן מאַסע.

לימעס

דעם אַפּאַראַט פּערפאָרמס עטלעכע פֿעיִקייטן. דעם אַקיומיאַליישאַן פון ברענוואַרג אונטער הויך דרוק מיטיגאַטינג דרוק אַסאַליישאַנז און ברענוואַרג פאַרשפּרייטונג נאַזאַלז. עס איז טייל פון די ינטייק סיסטעם.

נאַזאַלז

עס איז כדאי צו באמערקן אַז די ביסט שטעלן ווי גאַזאָלין (ינדזשעקטאָר), און פֿאַר דיזאַל ענדזשאַנז. אָבער, זייער הויפּט חילוק - עס ס דרוק אַז זיי מאַכן. אין דעם פאַל ינדזשעקטאָר "פּראָסט רעלס" אויך קאָנטראָלס די סומע פון ברענוואַרג אַז איז געפֿיטערט גלייַך אין די צילינדער. די עלעמענט איז קאָננעקטעד גלייַך צו די ראַמפּע. אין דעם מאָמענט, צוויי פאַרשידענע מינים פון נאַזאַלז:

• די פּיעזאָ ינדזשעקטערז ( "באָש").
• עלעקטראָ (די הויפּט פּראָדוצירער - "דעלפי").

אין די יענער פאַל, די ברענוואַרג צושטעלן איז Produced by די אָפּעראַציע פון די סאָלענאָיד וואַלוו. די פּיעזאָ ינדזשעקטערז זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דעם ספּעציעל קריסטאַלז. די גיכקייַט פון די יסודות איז פיל העכער, אַזוי זיי זענען מער פּראָסט. אָבער, די פאַרריכטן פון פּראָסט רעלס (דזשעץ) צו פּראָדוצירן זייער אייגן הענט איז ניט מעגלעך רעכט צו דער קאַמפּלעקסיטי פון דעם פּלאַן און פייַן טונינג. דעריבער, אַלע וישאַלט אַרבעט אויף דעם סיסטעם זענען געטראגן אויס בלויז בייַ ספּעשאַלייזד סטיישאַנז. דעם איז די הויפּט שטערונג פון אַזאַ וועהיקלעס.

ווי טוט עס אַרבעט?

אַרבעט איז קאַנטראָולד דיזאַל ינדזשעקשאַן סיסטעם קאָנטראָל סיסטעם. די לעצט אַרייַננעמען אַקטיוייטערז, סענסאָרס און עקו. גענומען אין חשבון אַלע פּאַראַמעטערס - שטעלע פון די אַקסעלעראַטאָר, די קולאַנט טעמפּעראַטור, די סומע פון לופט און אַפֿילו די זאַץ פון די ויסמאַטערן גאַסאַז (אַ לאַמבדאַ זאָנד). מיט רעספּעקט צו די אַקטיוייטערז, זיי זענען די אויבן-דערמאנט נעזל ראַמפּע, ברענוואַרג פּאָמפּע, רעגולאַטאָר און וואַלווז. אַזוי, ווי די סיסטעם אַרבעט? באַזירט אויף די סיגנאַלז אַז קאָנטראָלירן די באמערקט סענסאָרס, אַ סיסטעם געגרינדעט די געוואלט סומע פון ברענוואַרג. עס איז געפֿיטערט דורך די מיטערינג וואַלוו. ברענוואַרג ריטשאַז די פּאָמפּע, און דעמאָלט דער דרוק גייט אַרויף די ראַמפּע. די required דרוק אין די ריטיינד ספּעציעל רעגולאַטאָר. אין עטלעכע פונט, די קאָמפּיוטער נעמט אַ סיגנאַל פון די ינדזשעקטערז, און יענע געטאן אין דעם עפן פון טשאַנאַלז אַ זיכער צייַט פון צייַט. דעפּענדינג אויף די מאָדע פון אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, און ברענוואַרג דרוק קענען אויטאָמאַטיש טוישן די סיסטעם אויף דער באזע פון דאַטן פון די זויערשטאָף סענסער. אָבער, די לויפן זאָל זיין קליין. באַטייַטיק דיווייישאַנז אָנווייַזן חסרונות מיט די "קאָממאָן רעלס" סיסטעם.

טייפּס פון ינדזשעקשאַן פּראָסט רעלס

וואָס איז עס? עס זענען עטלעכע טייפּס פון ברענוואַרג ינדזשעקשאַן אין די סיסטעם:

• פּרעלימינאַרי.
• הויפּט.
• אַפּשאַנאַל.

דער ערשטער נעמט אָרט איידער די ערשטיק אין סדר צו פאַרגרעסערן די דרוק און טעמפּעראַטור אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. אַזוי געטראגן אַקסעלערייטיד אַוטאָיגניטיאָן הויפּט אָפּצאָל און רידוסינג מאָטאָר ראַש. פֿאַר-ינדזשעקשאַן זאל זיין אַנדערש, דיפּענדינג אויף די מאָטאָר אַפּערייטינג צושטאַנד. אזוי, אין ליידיק עס איז Produced צוויי מאָל. מיט ינקריסינג מאַסע - אַמאָל. פֿאַר-ינדזשעקשאַן איז נישט ימפּלאַמענאַד בייַ פול מאַסע. דער ציל פון די הויפּט ינדזשעקשאַן - גלייַך צושטעלן די מאָטאָר. סובטיפּעס, ער איז נישט צעטיילט. נאָך ינדזשעקשאַן סערוועס צו רעדוצירן ויסמאַטערן גאַסאַז טאַקסיסאַטי. אזוי, זינט די זויערשטאָף סענסער נעמט אינפֿאָרמאַציע אויף די קאָמפּיוטער, און דעמאָלט סאַפּלייד צו אנדערן חלק פון די ברענוואַרג. שעדלעך סאַבסטאַנסיז אַפטערבורנעד אין די קאַטאַליסט (עס ס אויך באקאנט ווי אַ דיזאַל פּערטיקיאַלאַט פילטער).

דור "פּראָסט רעלס"

עס איז כדאי צו באמערקן אַז דער ערשטער-דור סיסטעם איז געווען באַקענענ אין 1999, די יאָר. עס רעזולטאַט דרוק פון 145 מפּאַ. צוויי יאר שפּעטער געקומען די ווייַטער דור סיסטעם (160 מפּאַ). 3 פּראָסט רעלס דעוועלאָפּעד אין 2005 יאָר. אין דער מאָמענט, וויכיקאַלז זענען יקוויפּט מיט אַ סיסטעם פון "פּראָסט רעלס" פערט דור. די נאַזאַלז אַרבעטן אין אַ דרוק פון 220 מפּאַ. וואָס אַזוי פיל ופמערקזאַמקייַט באַצאָלט צו די דרוק? די העכער די כעזשבן, די מער ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד אין די צילינדער. אַקקאָרדינגלי, פֿאַר אַ זיכער צייַט פון צייַט עס איז איינגעזען מער מאַכט ינקריסאַז מאָטאָר עפעקטיווקייַט.

סאָף

אַזוי, מיר געפֿונען אויס וואָס די דירעקט ינדזשעקשאַן סיסטעם, ווי עס איז עריינדזשד און ווי עס אַרבעט. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די "קאָממאָן רעלס" איז געניצט אין רובֿ דיזאַל וויכיקאַלז, דער הויפּט אין אייראָפּע. די סיסטעם, אין להכעיס פון זייַן קאַמפּלעקסיטי, האט ריזיק פּאָטענציעל.