פּאַטשינג די וועג ייבערפלאַך: טעכנאָלאָגיע, מעטהאָדס, גאָסט

גלאַט הויך-קוואַליטעט וועג סורפאַסעס אַז צושטעלן אַ פול קאַפּ אַריבערפירן ווילז מיט אַ טוך, זענען די שליסל צו אַ זיכער און שטיל וועג. אין קשר מיט די אַקטיוו נוצן פון די וועג איז קעסיידער אין דאַרפֿן פון פאַרריכטן און אַפּדייטינג.

איצט, די רובֿ פאָלקס טיפּ פון פאַרריכטן פון פּייוומאַנץ איז פּאַטשינג. עס איז דעם אופֿן איז געניצט מער אָפֿט ווי אנדערע, ווייַל עס איז פיל מער נוצלעך, מער עפעקטיוו און שנעלער. אָבער, עס אויך האט אַ פּלאַץ פון טענות פון מאַשין דריווערס וואס שווערן דורך די קוואַליטעט פון וועג סורפאַסעס און גיך צעשטערונג פון די פּאַטשאַז נאָך ריפּערז. אָבער די סיבה עס זאל זיין, נישט די טעכנאָלאָגיע זיך, אָבער יענע וואס נוצן עס. די קוואַליטעט פון די פאַרריכטן דעפּענדס אויף העסקעם מיט פּאַטשינג טעכנאָלאָגיע. גאַנץ אָפֿט אָפּגעלאָזן טוערס טאָן נישט אַפֿילו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די באדינגונגען און רעקווירעמענץ אַז מוזן זיין נאכגעגאנגען בעשאַס די דורכפירונג פון וועג וישאַלט, אַזוי אָפּגעלאָזן און נעגלאַדזשאַנט שטעלונג צו אַרבעט איז ינקריסינגלי שיין אַ גרונט פון צעשטערונג פון די וועג פאַרוועג.

אַדוואַנטאַגעס

פּאָטהאָלע פאַרריכטן פון די וועג איז ניט בדעה צו פירן אויס קיין אַרבעט אויף די רעסטעריישאַן פון קאָמוניקאַציע, לאַנדסקייפּינג: די Asphalt איז געלייגט נאָר אויף די געביטן אַז דאַרפֿן דרינגלעך פאַרריכטן. אין דערצו, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אַזאַ אַרבעט זאָל ווערן געטראגן אויס אין שטרענג העסקעם מיט אַלע ווייזט פון דעם פּראָצעס. דעם ינשורז פּרייַז סייווינגז, לאַנג דינסט לעבן און מאַקסימום קוואַליטעט. פּאַטשינג קענען ומקערן העמשעכדיקייַט, שטאַרקייט, יוואַננאַס, קאַפּ און קוואַליטעט פון די וואַסער קעגנשטעל פון קאָוטינגז. אין דערצו, עס גיט אַ נאָרמאַל צייַט פון דינסט סטיישאַנז.

פּאַטשינג באַטייַטיק פֿאַר דעקאַדעס. עס זענען טענס פון אַזאַ פאַרריכטן טעקניקס פּייוומאַנץ, די אָפּטימאַל אופֿן איז אויסגעקליבן באזירט אויף די וועטער טנאָים, די שטאַט פון די וועב, די פול פּאַסאַבילאַטיז פון נוצן פון ספּעציעל ויסריכט און אויף די ספּעציפיש מאַטעריאַלס געניצט. פּאַטשינג פאַרוועג האט עטלעכע ינדיספּיוטאַבאַל אַדוואַנטאַגעס:

• ניט דאַרפֿן פֿאַר אַ פול פּלאַטע באַוועגונג אויף די motorway / שאָסיי;
• אַפּעריישאַנאַל ימפּלאַמענטיישאַן פון אַלע נייטיק אַרבעט (קליין געביטן זענען געזונט בעשאַס דעם טאָג);
• ניט דאַרפֿן צו אַרייַנציען שווער מיליטעריש עקוויפּמענט;
• פּאַטשינג Asphalt פאַרוועג טוט נישט דאַרפן ריזיק פינאַנציעל קאָס (אין פאַרגלייַך מיט דער אויפֿפֿירונג פון הויפּט ריפּערז).

האַלב די שלאַכט

טיפּיקאַללי אַנסקרופּיאַלאַס טוערס ריפּערינג נאָר די שפּיץ שיכטע פון דאַמידזשד געביטן. אבער אין פאַקט, פּאַטשינג טעכנאָלאָגיע ינוואַלווז די רעסטעריישאַן און די אַנדערלייינג שיכטע.

איידער סטאַרטינג אַרבעט, דעפינירן די באַונדריז פון ליזשאַנז דיטעקטיד יגזיסטינג חסרונות, אידענטיפֿיצירט פּאָטענציעל חסרונות, קאַלקיאַלייטיד אַרבעט די וואָג און רילייאַבילאַטי, מונדיר, שטאַרקייַט און קאָוטינג ראָוגהנעסס.

Asphalt קאָמפּאַקטינג

פילע דינער ענטערפּרייזיז אַז פירן אויס פאַרריכטן און קאַנסטראַקשאַן פון ראָודז, האָבן ראָולערז ווייינג 8 טאָנס. דעם וועג ויסריכט גערעכט אין פול אַרבעט, אָבער נוצן עס פֿאַר פּאַטשינג ימפּראַקטאַקאַל. צו פּלאָמבע עטלעכע טענס פון מעטער פון וועג איז בעסער צו נוצן דעם אופֿן פון "טרעאַדינג", וואָס איז ימפּלאַמענאַד ניצן מאַנואַל ווייברייטינג פּלאַטעס. אויך, Asphalt פּאַטשינג איז געטאן ניצן אַ קליין ווייברייטינג ראָולערז אָדער פּייווינג.

קאַנווענשאַנאַל אופֿן

מיט דעם אופֿן פון ריפּערינג אַ דאַמידזשד חלק איז ערשטער צעשיידט פֿון דער קאָוטינג, עס איז געטאן ניצן די וועג מילינג מאַשין. דעמאָלט געהאַקט אַוועק ברעג דענץ מיט געבן זיי אַ רעקטאַנגגיאַלער פאָרעם. ווייַטער, די דעפעקטיווע סעקטאָר רייניקונג פון שטויב און ברעקלעך און די דנאָ ברעג דערפון איז באהאנדלט מיט פליסיק בייטומאַן מיט בייטומאַן ימאַלשאַן אָדער וואָרמד, דעמאָלט אויסגעגאסן Asphalt מישן.

פּאַטשינג די וועג ייבערפלאַך, וואָס איז אַ טראדיציאנעלן טעכניק, עס אַלאַוז צו קריגן הויך-קוואַליטעט רעזולטאטן פון אַרבעט, אָבער עס איז required צו פאַרברענגען אַ באַטייַטיק סומע פון טראַנזאַקשאַנז. עס איז געניצט אין די פאַרריכטן פון אַלע מינים פון קאָאַטינגס געמאכט פון ביטומאַנאַס און Asphalt מאַטעריאַלס.

פאַרריכטן מיט די באַהיצונג קאָוטינג און שייַעך-נוצן פון זייַן מאַטעריאַל

אַזאַ פּאַטשינג וועג באזירט אויף די נוצן פון ספּעציעל ויסריכט פֿאַר באַהיצונג קאָאַטינגס - אַספאַלטאָנאַגרעוואַטעליאַ. דעם אופֿן מאכט עס מעגלעך צו קריגן הויך-קוואַליטעט רעזולטאטן, שפּאָרן אויף מאַטעריאַלס, פֿאַר גרינג די דורכפירונג פון אַרבעט טעכנאָלאָגיע. אבער דעם פּאַטשינג Asphalt פאַרוועג האט באַטייַטיק לימיטיישאַנז אויף די וועטער טנאָים (טעמפּעראַטור און ווינט). אַזאַ אַ אופֿן איז געניצט אין דעם פאַרריכטן פון פאַרשידענע טייפּס פון קאָאַטינגס געמאכט פון ביטומאַנאַס און Asphalt מיקסטשערז.

פאַרריכטן אָן קאַטינג אָדער וואָרמינג אַרויף אַלט פאַרוועג

דעסטרוקטיאָן און דעפאָרמאַטיאָן פון פּייוומאַנץ זענען אָנגעפילט קאַלט פּאָלימעראַספאַלטאָבעטאָננוי געמיש אָרגאַנאָמינעראַלנאָדזש נאַס געמיש, און קאַלט Asphalt ה. ד דער פּראָצעס פּערמיץ אָפּעראַציע אין קאַלט וועטער ווען נאַס און נאַס קאָוטינג, פּשוט צו דורכפירן, אָבער איז נישט טויגעוודיק פון פּראַוויידינג הויך קוואַליטעט און דוראַבאַל קאָוטינגז. דעם אופֿן איז געניצט אין דעם פּראָצעס פון ריפּערינג וועג סורפאַסעס מיט אַ נידעריק פאַרקער געדיכטקייַט, צייַט, און ווי אַ נויטפאַל מאָס אויף ראָודז מיט הויך ינטענסיטי.

קאַלט מעטהאָדס פון פּאַטשינג

דעם פּאַטשינג די וועג ייבערפלאַך, וואָס טעכניק איז באזירט אויף די נוצן פון קאַלט ביטומאַנאַס אָדער אַספאַלטיק באַטאָנען מיקסטשערז ווי פאַרריכטן מאַטעריאַל. די מעטהאָדס ביסט דער הויפּט געניצט אין די פאַרריכטן פּראָצעס פון די קעלט Asphalt קאָנקרעט און שוואַרץ גראַוואַל אויף די ראָודז פון נידעריקער קאַטעגאָריע און, אויב נייטיק, צייַטווייַליק אָדער נויטפאַל פּאַטכאָולז.

אָפּעראַטיאָנס אָנהייבן פרילינג ווען די לופט טעמפּעראַטור איז ניט ווייניקער ווי 10 דיגריז. אין דעם אָרט פון פאַרריכטן קאָוטינג איז געגרינדעט דורך דער קאַמף פון אַ מאָווינג פאָרמיטל פֿאַר 20-40 טעג, און זייַן קוואַליטעט איז אָפענגיק אויף די פּראָפּערטיעס פון די בייטומאַן ימאַלשאַן אָדער פליסיק בייטומאַן, מינעראַל פּודער, דער זאַץ און ינטענסיטי פון פאַרקער, וועטער.

Performing ריפּערז מעגלעך און בייַ נידעריק טעמפּעראַטורעס, אַזוי ריפּערינג מאַטעריאַלס פּראָוקיורד בעפאָרעהאַנד. די פּרייַז פון פאַרריכטן פון דעם טעכנאָלאָגיע איז ווייניקער ווי ביי די הייס אופֿן. די הויפּט שטערונג איז די קליין פּעריאָד פון צייַט מיט די באַוועגונג פון בוסעס אויף די ראָודז פון דער קאָוטינג און שווער טראַקס.

הייס שניט

באַזירט אויף די מאַטעריאַלס געוויינט ווי הייס Asphalt מיקסטשערז מאַסטיק Asphalt, גראַוואַל און פייַן-גריינד, זאַמדיק, עטק ...

מעטהאָדס געניצט פֿאַר פאַרריכטן פון ראָודז מיט Asphalt קאַווערינגז. טאָמער דורכפירן אַרבעט לופט אין טעמפּעראַטורעס ניט ווייניקער ווי 10 דיגריז בייַ אַ טרוקן קאָוטינג יקער און טאָד. ווען אַפּלייינג פאַרריכטן כיטערז זאָגן אין טעמפּעראַטורעס נישט ווייניקער ווי 5 דיגריז.

הייס מעטהאָדס צושטעלן אַ הויך קוואַליטעט און לאַנג לעבן פון דער קאָוטינג.

פּרעפּעריישאַנז

איידער קעריינג אויס קיין אַרבעט געטאן פּרילימאַנערי טאַסקס:

1. אינסטאַלירן פענסינג ערטער, וועג וואונדער און לייטינג ויסריכט אין אַרבעט אין די טונקל.
2. זענען אנגעצייכנט ערטער (קאַרדס) פאַרריכטן ניצן קרייַד אָדער אויסגעשטרעקט שנור. מאַפּע פאַרריכטן אָטשערקיוואַעציאַ גלייַך שורות פּאַראַלעל און פּערפּענדיקולאַר צו די וועג אַקס, געבן די ריכטיק פאָרעם און קאַנטור פון קאַפּטשערינג אַ בעשאָלעם קאָוטינג.
3. פעללעד, זענען געווען בראָקען זיך און מילד דאַמידזשד קאָוטינג איז אַוועקגענומען Footage. חרובֿ איז געטאן אויף דער קאָוטינג שיכטע גרעב, אָבער ניט ווייניקער ווי 4 סענטימעטער צוזאמען די גאנצע לענג פון פאַרריכטן. ווען די פּאָטהאָלע ווירקן דער נידעריקער שיכטע, עס לוסאַן און באַזייַטיקן די גאנצע גרעב.
4. פּאַטכאָולז קלינד פון רעזאַדוז פון דעם מאַטעריאַל, שמוץ און שטויב.
5. די ווענט און דנאָ זענען דאַר מיט הייס ריפּערינג אופֿן.
6. די ווענט און דנאָ זענען באהאנדלט מיט בייטומאַן אָדער ביטומאַנאַס ימאַלשאַן.

יקערדיק אַפּעריישאַנז

בלויז נאָך דער צוגרייטונג פון די פּאַטכאָולז קענען זיין אָנגעפילט מיט פאַרריכטן מאַטעריאַל. ויסריכט פּלייסמאַנט און סיקוואַנס פון פּראָוסידזשערז דעפּענדס אויף דער סומע און אופֿן פון אַרבעט, דער טיפּ פון פאַרריכטן מאַטעריאַל.

פֿאַר קליין וואַליומז און דער אַוועק פון מעקאַנייזד סטאַקינג קענען ווערן געטאן מאַניואַלי. ינסטאַלירונג איז געטאן אין אַ געמיש פון קאָרט 1 מיט די קאַטינג שיכטע צו אַ טיפקייַט פון 50 מילאַמיטערז און אַ שיכטע 2 אין אַ טיף גרעסער ווי 50 מילאַמיטערז. אין דעם פאַל, דער נידעריקער שיכטע קענען ווערן געלייגט געמיש פון פּראָסט גראַוואַל, און אויבערשטער - פייַן קערל.

ווען מעקאַנייזד ינסטאַלירונג געמיש איז געפֿיטערט פֿון די כאַפּער טערמאַס.

ווען טערמאַנייטינג קאַרדס 10-20 קוואַדראַט מעטער. עם Asphalt געמיש געלייגט פּאַווער. אין דער זעלביקער סטילינג איז געמאכט אין אַ פּאָטהאָלע, און דער געמיש איז יוואַנלי לעוואַלד איבער די גאנצע געגנט.

סילינג Asphalt מיקסטשערז אין דער נידעריקער קאָוטינג שיכטע איז געטראגן פּנעומאָבעעטלעס, מאַנואַל אָדער עלעקטראָטראַמבאָווקאַמי וויבראַטאָרי ראָולערז אין דער ריכטונג פון אַרויס צו ין.

סטאַקט אין דער אויבערשטער שיכטע פון דער געמיש און דער געמיש איז געשטעלט ין איין שיכטע אין אַ טיף פון אַרויף צו 50 מילאַמיטערז, עס איז קאַמפּרעסט זיך-פּראַפּעלד וויבראַטאָרי ראָולערז אָדער ראָולערז גלאַדקאָוואַלצאָווימי סטאַטיק ליכט טיפּ, און דעמאָלט שווער ראָולערז.

פֿאַר מאַלאָסטשעבניסטיה זאַמד מיקסטשערז און קאָמפּאַקטיאָן פאַרהעלטעניש זאָל זיין לפּחות 0.98, פֿאַר מאַלטי- און סרעדנעסטשעבניסטיה - 0.99.

הייס געמיש קאַמפּאַקטיד אין די מאַקסימום טעמפּעראַטורעס אין וואָס דעפאָרמאַטיאָן בעשאַס ראָולינג פון אוממעגלעך.

די דזשוינץ, וואָס אַרויסשטעקן אויבן דער קאָוטינג ייבערפלאַך, זענען ילימאַנייטאַד אָדער גרינדינג מיללינג מאשינען.

לעצט אַפּעריישאַנז

לעצט אַפּעריישאַנז אַרייַנציען מיטלען צו ברענגען די וועג ייבערפלאַך אין גרייטקייַט פֿאַר די באַוועגונג פון וועהיקלעס. טוערס אַוועקגענומען די רוען וויסט, מיסט, ייַנטונקען זיי אין די דאַמפּ. אויך, אין דעם בינע, אַוועקגענומען וועג וואונדער און באַריערז, מאַרקינג די שורה איז געזונט אויף די פּלאַץ פון די פּאַטשינג.

וויכטיק רעקווירעמענץ

די קוואַליטעט און געווער פון ריפּערד קאָוטינג באַדינונגען בפֿרט אָפענגען אויף די העסקעם מיט:

• פּאַטשינג איז געטאן בייַ אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס ניט ווייניקער ווי די קאָשער פֿאַר אַ ספּעציפיש פאַרריכטן מאַטעריאַל אויף אַ ריין און טרוקן ייבערפלאַך;
• בעשאַס די קאַטינג פון די אַלט קאָוטינג איז אַוועקגענומען פון די וויקאַנד מאַטעריאַל פּאָרשאַנז פון באַמפּס ווו עס ברעאַקופּ, קראַקס און טשיפּינג;
• נייטיק רייניקונג און דרייינג פון די פאַרריכטן קאָרט;
• איר מוזן טאָן די רעכט פאָרעם פון מאַפּס, ווערטיקאַל ווענט, פלאַך דנאָ;
• דאַווקע געטאן אַלע די פּראַסעסינג סורפאַסעס פּאַטכאָולז בינדער זאַץ;
• ינסטאַלירונג פאַרריכטן מאַטעריאַל איז געטאן בייַ די אָפּטימום טעמפּעראַטור פֿאַר דעם טיפּ פון געמיש;
• שיכטע מוזן האָבן אַ גרעב אַ ביסל גרעסער ווי די טיפקייַט פּאַטכאָולז, קאַנסידערינג גרענעץ אויף די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש;
• אַנאַקסעפּטאַבאַל שיכטע פאָרמירונג פון נייַ מאַטעריאַלס אויף אַלט קאָאַטינגס פון די ברעג פון די קאָרט צו ויסמייַדן קלאַפּ ווען שלאָגן אַריבערפירן און גיך צעשטערונג פון דער ערד;
• פאַרריכטן מאַטעריאַל געזונט קאַמפּאַקטיד און לעוואַלד גלייַך מיט די וועג ייבערפלאַך.

קוואַליטעט קאָנטראָל

פּאָלימעריזאַטיאָן פון Asphalt באַטאָנען איז געטראגן אויס בייַ אַ טעמפּעראַטור גרעסער ווי 100 דיגריז, און אונטער הויך דרוק. נאָך קאָמפּאַקטיאָן די Asphalt געמיש זענען נישט דערשראָקן פון וואַסער. אויף די פאַרקערט, די געזונט וועג ייבערפלאַך, עס איז דיזייראַבאַל צו גיסן וואַסער פֿאַר גיך קאָאָלינג און ומקערן פאַרקער.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די דערענדיקט העסקעם טעכנאָלאָגיע און הילעל פון עטלעכע כּללים געמאכט Asphalt פּאַטשאַז קענען בלייַבנ לעבן אין מינדסטער 2 יאר. מיט שטרענג אַבזערוואַנס פון טעכנאָלאָגיע פון פאַרריכטן - ניט ווייניקער ווי 5 יאר.

ראָודוויי מוזן קאָנפאָרם (נאָך פּאַטשינג איז געטאן) גאָסט פּ 50,597-93 - "כייווייז און גאסן".