עס איז ניט ינקלודעד אויף די פאַרקערט גאַנג "קאַלינאַ": גרונט און טראָובלעשאָאָטינג

אויף די מאַשין "לאַדאַ קאַלינאַ" איז באַשטימט מאַנואַל. עס טראַנזמיץ די טאָרק פון די מאָטאָר צו די פאָר ווילז. מאָטאָריסץ זאָגן די רילייאַבילאַטי פון די טראַנסמיסיע. אבער מאל עס טוט נישט קער צוריק אויף די אַריבערפירן פון "קאַלינאַ". די סיבות זאל זיין אַנדערש. אין רובֿ קאַסעס, זיי קענען זיין סאַלווד ינדיפּענדאַנטלי. אין הייַנט ס אַרטיקל מיר וועלן דיסקוטירן די סיבות פֿאַר דער פאַרקערט גאַנג שולד ( "לאַדאַ קאַלינאַ" איז אונטער באריכטן) און טראָובלעשאָאָטינג.

ייל

אין דער טראַנסמיסיע, ווי ווויל ווי אין די מאָטאָר, עס איז אַ ייל. לויט צו זייַן וויסקאָסיטי עס איז מער טעמפּ ווי די מאָטאָר. אויף דער דינער מאַשין פאַבריקאַנט רעקאַמענדז ריפּלייסינג די פליסיק איז נישט ווייניקער ווי אַמאָל יעדער 60 טויזנט קילאָמעטערס. אויב איר טאָן ניט ינקלודעד אין די פאַרקערט גאַנג "לאַדאַ קאַלינאַ", קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה אין אַ קעסטל. אויב די מיילידזש פון די מאַשין מער ווי 60 טויזנט, פליסן די אַלט פליסיק און נוצן אַ נייע איינער. עס כאַפּאַנז אַז די בוימל מדרגה איז פאַרפאַלן ווייַל פון די סאַגינג דריז אָדער פּאַנטשט גאַסקאַץ. ידענטיפיצירן דעם אָרט פון די רינען און פאַרבייַטן די סילינג עלעמענטן.

ווי צו ענדערן ייל

צו טאָן דעם איר וועט דאַרפֿן אַ אָבסערוואַציע גרוב אָדער טרעסטלע. וואַרעם אַרויף די מאַשין איידער די אָפּעראַציע. די טראַנסמיסיע ייל איז זייער וויסקאַס, און אין נידעריק טעמפּעראַטורעס, עס טוט נישט גאָר לאָזן די וואַנט פון די קעסטל. געפינען די טראַנסמיסיע ייל פליסן צאַפּן. ניצן אַ מוטער-שליסל, ונסקרעוו עס און שטעלן אַ קאַנטיינער פֿאַר דריינינג וויסט פליסיק. ין 20 מינוט אַלע די ייל וועט גיסן קעסטל. ווייַטער טווערל צאַפּן שליסל און געפֿינען די פיללער היטל. עס איז ליגן אויף די זייַט. אָיל איז אויסגעגאסן דורך די לייקע אָדער קישקע פֿון די מאָטאָר אָפּטייל (זינט טשעקפּוינט "קאַלינאַ" עריינדזשד טראַנסווערסעלי). נאָך פאַרבייַט, באַקומען די מאָטאָר און וואַרעם אַרויף ווידער קעסטל. נאָך פינף מינוט, אַראָפּנעמען זאָנד און שפּיץ גיר בוימל ווי required. דער באַנד פון פליסיק זאָל זיין 2200 מילאַליטערז. דעם אַפּלייז צו ביידע די אַלט "קאַלינאַ" אויף די קעסטל פון דער "נייַן", און נייַ טראַנזמישאַנז אין 2181 מיט די קאַבלע מעלדונג. דורך דעם וועג, עס איז פיל ווייניקער מסתּמא צו ברעכן אַראָפּ ווי דער ערשטער. אין האַלב די קאַסעס די פּראָבלעם קענען זיין ילימאַנייטאַד דורך דעם אופֿן.

אַדזשאַסטינג די סינז

אָפֿט נאָך ריפּערז אויף די "קאַלינאַ" קיין פאַרקערט גאַנג איז אריינגערעכנט. גיכקייַט קוטאָפפס טרעטלען אין דער זעלביקער צייַט טוט ניט ענין. צוזאַמען מיט איר און פאַרפאַלן פינפט גאַנג. צו ריכטיק די פּראָבלעם, איר מוזן ינסטרומענט די פּראַוויזשאַנז פון די סינז אַדזשאַסטמאַנץ. ווי צו טאָן עס? מיר דאַרפֿן צו געפֿינען די סינז קלעמערל און לוסאַן עס.

ווייַטער, די הייבער איז איבערגעזעצט אין די געבעטן שטעלע (דערציען אָדער פינפט גיכקייַט). די קלאַמערן איז טייטאַנד. עס זאָל קאָנטראָלירן די עפפעקטיווענעסס פון די אַדזשאַסטמאַנץ בייַ מאָטאָר פליסנדיק. אויב נאָך אַז איר נאָך וועט ניט אומקערן צוריק די גיכקייַט אויף די "קאַלינאַ", סטרויערן לויט צו דער ערשטער גאַנג. מאַך די יבעררוק הייבער צו אַ קאָראַספּאַנדינג שטעלע נאָך לוסאַנינג די ריגל. אומקערן די פאָר באַקקסטאַגע קאַונטערקלאָקווייז ביז ביז די הייבער קאָנטאַקטן די פאַרקערט דעטענט אַר עקספּאָסינג טיף פּלאַנטינג באַקקסטאַגע בייַ אַ טשעקפּוינט קאַרדאַנטשיק, איר נעמענ זיכ ווידער ריכטיק אָפּעראַציע פון די קעסטל.

סאָלענאָידס

דעם מעקאַניזאַם האט ביידע אָטאַמאַטיק און אויף מעטשאַניקאַל גירז. די סאָלענאָיד איז פּאַוערד דורך די רינג באַשטימען (ליגן אויף די הייבער טראַנסמיסיע). ווען איר קלייַבן עס אַרויף, די עלעמענט אַפּערייץ. די רוט איז פּולד אין די סאָלענאָיד. פאַרקערט גאַנג איז סוויטשט אויף.

אין דער זעלביקער צייַט עס טריגערז שיעור באַשטימען אויף די גירבאַקס, און ינקלודעד ריווערסינג לייץ. וואָס טוט נישט די פאַרקערט גאַנג אין דער "קאַלינאַ". די סיבות קען זיין אַ בלאָון קאָריק סאָלענאָיד. עס איז אנגעצייכנט "ף-21". טשעק די קאָריק קעסטל און פאַרבייַטן די געברענט-אויס עלעמענט.

וואָס אויב ער האט אַ גאַנץ?

אויב נישט סוויטשט צוריק אַרויף ( "לאַדאַ קאַלינאַ") ז זאל זיין אין אן אנדער טייל. פֿאַר די דיאַגנאָסיס איר דאַרפֿן צו דיסאַסעמבאַל די דעקן פון די קעסטל. אונטער עס עס איז אַ כאָלעל קאָננעקטעד צו די באַשטימען סאָלענאָידס. מיר ווענדן עס און פאַרבינדן גלייַך צו קאָנטאַקטן. קוק צי די דערציען גיכקייַט זיך איינגעשריבן. אויב איר טאָן ניט, אַראָפּנעמען די סאָלענאָיד קאַנעקטער און מעסטן וואָולטידזש אין עס. ווען אַ מעטער לייענט אַ ווערט ווייניקער ווי 12, עס מיטל אַז עס איז קלאָוזשער. איר קענען קאָנטראָלירן און קאָנטראָל דורך מיטל פון די לאָמפּ. זייַן גרעב זאָל זיין 3-5 וואטס. אויב עס איז נישט ליט, עס מיטל אַז אין אַ קייט פון געברענט ווירעס. מיר זענען איר זוכט פֿאַר מער. קלאָסאַבלע קאַנעקטער פּינס וואָס גייט אַראָפּ אונטער די מאַשין שטאָק. דאס קענען ווערן געטאן דורך מיטל פון מעטאַל סטייפּאַלז. ווייַטער, קער אויף די פאַרקערט. אויב עס איז אויף אָן פּראָבלעמס, אַזוי אַז די קלאָוזשער געשען דאָ. אין די פאַל פון סערוויסעאַביליטי עלעמענט, אַראָפּנעמען די כאָלעל פון די סאָלענאָיד. דורך מיטל פון צוויי פּינס און זענען מעסטן דעם וואָולטידזש טעסטער. טעסטער געווענדט צו די ענדס פון די פּינס. אין רובֿ קאַסעס, ברייקידזש אַקערז רעכט כאַרנאַס בראָך און אַקסאַדיישאַן פון קופּער. אין רובֿ קאַסעס די דראָט איז ערד אין די ינסטאַלירונג פּלאַץ אויף די פּאַלאַט קלאַמערן די מאַנואַל. ווי קענען איך טשעק עס?

נעם די שפּאָן קלאַמערן און דיסייבאַל די קאַנעקטער וואָס גייט צו די ריווערסינג לייץ. מיר באַקומען אַ טורניקעט אויס, מעלדונג אים פון יסאָלאַטיאָן און קוק אין די ווירעס. אויב זיי ווייַזן וואונדער פון מעלטינג אָדער אנדערע דעפאָרמאַטיאָן, פאַרבייַטן זיי. שנייַדן אַוועק די דאַמידזשד דראָט צושנייַדער עלעמענט און פאַרבינדן די אנדערע. עס איז דיזייראַבאַל אַז זיי זענען פון דער זעלביקער דיאַמעטער און קרייַז-אָפּטיילונג. קשר אופֿן - דרייַ. אבער נאָר צו מאַכן זיכער איר קענען נוצן אַ סאַדערינג פּרעסן און היץ-באַשטעטיקן. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו ינסאַלייט די שנור און לייגן עס אין די קאָררוגאַטיאָן. עס איז וויכטיק אַז עס האט נישט באַקומען נאַס. אַזוי איר רעדוצירן די ריזיקירן פון אַקסאַדיישאַן. סאַם קלעמערל איז געביטן צו אַ נייַ איינער. רענאָוואַטעד פאַרבינדן די קאַנעקטער און קאָנטראָלירן די סערוויסעאַביליטי פון די קעסטל. אויב די סאָלענאָיד איז פאַולטי, עס איז נייטיק צו מעסטן די מדרגה פון קעגנשטעל. דעם ציפער איז 2.2 אָומז. אין פאַל פון דורכפאַל פון די מיטגליד, טשאַנגינג אויך די טראַנסמיסיע ייל. די פאָדעם און די סילינג עלעמענטן זענען לובראַקייטיד סילאַנט. אַנדערש, די קעסטל וועט אָנהייבן צו לויפן.

מעטשאַניקאַל טייל

אויב די פאַרקערט גאַנג צו "קאַלינאַ" סיבות קענען ניט ווערן אין די סוויטשינג מעקאַניזאַם. די יענער האט אין זייַן פּלאַן קוואַל. זי אָפֿט ברייקס אַראָפּ. אויב די נומער איז "אָנגעפילט אַרויף" אויף די דנאָ פון די קעסטל, עס וועט נישט ימפּיד די סוויטשינג גיכקייַט. די שאָפער קענען אָפּפאָר אַזוי אַ ביסל יאָרן, ניט געוואוסט אַז אין די מעקאַניזאַם פון אַ קוואַל פלעוו. אבער אויב זי איז געווען סטאַק אין די גרוווז וועט זיין באַשערט דורכפאַל פאַרקערט גאַנג. דעפּענדינג אויף די דעטאַילס פון די פּאָזיציע, די גיכקייַט קענען זיין פּיריאַדיקלי אויסגעדרייט אויף, אָדער נישט אַרבעטן בייַ אַלע. אין דעם פאַל עס איז נייטיק צו גאָר דיסאַסעמבאַל די גירבאַקס און ציען אויס די דזשאַמד נומער.

אָפּציעס צו סאָלווע די פּראָבלעם

אַמאָל איר האָבן פּולד אויס די נומער, איר האָבן צוויי וועגן אויס פון די סיטואַציע. דער ערשטער - קויפן אַ נייַ פרילינג-לאָודיד (עס איז ווערט עס ביליק, וועגן $ 100) און ינסטאַלירן עס. די צווייט - די פאַרבייַט אַפּאַראַט גאַנג סעלעקציע לעגאַמרע. עס קאָס וועגן איין טויזנט רובל. יקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ טאָן נישט רעקאָמענדירן צו טוישן די נומער טייל. פרילינג איז געמאכט פון נעבעך קוואַליטעט מאַטעריאַל און זייער געשווינד ברייקס אַראָפּ. די ינטעליגענט לייזונג - קויפן מעקאַניזאַם פֿאַרזאַמלונג.

רעלעאַסער

דעם עלעמענט איז זייער פאַרלאָזלעך. אבער מיר זאָל ניט ויסשליסן זייַן שעדיקן. ווי צו באַשליסן וואָס איז געווען בראָקען מעלדונג שייַכעס? צו טאָן דאָס, ציען די קלאַטש ביי די גאַט מאָטאָר און הערן צו די קאַסטן. אויב די טרעטלען איז רעלעאַסעד ענכאַנסט אָפּשיידנדיק געזונט (ראַסלינג) און טוט נישט אַרייַננעמען אַ פאַרקערט גאַנג אויף די "קאַלינאַ", ז די שייַכעס. אבער ניט בלויז דעם קורס וועט זיין באַדלי ינקלודעד. אָפֿט, ווייַל פון די "רעלעאַסער" שלעכט טריגערד סאַבסאַקוואַנט טראַנזמישאַנז. זיי האָבן צו אַרייַננעמען אַ פּערעגאַזאָווקוי און טאָפּל סקוויזינג. עס זאָל זיין טייל טשיפּלי, אָבער צו פאַרבייַטן עס איז נייטיק צו גאָר אַראָפּנעמען די קעסטל.

סאָף

אַזוי, מיר געפֿונען וואונדער פון שעדיקן צו די דערציען טראַנסמיסיע "לאַדאַ קאַלינאַ" און סאַלושאַנז. אין רובֿ קאַסעס, די פּראָבלעם איז ילימאַנייטאַד דורך האַנט. אָבער, אויב קיין דערפאַרונג אָדער פּאָטער צייַט קענען זיין אַקסעסט אין דעם וואַרשטאַט.