סטאַרטינג די מאָטאָר אין קאַלט וועטער. פליסנדיק ינדזשעקשאַן מאָטאָר אין קאַלט וועטער

פילע מאָוטעראַסץ לאָזן זייער מאַשין אין דער גאַראַזש אַלע ווינטער, ווייַל דרייווינג אין דעם פּעריאָד - עס איז ניט בלויז געפערלעך, אָבער אויך ריקווייערז אַ זיכער בקיעס פון די שאָפער. רובֿ אין די שניי אָדער שוואַרץ ייַז גייט אויף עפנטלעך אַריבערפירן אָדער טאַקסי. אבער די וואס נאָך באַשלאָסן צו גיין צו אַרבעטן אין זייַן אייגן מאַשין, קען זיין פאַסעד מיט די פּראָבלעם פון סטאַרטינג די מאָטאָר אין קאַלט וועטער.

פליסנדיק ינדזשעקשאַן מאָטאָר אין קאַלט וועטער

אין רובֿ ינדזשעקשאַן קאַרס טאָן ניט אָנהייבן בייַ אַ טעמפּעראַטור ונטער -20 דיגריז סעלסיוס. די סיבות קענען זיין מאַסע, אָבער די פאַרנעם פון זיי - איז אַן אַלט עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט Firmware. באַקומען באַפרייַען פון עס קענען נאָר גאַלף Newer Firmware. אבער עס זענען פילע אנדערע ישוז אַז דאַרפֿן צו זיין גערעדט. איינער פון די איז דער מאַנגל פון באַהיצונג אין די צימער, ווו עס איז אַ מאַשין. דעם לידז צו די פאַקט אַז די באַטאַרייע FAILS.

אויב די באַטאַרייע פּערעמערזאַעט, דעמאָלט זי איז דיסטשאַרדזשד, ווי געזונט ווי די מאָטאָר צו לויפן מער אָפּצאָל איז required אין די קעלט צייַט פון די יאָר ווי אין דער נאָרמאַל טעמפּעראַטור, עס איז דווקא דעם ווערט אַ הויפּט פּראָבלעם. עס זענען עטלעכע וועגן. ערשטער, קראָם די באַטאַרייע נאָר ווו מער אָדער ווייניקער היץ. רגע, טאָן ניט באַשולדיקן די באַטאַרייע צו די שיעור. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז טשאַנגינג די געדיכטקייַט פון די עלעקטראָליטע, און ווייל קאַלט, עס לאָסעס זייַן פּראָפּערטיעס, און אָפּצאָל דראָפּס.

א ביסל מער עפעקטיוו וועגן

עס איז ווערט פּייינג ופמערקזאַמקייַט צו די פאַקט אַז די סטאַרטינג פון די מאָטאָר אין קאַלט וועטער קענען אויך זיין געטאן מיט אַ פּושער, אָבער עס קומט צו אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע. עס איז אן אנדער וועג צו וואַרעם אַרויף די באַטאַרייע. צו טאָן דאָס, איר קענען דרייען אויף יקסטיריער לייטינג פֿאַר 1-2 מינוט, און דעמאָלט פּרובירן צו אָנהייבן די מאַשין.

אָבער אויב אַזוי עס איז אוממעגלעך צו מצליח זיין, איר האָבן צו עפענען די קאַפּטער און פאַרברענגען אַ ביסל מאַניפּיאַליישאַנז זענען שוין דאָרט. פֿאַר משל, עס איז מעגלעך צו רייניקונג סילינדערס אַז מאל העלפּס, ווי געזונט ווי ריפּלייסינג אָנצינדן פּלאַגז. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די אָנהייב פון די ינדזשעקשאַן פון די מאָטאָר אין די קעלט פֿאַר די ערשטער מאָל אָן דעם דאַרפֿן צו דורכפירן די גאַז טרעטלען. אויב נישט, דעמאָלט נאָך די צילינדער רייניקונג קענען פּרובירן צו אָנהייבן מיט די טרעטלען.

איינער זאָל ניט פאַרגעסן וועגן די שטיקער (דערשטיקן). אויב איר ציען עס צו איר, עס וועט זיין פיל גרינגער צו האַנדלען מיט די פּראָבלעם. אין קיין פאַל, איידער איר לאָזן די מאַשין אין דער גאַראַזש פֿאַר די ווינטער, טשעק די אָנצינדן מיטל, סטאַרטינג סיסטעם, גאַסקאַץ, ייל. ווי פֿאַר די מאָטאָר בוימל פֿאַר די ווינטער, עס איז אַ אַנדערש געשיכטע, ווי וועט זיין דיסקאַסט ונטער.

פליסנדיק קאַרבערייטער מאָטאָר אין קאַלט וועטער

ווי פֿאַר גאַזאָלין קאַרס, און דאָ עס זענען פּראָבלעמס אין די ווינטער. אָפֿט דעם פּראָבלעם אויסשליסלעך צו דער ינערלעך סיסטעמס פון די מאַשין. אין זייער שטרענג פראָסץ די ינאַביליטי צו אָנהייבן די מאַשין די ערשטער מאָל און אַלע נאָרמאַל. רובֿ אָפֿט סאַלווד די פּראָבלעם ינסטאָלינג די קאָנטאַקט יגנישאַן און קאָנטראָל. אָבער צו שפּילן אַ ראָלע און אָנהייב-אַרויף פון די סיסטעם, וואָס מוזן אויך זייַן פֿאַר-קאָנפיגורעד.

פון קורס, צו אָנהייבן די מאָטאָר אין קאַלט וועטער וועט זיין פיל גרינגער אין פאַל די סטאַרטער איז סערוואַסאַבאַל. דעם מעקאַניזאַם קען פאַרנוצן פיל מער מאַכט ווי נייטיק, און דער רעזולטאַט טוט נישט צושטעלן גענוג וואָולטידזש צו אָנהייבן די מאַשין. צו האַנדלען מיט דעם איז מעגלעך און נייטיק. עס איז ווערט צו קויפן אַ נייַ אָדער צו רעמאָנטירן אָדער בויען דער אַלט סטאַרטער.

אן אנדער פּראָווען וועג צו העלפן סאָלווע דעם פּראָבלעם איז צו ינסטאַלירן אַ מער שטאַרק באַטאַרייע. געגרינדעט אויף 55 אַה באַטעריז קענען זייַן געביטן צו איינער וואָס איז דיזיינד פֿאַר אַ 60 אַה. ווי אנגעוויזן אויבן, די באַטאַרייע אָפּצאָל מוזן זיין אויבן דורכשניטלעך, אָבער ניט די מאַקסימום, עס איז אָפּטימאַל פֿאַר סטאַרטינג די מאָטאָר אין קאַלט וועטער.

ווי צו הצלחה אָנהייבן די מאָטאָר אין -20, אָדער די ברירה פון מאָטאָר בוימל

אַמאָל מיר האָבן באַשלאָסן אויף די קאַטער פון די קאַרבורעטטאָר און ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז, עס איז ווערט אַ ביסל ווערטער צו זאָגן וועגן די מאָטאָר בוימל, וואָס איז פּלייַעד כּמעט אַ שליסל ראָלע. איצט בנימצא אין די ווייַטערדיק אָילס:

• מינעראַל;
• סינטעטיש;
• סעמיסינטהעטיק (מינעראַל און סינטעטיש).

מינעראַל אָילס געניצט פֿאַר ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז מאָדעל יאָר צו 90 טה. דעריבער, דער מעלאָכע וואַז נוצן מינעראַל בוימל. אבער עס איז איין "אָבער." די פאַקט אַז דעם טיפּ פון בוימל טיקאַן ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס און טאָן ניט לאָזן צו קאַטער די מאָטאָר אין קאַלט וועטער. וואַז טאָלערייץ האַלב-סינטעטיקס, אַזוי עס איז פּאַסיק פֿאַר ווינטער צייַט. דו זאלסט נישט פאַרגעסן אַז די 2101-2107 מאָדעלס זענען אָפֿט שווער צו מאַכן ווייַל פון מיסקאָנפיגורעד יגנישאַן.

מיט רעספּעקט צו סינטעטיש אָילס, זיי אַנטהאַלטן גרויס אַמאַונץ פון פאַרשידן אַדאַטיווז, און אויך טיקאַן אין טעמפּעראַטורעס אונטן -40 דיגריז סעלסיוס, אַזוי עס איז ידעאַל פֿאַר די ווינטער צייַט.

וואָס איז פראַוגהט מיט די נוצן פון נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג

די ברענוואַרג סיסטעם פון די מאַשין איז גאַנץ קאָמפּליצירט, אָבער, ראַגאַרדלאַס פון די סאָרט פון מאַשין און די צייַט פון זייַן אָפּעראַציע, די ברענוואַרג טאַנק מוזן זיין אָנגעפילט-קוואַליטעט גאַזאָלין אָדער דיזאַל. ווען סטאַרטינג די מאָטאָר אין ווינטער פראָסט פּראָבלעם פֿאַר איר, איר ערשטער דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז די ברענוואַרג איז נישט דיילוטאַד מיט וואַסער. נאָך אַלע, אויב דעם איז אַזוי, אין די קעלט קאַנדאַנסייט און וואַסער וועט פרירן, עס דיסראַפּץ די סיסטעמס פון די מאַשין און מאכט עס שווער צו אָנהייבן.

דער בלויז גלייַך לייזונג צו דעם פּראָבלעם ליגט אין דעם פאַקט אַז עס איז נייטיק צו פאָר אַוועק די מאַשין אין אַ כיטיד אָרט ווו די וואַסער וועט צעשמעלצן צוזאַמען מיט די קאַנדאַנסייט. אבער עס איז נישט רעקאַמענדיד צו גיין ערגעץ אויף דעם גאַזאָלין. עס זענען אויך דעהומידיפיערס ברענוואַרג, אַלאַוינג צו ציען די רוען וואַסער צו קאַרס לויפן אויף ריין גאַזאָלין. אבער דעם איז בלויז אַ צייַטווייַליק לייזונג אַז וועט לאָזן איר צו אָנהייבן דיין מאַשין אין די קעלט.

סאַלווינג די פּראָבלעם מיט דעם קאַטער פון די דיעסעל מאָטאָר

עס זענען אַ פּלאַץ פון פּראָבלעמס, ווייַל פון וואָס עס איז אוממעגלעך צו אָנהייבן די דיעסעל מאָטאָר. באַטראַכטן די הויפּט אָנעס, און געפינען מעטהאָדס צו סאָלווע זיי.

יבערקערן ברענוואַרג ינדזשעקשאַן טיימינג. אין פאַל פון שפּעט ינדזשעקשאַן אָנהייבן פון די דיעסעל מאָטאָר אין קאַלט וועטער איז כּמעט אוממעגלעך. אין דערצו, עס איז אָפֿט שווער צו באַשטימען אַז דאָס איז די פאַל. דאס וועט דאַרפן דיאַגנאָסיס.

אן אנדער דרינגלעך סיבה - די ליקאַדזש איצטיקן פון די באַטאַרייע. אין די זומער דעם זאל ניט זיין ווי באמערקט ווי די סטאַרטער קאַנסומז ווייניקער ענערגיע צו לויפן אין די ווינטער, דעם קשיא ריקווייערז אַ באַלדיק לייזונג. רובֿ אָפֿט די פּראָבלעם אין די וויינדינג (ערגעץ עפּעס שאָרטיד). אַלע פון דעם איז געפֿונען אין די עלעמענטאַר וויזשאַוואַל דורכקוק. עס איז דיזייראַבאַל צו קאָנטראָלירן די גענעראַטאָר גאַרטל פֿאַר טראָגן, פאַרשטייַפן אויב נייטיק. נאָך וואָס, רובֿ מסתּמא, דעמאָלט עס וועט זיין מעגלעך צו דורכפירן מאָטאָר סטאַרטינג אין קאַלט וועטער אָן קיין פּראָבלעמס.

פּראָסט פּראָבלעמס און זייער סאַלושאַנז

באַטראַכטן אַ ביסל פּראָבלעמס אַז מאָוטעראַסץ פּנים אין די ווינטער, ווען עס איז נייטיק צו לאָזן די גאַראַזש, און די מאַשין וועט נישט אָנהייב. אָנצינדן פּלאַגז קענען זיין געשטאַלט. דאס כאַפּאַנז גאַנץ אָפֿט, און גאָרנישט אין דעם שרעקלעך דאָרט, אָבער איז אַנלייקלי צו גיין ערגעץ צו אַרבעטן. נאָר דאַרפֿן צו ריין די ליכט צו ווערן געזען ווי די אָנצינדן. אויך, זיי קענען נאָר טוישן אָדער יגנייטיד אין אַ אויוון.

עס אַזוי כאַפּאַנז אַז די מאַשין אין דער גאַראַזש פֿאַר אַ חודש, און די לעצטע מאָל עס איז דאָרט צו לאָזן, עס איז געווען נאָך וואַרעם, און דער טאַנק איז אָנגעפילט מיט אַזוי-גערופֿן "זומער" דיזאַל ברענוואַרג. אין די קעלט עס ווערט ווי זשעלע, און קאַרס זענען נישט זאַוועדעט. צו סאָלווע די פּראָבלעם, איר קענען ריזאָרט צו די נוצן פון כעמיש סכוירע, אַזאַ ווי "קוויק אָנהייב" אָדער עפּעס ווי אַז. עס איז מעגלעך צו היץ די ברענוואַרג סיסטעם כאָוזיז וואַרעם וואַסער.

סאָף

אויב איר זענט דרייווינג אויף די מאַקאַניקס, דעמאָלט אָנהייבן אין די ווינטער דאַרפֿן צו דורכפירן אַ קלאַטש גאָר דערשלאָגן. דעם מאכט עס מעגלעך צו רעדוצירן די מאַסע אויף די דירעקט סטאַרטער. עס איז אויך רעקאַמענדיד צו פּיריאַדיקלי ריין די ויסמאַטערן רער פון די קאַנדאַנסייט אַקיומיאַלייטיד דאָרט, עס איז אויך אַ ארבעטן אופֿן.

פון קורס, עס איז גלייַך וויכטיק צו לאָזן די מאַשין פֿאַר די ווינטער, זייַן פֿאַר-צוגעגרייט פֿאַר דעם. דאס קענען ווערן געטאן דורך רייניקונג די ליכט, סילינדערס, און אַזוי אויף. ען ווי פֿאַר דיזאַל, דעמאָלט עס איז רעקאַמענדיד צו אָנהייבן אין דער ערשטער פּרווון. סטאַרטער קענען דרייען וועגן 10 סעקונדעס. אויב די באַשטעטיקן טוט נישט פּאַסירן, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו קוקן פֿאַר אַ לייזונג אונטער די קאַפּטער.