מאָטאָר סטאַרטינג אין ווינטער

סטאַרטינג אין די ווינטער אין אַ טעמפּעראַטור פון פון 18 דיגריז אונטן דער צייכן קענען זיין קאַפּאַלד צו זיכער שוועריקייטן. די מערסט וויכטיק פון די איז די פאַקט אַז נאָך אַ לאַנג דערגייונג פון די מאַשין אויף די גאַס, זייַן מאָטאָר קולז גאָר, די בוימל וואָס איז אין די קראַנקקאַסע, טיקאַנז צו די קאָנסיסטענסי פון זויער קרעם. בלויז נאָך דעם מאָטאָר איז וואָרמד אַרויף, די פאָרמיטל אָנהייב אַרויף לעפיערעך לייכט, און פּונקט ווי גרינג צו ווינט אַרויף און דעמאָלט. אָבער דעמאָלט ווידער, דעם ווירקונג איז מעגלעך בלויז אונטער די צושטאַנד אַז דאַונטיים בעשאַס דעם טאָג וועט ניט זיין דער הויפּט גרויס. בעשאַס ווינטער אָפּעראַציע, ספּעציעל ווען די טעמפּעראַטור דראָפּס אונטן 25-30 דיגריז, עס איז ניט רעקאַמענדיד צו לאָזן די מאַשין אין די קאַלט פֿאַר מער ווי אַ פּאָר פון שעה.

בעשאָלעם מעלאָכע בעת אַ אַדזשאַסטיד ילעקטריקאַל מאַכט און סיסטעמען וואָס זענען געזונט צוגעגרייט פֿאַר די ווינטער צייַט, יוזשאַוואַלי נישט פּראַקטאַקלי שאַפֿן קיין שוועריקייטן מיט אַזאַ אַ פּראָצעס ווי אַ סטאַרטינג מאָטאָר אין ווינטער. אויב די פאָרמיטל באַזיצער טוט אַלץ רעכט, ער איז נישט דערשראָקן פון קאַלט וועטער אַפֿילו אין פערציק דיגריז.

סטאַרטינג די גאַזאָלין מאָטאָר אין די ווינטער (און דיזאַל) דעפּענדס לעגאַמרע אויף די יגזיסטינג מאָטאָריסט סקילז פון זייַן דערפאַרונג. ווי אַ הערשן, אַרומפאָרן פֿאַר עטלעכע קאַלט פּיריאַדז, ער ווייסט אַז, און אין וואָס סדר ער דאַרף צו טאָן אין סדר צו ינסטרומענט די מאָטאָר אָנהייבן אין ווינטער. ער ווייסט און Feels, ווי פיל ער דאַרף צו דעקן די שטיקער ווען עס זאָל, אויף די פאַרקערט, אַנטדעקן צי אָדער ניט צו שריט אויף דעם אַקסעלעראַטאָר אָדער וואַרטן, און אַזוי אויף. טיפּיקאַללי, אָנהייבער מאָוטעראַסץ די סקילז טאָן ניט האָבן, און אין פיר, נאָר נאָכפאָלגן די עצה אָדער דיין אייגן ינטוישאַן.

עס זענען ניט וניווערסאַל מעטהאָדס פון ווי צו קאַטער די מאָטאָר אין ווינטער. פֿאַר משל, עס איז גאנץ פֿאַר אַ קאַרבערייטער סיסטעם, איז מסתּמא צו שאַטן די ינדזשעקשאַן, און אויב אַזוי צו מאַכן די קאַטער פון די דיעסעל מאָטאָר אין די ווינטער, די פאָרמיטל קענען אַפֿילו זייַן רענדערד אַרויסגעוואָרפן. אויך, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר די נייַ ענדזשאַנז, עס איז נישט פּאַסיק פֿאַר וואָרן ענדזשאַנז.

דער בעסטער אָפּציע וואָלט זיין צו נאָכפאָלגן די באַזיצער ס מאַנואַל. עס פאָרמיטל אָנהייבן סיקוואַנס איז יוזשאַוואַלי פּיינטיד טריט. אויב עס טוט נישט עקסיסטירן אָדער די פאָרמיטל נאָך איז קאַפּריזיק און טוט נישט לייַען זיך צו קיין מאַניפּיאַליישאַן, איר וועט האָבן צו געווינען דערפאַרונג דורך פּראָצעס און טעות.

טראָץ דער פאַקט אַז עס איז אוממעגלעך צו געבן עטלעכע מין פון וניווערסאַל קאָונסיל, עס זענען עטלעכע גענעראַל כּללים, ווייַטערדיק וואָס קענען זייער פאַסיליטאַטע די סטאַרטינג פון די מאָטאָר אין נידעריק טעמפּעראַטורעס. די הויפּט זאַך - אין די אָנהייב פון קער אויף די לייץ, פֿאַר בעערעך 15 סעקונדעס. אַזאַ אַ קליין מאַסע קענען וואַרעם אַרויף די עלעקטראָליטע אין די באַטאַרייע, צו געבן אים שטאַרקייַט. אבער עס איז וויכטיק צו טאָן אַז ווען די אָנהייב לייץ זאָל קער אַוועק און קער אַוועק די ראַדיאָ און כיטער (אויב ינקלודעד), זינט אין אַז מאָמענט קיין עקסטרע ענערגיע קאָנסומערס טאָן ניט דאַרפֿן.

די ווייַטער שפּיץ איז אַז איר קענען נאָר אָנהייבן די מאָטאָר מיט די טרעטלען גאָר דערשלאָגן, די קלאַטש פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר, נאָר נאָך איר אָנהייב עס קענען זיין איבערגעהיפּערט. עס איז אויך וויכטיק צו טאָן אַז די זייער פּרווון צו לויפן זאָל ניט יקסיד 10 סעקונדעס, און די מעהאַלעך צווישן ניט געראָטן - לפּחות העלפט אַ מינוט. און עס איז קיין פונט אין ריפּיטינג מער ווי פיר Attempts אין אַ רודערן, זינט פֿאַר די רובֿ טייל עס זאל ניט פירן צו עפּעס, עס איז בעסער צו פּרובירן צו ריכטיק מעגלעך פּראָבלעמס און אָנהייבן אַלע איבער ווידער.

אויב די פּראָבלעם איז נישט מיט דעם קאַטער פון די אַקשאַנז און אין די Malfunction פון די סיסטעם, די פאָרמיטל בעסער צו שיקן צו אַ דינסט צענטער, אָדער לאָזן צו וואָרמער טעג. די שאָפער האט ביסל צו פאַרריכטן די קעלט, חוץ אַז געשווינד ריפּלייסט די ליכט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די יגנישאַן, מאל עס העלפּס. עס קענען אויך העלפן ספּעסיפיקאַללי מאַרקאַטיד פֿאַר דעם צוועק סטאַרטינג פליסיק. נאָך עטלעכע ינדזשעקשאַנז אָנהייבן איז געראַנטיד, אָבער בלויז אויף צושטאַנד אַז אַלע די יגנישאַן סיסטעם און מאַכט צושטעלן זענען פונקטיאָנינג רעכט.