קאַרס אַוטאָ אקאַרס

וואָלקסוואַגען: 1 אויף פּלאַטפאָרמע 4 מיליאָן אָטאַמאָובילז

וואָלקסוואַגען אַג געבראכט די באַגריף פון אַ גלאבאלע פּלאַטפאָרמע צו אַנפּרעסידענטיד לעוועלס אין די אַוטאָ אינדוסטריע, דערלאנגט זייער מאַדזשאַלער פּלאַטפאָרמע, לעסאָף, וועט זיין די יקער אויף וואָס וועט זיין געזאמלט קאַמפּאַקץ, סידאַנז, קראָססאָווערס און סוווס פיר הויפּט בראַנדז בילאָנגינג צו די וווו גרופּע.

בשעת אָטאָומייקערז טיילן אַ פּראָסט פּלאַטפאָרמע צווישן בראַנדז און מאל אַפֿילו צווישן סעגמאַנץ, וווו לאָנטשט צו דעם דאָרף ומבאַמערקט פאַרבאַנד.

ווי עטלעכע אַנאַליס אָפּשאַצונג, דורך 2017 מקב פּלאַטפאָרמע, וואָס דייביוד אין די אַודי אַ 3, וועט זיין די יקער פֿאַר דער פּראָדוקציע פון 4 מיליאָן וויכיקאַלז פּער יאָר, וואָס איז כּמעט האַלב פון די יערלעך וווו פּראָדוקטן. וווו יקספּעקץ אַז דעם פּלאַן וועט פירן צו אַ רעדוקציע אין קאָס, פאַרקירצן פּראָדוקציע צייַט און מאַכן די פירמע מער Flexible צו אַדאַפּט צו מאַרק טרענדס.

מקב פּלאַטפאָרמע סטאַנדאַרדיזעס שטעלע פון די מאָטאָר און די דיסטאַנסע פֿון די פראָנט אַקס צו די טרעטלען. די ברייט, לענג און כווילבייס קענען זיין אַרביטרעראַלי געביטן, לענגקטאַנד אָדער פאַרקירצט צו גלייַכן יעדער ספּעציפיש מאָדעל.

"דאס איז אַ זייער פּראַקטיש, ביידע אין טערמינען פון קאָסטן און גיכקייַט פון ענטפער צו מאַרק רעקווירעמענץ", - האט דזשעפף שוסטער, עלטער וויצע פּרעזידענט פון פאָרעקאַסטינג מאַרק פאָרשונג פעסט למק אַוטאָמאָטיווע.

"אבער עס זענען אויך פאַרבאָרגן פּיטפאַללס".

צוזאמען מיט די נייַ פֿעיִקייטן, דעם צוגאַנג אויך קריייץ באַטייַטיק ריסקס. דעם באַגריף האט ניט געווען טעסטעד און קענען זיין אַ כינדראַנס אין די פאַל פון די ווידדראָאַל פון אַ גרויס נומער פון קאַרס, לויט צו עטלעכע אַנאַליס.

לויט צו וווו, 2017 מקב פּלאַטפאָרמע וועט פֿאָרמירן די יקער פון מער ווי 40 מאָדעלס פון בראַנדז אַודי, וווו, סקאָדאַ און אַוועקזעצן. אַודי אַ 3 און וווו גאָלף איז געווארן דער ערשטער קאַרס אַסעמבאַלד אויף די מקב, וואָס האט שוין ניטאָ אויף פאַרקויף אין אייראָפּע, און אין 2013 וועט נעמען דיליווריז אויך אין די USA.

אַלע Manufacturers זענען קוקן פֿאַר דרכים צו רעדוצירן פּראָדוקציע קאָס און פאַרגרעסערן פּראָפיטאַביליטי דורך גלאבאלע סקיילינג. וווו גרופּע איז, אַקיאַפּייינג די 2 אָרט אין דער וועלט אין סאַלעס, ריקווייערז אַ דרייסט, קראַפטיק און, אין דער זעלביקער צייַט, פאַרלאָזלעך צוגאַנג, ווייַל פון די ריזיק קייט פון Manufactured מאָדעלס קייט גרופּע באשטייט פון 200 מאָדעלס, האט געזאגט וווו ספּאָוקסמאַן.

"צו זייַן ביכולת צו קאָנטראָלירן די געוויינטלעך גראָוינג קאַמפּלעקסיטי אין די פּלאַן און פּראָדוצירן, דער בעסטער זאַך איר קענען טאָן הייַנט, דאָס איז איין מאָל צו געפֿינען די בעסטער לייזונג און פאָרזעצן צו נוצן עס ווי פיל ווי מעגלעך קוואַנטיטאַטיווע מאָדעלס, פון קורס, אויב עס איז טעקניקלי מעגלעך", - זאגט דער פּרעס סעקרעטאַר.

אַדזשאַסטאַבאַל גרייס

מקב מאַדזשאַלער פּלאַטפאָרמע קאַפּטשערז בלויז עטלעכע יסודות, פּאָדדווערזשיווייַאַ ינסטאַלירן קיין מאָטאָר פון גאַזאָלין און דיזאַל צו כייבריד אָדער ריין סטשלעקטריטשעסקאָגאָ פּאַורטריין.

וווו מקב פּלאַטפאָרמע אנגעהויבן צו אַנטוויקלען אין 2007, ווען אַלריטש האַקקענבערג, אַ דעוועלאָפּער פון מאַדזשאַלער פאָרמיטל אַרקאַטעקטשער אין די אַודי, וווו גרופּע איז געווארן אַ מיטגליד פון דעם ברעט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פאָרשונג און אַנטוויקלונג (ר & די).

דאַנק מקב פּלאַטפאָרמע (אַקראַנים פֿאַר «מאַדזשאַלער טראַנזווערס מאַטריץ» אין דייַטש), ברייט, לענג און כווילבייס קענען אויסשטרעקן און ייַנשרומפּן צו פּאַסיק אַ באַזונדער מאָדעל. די באַזע איז אַזוי Flexible אַז עס קענען זיין אינסטאַלירן ווי אַ דיזאַל אָדער גאַזאָלין מאָטאָר, און גאַזאָלין-עלעקטריש כייבריד אָדער ריין עלעקטריש מאַכט אַפּאַראַט.

שוין געניצט צוויי מער גלאבאלע Platforms, וואָס צושטעלן אַ נומער פון די רוען גרופּעס פון מאָדעלס: מלב, פּלאַטפאָרמע פֿאַר גרויס וויכיקאַלז מיט אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל מאָטאָר פּלייסמאַנט און מסב ספּאָרט מאַשין מיט דערציען מאָטאָר.

די פאָרשונג פעסט יהס אַוטאָמאָטיווע פּרידיקס אַז דורך 2017, וווו וועט פּראָדוצירן 4 מיליאָן וויכיקאַלז אַ יאָר אין די מקב פּלאַטפאָרמע. די וווו, סאָלד לעצט יאָר, 8,300,000 קאַרס, גענומען צווייט אָרט נאָך אַלגעמיינע מאָטאָרס, טוט נישט מאַכן זייַן אייגן פּראַדזשעקשאַנז און טוט נישט מעלדונג אויף די פּרייַז פון די אַנטוויקלונג פון די פּלאַטפאָרמע.

וווו פּק35 פּלאַטפאָרמע, די אַנדערלייינג פּאַטערנז פון קליין (סאָליד), איצט דער רובֿ פאָלקס אין דער וועלט. לויט צו די יהס, אין 2012, וווו פּלאַנז צו פּראָדוצירן 3 מיללאָינאָוו קאַרס באזירט אויף פּק35.

טויאָטאַ מאָטאָר קאָרפּ , די צווייט גרעסטן פּראָדוצירער פון Platforms, די יאַפּאַניש מיק-ב איז די באַזע פֿאַר גלאבאלע מאָדעלס אַזאַ ווי די קעראַלאַ און די קאַמרי, האט געזאגט מאַריאָ פראַנדזשיצעוויטש, אַ לידינג פאָרעקאַסטער יהס. דורך 2017, טויאָטאַ יקספּעקץ צו פּראָדוצירן 3,400,000 וויכיקאַלז פּער יאָר באזירט אויף עס.

די יערלעך באַגעגעניש פון די וווו, געהאלטן לעצט חודש, די יגזעקיאַטיוו דירעקטאָר פון וווו גרופּע מארטין ווינטערקאָרם דיסקרייבד די ינוועסמאַנט אין אַ נייַ פּלאַטפאָרמע ווי "האַרט" אָבער נישט ספּעציעל.

עס איז געריכט אַז די פּראַל אין די לאַנג טערמין זאָל זיין ימפּרעסיוו. מיט די הקדמה פון מקב פּלאַטפאָרמע, וווו יקספּעקץ צו רעדוצירן אַנטוויקלונג קאָס דורך 20 פּראָצענט. אין דער זעלביקער צייַט, די פירמע גלויבט אַז די צייַט פון פֿאַרזאַמלונג פון קאַרס אויף די נייַ פּלאַטפאָרמע קען זיין רידוסט דורך 30 פּראָצענט.

די פירמע פּלאַנז צו באַוועגן צו אַ נייַ פּלאַטפאָרמע צו פירן אויס ביסלעכווייַז, איבערזעצן עס יעדער נייַ מאָדעל ווי זיי רידיזיין, ווי געמאלדן דורך וווו ספּאָוקסמאַן.

פּיטפאַללס און Benefits

דעם צוגאַנג האט דער פּאָטענציעל פּיטפאַללס. דער צוגאַנג טוט האָבן פּאָטענציעל פּיטפאַללס.

"דער פּלאַן קענען ניט זיין רעפּלייַעד, אויב עס איז אַ נויט פֿאַר אַ מאַסיוו צוריקרופן פון וויכיקאַלז," זאגט שאַנקאַר ווילשוואַס, אַוטאָ אַנאַליסט אין Frost & Sullivan פֿירמע פון די אַנאַלייזינג אָטאַמאָוטיוו מאַרק.

די פאַקט אַז אַזוי פילע מאָדעלס טיילן די זעלבע טיילן, קיין דיווייישאַן אָדער אַנאַמאַלי איז ריפּיטיד מיליאַנז פון מאל, וואָס וועט רעזולטאַט אין ריזיק קאָס און קאַמפּלעקסיטיז פֿאַר וואָלקסוואַגען.

אָבער, אויף די אנדערע האַנט, מער נאָרמאַל טיילן און קאַמפּאָונאַנץ פאַסיליטאַטעס טריינינג פון דינסט פּערסאַנעל דילערז. עס איז געריכט אַז טריינינג פון דילערשיפּ פּערסאַנעל קאָס וועט פאַרמינערן סאַקווענטשאַלי.

וווו ספּאָוקסווומאַן געזאגט אַז די Fears האָבן אַ יקער, אָבער אויף די אנדערע האַנט, די פירמע אויך גלויבט אַז די נוצן פון אַ איין פּלאַטפאָרמע, אַנשטאָט פון פילע פאַרשידענע דיזיינז, וועט געבן ענדזשאַנירז צו סאָלווע פּראָבלעמס שנעלער.

אויך, וווו קען פּאַטענטשאַלי רעדוצירן די אַנטוויקלונג צייַט פֿאַר נייַ מאָדעלס פון אַרויף צו צוויי יאר, זאגט דער אַנאַליסט שאַנקאַר פֿון Frost & סאַליוואַן. וסואַללי, וווו און אנדערע Manufacturers זינט די אָנהייב פון אַנטוויקלונג, און צו דער רעזולטאַט פון די נייַ מאָדעל אויף דער מאַרק, עס נעמט וועגן פיר יאר.

ווי פראַנדזשיצעוויטש פֿון יהס זאגט, וווו איז ניט דער בלויז פירמע וואָס ניצט אַ מאַדזשאַלער פּלאַן. אַזאַ ווי זייַן ווערסיע האט אַ מערסעדעס-בענז, וווו אָבער דער ערשטער איינער צו נוצן עס אין אַזאַ אַ גרויס וואָג.

אַדוואַנטאַגעס פון די מאַדזשאַלער צוגאַנג
וווו פּאָטענציעל Benefits פֿון די נוצן מקב פּלאַטפאָרמע

• גרעסער בייגיקייַט וועט לאָזן צו פּראָדוצירן מער ווי 40 מאָדעלס

• רעדוצירן פּראָדוקציע צייַט דורך 30%

• רעדוצירן די קאָסטן פון טיילן און אַנטוויקלונג דורך 20%

• גרייטער ינטעראָפּעראַביליטי און כאַרמאַניזיישאַן צווישן די פאַרשידן מאָדעלס

• פּאָטענצאַילנאָע פאַרקלענערן אַנטוויקלונג צייַט פון נייַ מאָדעלס

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.