אַן איבערבליק פון די מאַשין "סיטראָען דס-4"

מאַשין "סיטראָען דס-4", וואָס זענען ליגן ונטער דעם photo, אין פאַקט, איז אַ פּרעמיע ווערסיע פון די מאָדעל ": C-4". טרענדס פּראָוטאַטייפּ דייביוד אין 2010 אין די ראַם פון דער אינטערנאַציאָנאַלער אויסשטעלונג אין גענעוואַ אונטער די נאָמען הויך רידער. די סיריאַל ווערסיע פון די מאַשין, כאָטש עס איז ניט ווי עקזאָטיש, אָבער עס קענען נאָך באַרימערייַ אַ שטאַרק פּערזענלעכקייט.

א קורץ געשיכטע

ווייניק מענטשן וויסן אַז די לייבאַלינג פון "דס" פֿאַר קאַרס אַז שורה איז געווען ערשטער געניצט צוריק אין 1955, בעשאַס די פּאַריז Motor Show. עס קומט פון די פראנצויזיש וואָרט דעעססע, וואָס איבערגעזעצט אין רוסיש מיטל "געטין". דעמאָלט די גאנצע אָטאַמאָוטיוו וועלט איז געווען שאַקט מאָדערן קוק און אויסזען טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָדעל. עס איז ניט חידוש אַז שוין אין דער ערשטער טאָג פון די אויסשטעלונג די פראנצויזיש דעוועלאָפּערס האָבן באקומען וועגן 12,000 אָרדערס פֿאַר די פאָרמיטל. איבער די וואָך, זייער נומער האט דערוואַקסן צו 80 טויזנט.

אַמאָל אין 1962 אַ מאַשין קעריינג פּרעזידענט Charles de Gaulle איז געווען קענען צו אַנטקעגנשטעלנ זיך די פייַער און אַנטלויפן פון ינקראָוטשינג אויף זיין לעבן מענטשן געקומען די רגע קייַלעכיק פון זייַן פּאָפּולאַריטעט. Manufacturers האָבן דזשוינד אין די שורה פון אַלע זייער אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע, כולל ויסגעצייכנט אַעראָדינאַמיקס, פול הידראָפּנעומאַטיק סאַספּענשאַן און פראָנט ראָד פאָר. דערצו, בעשאַס פֿאַרזאַמלונג געניצט בלויז ויסשליסיק צופרידן. אַרויף צו די פּרעזענט צייַט אַלע די פּראָגרעסיוו אַנטוויקלונג פון די פראנצויזיש פירמע ערשטער געניצט אין די שורה פון די דס, און בלויז דעמאָלט - זענען אינסטאַלירן אויף אנדערע מאָדעלס. עס איז געווען אַ ויסנעם און "סיטראָען דס-4." מומחה תגובות פֿאָרשלאָגן אַז די לעצט ווערסיע פון די מאַשין איז ווייַט פאָרויס פון זייַן צייַט. פֿאַר מער דעטאַילס וועגן עס וועט זיין דיסקאַסט ווייַטער.

אַלגעמיין באַשרייַבונג

טכילעס, די נייַ פּראָדוקט האט צו זיין געבויט ווי אַ קלאַסיש קופּ. אָבער, נאָך עטלעכע מאַרק פאָרשונג, די דעוועלאָפּערס באַשלאָסן צו ינסטאַלירן צוויי מער טירן. די רעשוס פון דער מאָדעל איז 170 מם, אַזוי עס מיינט אַז די "סיטראָען דס-4" - עס ס אַ פאַקטיש קראָסאָוווער מיט הויך קרייַז. די דינאַמיש פֿענצטער שורה אויס דאָ אַרויס פון די עפענונג פון די פינפט טיר. עס איז אוממעגלעך ניט צו טאָן די פאַקט אַז די דעוועלאָפּערס האָבן יקוויפּט די מאַשין מיט אָריגינעל צומיש פּרעאַססעמבלעד אויף רימז 18 אינטשעס. זיי האָבן ניט פֿאַרגעסן וועגן די ספּוילער גיט די נייַקייַט פון ספּאָרטינעסס.

סאַלאָן

הערעבי מייַסטערווערק פּלאַן קענען זייַן גערופֿן & סאַלאָן "סיטראָען דס-4". תגובות פון די אָונערז פון די מאַשין אָנווייַזן אַז אַפֿילו בייַ ערשטער סוואַלאָוד די רושם אַז איר זענען עטלעכע וואָס מער ווי בלויז אַ מאַשין. און דער אמת איז, יעדער עלעמענט פון דער ינלענדיש סטיטשינג און דעטאַל געזונט געדאַנק אויס. ניט ענלעך פילע אנדערע Manufacturers, די פראנצויזיש דיזיינערז האָבן נישט נאכגעגאנגען דעם דרך פון די וניפיקאַטיאָן פון די ינערלעך פּאַרץ און נוצן זיי אויף אַלע פון זייער מאָדעלס. אין דעם פאַל, עס איז אוממעגלעך ניט צו טאָן די קייוויאַט אַז עס זענען עטלעכע פלאַווס. פֿאַר משל, עס ס 'נישט עפן די דערציען פֿענצטער און דערציען טיר אָופּאַנינגז אין וואָס קענען לייכט אַרייַן סייַדן אַ קינד. יא, און שטעלן אויף די קאַנאַפּע נישט אַזוי פיל. וועלכער עס איז געווען, מיר זאָל ניט פאַרגעסן אַז "די סיטראָען דס-4" איז געווען ערידזשנאַלי פּלאַננעד ווי אַ ספּאָרט קופּ.

פראָנטאַל פּאַנאָראַמיק גלאז מעריץ פון יחיד Positive עקסקלאַמאַטיאָנס. עס איז אינסטאַלירן מיט אַ קליין אָוווערלאַפּס ביי דער סטעליע, רעכט צו וואָס פּאַסאַנדזשערז זאל ויסקומען אַז זיי זענען טראַוואַלינג אין די בויגן פון די שיף. אין דערצו, עס האט ויסגעצייכנט וויזאַביליטי.

שטאַם

באַנד פון באַגאַזש איז 370 ליטער. עס איז אַ ביסל קלענערער קאַמפּערד צו די קאָרעוו פון אַ פאָרמיטל - מאָדעל "ק 4". אין דער זעלביקער צייַט ווען required דיוואַן צוריק קענען זיין פאָלדעד, ווערביי די סטאָרידזש פּלאַץ איז געוואקסן צו 1021 ליטער. אַזאַ אַ גראדן איז ניט ימפּרעסיוו. אָבער, ווי פיר ווייזט, עס איז גענוג פֿאַר רובֿ סיטואַטיאָנס.

שליסל פֿעיִקייטן

ווי אַ גרונט מאָדעל פון די מאַכט פאַבריק אין "סיטראָען דס-4" ניצט אַ צוויי-ליטער דיעסעל מאָטאָר, טויגעוודיק פון אַ מאַכט 163 פערד מאַכט. די גרייס פון זייַן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף דער שפּור, און אין אַ קאַמביינד ציקל איז ריספּעקטיוולי 4.7, 7.4 און 5.7 ליטער. ווי פֿאַר די טראַנסמיסיע, דעם מאָטאָר אַפּערייץ אין אַ קאָמפּלעקס סאַקווענטשאַל אַדאַפּטיוו "אָטאַמאַטיק" אין דער זעקס טריט. אויף די ברירה פון די קוינע איז אויך געפֿינט דרייַ וועריאַנץ פון פּעטראָל פּאָווערפּלאַנץ, ווי געזונט ווי פיווע- און זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס. אַלע ענדזשאַנז צונויפשטעלנ זיך פון פיר שורות, אין-שורה אָרדענונג פון סילינדערס.

פינדינגס

צו סאַכאַקל אַרויף, ניט צו דערמאָנען די פּרייַז פון די מאָדעל פון "סיטראָען דס-4." פּרייַז פון די מאַשין אין די שאָורומז פון דינער דילערז איז וועגן 32 טויזנט דאָללאַרס. רידזשעקטינג אַלע פּרעדזשאַדיסיז און אָפּשאַצן די רעזולטאַטן פון די אַרבעט פון פראנצויזיש דיזיינערז, עס קענען זיין גערופֿן גאַנץ טויגן. שוין אין די גרונט ווערסיע פון די מאַשין איז ניט דאַרפֿן צו סדר קיין נאָך אָפּציעס. די הויפּט אַדוואַנידזשיז פון אַ מאַשין - עס ס 'שטיפעריש און פאַרלאָזלעך מאָטאָר, יקסטיריער און ינלענדיש. דערצו, די געפיל פון קאָנטראָל "סיטראָען דס-4," ווי עווידאַנסט דורך די באַמערקונגען פון זייַן אָונערז און עקספּערץ זענען נישט ערגער ווי ווען דרייווינג אויף מער טייַער וויכיקאַלז.