נישט ארבעטן קאָאָלינג פאָכער וואַז-2110. סכעמע דרייַ קאָאָלינג פאָכער

צו ענשור אַ זיכער און סטאַביל היץ מאָטאָר קאַמבאַסטשאַן מאָדע ריקווייערז עפעקטיוו אַרבעט פון די קאָאָלינג סיסטעם. די מינדסטע דורכפאַל וועט גרונט די מאָטאָר צו אָוווערכיט, ריסקינג ברענען-אויס קאָפּ גאַסקאַט בק אָדער דורכפאַל פון די פּיסטאָן עלעמענט.

קאַלאָריפער פאָכער - איינער פון די שליסל ויטאָמאָביל קאָאָלינג סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ. זייַן ראָלע איז צו בייַצייַטיק געצווונגען קאָאָלינג פליסיק אין די קאַלאָריפער. פּראָבלעמס מיט אויסגעדרייט עס אויף - אַ אָפט דערשיינונג פֿאַר אונדזער מאשינען.

אין דעם אַרטיקל מיר וועלן רעדן וועגן די מעגלעך סיבות פֿאַר ניט פליסנדיק די קאָאָלינג פאָכער וואַז-2110, און וועט באַטראַכטן אָפּציעס צו אַדרעס זיי. אבער ערשטער לאָזן אונדז קוקן אין זייַן פּלאַן און פֿונקציע.

וואָס איז די קאַלאָריפער פאָכער

סטראַקטשעראַלי, די קאַלאָריפער פאָכער איז קאַמפּאָוזד פון:

• ראַם (ראַם);
• אַ פאָר (מאָטאָר);
• די ימפּעללער.

עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ ימפּעללער אויף אַ שטיל מאָונטעד ין אַ רעקטאַנגגיאַלער מעטאַל ראַם, דורך מיטל פון וואָס עס איז פאַסטענעד צו די דערציען זייַט פון די קאַלאָריפער. ווען אַ וואָולטידזש (12 וו) צו פאָר די קאָנטאַקטן ער סטאַרץ ראָוטייטינג וויין און קריייטינג אַ דירעקטעד שפּריץ פון לופט, וואָס אַקטשאַוואַלי קולז די אַנטיפרעעזע אָדער אַנטיפרעעזע.

סכעמע פאָכער ינקלודעד אין די קאַרבורעטטאָר און ינדזשעקטאָר ענדזשאַנז

פירן געצווונגען בלאָוינג קאַלאָריפער אין די קאַרבערייטער און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז וואַז-2110 איז באטייטיק אַנדערש. דער ערשטער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַלע די פאַנס קער אויף די סענסער ליגן אויף די קאַלאָריפער האָוסינג. עס איז קאָנפיגורעד פֿאַר אַ זיכער קולאַנט טעמפּעראַטור (קולאַנט). וסואַללי עס איז ^וועגן 105-107 סי ווען די קולאַנט איז העאַטעד צו דעם טעמפּעראַטור סענסער איז טריגערד, שיקט אַ סיגנאַל צו די פאָכער רעלע. עס אויך קלאָוזיז די עלעקטריש קרייַז פּאַוערינג די מאָטאָר.

אויסגעדרייט אויף די פאָכער קאָאָלינג וואַז-2110 מיט אַ ברענוואַרג-ינדזשעקטיד מאָטאָר כאַפּאַנז אַ ביסל אנדערש. אין ענדזשאַנז יקוויפּט מיט אַ עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט, די סענסער אויף די קאַלאָריפער ניט. ער איז געווען ריפּלייסט דורך אַ טעמפּעראַטור סענסער ליגן אין די טערמאַסטאַט רער. ווען העאַטעד קולאַנט צו אַ טעמפּעראַטור פון 105-107 ^{° סי} עס סענדז אַ סיגנאַל גלייַך צו די קאָנטראָללער, וואָס דיסיידז צי די פאָכער איז אויסגעדרייט אויף. עס סענדז אַ עלעקטריקאַל שטופּ צו די רעלע, און וואָס כולל אַן עלעקטריש פאָר.

מעגלעך חסרונות

אויב איר טאָן ניט פליסנדיק קאָאָלינג פאָכער וואַז-2110, טאָן ניט יאָגעניש צו קאָנטאַקט די דינסט סטאַנציע. באַשטימען די גרונט פון די שולד קען זיין אויף זייער אייגן. די מער אַז דעם טוט ניט האָבן צו האָבן ספּעציעל סקילז.

די קאָאָלינג פאָכער איז ניט ינקלודעד רעכט צו:

• עלעקטריש שולד;
• אַ בלאָון קאָריק;
• פאַולטי טערמאַסטאַט;
• אַ ניט אַנדערש פאָכער ינקאָרפּערייטינג די סענסער (טעמפּעראַטור);
• פאַולטי רעלע;
• עלעקטריקאַל העמשעכדיקייַט;
• פאַולטי סערדזש טאַנק היטל.

קאָנטראָליר די פאָכער פאָר

א אָפט סיבה פֿאַר ניט ארבעטן קאָאָלינג פאָכער וואַז-2110, עס איז אַ שולד אַקטשוייטער (מאָטאָר). דעם קענען זיין אַ באַרשט טראָגן, ברייקידזש אָדער קורץ קרייַז פון די ווינדינגס, עס איז קיין קאָנטאַקט אין די קאַנעקטער און ה. ד קאָנטראָליר די פאָר איז גרינג. עס ס גענוג צו קערן אַוועק די פאָכער פון די ילעקטריקאַל קרייַז פון די מאַשין און פאַרבינדן עס גלייַך צו די באַטאַרייע. אויב עס טוט נישט קער אויף, די פּראָבלעם איז דווקא אין עס, אויב די מאָטאָר האט סטאַרטעד, איר דאַרפֿן צו פאָרזעצן טראָובלעשאָאָטינג.

טשעק די קאָריק

אויב די קאַלאָריפער פאָכער וואַז-2110 אַרבעט, די ווייַטער שריט איז צו טשעק די קאָריק. עס איז ליגן אין די מאַונטינג בלאָק פון די מאָטאָר אָפּטייל און האט די באַשטימונג פ7 (20אַ). Verification איז געטאן ניצן די מאַשין טעסטער (מולטימעטער) ינקלודעד אין די זאָנד מאָדע. אויב די פּראָבע איז באשטעטיקט ינאָפּעראַבלע קאָריק, עס מוזן זיין ריפּלייסט.

ווי צו קאָנטראָלירן דעם טערמאַסטאַט

די פֿונקציע פון די טערמאַסטאַט אין אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז צו רעגולירן די לויפן פון קולאַנט, דערעקטינג עס צו אָדער די קליין אָדער גרויס קרייַז. בשעת די מאָטאָר איז קאַלט, די בלאַט קלאָוזיז די קולאַנט לויפן אין די קאָאָלינג קאַלאָריפער. דעם אַלאַוז די מאָטאָר צו וואַרעם געשווינד. ווען די קולאַנט איז העאַטעד, די טערמאַסטאַט וואַלוו אָפּענס, טשאַנאַלינג עס צו אַ קאַלאָריפער פֿאַר קאָאָלינג. אויב די וואַלוו איז סטאַק, קולאַנט כּסדר באוועגט אין אַ קליין קרייַז, ניט ריטשינג צו קיין ינקלוזשאַן פון די פאָכער סענסער אָדער אַ טעמפּעראַטור סענסער. אין דעם פאַל, די פליסיק קענען אַפֿילו קאָכן, אָבער די סענסאָרס, ווייל אַניוזד אין אַזאַ אַ סכעמע וועט נישט אַרבעטן.

איז אָפּגעשטעלט דורך אַ טערמאַסטאַט דיטעקטינג די טעמפּעראַטור פון זייַן נאַזאַלז צו די פאַרבינדן. ווען די מאָטאָר איז וואַרעם, זיי אַלע האָבן צו זייַן הייס. אויב די רער יקסטענדינג פון דעם טערמאַסטאַט צו די קולאַנט קאַלאָריפער, אַ קאַלט - די לאַקינג מיטל איז פאַולטי.

ווי צו קאָנטראָלירן די סענסער

איינער פון די מערסט פּראָסט סיבות פֿאַר ניט קאָאָלינג פאָכער איז סוויטשט וואַז-2110, עס איז אַ ניט-ארבעטן סענסער אויף (פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז) אָדער אַ טעמפּעראַטור סענסער (פֿאַר ינדזשעקשאַן). באַטראַכטן וועגן צו פּרובירן פֿאַר פאַרשידענע ענדזשאַנז.

אין אַ מאַשין מיט אַ קאַרבורעטעד מאָטאָר איר דאַרפֿן צו ווענדן אויף די יגנישאַן און נאָענט צו יעדער אנדערער צוויי ווירעס צו די סענסער. די פאָכער זאָל קער אויף. אויב עס טוט נישט, די פּראָבלעם איז נישט פּונקט אין די סענסער.

פֿאַר ינדזשעקשאַן קאַרס איז נייטיק צו וואַרעם די מאָטאָר אַרויף צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, און צו דיסוניטע די סענסער קאַנעקטער דורך דיסקאַנעקטינג עס פון די אַנבאָרד נעץ מאשינען. אין דעם פאַל, די קאָנטראָללער איז אַבליידזשד צו לויפן די פאָכער אין די נויטפאַל מאָדע. די עלעקטראָניש אַפּאַראַט נעמט עס ווי אַ דורכפאַל אין די קאָאָלינג סיסטעם, און מאכט די פאָכער פאָר צו אַרבעטן אין קעסיידערדיק מאָדע. אויב די פאָר האט סטאַרטעד - אַ דעפעקטיווע סענסער.

טשעק קאָאָלינג פאָכער רעלע

די מערסט שווער שריט אין דער זוכן פון פאָכער דורכפאַל איז צו באַשליסן די אויפֿפֿירונג פון זייַן רילייז. שטעלן זייַן סערוויסעאַביליטי אין שטוב קענען נאָר זיין קאָרעוו. אבער מיר מוזן אויך וויסן ווו די קאָאָלינג פאָכער רעלע.

און עס איז ליגן אין די סענטראַל קאַנסאָול ווייַטער מאַונטינג בלאָק. דנאָ לינקס אויף די פּאַסאַזשיר זייַט האט אַ פּלאַסטיק דעקן איבער די קאַנסאָול. צו עפענען עס, איר מוזן אַראָפּנעמען די פיר זיך-טאַפּינג סקרוז. אונטער די קאַפּטער עס זענען דרייַ רילייז. די ינקלוזשאַן פון די קאָאָלינג פאָכער קאָראַספּאַנדז צו די לינקס. טשעק עס אויס, איר קענען נאָר פאַרבייַטן מיט באקאנט גוט מיטל. נאָך די מאָטאָר וואַרעם-אַרויף ענטפער טעמפּעראַטור סענסער פאָרויס קליקס. אויב די קאָאָלינג פאָכער רעלע טוט נישט אַרבעטן, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די וויירינג.

ווי צו קאָנטראָלירן וויירינג

געפֿינען זיך צעבראכן דראָט אין די פאָרמיטל ס עלעקטריקאַל קרייַז איז אַ קנאַקן. עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די טעסטער (פּינג) אַלע די ווירעס בייַ די זייטלעך.

פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז:

• דורך ינקאָרפּערייטינג די סענסער צו די פאָכער;
• פון די פאָכער צו די מאַונטינג בלאָק (קאָריק);
• די מאַונטינג בלאָק צו די רעלע.

פֿאַר ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז:

• פון די הויפּט באַשטימען צו דרייען אויף די פאָכער באַשטימען;
• פון רילייז צו די פאָכער און קאַנטראָולער;
• פֿון די טעמפּעראַטור סענסער צו אַ קאָנטראָללער;
• פון די פאָכער צו די מאַונטינג בלאָק (קאָריק).

אין ידענטיפיינג וויירינג ברייקידזש, עס איז נייטיק צו ומקערן, ווי געזונט ווי צו ינסטאַלירן און באַזייַטיקן אַ מעגלעך גרונט פון עפענען קרייַז.

דעקן יקספּאַנשאַן טאַנק

א לעצט סיבה פֿאַר ניט פליסנדיק די קאָאָלינג פאָכער וואַז-2110, קען זיין דעפעקטיווע יקספּאַנשאַן טאַנק היטל. די פאַקט איז אַז ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק, די קאָאָלינג סיסטעם איז פּרעשערייזד אויבן אַטמאָספעריק דרוק, אַזוי אַז די וואַסער, וואָס איז טייל פון די קולאַנט טוט נישט קאָכן בייַ ¹⁰⁰ ° סי מאַינטאַין געהעריק דרוק וואַלוו איז דיזיינד צו דעקן יקספּאַנשאַן טאַנק. אויב ער FAILS, די סיסטעם דרוק איז גלייַך צו אַטמאָספעריק דרוק. דאס וועט פירן צו די פאַקט אַז די קולאַנט הייבט צו קאָכן שוין ביי 100 דיגריז. סענסאָר דיזיינד פֿאַר ינקאָרפּעריישאַן אין אַ העכער טעמפּעראַטור, פון קורס, טוט נישט אַרבעטן.

קאָנטראָליר די דעקן אַרבעט אין שטוב איז אַנלייקלי צו מצליח, אַזוי אויב די וויסואַל דורכקוק איר האָבן קיין דאָובץ וועגן זייַן עפעקטיווקייַט, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן עס.