"מיצובישי אָוטלאַנדער סאַמוראַי" (מיצובישי אָוטלאַנדער סאַמוראַי): טעכניש פּאַראַמעטערס, פּרייַז, באריכטן (QR ען)

עטלעכע פון די שוועריקייטן מיט סאַלעס אין די רוסישע מאַרק פון מיצובישי האָבן שוין לינגקט צו די פאַקט אַז עס איז צו פאַרהאַלטן די מעלדונג פון נייַ מאָדעלס. נאָך די אויסזען אויף דער מאַרק פון אַ נייַ קראָסאָוווער "אָוטלאַנדער" די יאַפּאַניש ריז האט געביטן. די נייַ מאָדעלס אנגעהויבן צו גיין Faster, און די קוואַליטעט פון קאַרס האט ווערן איינער פון די הויפּט אַדוואַנטאַגעס פון די דייַגע איבער זייַן קאָמפּעטיטאָרס.

ופּדאַטעד "סאַמוראַי אָוטלאַנדער"

אין די סוף פון 2013 טה קאָרפּאָראַטיאָן סאַפּרייזד די פאַנס דורך ריליסינג אַ באגרענעצט ווערסיע פון זייַן פאָלקס סווו גערופֿן "סאַמוראַי אָוטלאַנדער".

פריער עס איז געווען אינפֿאָרמאַציע אין דער מעדיאַ אַז די פירמע פּלאַנז - צו ברענגען צו די רוסישע מאַרק איז אויך אַ כייבריד מאָדעל אָוטלאַנדער. זייַן פּאָווערפּלאַנט וועט זיין אַ צוויי-ליטער "פיר" רעזולטאַט 134 "פערד". די פאָרמיטל וועט זיין צוגעשטעלט מיט צוויי עלעקטריש מאָטאָרס (80 י. פּי אויף יעדער אַקס) און אַ באַשטימט פון ליטהיום-יאָן באַטעריז. אָבער, די פּינטלעך טיימינג פון די מאָדעל אין די רוסישע מאַרק זענען געהאלטן סוד.

באגרענעצט אויסגאבע

"סאַמוראַי" - דעם איז ניט אַ נייע דור פון קאַרס. קראָססאָווער איז בלויז באגרענעצט נייַ ווערסיע פון די גוט אַלט "אָוטלאַנדער", וואָס וועט לאָזן פילע קאַסטאַמערז צו קריגן אַ יינציק מאַשין. סאַלעס פון דעם נייַ פּראָדוקט סטאַרטעד צוריק אין 2013. די נומער פון קאַרס אין יעדער מדינה איז שטרענג באגרענעצט. ווי פילע פון זיי אַקטשאַוואַלי טאָן ניט רעדן יאַפּאַניש. די פּרעמיערע פון די פאָרמיטל לינגקט צו די צענט יאָרטאָג פון בייַזייַן אין דער רוסיש מאַרק. אויף די געלעגנהייַט פון "אָוטלאַנדער" אנגעטאן אַרויף, עמבעלישט און רעלעאַסעד. דער זעלביקער קאַמף וועט זיין געהאלטן אין עטלעכע אנדערע לענדער. די פּרעזענטירונג פון די מאַשין אין רוסלאַנד זענען געגאנגען צו די טאָכיק יאַפּאַניש פּאָמפּע און האט זיך אויסגעדרייט אין אַ ווייַזן.

אויסזען

"סאַמוראַי אָוטלאַנדער" האט קונה אַ נייַ פאָרעם, ווען קאַמפּערד מיט די קלאסישע מאָדעל, ניימלי:

• אין דער פראָנט אָפּטיקס האט געביטן דעם פאָרעם - האט ווערן מער יקספּרעסיוו.
• צו לייגן יקסטיריער קראָום עלעמענטן.
• די פראָנט טייל איז געמאכט אין דעם נוסח פון דזשעט אויף מאַרס.
• קאָרמען אַ ביסל עלעוואַטעד אויבן דער ערד, אָבער מער באַלקי.

סאַלאָן כמעט אַנטשיינדזשד. אפֿשר עס ס אַ גוט זאַך אַז די דיזיינערז האט נישט ונ דורך ריפּיינט די יקסטיריער פון די מאַשין. זיי נאָר האָבן עטלעכע ינקלוזשאַנז, אַזוי אַז איר קענען ויסטיילן די נייַ מאָדעל פון די אַלט. און עס אויסגעדרייט אויס. "סאַמוראַי אָוטלאַנדער" קוקט ריטשער ווי די קלאסישע מאָדעל.

די מאַשין קוקט שיין אַגרעסיוו פּלאַן. און אַזוי עס זאָל זיין אַ פאַקטיש סאַמוראַי. מיד איך פּעלץ אַ קאָמבינאַציע פון סטיילז און Fuji באַרג דזשעט אויף מאַרס. אן אנדער כדאי צו באמערקן קראָום נאַמעפּלאַטעס מיט די נאָמען פון דעם ווערסיע - "סאַמוראַי".

עס מוזן זיין אַדמיטאַד אַז אַפֿילו די אויסזען פון אַ טראדיציאנעלן סווו - אַ זייער מאָדערן, און מאָדערן. אבער די עקסטרע רירט געמאכט באַרימט דיזיינערז "סאַמוראַי אָוטלאַנדער" איז נאָר יינציק. די אַדוואַנידזשיז אויך אַרייַננעמען די אַפּדייטינג פון ויסריכט און אַ פּלאַץ פון נייַ פּראָדוקטן טעכניש פּלאַן.

מאָטאָר

פֿאַר אַ לימיטעד ווערסיע פון די פירמע האט ניט אַנטוויקלען אַ נייע מאָטאָר. "מיצובישי אָוטלאַנדער סאַמוראַי" סאַפּלייד דורך דער זעלביקער וניץ ווי די קלאסישע מאָדעל. בויערס זענען צוויי מאָטאָר טיפּ: נאָרמאַל 2.4 ליטער גאַזאָלין (.. 167 פּס) און אַ מער שטאַרק מאָטאָר פון 3 ליטער (230 הפּ ..). דער ערשטער איז איינגעזען אין דרייַ גאַנץ, און די צווייט - אין צוויי.

אַלע ווערסיעס זענען בנימצא מיט אַוועק-וועג פיר-ראָד פאָר, ווי געזונט ווי 4 ווד. עס וואָלט זיין מאָדנע אויב די באַונדאַד יאָרטאָג ווערסיע פון די קראָסאָוווער איז געווען אין די עפנטלעך פֿאַרזאַמלונג. פֿאַר מאָדעלס מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 167 פאָרסעס די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - וועגן 11 ליטער / 100 קילאמעטער אין דינאַמיש דרייווינג אויף די שאָסיי און די מאָטאָר האלטן ביי הויך ספּידז. מאַשין פּיקי וועגן די קוואַליטעט פון ברענוואַרג, אַזוי ערגעץ איז בעסער נישט צו רעפועל. די מאָטאָר איז צעשיקט ינדזשעקשאַן.

אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע

"מיצובישי אָוטלאַנדער סאַמוראַי" פון קיין טיפּ יקוויפּט מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אבער, זיי זענען בנימצא אין צוויי ווערסיעס:

• פֿאַר די באַזע מאָטאָר - אַ קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק קווט.
• פֿאַר מער שטאַרק - אַ גאַנץ זעקס-שריט "אָטאַמאַטיק".

דער קוואַליטעט און רילייאַבילאַטי פון ענדזשאַנז סאַפּלייד איז געראַנטיד דורך די פירמע. אין דערצו, זיי זענען טעסטעד אויף קאַונטלאַס קלאַסיש "אָוטלאַנדער", וואָס האָבן שטענדיק געווען שיין גוט מאשינען.

סאַספּענשאַן סווו האָבן ניט געביטן. די מאַשין איז נאָך סמודלי באַוועגן עסט אַלע די ירעגיאַלעראַטיז פון די וועג. פיר-ראָד פאָר האט יחיד בראַנדינג (אַלע-ראָד קאָנטראָל). אין דעם רעספּעקט די יאַפּאַניש האָבן פּראַגרעסט ווייַט גענוג. צי האָט ניט אַלע מאָדעלס פון זייער קאָמפּעטיטאָרס אין די אָפּשניט פון אַוועק-וועג וועהיקלעס קענען איבערחזרן די זעלבע זאַך און "אָוטלאַנדער", איז גאָר ניטאָ אין די Asphalt. אָבער, אויף אַ פול אַוועק-וועג וועט טרייסלען ווייאַלאַנטלי.

שטעלן אָפּציעס

אַפֿילו אין די מערסט פּראָסט גרונט ווערסיע האט אַלע די טעכניש ינאָווויישאַנז און די סעטטינגס אַז האָבן שוין געטראגן איבער אין די שפּיץ קאָנפיגוראַטיאָן. די חילוק ליגן אין די טעכנאָלאָגיע און ויסריכט פון די כאַטע, די מדרגה פון זיכערקייַט און טרייסט. די באַזע מאָדעל איז ווייַט פֿון נעבעך ויסריכט. צווישן די אָפּציעס אַז פאָרשלאָגן די יאַפּאַניש, מיר קענען געפֿינען די ווייַטערדיק:

• קיט אַירבאַג, פּאַסיוו סיסטעם פֿאַר זיכער דרייווינג.
• אַקטיוו זיכערקייַט סיסטעמען - טאָרמאָז אַסיסטאַנץ און אַסיסטאַנץ פֿאַר ימערדזשאַנסיז אויף דעם וועג.
• הויך-זעכצן-אינטש צומיש ווילז.
• דין סטרויערן און קאַסטאַמייז די שאָפער 'ס אַוועקזעצן.
• ויסגעצייכנט אַרומפאָרן קאָנטראָל.
• רעגן סענסאָרס און ליכט.
• אַודיאָ סיסטעם מיט פולשטענדיק קייפּאַבילאַטיז און ויסגעצייכנט געזונט קוואַליטעט.
• קלימאַט קאָנטראָל סיסטעם (צווייענדיק-זאָנע).

דעם רשימה פון אָפּציעס איז ווייַט פֿון גאַנץ. עס כולל בלויז די מערסט באַטייַטיק און בוילעט טעכנאָלאָגיע, ימפּלאַמענאַד אין די באַזע שטעלן. פֿעיִקייטן "אָוטלאַנדער סאַמוראַי" האָבן אַ positive פּראַל אויף דער מדרגה פון קראָסאָוווער קאָנטראָל אַשוראַנס. סיץ מיט אַ הויך-פּראָפיל און הויך קוואַליטעט מאַטעריאַלס לאָזן מאַקסימום טרייסט אַקאַמאַדייט יעדער פּאַסאַזשיר. "מיצובישי אָוטלאַנדער סאַמוראַי" באריכטן פון טרייסט איז זייער positive.

די מיסיע פון די סווו

די פירמע "מיצובישי" איז געמאכט גרויס השתדלות צו כאַפּן זייער קאַרס אין די רוסישע Federation אויף אַ גאָר אַנדערש מדרגה פון סאַלעס. איצט אַ לעפיערעך קליין קייט פון גרופּע טוט ניט לאָזן אים צו אַקטיוולי קאַמף פֿאַר די שפּיץ אָרט אין סאַלעס. אבער, עס איז אינפֿאָרמאַציע אַז אין 2014, זאָל זיין באנייט אַלע די געסט ס פּראָדוקט שורה. אפֿשר עס איז נאָר אַ קלוג פֿאַרקויף פּלוי מעלדונג פון דעם מאַשין ווי "אָוטלאַנדער סאַמוראַי". Photo מאַשין דערלאנגט אין דעם אַרטיקל.

אין דעם בינע די גרופּע נאָר וויל צו צוציען די ופמערקזאַמקייַט פון קאַסטאַמערז, צוגרייטן זיי פֿאַר צוקונפֿט ינאָווויישאַנז. דעסקריבעד מאַשין איז טויגעוודיק פון Performing אויף די מאַרק די ווייַטערדיק טאַסקס:

• ימפּראָווינג די בילד פון די פירמע מדרגה.
• די פאַרגרעסערן אין פּאָפּולאַריטעט פון די סאָרט צווישן די רוסישע.
• אַטראַקטינג רעגולער קאַסטאַמערז.

ווי אַ הערשן, רעגולער קאַסטאַמערז זענען יענע קאַסטאַמערז אַז מיט יעדער נייַ מאָדעל, קאָמפּאַניעס זענען טשאַנגינג זייער מאַשין. דעם קלייאַנטעל איז די מערסט ווערטפול פֿאַר קיין פאַבריקאַנט, דעריבער באגרענעצט פאָרשלאָגן צושטעלן אַ געלעגנהייט צו פּרובירן די מאַרק. ווי געזען אויבן, אַ פּלאַץ פון צילן און אַבדזשעקטיווז פּלאַננעד פֿאַר די "אָוטלאַנדער סאַמוראַי". תגובות פון די מאַשין האָבן שוין פאַרשפּרייטן. און עס זאגט אַז די מאַשין ס מיסיע אנגעהויבן צו ינסטרומענט.

טעסט דרייוו

עס אויסגעדרייט אויס אַז די מאַשין ס סאַספּענשאַן קענען קאָפּע מיט קיין קאָפּדרייעניש אַז זענען ניט צו פויל צו נעמען אויף איר פּלייצעס טעסטערס. אַפֿילו פּאַסינג דורך עטלעכע ערנסט האָלעס איז ניט ביכולת צו נאָענט די דאַמפּערז. אָבער, עס איז ניט נייטיק צו רעדן וועגן די פאָר טרייסט פון די געגנט צו יבעריק לעוועלס פון שוואַכקייַט און באַמפּי. נאָר 18-אינטש ווילז מיט נידעריק פּראָפיל טירעס לעגאַמרע נישט דיזיינד פֿאַר דעם צוועק. אין עטלעכע פונט עס איז געווען מורא געהאט אַז די מאַשין וואָלט שנייַדן דער הויפּט ערנסט זעץ זייַן באַמפּער. אָבער, טראָץ די פאַקט אַז "אָוטלאַנדער סאַמוראַי" סאָליד, זייַן מדרגה פון דזשיאַמעטריק קרייַז נעענטער צו דער מעגלעכקייט פון פול-פלעדגעד סווו. נאָך די מאַשין צו קרייַז לאַנד איך געגאנגען צו דער ערד, אָבער די באַמפּי וועג, דער קאָמאַנדע פּעלץ אַ פאַקטיש פאַרגעניגן. דאס געגנט פון "אָוטלאַנדער" איז באַקאַנט. אין אַלגעמיין, די מאַשין קאָפּעס מיט זייַן טאַסקס.

פינדינגס

די מאַשין איז זייער טשיקאַווע. בשעת מיר קענען נישט זאָגן פּונקט וואָס ווירקונג וועט אַזאַ אַ אַמביציעס פּרויעקט ווי "אָוטלאַנדער סאַמוראַי". פּרובירן פאָר ווייזט אַז דאָס איז אַ הויך קלאַס באַקוועם מאַשין. איצט מיר קענען שטאַט אַז די סווו איז געווען אַ הצלחה. ער איז געווען טשיקאַווע און פון הויך קוואַליטעט. עס ס קיין צווייפל אַז עס וועט געפינען אַ קוינע. דורך דעם וועג, עס איז אַ האַשאָרע אַז איבער צייַט די מאַשין וועט זיין פאָלקס אויף די צווייטיק מאַרק, ווייַל די לימיטעד אויסגאבע - דאָס איז שוין אין זיך איז ומגעוויינטלעך און טשיקאַווע. דערצו, די פּלוס קראָסאָוווער פעלנדיק.