סווו "היונדאַי": טעכניש פּאַראַמעטערס, שלי און באריכטן

אין לעצטע יאָרן, די אָטאַמאָוטיוו מאַרק איז זייער אַקטיוולי ופּדאַטעד מיט נייַ מאָדעלס. און Manufacturers ווי צו יבערראַשן זייער פאַנס אַ ומגעוויינטלעך לייזונג. לעמאָשל, 15 יאר צוריק, קיינער וואָלט האָבן געדאַנק אַז עס וועט זיין אַ סווו "היונדאַי". אבער הייַנט עס איז אַ פּלאַץ פון קראָסאָוווער Produced by דעם פירמע. און עס זאָל דערציילן איר וועגן יעדער מאָדעל סעפּעראַטלי.

די מערסט באַרימט מאָדעל

וואָס סווו "היונדאַי" איז געהאלטן צו ווערן די מערסט פאָלקס? אַז ס רעכט, דעם טוסקאָן. און אין די לעצטע יאָר (February 17, 2015 טיייטש), די וועלט איז ארויס סווו "היונדאַי-טוססאַל" דריט דור. דאָס איז דער אָריגינעל הינטער-קראָסאָוווער, וואָס באָוס ויסגעצייכנט בויען קוואַליטעט. די דריט דור, אַפֿילו אין ערשטער בליק, עס מיינט פיל מער מאָדערן, טעקנאַלאַדזשיקאַלי אַוואַנסירטע און ימפּרעסיוו, ניט ענלעך זייַן פּרעדאַסעסערז.

די הויפּט באַפּוצונג פון דעם מאַשין - פאַלש קאַלאָריפער גריל. אַריבער זייַן ברייט זענען דרייַ קראָום סטריפּס. זייער געזונט ינאַגרייטיד אין די סידעוואַלל גרייטינג אָפּטיקס. עס קוקט טאַקע מאָדערן און שיין. א קאַמפּלאַמענטשי שטייגער גראַציעז פליסנדיק לייץ.

אָבער טאָן ניט ווילן צו וואוינען פיל טראָפּ אויף אויסזען. די ינלענדיש פון די קראָסאָוווער איז אויך טשיקאַווע. ספּעציעל אַטראַקטיוו מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד. צענטער קאַנסאָול דעוועלאָפּערס שטעלן צוזאַמען זייער געזונט - אין עס איז דער בעסטער Fits-דעם-קונסט קיילע טאַפליע. אַלע רידינגז זענען לייענען ווי קאָמפאָרטאַבלי ווי מעגלעך. עס איז כדאי צו באמערקן אַז דאַנק צו די מידיאַ צענטער קאָנטראָל איז באקומען דורך די באַזיצער פון די טעלעפאָנירן פֿאַר בלועטאָאָטה. א ביסל ונטער דער פאַרבינדן פאַרשטעלן איז די קלימאַט קאָנטראָל אַפּאַראַט.

און לעסאָף אויף די קוואַליטעט. די נייַ סווו "היונדאַי" זיי קענען באַרימערייַ. טראָץ דער פאַקט אַז די ינלענדיש פּלאַסטיק איז געניצט, אַלע קוקט זייער ציכטיק. און די שטאָף האט שוין געניצט גוט. אגב, עס איז פּראָפּאָסעד סאַלאָן, אין וואָס לעדער איז דאָמינאַנט ווי אַ פינישינג מאַטעריאַל. אבער דעם איז - פֿאַר אַ אָפּצאָל.

טשאַראַקטעריסטיקס פון

אין "טאָוסקאַעוו" שיין גוט טעכניש ינדאַקייטערז. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די פּראָפּאָסעד מאַשין מיט פינף פאַרשידענע ענדזשאַנז - 135 און 176 ליטער. אַ. (דאס פּעטראָול וניץ) און 115, 136 און 184 ליטער. אַ. (דיעסעל). לעצטע מאָטאָר פון די אויבן איז יקוויפּט מיט אַ טערביין דינאַמיש בוסט.

א שאַסי פון די מאַשין איז גאָר זעלבשטענדיק. פראָנט מאָונטעד געשטעל "McPherson", און די דערציען - מאַלטי-לינק פּלאַן.

יקס-35

דעם סווו "היונדאַי" - די סאַקסעסער פון די אויבן דערמאנטע מאָדעל "טוססאַל". צו שאַפֿן יקס-35, דעוועלאָפּערס גענומען דרייַ יאר און די סומע פון 225 מיליאָן דאָללאַרס. פּראָדוסערס טכילעס געוואלט צו שאַפֿן ניט נאָר אַ קראָסאָוווער, און אַ ווערט קאָנקורענט פֿאַר די לעדזשאַנדערי אַוועק-וועג. און דער רעזולטאַט איז געווען אַ מאַשין וואָס ניט בלויז ריפּלייסיז די נאָוטאָריאַס "טוססאַל", אָבער האט ווערן אַפֿילו בעסער ווי אים.

עטהניסיטי איז געווען זייער עלעגאַנט, און אַלע ווייַל די דעוועלאָפּערס האָבן נאכגעגאנגען די באַגריף פון וואָס פֿליסט שורות. אָבער, מיט דעם מאַשין קוקט זייער שטאַרק און ספּאָרטי. דער ערשטער מענטש, איר זוכט אין די קראָסאָוווער, זעט העקס קראָום-פּלייטאַד גריל. זי, אין דרייען, קאַמפּלאַמענטיד דורך ימפּרעסיוו לופט ינטאַקעס. ראָונדינג אויס די בילד ימבאָסט קורוועס פון די קאַפּטער. אבער דער הויפּט הויכפּונקט - אַ קאָפּ אָפּטיקס. כעדלייץ קומען אויף קליין פֿליגלען בוילעט מאַשין.

טשאַראַקטעריסטיקס פון

נו, וואָס אַנדערש קענען באַרימערייַ פון די "היונדאַי"? סווו יקס-35, Manufactured נאָך 2013, באָוס גאַנץ גוט מאָטאָרס. אין רוסיש בנימצא 2-ליטער צו 150 ליטער. אַ. און דיזאַל וניץ 136 און 184 ליטער. אַ. עס איז אינטערעסאנט אַז ענדזשאַנז פליסנדיק אויף דיזאַל ברענוואַרג, יקוויפּט מיט אַ סיסטעם אַז רעסירקולאַטעס ויסמאַטערן גאַסאַז בעשאַס די רידוסט דרוק. דעם מאכט די סווו איז ניט בלויז שפּאָרעוודיק, אָבער אויך ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך. דורך דעם וועג, עס איז געפֿינט ווי אַ קראָסאָוווער מיט "אָטאַמאַטיק", און צו "מאַקאַניקס" (אומעטום - 6 ספּידז).

און עס האט זייער גוט אַוועק-וועג עקוויפּמענט. אין די יקערדיק קאָנפיגוראַטיאָן געפֿינט אַוקס- און די וסב-פּאָרט, מוזיק קאָנטראָל (געשטעלט אויף די סטירינג ראָד), העאַטעד אַלע סיץ, אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג ראָד, ילעקטריקלי געטריבן שפּיגל (אויך יקוויפּט מיט בלאָקקפּאַווינג און), עלעקטריש פֿענצטער און לופט קאַנדישאַנינג. אויב מען ווילן מער אָפּציעס, איר האָבן צו באַצאָלן. אבער ער געץ קלימאַט קאָנטראָל, "אַרומפאָרן", ליכט און רעגן סענסאָרס, כיטיד סטירינג ראָד, פּאַנאָראַמאַ דאַך (וועט אַפֿילו לוקע), קסענאָן אָפּטיקס און פיל מער.

יקס-55

דאס איז אן אנדער סווו "היונדאַי", דיזערווז ופמערקזאַמקייַט. אַנדערש, ער איז נאָך באקאנט ווי Veracruz. דאס מאָדעל איז בנימצא פון 2007 אַנווערדז. די מאַשין איז Created אויף די פּלאַטפאָרמע, גענומען פֿון די היונדאַי Santa Fe (אויף דעם מאַשין וועט זיין דיסקאַסט שפּעטער).

יקס-55 - אַ ראַכוועסדיק סווו פֿאַר אַרויף צו זיבן. גאנץ מאַשין פֿאַר יענע וואס ווי לאַנג דזשערניז. ינטערעסטינגלי, דעם איז אַ נייַ, פרייַ מאָדעל, אלא ווי אַ ופּדאַטעד מאָדיפיקאַטיאָן פון קיין פאָרויסגייער. ווייַל דער פּלאַן זיך אויסגעדרייט אויס אַזוי ומגעוויינטלעך. עטלעכע יסודות פון די יקסטיריער דיזיינערז גענומען אויף סוווס Produced by "לעקסוס" און "Infinity".

די ינלענדיש באָוס אַ ויסגעצייכנט אַודיאָ סיסטעם, לעדער ינלענדיש, אַרומפאָרן קאָנטראָל און טייַער האָלץ פּאַנאַלינג. דעם איז נאָרמאַל עקוויפּמענט! ווי נאָך אָפּציעס געפֿינט פּאַרקינג סענסאָרס, אַ גרויס נומער פון ערבאַגז, סענסאָרס, אאז"ו ו אבער רובֿ ימפּאָרטאַנטלי - .. דאס איז די נאַטור פון די מאַשין אויף דעם וועג. דאס מאַשין טראַנססענד שלעכט ראָודז, פּיץ, באַמפּס און פּאַטכאָולז. און עס ס '- זייַן הויפּט מייַלע.

טעקניקאַל ינדאַקייטערז

יקס-55 איז בנימצא אין צוויי פאַרשידענע ווערסיעס. דער ערשטער - איז 3.0 קרדי אין. די מאַקסימום גיכקייַט פון דעם מאַשין איז 190 קילאָמעטערס פּער שעה און אַקסעלעריישאַן צו הונדערטער פון נעמט אים 10.7 סעקונדעס. דיספּלייסמאַנט - 2959, און מאַכט - 239 ל. אַ. קאַנסאַמשאַן אין דעם פאַל איז 9.4 ליטער פון ברענוואַרג אין די קאַמביינד ציקל פֿאַר 100 קילאמעטער.

רגע מאָדיפיקאַטיאָן - 3.8 אין. מאַקסימום גיכקייַט - די זעלבע. אבער דאָ איז צו צעשפּרייטן הונדערטער גענומען פיל ווייניקער צייַט - בלויז 8.3 סעקונדעס. די אַרבעט באַנד איז אויך גרעסער - 3778. און די מאַכט איז גלייַך צו 260 ליטער. אַ. קאַנסאַמשאַן איז אַ ביסל גרעסערע ווי די פֿריִערדיקע איינער - 9.6 ל.

אן אנדער פון די טשאַראַקטעריסטיקס איז מעגלעך צו טאָן די בייַזייַן עבס סיסטעמען, אַבס, עספּ, און אַ צווייענדיק אַמפּליפיער.

היונדאַי Santa Fe

איצט עס איז נייטיק צו זאָגן און וועגן די מאַשין "היונדאַי". סוווס, וואָס קייט איז גאַנץ דייווערס, האָבן זייער אייגן טשאַראַקטעריסטיקס. און אין די פאַל פון Santa Fe ס הויפּט שטריך איז די רייַך ויסריכט, גלאַט אָפּעראַציע, ווי ווויל ווי לוקסוס און קאַנוויניאַנס. רעכט צו די מידות, דער מאָדעל איז אָפֿט קאַמפּערד מיט פאַרשידן אמעריקאנער באאמטע.

זייער אַטראַקץ שטרענג קאָפּ אָפּטיקס. און אין אַלגעמיין, די פּלאַן איז זייער גוט. ווי די ינלענדיש! ער דערמאנט געשעפט קלאַס מאַשין סאַלאָן. איז סטרייקינג איז ווי געזונט דער קאָמבינאַציע פון ינסטראַמאַנץ און קיילע טאַפליע קוקט קוילעלדיק זייער ערגאַנאַמיקלי. בלויז הויך קוואַליטעט מאַטעריאַלס זענען געניצט אין די באַפּוצונג. ין, עס איז אַפֿילו אַ באַר געמאכט "אונטער דעם בוים." אין אַלגעמיין, אַ ספּעקטאַקיאַלער מאַשין - קיין ווונדער עס איז אַזוי פאָלקס.

ענדזשאַנז

טכילעס, נאָר צוויי פּעטראָול וניץ באָוסטיד "היונדאַי Santa Fe". קראָס-פּאַקידזשד מיט אַ 2-ליטער 136 הפּ מאָטאָר און אַ V- שייפּט "זעקס" 179 ליטער. אַ. זייַן באַנד איז געווען 2.7 ליטער. דער ערשטער מאָטאָר פון די אויבן געארבעט נאָר אונטער די קאָנטראָל פון מאַנואַל טראַנסמיסיע - עס געענדיקט בלויז מיט פראָנט-מאָדיפיקאַטיאָן. אַ מער שטאַרק וניץ זענען געענדיקט שוין "אָטאַמאַטיק". א ביסל שפּעטער ריפּלענישט ענדזשאַנז שורה 16 וואַלוו 2.4-ליטער 150-כאָרספּאַוער מאָטאָר מיט פיר סילינדערס.

אבער עס איז כאַראַקטעריסטיש פון יענע מאָדעלס, וואָס זענען ארויס אין די אָנהייב. דערנאך זענען געקומען די טערבאָו 2.2-ליטער מאָטאָר וואָס טראגט 197 ליטער. אַ. אין דעם וועג, די מאָטאָר אַקסעלערייץ די מאַשין אַרויף צו אַ הונדערט קילאָמעטערס אין נאָר 9.8 סעקונדעס. די מאַקסימום גיכקייַט פון די מאָדעל מיט דעם מאָטאָר איז 190 קילאמעטער / ה. א קאַנסאַמשאַן - בלויז 6.6 ליטער אין די קאַמביינד ציקל.

דערנאך זענען געקומען די 2.4-ליטער 174-כאָרספּאַוער גאַזאָלין אַפּאַראַט. און אין 2010, אונטער די קאַפּטער, "Santa Fe" אנגעהויבן צו שטעלן אַ 3.5-ליטער 376-שטאַרק "זעקס".

"טערראַקאַן"

א ביסל ווערטער מוזן זיין האט געזאגט וועגן דעם מאָדעל "היונדאַי". סווו, וואָס געגעבן די אויבן photo, איז געטינג שיין געמישט באריכטן. אבער, טראָץ דעם, ער האט געפֿונען זייַן פאַך. זייַן הויכפּונקט - ויסגעצייכנט ינסאַליישאַן. אַפֿילו בייַ הויך ספּידז (140 קילאמעטער / ה אָדער העכער) וועט זיין שטיל אין דער כאַטע. די ינלענדיש איז געמאכט גוט. ספּעציעל גוט קוקט טריממעד סטירינג ראָד מיט האָלץ. א שאָפער ס אַוועקזעצן איז יקוויפּט מיט אַ סערוואָ פאָר, וואָס איז זייער פּראַקטיש, ווייַל די אַוועקזעצן קענען זיין לייכט אַדזשאַסטיד אין קיין פּאָזיציע.

די מערסט שטאַרק מאָטאָר, וואָס איז אינסטאַלירן אונטער די הייַבל פון דעם קראָסאָוווער - די 3.5-ליטער וו-צווילינג מאָטאָר מיט די 200 "האָרסעס", און עס איז קאַנטראָולד דורך 4-באַנדע "אָטאַמאַטיק". אן אנדער אָפּציע איז אַ 2.9-ליטער טורבאָדיעסעל אונטער די קאַפּטער - עס טראגט 150 הפּ. אַ. אין אַלגעמיין, עס ס אויך שלעכט, "היונדאַי".

סוווס מיט מיילידזש באַקומען אַ פאַרשיידנקייַט פון רעספּאָנסעס. באַסיקאַללי, פון קורס, positive. אויב זיי פאַרייניקן, דעמאָלט אַז ס וואָס די אָונערז זאָגן די קראָסאָוווער פון די "היונדאַי": די מאַשין פאַרלאָזלעך, דוראַבאַל און שפּאָרעוודיק. ברענוואַרג בלעטער אַ ביסל, און די דעטאַילס זענען זייער ביליק. אויב איר נאָך דאַרפֿן זיי - ווי די קראָססאָווערס זענען אַסעמבאַלד זייער סאַונדלי. און, פון קורס, שוין די ופמערקזאַמקייַט הויך טרופּוט און ויסגעצייכנט האַנדלינג.

אין אַלגעמיין, אויב איר דאַרפֿן אַ ראַכוועסדיק, באַקוועם, פאַרלאָזלעך סווו - דעמאָלט איר קענען בעשאָלעם מאַכן אַ ברירה אין טויווע פון קראָססאָווערס פֿון "היונדאַי".