מאַשין ניסן אַלמעראַ נ 15

אין 1995, די יאַפּאַניש פירמע "ניסן" ינטראָודוסט זייַן נייַע מאָדעל - אַלמעראַ נ 15. עס געטראפן אין די Frankfurt Motor Show. זייַן פאָרויסגייער איז געווען אַ ניסן-זוניק מאַשין. דער מאָדעל ארויס אויף די מארקפלעצער אין דער זעלביקער יאָר. דריי יאר שפּעטער, די מאַשין איז רעסטילד. דער מעלדונג פארבליבן ביז 2000, ביז דער נייַער דור "אַלמערע" האָט עס דערמאָנט.

פֿעיִקייטן פון קאַרס

ניסן אַלמעראַ נ 15 רעפערס צו די "C" קלאַס. עס איז געשאפן אין דרייַ גוף סטיילז ":

• Sedan.
• כאַטשבאַקק מיט דרייַ טירן.
• כאַטשבאַקק מיט פינף טירן.

דעפּענדינג אויף די טיפּ פון גוף, די דימענשאַנז פון די מאַשין זענען:

• די לענג פון 4,12 צו 4,32 מעטער.
• די ברייט איז 1.69-1.71 מעטער.
• הייך פון 1.39-1.44 מעטער.

מיט אַזאַ דימענשאַנז, די רעשוס פארבליבן אַנטשיינדזשד אין אַלע וועריאַנץ. עס איז געווען 140 מיליטערז. די כעדערבאַסע איז אויך אַנטשיינדזשד, גלייַך צו 2535 מילאַמיטערז.

די גרונט עקוויפּמענט אַרייַננעמען אַירבאַגס פֿאַר דריווערס, עלעקטריש מירראָרס, מאַכט סטירינג און אַ סטעריאָו סיסטעם.

צווישן די מעריץ אַז באזוכט אַלמעראַ נ 15 קענען זיין יידענאַפייד:

• אַטראַקטיוו אויסזען.
• ראַכוועסדיק סאַלאַן.
• פאַרלאָזלעך פּלאַן.
• ווייך סאַספּענשאַן.
• גוט דינאַמיק.
• רעפּאַיראַביליטי. פאַרריכטן ניסן אַלמעראַ נ 15 איז נישט אַ גרויס פּראָבלעם רעכט צו די אַוויילאַבילאַטי פון ספּער טיילן.

צווישן די שאָרטקאָמינגס קענען זיין יידענאַפייד שוואַך לייטינג אָפּטיקס, נידעריק ערד רעשוס און נעבעך געזונט ינסאַליישאַן.

טעכניש קאַמפּאָונאַנץ

אויף ניסן אַלמעראַ נ 15 די מאָטאָר איז געווען ינסטאַלירן מיט צוויי וועריאַנץ פון ברענוואַרג: גאַזאָלין און דיעסעל.

אין דער ערשטער פאַל די מאַכט וניץ מאַכט פון 1.4-2.0 ליטער. זיי געשאפן מאַכט פון 75 צו 143 כאָרספּאַוער. די ווערט פון די טאָרק וועריד צווישן 116-178 נם.

די דיעסעל מאָטאָר איז געפֿינט בלויז אין איין ווערסיע. און ער באשטימט אַ טורבאָ. ער איז געווען מיט אַ צוויי-ליטער קאַפּאַציטעט און אַ קאַפּאַציטעט פון 75 כאָרספּאַוער בייַ אַ טאָרק פון 132 נם.

אַלע מאָדעלס פון קאַרס זענען פראָנט-ראָד פאָר. די טראַנסמיסיע איז געפֿינט אין אַ ברירה פון פינף-גיכקייַט מאַנואַל אָדער פיר-גיכקייַט אָטאַמאַטיק.

די טאָרמאָז סיסטעם איז דיסק. פראָנט טיפּ סאַספּענשאַן פרילינג טיפּ. רער - האַלב-פרייַ, געטאן אויף די אַזוי-גערופן Scott-Russell סיסטעם. עס איז אַ קאָמבינאַציע פון די סטייבאַלייזער און די שטראַל, וואָס איז ליגן אויף די לאַנדזשאַטודאַנאַל געווער.

מאָדעלס פון דער ערשטער בינע

דער ערשטער בינע אַרייַנגערעכנט די צייַט 1995-1998, דאָס איז דער צייַט איידער רעסטילינג. אין דערצו צו די גרונט עקוויפּמענט, עס זענען אנדערע אָפּציעס פֿאַר יקוויפּינג די מאַשין. זייער פאַנגקשאַנז זענען סאַפּלאַמענטערי סעפּעראַטלי און געקענט זיין אינסטאַלירן אין וועט און ברירה פון די קוינע.

אַזוי, מאָדעלס מיט די גאַזאָלין מאָטאָר פון 1.4 ליטער אויף אַ פאָרויס באַמפּער האט אַנטיפאָג כעדלייץ. אַעראָדינאַמיקס און אויסזען זענען ימפּרוווד רעכט צו דער דערציען ספּוילער. זינט 1996, עס איז מעגלעך צו ינסטאַלירן וואַרפן דיסקס מיט אַ דיאַמעטער פון פערצן אינטשעס. די זעלבע גרייס פון די ווהעעלס זענען 1.6 ליטער מאָדעלס.

מאָדעלס מיט אַ דיעסעל טערבאָוטשאַרדזשד צוויי ליטער מאָטאָר זענען שטעלן אויף וואַרפן דיסקס מיט אַ דיאַמעטער פון פופצן אינטשעס. אויף די הינטער ספּוילער אַ ינאַגרייטיד ליכט איז אינסטאַלירן, ריפּיטינג די טאָרמאָז לייץ. אין דערצו, די טערבאָוטשאַרדזשד מאָדעלס האט אַ מער "אַגרעסיוו" אויסזען. דעם איז אַטשיווד רעכט צו די אָוווערלייז אויף די זייַט סקערץ און ספּליטטערס (ווי אין די "במוו"). עס זענען מאָדעלס אָן אַזאַ ימפּרווומאַנץ. זיי ינסטאַלירן מער פּשוט ספּליטטערס געמאכט פון פּלאַסטיק. לויט טעכניש ספּעסיפיקאַטיאָנס, דיעסעל מאָדעלס דיפפערענט דורך אַ העכער סאַספּענשאַן און אַ אַקסעלערייטיד סטירינג געשטעל.

רעסטילעד מאָדעלס

אין 1998, רעסטילעד מאָדעלס אַלמעראַ נ 15. די מאָדעלס אַנדערש אין די פאָרעם פון די פראָנט באַמפּער. כל מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט פראָנט ספּליטטערס, אַן ינאַגרייטיד טאָרמאָז לייטינג ספּוילער.

די טערבאָוטשאַרדזשד מאָדעלס שוין געהאט אַ גוף קיט אין אַ קרייַז. אויב געוואלט, די קוינע קען גאָר אַוועקלייגן דעם גוף ינווענטאַר.

אין 2000, די רגע דור אַלמעראַ נ 16 געקומען צו פאַרבייַטן די ניסן אַלמעראַ נ 15.