לאַסט שיפּס און זייער גריידינג

קיין גריידינג פון די דינער קאָרץ איז באזירט בפֿרט אויף זייער ציל. לאַסט שיפּס זענען קלאַססיפיעד אין די זעלבע. סאַוויליאַנז זענען צעטיילט אין געשעפט, אַריבערפירן בילאָנגינג צו די Fleet און טעכניש דינסט און שטיצן.

אַריבערפירן

די לאַסט כלים זענען די הויפּט האַרץ פון טייַך און ים Fleet. זיי זענען דיזיינד צו פירן אַ פאַרשיידנקייַט פון קאַרגאָוז. די גרופּע האט זייַן אייגן ינערלעך גריידינג: לאַסט שיפּס, לאַסט און ספּעציעל. אַקטואַללי, עס זענען לאַסט טאַנגקערז און טרוקן לאַסט, און די אַרייַננעמען אַ פאַרשיידנקייַט פון פּלאַץ אַפּוינטמאַנץ און טייפּס.

דעטאַילס וועט זיין געהאלטן יעדער פון די טייפּס, כולל פאַרנעם קעריערז, גענעראַל ציל און ספּעשאַלייזד פֿאַר קעריינג שטרענג Defined לאָודז. דיזיינד פֿאַר אַלגעמיין לאַסט כלים אַריבערפירן - אַלגעמיינע ציל. זיי געהערן צו די מערסט פּראָסט טיפּ.

טרוקן לאַסט כלים

טרוקן פאַרנעם לאַסט כלים - עס שיפּס מיט אַלע פון זיי אַקיאַפּייינג דער הויפּט טייל ראַכוועסדיק האלט. זיי קומען אין איין, טאָפּל און טראָהפּאַלובנימי, דיפּענדינג אויף די גרייס פון די שיף. דער מאָטאָר צימער יוזשאַוואַלי קאָס דיעסעל מאָטאָר פאַבריק, עס איז ליגן אָדער אין די קאָרמען אָדער שיפטעד נעענטער צו די נאָז אַ פּאָר פון לאַסט האלט. פֿאַר יעדער האַלטן לאַסט שיפּס פּראַדזשעקס אַרייַננעמען זייַן אייגן לוקע, אָדער אַפֿילו איין, פֿאַרמאַכט מאַקאַניקלי.

לאַסט אגענטן אַרייַננעמען טאַפּס אָדער יחיד אַראָוז מיט קאַפּאַציטעט פון אַרויף צו צען טאַנז, און שווער שיפּס זענען יקוויפּט מיט מער שטאַרק - אַרויף צו צוויי הונדערט טאָנס. מאָדערן מאַרינע לאַסט כלים האָבן רעפריגעראַטעד האלט פֿאַר פּערישאַבאַל סכוירע און טיף טאַנגקס פֿאַר פליסיק עסנוואַרג אָילס. אבער די טייַך טרוקן לאַסט כלים, ראַגאַרדלאַס פון גרייס און קאַפּאַציטעט זענען צוגעשטעלט מיט בלויז איין לאַסט האַלטן, וואָס איז גרינגער צו פירן אויס לאָודינג און אַנלאָודינג אַפּעריישאַנז.

ספּעסיאַליזעד קאָורט

אַזאַ פאַרנעם קאַריערז קענען זיין צעטיילט אין גרופּעס אויף דער פרידזשידער, טריילער, קאַנטיינער שיפּס, געהילץ שיפּס פֿאַר די אַריבערפירן פון קאַרס, פאַרנעם לאַסט, פיך און די ווי. רעפריגעראַטעד אַריבערפירן פּערישאַבאַל עסנוואַרג - Fruits, פיש אָדער פלייש. די לאַסט האלט - פאַרלאָזלעך ינסאַליישאַן, לקד טעלעוויזיע ינסטאַללאַטיאָן וניץ, פּראַוויידינג קעסיידערדיק קאָאָלינג אין אַ טעמפּעראַטור פון פינף דיגריז צו מינוס צוואַנציק. מאָדערן רעפריגעראַטאָרס קענען ניט בלויז טייַנען די טעמפּעראַטור, אָבער אויך צו מאַכן גיך ייַז קאַלט, זיי אָפּשיקן צו די פּראָדוקציע און אַריבערפירן פרידזשידער. טרוקן לאַסט שיפּס פֿאַר טראַנספּאָרטינג פרוכט, זענען צוגעשטעלט ענכאַנסט ווענאַליישאַן פון אַלע די האלט.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די לאַסט כלים צושטעלן ליפטינג קאַפּאַציטעט אַרויף צו צוועלף טויזנט טאָנס, גיכקייַט פון אַזאַ פאַרנעם קאַריערז העכער ווי דער גענעראַל-ציל כלים, ווי פּערישאַבאַל עסנוואַרג און קען דאַרפן פּינטלעך עקספּרעס. קאַנטיינער טראַקס אַריבערפירן די שטייַגן פּאַקידזשד סכוירע אין קאַנטיינערז ווייינג 10-20 טאָנס יעדער, און די שיף זיך רייזיז צוואַנציק טויזנט טאָנס און באוועגט בייַ ספּידז פון אַרויף צו דרייַסיק נאַץ. קאַנטיינערז געשווינד און לייכט לאָודיד און אַנלאָודאַד רעכט צו דער פאַקט אַז דעם קאַנטיינער דעק איז אַדאַפּט צו אַ ווידער אַנטפּלעקונג פון האלט. רובֿ אָפֿט, די לאָודינג און אַנלאָודינג פאַסיליטיעס זענען וואָקזאַל - גאַנטרי קריינז. געהילץ - אַ מין פון קאַנטיינער, דעם באַרזשע-גערופֿן לייטער, זיי זענען דיסטשאַרדזשד פון די שיף גלייַך אין די וואַסער און טאָוד צו די קי.

טראַילערס

שיף פון דעם טיפּ אויף דעם נויעסטן ביי האָבן אַלע די מאַריטימע כוחות, ווי דעם מעלאָכע שטאַרק, שנעל, און אַלאַוז איר צו געשווינד מאַכן לאָודינג און אַנלאָודינג - וועגן צען מאל Faster ווי אויף די כלים וואָס זענען נישט יקוויפּט מיט ספּעציעל טריילערז, וואָס לאָודז נאָר אַרייַנפיר און אַרויספירן פון די שיף. אינדוסטריעלע אַנטוויקלונג האט באטייטיק יקספּאַנדאַד און געשטארקט האַנדל צווישן לענדער, עס איז איצט נייטיק צו אַריבערפירן איבער לאַנג דיסטאַנסאַז קאַנסטראַקשאַן ויסריכט, לאַנדווירטשאַפטלעך, טראַנספּערטיישאַן. ים און טייַך לאַסט שיפּס קען נישט זיין בעסער דורכפירן אַזאַ טאַסקס.

טראַילערס קעריינג לאַסט אין טריילערז, וואָס זענען נאָר ראָולד אין די האלט. קאַפּאַציטעט טריילער - פֿון אַ טויזנט צו צען טויזנט טאָנס, און גיכקייַט - אַרויף צו 26 נאַץ. דאס איז די מערסט פּראַמאַסינג און פליסנדיק הייַנט טיפּ פון לאַסט שיף. זיי זענען קעסיידער ימפּרוווינג. פילע טריילערז אין דערצו צו די לאַסט אין די האלט זענען אַדאַפּט צו אַריבערפירן קאַנטיינערז אויף דער אויבערשטער דעק. אַזאַ כלים אַפֿילו גאַט זייַן נאָמען - אַ פּיגגיבאַקק.

בולקערס

פאַרנעם לאַסט אַריבערפירן ספּעשאַלייזד כלים - פאַרנעם קאַריערז. דעם קען זיין אָרז און אַרץ קאַנסאַנטרייץ, קוילן, Fertilizers, בנין מאַטעריאַלס, קערל און די ווי. מער ווי זיבעציק פּראָצענט פון אַלע לאַסט טראַנספּאָרטאַד דורך טרוקן לאַסט מאכט עס די ים אָדער טייַך רוץ פאַרנעם, און דעריבער די נומער פון וועהיקלעס איז גראָוינג ראַפּאַדלי: הייַנט, מער ווי צוואַנציק פּראָצענט פון די טאַנאַדזש פון די וועלט Fleet געהערט צו דעם טיפּ.

פאַרנעם קאַריערז זענען צעטיילט אין וניווערסאַל, פֿאַר שווער לאָודז און פֿאַר ליכט. פילע כלים זענען אַדאַפּט פֿאַר צווייענדיק ציל: צו - אַרץ צוריק - ייל אָדער קאַרס, אָדער וואַטע, וועלכער. דעם טיפּ פון - פּלאַץ גוף איין מיט סופּערסטראַקטשער און מאָטאָר צימער אין די הינטערבאָרט. קאַפּאַציטעט זיי נאָר ריזיק - אַרויף צו 150.000 טאָנס, אָבער די גיכקייַט איז נידעריק - אַרויף צו זעכצן נאָודז. סכוירע זענט טראַנספּאָרטאַד אין די האלט מיט סלאָופּינג ווענט פֿאַר סעלפדיסטריבוטעד לאַסט - און לענגטווייז און קראָססוויסע. צווישן די פלאַנגע און די טאַנק ווענט עריינדזשד פֿאַר באַלאַסט וואַסער. ווענ עס יז לאַנדזשאַטודאַנאַל בולכעאַדס אין די האלט זענען געמאכט צו רעדוצירן די זעמל, אויב די מאַסע שיפטעד, און די רגע שטאָק איז דיזיינד מיט רעינפאָרסעמענץ און טיקאַנד שטאָק פֿאַר גרינג לאָודינג אַפּעריישאַנז.

טאַנגקערז

דעם טיפּ פון פּלאַץ זענען צעטיילט אין טאַנגקערז פֿאַר נאַפט פּראָדוקטן, גראָב בוימל, ברענוואַרג בוימל, דיזאַל ברענוואַרג, גאַזאָלין, נאַפט; אויף לנג; כלים קעריינג קעמיקאַלז - מאָולטאַן שוועבל, אַסאַדז, און די ווי; טראַנספּאָרטאַטיאָן פון פליסיק לאַסט - וואַסער, ווייַן, צעמענט. טאַנגקערז זענען רובֿ פּראָסט אין די וועלט: מער ווי פערציק פּראָצענט פון די וועלט 'ס סוחר Fleet טאַנאַדזש. דעם איין-דעק שיף, סופּערסטראַקטשער און מאָטאָר צימער ליגן AFT.

מאַסע אָפּטיילונג איז צעטיילט דורך בולכעאַדס אין קאַמפּאַרטמאַנץ, גערופֿן טאַנגקס. עטלעכע פון זיי באדינט ווי באַלאַסט וואַסער אויף די צוריקקומען נסיעה. אויף די נאָז פּאָמפּע צימער איז ליגן. טאַנגקערז איז גאָר פייַער ריזיקירן, אַזוי יקוויפּט מיט שטאַרק פייַער שוץ סיסטעמען. מאַסע קאַפּאַציטעט פון אַ טויזנט טאָנס ביי די דיסטריביאַטערז אַרויף צו 400.000 טאָנס אין סופּערטאַנקערס - די וועלט 'ס גרעסטער שיפּס. טייך טאַנגקערז קעריינג קאַפּאַציטעט איז אויך נישט באליידיקטער, עטלעכע האָבן עס צו צוועלף טויזנט טאָנס. דאס איז אויך אַ גאָר שטאַרק פרעיגהטערס. Photo אויבן - ים טאַנקער, און אין די דנאָ - די טייַך.

לנג

די שיפּס טראַנספּאָרטינג ליקוועפיעד גאַסאַז - מעטיין, פּראָופּיין, ביוטיין, אַמאָוניאַ, ווי ווויל ווי נאַטירלעך גאַסאַז, זענען ווערטפול רוי מאַטעריאַלס און ויסגעצייכנט ברענוואַרג. בכלל גאַז אָדער ליקוועפיעד אָדער טשילד אָדער פּרעשערייזד. לנג פּרויעקט איז פונדאַמענטאַללי פאַרשידענע פֿון די טאַנגקערז ווייַל זיי האָבן צו ינוועסטירן סילינדריקאַל טאַנגקס - האָריזאָנטאַל אָדער ווערטיקאַל, ספעריש אָדער רעקטאַנגגיאַלער. יסאָלאַטיאָן אויף לנג טאַנגקערז מוזן זיין זייער פאַרלאָזלעך.

לאַסט אַפּעריישאַנז געטראגן אויס דורך מיטל פון אַ ספּעציעל סיסטעם, וואָס כולל פּאַמפּס, קאַמפּרעסערז, פּייפּס און די ינטערמידייט טאַנק. באַלאַסט טאַנגקס אין ארבעטן צו נעמען זענען נישט געמיינט צו, אָבער ווייַל עס איז יקוויפּט אויף די זייטן אָדער אין די טאָפּל דנאָ. גאַז טראַנספּערטיישאַן איז שטענדיק יקספּלאָוסיוו, אַזוי עס איז אַ שטאַרק ווענאַליישאַן סיסטעם און גאַז רינען שרעק. יקסטינגגווישינג Fires פאַלן ניצן טשאַד דייאַקסייד. איצט, דער פאָדערונג פון די קאַמביינד קלאַס פון שיפּס אַז פֿאַר ים און טייַך טראַנספּערטיישאַן איז זייער רעוועכדיק - יקסקלודיד ליידיק ראַנז. אַזוי עס הלאָפּקאָלעסאָוואָזי, אָבאָ און ענלעך כלים.

רס 300

פון 1967-1984, די רגע אין דרייַ שיפּיאַרדז וססר ארויס סעינערס 388ם פּרויעקט טיפּ "רס 300 לאַסט שיף". 486 אַזאַ סעינערס זענען געבויט, כולל יענע, וואס זענען געווען פישערייַ, פישערייַ, מיינינג קאָרץ. אין דערצו, אויף דער באזע פון דעם באַזונדער פּרויעקט האט באוויזן 33 פאָרשונג כלים (ווי די באַרימט "פלייַס"). וועגן אַ האַלב טוץ אַזאַ כלים פֿאַר אַ לאַנג צייַט געארבעט פֿאַר צוועקן פון SCIENTIFIC פאָרשונג.

ווען די סאוועטן פארבאנד אויפֿגעהערט צו עקסיסטירן, די נויט פֿאַר זיי האט פאַרשווונדן, עטלעכע שיפּס זענען אין פּריוואַט הענט, און רובֿ פון זיי האט געדינט זייַן און האָט זיך געשטעלט ימאָובאַלייזד. רוען אין פישערייַ ריטריינד. אין די ווייט מזרח אַזאַ כלים אין קליין אַמאַונץ אַרויף צו מער פריש מאל מיר געארבעט אין די באָרדער גאַרד. די ביכידעס אָונד פישערייַ רס 300 אַפלאָאַט און איצט.

אן אנדער גריידינג

אין דערצו צו די גריידינג דורך ציל קענען זייַן צעטיילט אין לאַסט כלים אויף אנדערע גראָונדס. דעם איז דער פּרינציפּ פון מיינטיינינג וואַסער, סיילינג געגנט, די טיפּ פון מאָטאָר, באַוועגונג פּרינציפּ מין מאָווער, די מאַטעריאַל און פאָרעם פון די האָוסינג. מיינטיינינג די פּרינציפּ קענען זייַן הידראָדינאַמיק - הידראָפאָילס, אַירבאַג, פּלאַנינג און הידראָסטאַטיק - האָווערקראַפט, דיספּלייסמאַנט (קאַטאַמאַראַנס).

באַוועגונג פּרינציפּ דיוויידז די פּלאַץ אין די אַליינ - אַ מאַכט פאַבריק, ראָולינג - אַ פּושער מעלאָכע און טוגס, ווי געזונט ווי געשטעל - פּאַנטונז, לאַנדינג סטאַגעס. לויט צו דער נאַוויגאַציע געגנט קענען זיין אונטערשיידן נייוואַל שיפּס, געמישט (טייַך-ים) און פֿאַר ינלענדיש נאַוויגאַציע (טייַך). פריש דיזיינד פֿאַר קורץ Flights אויף ינלענדיש וואָטערווייז. הויפּט מאָטאָר טיפּ דיוויידז FREIGHT כלים אויף שיפּס (ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר) און דיזאַל (מאָטאָר). אויף נאַווי יאָדער סאַבמערינז און אויך צולייגן טורבאָהאָדי. קאָורט צעטיילט אויף די נאַטור פון די פּראָפּעלער אויף די ראָד, שרויף, וואָדאָמאָטניע, מיט פּראַפּעלערז און פֿליגלען. טיפּ גוף מאַטעריאַל זאל זיין מעטאַל, פיבערגלאַסס, באַטאָנען, האָלץ. אויך, דער הויף זאל זיין זיך-פּראַפּעלד און ניט (די באַרזשע).

לאַסט AIRCRAFT

לאַסט AIRCRAFT געניצט צו אַריבערפירן פּאַסאַנדזשערז נישט, און אַ פאַרשיידנקייַט פון סכוירע און טעכנאָלאָגיע. זיי מיד און זענען לייכט אנערקענט אַפֿילו ונפּראָפעססיאָנאַל קוקן. ווינגס שטעלן הויך, די גרעב פון די כאַל, די פוסעלאַגע איז קלאר אָנזעעוודיק, עטלעכע "סטאָקקינעסס" (אַזוי אַז די סכוירע האָבן שוין נעענטער צו דער ערד פֿאַר גרינג לאָודינג און אַנלאָודינג). א גרעסערע נומער פון ווילז אויף די שאַסי, אַ הויך פּאָוניטייל.

לופט לאַסט אנגעהויבן צוריק אין 1911 - מיט די אַדרעס. מער ספּעציעל פּראַדזשעקס, פון קורס, עס איז געווען ניט, זיי זענען געווען בלויז אין די טוועניז. דער ערשטער אַלע-לאַסט AIRCRAFT איז געווען Manufactured אין דייטשלאנד - Air 232. איידער אַז לאָודז טראַנספּאָרטאַד אַ ביסל אַדאַפּט "דזשונקערס". אַירלינערס זענען געבויט אויף ספּעציעל פּראַדזשעקס פֿאַר FREIGHT זענען גערופֿן פרעיגהטערס. זיי זענען נישט דיזיינד פֿאַר פּאַסאַנדזשערז.

די גרעסטן לאַסט קאַריערז

דעם פליענדיק פאַרזעעניש - אַ-225 ( "חלום") איז געווען דעוועלאָפּעד אין די אַנטאָנאָוו דיזיין ביוראָו אין 1984, דער ערשטער פלי גענומען שטעלן אין 1988. שעסטימאָטאָרני טורבאָדזשעט וויסאָקאָפּלאַן, דוווהקילעוואָע עק און אויסגעקערט פליגל האט צו שאַפֿן אַ מאַכט-פליכט צו אַריבערפירן טייל פון דער קאַטער פאָרמיטל צו די קאַטער פּלאַץ. די סאָוויעט פּלאַץ פּראָגראַם "בוראַן" ינוואַלווז די נוצן פון דעם באַזונדער AIRCRAFT וואָס איז ביכולת צו כאַפּן מער ווי צוויי הונדערט און פֿופֿציק טאָנס.

לאָקכעעד: C-5 גאַלאַקסי - אמעריקאנער לאַסט ערליינער געבוירן אין 1968, איז אַ מיליטעריש פרעיגהטער, טויגעוודיק פון סיימאַלטייניאַסלי פירן זעקס אַרמערד פּערסאַנעל קאַריערז, צוויי טאַנגקס, במפּ-פיר, זעקס העליקאָפּטערס "אַפּאַטשי". יוז ה-4 הערקולעס - אַ זייער שטאַרק נייַגעריקייַט, 1947 שאַפונג, אַ ווינגספּאַן פון 98 מעטער. איצט עס איז די AIRCRAFT מוזיי, זינט עס איז געווען געמאכט אין אַ איין קאָפּיע. באָעינג 747-8י - קאָמבי AIRCRAFT, רעלעאַסעד אין פּראָדוקציע אין 2008. ער רייזאַז 442 טאָנס אויף טייקאָף, אָבער אנדערע ווי לאַסט אויף ברעט נעמט כּמעט זעקס הונדערט פּאַסאַנדזשערז.