'כינעזיש' ליפאַן סאָלאַנאָ. תגובות פון די באַגעגעניש מיט די נייַקייַט

מאַרץ 2010 איז געווען פֿאַר ליפאַן סאָלאַנאָ, אן אנדער כינעזיש טראָג, די סטאַרטינג פונט פון די אָנהייב פון סאַלעס אין רוסלאַנד. די כינעזיש אָטאָומייקער ליפאַן אינדוסטריע גרופּע קאָו לטד עס איז געווען אן אנדער געלעגנהייט צו קאַנגקער די רוסישע וילעם פון פּאָטענציעל קאַסטאַמערז פון די אָטאַמאָוטיוו מאַרק איז גאַנץ מאָדערן און טאַסטעפוללי דעקערייטאַד דורך די טרעגער פון די C-קלאַס. און איידער וואָס, ליפאַן סאָלאַנאָ באַמערקונגען באקומען גאַנץ פלאַטטערינג, ספּלענדאַדלי פּרוווד זיך אין די אַסיאַן מאַשין מאַרק. א יאָר איידער די אָנהייב פון די רוסישע סאָלאַנאָ בלויז 1/4 פון די ימפּלאַמענטיישאַן אין טשיינאַ ריטשט אַ סאַלעס פיגור פון מער ווי 15 טויזנט. וניץ.

וויסואַל פאַמיליאַריטי מיט די סאָלאַנאָ בלעטער אַ אָנגענעם רושם, מאָדעל פאַססינאַטעס מיט זייַן סאַלידאַטי, לאַקאָניק Forms און שורות. די יקסטיריער פּלאַן פון די מאָדעל איז קלאר קענטיק פּלאַן מסורה פון די הארן פון טשיינאַ צו אַרייַנציען און פאַרטראַכטנ זיך אין זייער אַרבעט די מערסט מצליח סאַלושאַנז, פּראָווען אין די גלאבאלע אַוטאָ מאַרק. אין דעם פאַל, די כינעזישע הארן האָבן סאַקסידאַד אַזוי אַז אָפֿט Produced by בראַנדיד Manufacturers באשולדיקונגען פון קאַפּיינג.

איז געווען ניט ויסנעם און ליפאַן סאָלאַנאָ, באריכטן זענען נישט בלויז עקספּערץ אָבער אויך פּראָסט מאָוטעראַסץ קלאר אָנווייַזן אַז די מאָדעל איז זייער פיל באַראָוד פון די דייַטש במוו 3 סעריעס. אבער דער אַוועק פון די "כיילייץ" בלויז עמפאַסיזעס זייַן ענלעכקייַט מיט אַ נומער פון אַסיאַן וויכיקאַלז.

אין פּרינציפּ, די ליפאַן קאַרס האָבן לאַנג שוין געזען צו קאָפּיע פּאַרץ פון די במוו מאָדעלס. עס איז געווען אַפֿילו אַ סקאַנדאַל ברעעז מאַשין - 520, אָבער עס איז געווען איבער אַ ציבור גערודער און שתדלנות טאָפּל סאַלעס ריסטריקשאַנז אויף דער טעריטאָריע פון די לאָוקיישאַנז פאַרנומען דורך די באַזיצער פון די סאָרט.

אומגעקערט צו סאָלאַנאָ, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז ער און די גרעסערע און מער האַרט ווינטל. דימענסיאָנס פון די מאָדעל מער ימפּרעסיוו, די ינלענדיש איז ראַכוועסדיק און באַקוועם. אין זייַן באַפּוצונג כינעזיש הארן האָבן ניט סטינטעד אויף די מער טייַער מאַטעריאַלס ווי האָבן ריטשער "סטופפינג" פֿאַר די פיר-ליפאַן סאָלאַנאָ. געוואקסן גרייס טראָג געמאכט עס מעגלעך נישט בלויז צו ביטע העכסט באַקוועם ראַכוועסדיק ינלענדיש, אָבער אויך אַ ראַכוועסדיק באַגאַזש אָפּטייל 650 ליטער.

ווי סאָלאַנאָ אַפּאָולסטערי מאַטעריאַל אויסגעקליבן לעדער, די ינלענדיש קוקט עלעגאַנט און פּשוט אין דער זעלביקער צייַט דורך די נוצן פון ליכט בייזש און רויט ינסערץ אַרום די קיילע טאַפליע, וואָס געוויינטלעך לויפן אויף די טיר. איך גאַט ליפאַן סאָלאַנאָ באַמערקונגען פון דער ערשטער בויערס פון די מאָדעל מיט די העכסטן קוואַליטעט מאַטעריאַלס און ינלענדיש ווערט פון דער פֿאַרזאַמלונג מדרגה.

די רוסישע מאָדעל פון אַ פאַרשיידנקייַט פון גאַנץ שטעלט טוט ניט שייַנען. אבער אַפֿילו אין דער זעלביקער קאָנפיגוראַטיאָן אָפּציעס ווי די באריכטן עס באקומען ליפאַן מאַשין איז גאַנץ מאָדערן און צושטעלן אַ יקערדיק שטעלן פון יקערדיק דיווייסאַז. אין אַ סכום פון מאָדעל כּולל לופט-קאַנדישאַנינג, פול מאַכט אַקסעסעריז, מאַכט סטירינג, פול רעזערוו. זיכערהייַט סיסטעם רעפּריזענטיד דורך אַ פּאָר פון ערבאַגז, פֿאַר אויטאָמאַטיש לאַקינג די טיר ווען מאָווינג, אַבס און עבד סיסטעם, אַ נאָך האַלטן סיגנאַל. אין סאָלאַנאָ פאָרשטעלן אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג ראָד, פּאַרקינג סענסאָרס, קאָמפּאַקטדיסק / מפּ 3-שפּילער, נעפּל, אין די זייַט טיר מירערז זענען ינאַגרייטיד אַקטיוייטערז, עס איז שרעק, צענטראל לאַקינג פֿעיִקייטן פֿאַר אַלע טירן, ארבעטן אויף-ברעט קאָמפּיוטער, דער גוף מוזן דורכגיין אַנטי-קעראָוזשאַן באַהאַנדלונג.

די מאַכט אַפּאַראַט ניצט ווי בראַזיליאַן טריטעק מאָטאָר מאָטאָר האַרץ 106 כאָרספּאַוער בייַ 1.6 ליטער, איז אַגראַגייטאַד מיט די מאַנואַל טראַנסמיסיע. דורכפירונג פון אַ נאָרמאַל סאַספּענשאַן. קלאַסיש פראָנט McPherson, דערציען שטראַל. פֿאַר די עמבאַדימאַנט מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע צוגעשטעלט אויף די מאָטאָר 1.8 137 כאָרספּאַוער.

די נייַ ליפאַן סאָלאַנאָ, באריכטן פון דעם מאָדעל איז זייער אינטערעסירט אין די רוסישע, בייַ די פאַבריק "דערווייַס" אין טשערקעססק. די פירמע טראגט 25 טויזנט. פּער יאָר קאַרס. אַסעמבאַלינג איז געטראגן אויס אויף אַ גאַנץ ציקל. אויף די מאַשין איז געגעבן אַ צוויי-יאָר וואָראַנטי אָדער זעכציק טאַוזאַנדט מיילידזש.