טראַנסמיסיע ייל פֿאַר "ניוואַ-טשעווראָלעט": טרינקגעלט אויף טשוזינג

טראַנסמיסיע ייל פֿאַר "ניוואַ-טשעווראָלעט" לייכט קענען צו סעלעקטירן און פאַרבייַטן אַפֿילו אַ אָנהייבער. די הויפּט זאַך איז צו נוצן די דינסט פּלאַן צו מאָניטאָר די סטאַטוס פון קאַמפּאָונאַנץ און וויסן ווען איר דאַרפֿן צו טוישן די בוימל. לעמאָשל, יעדער 15 טויזנט. קילאמעטער פון לויפן עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די בוימל אין די גירבאַקס, אויב די האָוסינג איז כערמעטיקאַלי געחתמעט קעסטל פֿאַר פרייַ פראָנט און דערציען אַקסאַלז, די סומע. טראַנסמיסיע ייל פֿאַר "ניוואַ-טשעווראָלעט" איז רעקאַמענדיד צו זייַן ריפּלייסט נאָך 60,000 קילאָמעטערס, און נאָך 120 טויזנט אין די טראַנסמיסיע וועט האָבן צו זיין געביטן יעדער 40 טויזנט. קילאמעטער. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די טיילן זענען וואָרן. וסואַללי, נאָך 150 טויזנט. קילאמעטער פון דיסטאַנסע טראַוועלעד מערסט וואָרן טיילן האָבן צו זייַן ריפּלייסט.

סעלעקציע פון גאַנג בוימל פֿאַר די "ניוואַ-טשעווראָלעט"

איידער סאַלעקטינג אַ גאַנג בוימל פֿאַר דיין סווו, איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן זייַן פאָרשטעלונג. יעדער פאָרמיטל האט אַ מאַנואַל מיט פּראָוסידזשערז ספּעסיפיעד אין די פול טעכניש דעטאַילס. ווי צו קלייַבן אַ טראַנסמיסיע ייל? טשאַראַקטעריסטיקס פון פאַרשידן טייפּס פון בוימל מיר באַטראַכטן אין דעם אָפּטיילונג פון דער אַרטיקל.

אין סדר צו ענשור בעסער קרייַז "ניוואַ-טשעווראָלעט", די קריייטערז פון די מאַשין איז געווען יקוויפּט מיט אַלע-ראָד פאָר. צו אַריבערפירן פאַל, פראָנט און דערציען אַקס איז נייטיק צו קלייַבן אַ אַנדערש ייל וויסקאָסיטי. דעם איז רעכט צו די פאַרשידענע טעמפּעראַטור ראַזשימז אין די גירבאַקס און אַקסאַלז. טראַנסמיסיע ריקווייערז ייל מיט אַ וויסקאָסיטי פון 78וו-90 אָדער 80וו-85; אין די מאַטעריאַלס קאַטעגאָריע אַפּי -4. דער בעסטער פּראָדוקטן אין דעם קאַטעגאָריע זענען באטראכט צו זיין די בוימל פון די ווייַטערדיק Manufacturers: מאָביל 1, טנק און שעל. די בריקן רעקאַמענדיד צו פּלאָמבירן בוימל וויסקאָסיטי 80וו-90 אָדער 85וו-90; קאַטעגאָריע דאָ - אַפּי-5. עס איז רעקאַמענדיד גאַנג בוימל פֿאַר "ניוואַ-טשעווראָלעט", רובֿ באריכטן זענען גוט פֿאַר די ווייַטערדיק Manufacturers: זיע און קאַסטראָל.

פילע מאָוטעראַסץ די נומערן און אַבריווייישאַנז זענען שוואַך פֿאַרשטאַנען, אַזוי פּרובירן צו דעסיפער זיי; ווייַל אין סדר צו קלייַבן די רעכט גאַנג בוימל, זייַן טשאַראַקטעריסטיקס דאַרפֿן צו וויסן דאַווקע.

דעסיפערינג די נומערן און אַבריווייישאַנז טראַנסמיסיע ייל

ווי געזונט ווי די מאָטאָר, טראַנסמיסיע ייל איז צעטיילט אין זומער און ווינטער. אזוי, דער בריוו ד אין דער קלאַס פון וויסקאָסיטי איז מענט דורך ווינטער, וואָס מיטל "ווינטער". דעם טיפּ איז דיזיינד פֿאַר נוצן אין די ווינטער, אָבער אַזאַ אָילס זאל ווערן געניצט אין די זומער. זומער גאַנג בוימל געניצט אין וואַרעם לענדער, ווו דער קלימאַט איז מילדער, און אין רוסלאַנד איבער די קאָולדער חדשים ווי וואַרעם. וויסקאָסיטי גראַדעס זענען Defined דורך די סטאַנדאַרט גריידינג טראַנסמיסיע אָילס (גאַנץ 9 דעם גריידינג וויסקאָסיטי לעוועלס). די Figures דאָ פאָרשטעלן די טעמפּעראַטור קייט אין וואָס די מאַטעריע קען זיין געניצט:

• 75וו-90 - אַפּערייטאַד אין אַ טעמפּעראַטור פון פון -40 צו +35 ° C;
• 80וו-85 - אין אַ טעמפּעראַטור פון פון -26 צו +35 ° C;
• 85וו-90 - אין אַ טעמפּעראַטור פון פון -12 צו +35 ° סי

ווייַטערדיק דעם גריידינג, טראַנסמיסיע ייל פֿאַר "ניוואַ-טשעווראָלעט" לייכט קריגן קיין נייַ-געקומענער.

בריוו אַפּי איז אויך רעפעררעד צו קאַנווענשאַנאַל גריידינג. פֿאַר די אנגענומען סטאַנדאַרדס לובריקאַנס זענען צעטיילט אין גרופּעס. די גריידינג איז באזירט אויף דעם טיפּ פון קאַנסטראַקשאַן און אַפּערייטינג באדינגונגען. דורך דעם סיסטעם די בוימל דינאָוט נומערן פון 1 צו 5. דאָ, ווי די פיגור אויבן, די לובריקאַנס קענען ווערן געניצט אין מער שטרענג באדינגונגען.

דער רעזולטאַט פון די סעלעקציע פון ייל

טראַנסמיסיע ייל פֿאַר "ניוואַ-טשעווראָלעט" מוזן זיין אויסדערוויילט גאַנץ Carefully, ווייַל דעם מאַשין איז דיזיינד פֿאַר אַוועק-וועג דרייווינג. דעם מיטל אַז די קעסטל פון אַ גאַנג ענדערונג, ווי די מנוחה פון די מעקאַניזאַם ווי אַ גאַנץ איז יקספּיריאַנסינג שווער לאָודז. אויב איר נוצן ייל פון אַ נידעריקער קלאַס פון אָפּעראַציע, דעמאָלט נאָך דער ערשטער מאַסע וועט האָבן צו טוישן די גירבאַקס.

עס איז וויכטיק צו נעמען אין חשבון די פאַקט אַז די מאָטאָר און די בריק איז נישט פּאַסיק וניווערסאַל בוימל. דערנאָך, עס וועט ווירקן די אויפֿפֿירונג פון די מאַשין.

צו טוישן די בוימל אין די קעסטל טראַנזמישאַנז דאַרפן 0.8 ליטער פון שמירעכץ צו די פראָנט אַקס - 1.2 ליטער, פֿאַר די דערציען אַקס - 1,3 ליטער. גאַנץ פון 3.3 ליטער פֿאַר די גאַנץ פאַרבייַט פון בוימל אין די טראַנסמיסיע. מיר זאָל נישט מישן פּראָדוקטן פון פאַרשידענע זאַץ - איז געשווינד רעספּאָנד צו די דורכפאַל פון די פאָרמיטל.

עצות פֿאַר טשוזינג אָילס

ווי דערמאנט אויבן, דער ציל פון די מאַשין דער הויפּט אין אַוועק-וועג דרייווינג. דעם קענען זיין פֿאַרשטאַנען אין קשר מיט די טראַנסמיסיע-ראָד פאָר. די מאַשין איז גוט מנצח פאַרשידן אַוועק-וועג מניעות און שלעכט וועטער ברענגט פאַרשידענע אַפּערייטינג באדינגונגען. אַלע די סיבות ווירקן די טראַנסמיסיע אָפּעראַציע. אין סדר צו טייַנען די עפפעקטיווענעסס און רילייאַבילאַטי פון די גירבאַקס, עס איז נייטיק צו קלייַבן ריספּאַנסאַבלי לובריקאַנס.

טשוזינג דער בעסטער גאַנג בוימל פֿאַר "ניוואַ-טשעווראָלעט", איר דאַרפֿן צו נאָכגיין די ווייַטערדיק רעקאַמאַנדיישאַנז. ערשטער איר דאַרפֿן צו אָפּשיקן צו די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז פון די פאָרמיטל, וואָס זענען געגעבן דורך די פאַבריקאַנט. אויך, טאָן ניט יאָגן די ווערט פון בוימל, מערסטנס הויך פּרייַז טוט ניט שטענדיק מיטל גוט קוואַליטעט. מאל עס איז משפּיע סאָרט וויסיקייַט - די מער זייַן פּאָפּולאַריטעט, די העכער די פּרייַז פון די סכוירע צוגעשטעלט. עס איז אויך וויכטיק צו ריכטיק און אין צייַט צו טוישן די בוימל, עס פּראַלאָנגז דער לעבן פון די טראַנסמיסיע, און זי ווערט מער באַקוועם פאָר. אַז איז, ווען בייינג אַ געוויינט / האָבן אַ מאַשין, זיין אַווער אַז טאָמער ער איז געווען שוין מער ווי איין הונדערט קילאָמעטערס. דעריבער, דער ייל טוישן זאָל ווערן באהאנדלט Carefully און טוישן עס מער אָפֿט ווי אויף נייַ קאַרס. עס איז קעדייַיק צו קאָנטראָלירן די מדרגה פון 1-2 מאל אַ וואָך, אַזוי עס טוט נישט פאַלן ונטער דער קלאַל - עס קענען פירן צו ערנסט דיווייישאַנז אין דער טראַנסמיסיע.

צוגרייטונג פֿאַר אַ ייל טוישן

צו אַרבעטן האָבן צו קריכן אונטער די מאַשין, אַזוי איר דאַרפֿן צו זיין Defined אין שטייַגן - אָדער צו גיין אויף אַ וויוינג לאָך אָדער נוצן אַ הייבן. וויכטיק: אָיל איז פּאַמפּט אין אַ ספּעציעל שפּריץ, אַזוי עס מוזן זייַן פֿאַר-קויפן. ניצן עס איז אויסגעגאסן ציכטיק בוימל. אויך, פריערדיק צו דער דאַרפֿן צו צוגרייטן: אַ שטיק פון שטאָף צו באַזייַטיקן ייליק סטאַינס; אַ ליידיק קאַנטיינער פֿאַר וויסט ליקווידס; העקס שליסלען און רענטשיז. PRE-וואַרעם די מאַשין דאַרפֿן ווייַל ווען די טעמפּעראַטור ריסעס, די וויסקאָסיטי פון די ייל דיקריסאַז, עס ווערט מער פליסיק, און עס וועט זייַן מער באַקוועם צו גיסן. אויך, נייַ בוימל מוזן ערשטער האַלטן אין די וואַרעמקייַט.

טשאַנגינג די ייל אין דער "ניוואַ-טשעווראָלעט"

מיר אָנהייבן מיט די גירבאַקס. ערשטער איר דאַרפֿן צו ריין די מבול און פליסן פּלאַגז אין די קעסטל, און דרייַ דער ערשטער פיללער, דעמאָלט דער פליסן צאַפּן ניצן אַ כעקסאַגאַן. אונטער די זינקען איז נייטיק אין שטייַגן צו פאַרטרעטער דעם קאַנטיינער פֿאַר טעסטינג. עס איז וויכטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פליסן צאַפּן - אויף זייַן ינער זייַט איז אַ מאַגנעט צו זאַמלען די סוואַרף. דאס צאַפּן איז מאל נייטיק צו טוישן, ווייַל זייַן עפפעקטיווענעסס דיקריסיז מיט צייַט. נאָך דריינינג די מיינינג צאַפּן איז קלינד און שטעלן אין פּלאַץ.

איצט איר דאַרפֿן צו שווענקען די סאַמפּ מיט אַ ספּעציעל רייניקונג פליסיק - עס איז אָנגעפילט אין אַ שפּריץ, און דעריבער די מאָטאָר איז סטאַרטעד. ערשטער טראַנסמיסיע מוזן זיין אין נייטראַל גיכקייַט, דעמאָלט דער גיכקייַט פון יעדער סוויטשט אָלטערנאַטלי. מאָטאָר דעאַפען, אויסגעגאסן רייניקונג פליסיק. דעמאָלט איר דאַרפֿן אַ שפּריץ צו פּאָמפּע פריש בוימל, געבן די מאַשין צו אַרבעטן פֿאַר 10 מינוט, דעמאָלט דערטרינקען און קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה, אויב נייטיק - לייגן.

טשאַנגינג די ייל אין די אַקסאַלז Produced דורך די זעלבע פּרינציפּ.