קאַרס אַוטאָ אקלאַסיש

ווי אַ מולטימעטער צו פּרובירן די רעלע אין די מאַשין: שריט דורך שריט פירן

ווען די באַטאַרייע אין די מאַשין אָדער אַ מאָטאָציקל שוואַך באַפֿוילן אָדער ריטשאַרדזשד, אַזוי צו רעדן, דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו צאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די גענעראַטאָר רעלע. פון קורס, דעם פּראָבלעם קען זיין געפֿירט דורך פילע אנדערע סיבות, אָבער רובֿ אָפֿט עס איז אין די רעלע. אבער ווי צו קאָנטראָלירן די רעלע מולטימעטער? וועגן עס און רעדן.

דעם עלעמענט איז דיזיינד צו באַשיצן די באַטאַרייע און פאַרלענגערן זייַן דינסט לעבן פֿאַר פילע יאָרן. און אַלע דעם אין להכעיס פון זייַן סאָליד גרייס. אַזוי אויב איר פּלוצלינג דיסקאַווערד אַז די פאָרמיטל איז שווער צו אָנהייבן נאָך אַ נאַכט באַמערקן קיין ווייַס סטריקס און שלעכט אַרבעט פון אַ סטאַרטער, עס ס 'צייַט צו קריכן אונטער די קאַפּטער. עס איז דעריבער וויכטיק צו וויסן ווי צו קאָנטראָלירן די סטאַרטער רעלע מולטימעטער, ווייַל אויב איר לאָזן אַלץ ווי איז, די אַקב "שטאַרבן" אלא געשווינד.

דעפיניציע

איידער אַ מולטימעטער צו פּרובירן די רעלע, עס איז נייטיק צו פֿאַרשטיין וואָס עס איז אַלע וועגן - די רעלע. דעם אַפּאַראַט פֿאַר קאַנטראָולינג אַ פאָרמיטל גענעראַטאָר קראַנט, וואָס טוט ניט לאָזן אים צו ריטשאַרדזש די באַטאַרייע. דעריבער, ווייַל פון דעם עלעמענט פון די באַטעריז לעצט מער.

דורך און גרויס, די רעלע - אַ וואָולטידזש סטייבאַלייזער אַז וועט נישט לאָזן אַ וואָולטידזש פון 14.5 וואלטס. דאס מיטל איז זייער גענוי, און עס איז מאַנדאַטאָרי פֿאַר אַלע טייפּס פון מאשינען. אָבער, עס זענען עטלעכע טייפּס פון רילייז.

טייפּס

אויב שטארק גענעראַליזע, די מינים נאָר צוויי, און זיי אַרבעטן אויף דער זעלביקער פּרינציפּ - צו פאַרגרעסערן אָדער פאַרקלענערן די וואָולטידזש צו די required געשטאַלט - 14.5 וואלט. דער ערשטער טיפּ - די רעלע קאַמביינד מיט די באַרשט פֿאַרזאַמלונג. עס איז יוזשאַוואַלי אַטאַטשט צו די גענעראַטאָר זיך, און אין די פאַל ווו די ברושעס זענען געשטעלט איז זיך רילייז.

רילייז קענען אויך זיין געגרינדעט ווי אַ באַזונדער אַפּאַראַט, וואָס איז מאָונטעד אויף די מאַשין גוף, און ווירעס פון עס גיין צו די גענעראַטאָר, און דעמאָלט - צו די באַטאַרייע.

האָוסינג פֿאַר ביידע טייפּס פון רילייז זענען אָנגעפילט מיט אַ קלעפּיק אָדער סילאַנט, און זיי בכלל קענען ניט זיין ריפּערד. אַזוי, אויב מיר קאָנטראָלירן די רעטראַקטאָר רעלע מולטימעטער און עס טורנס אויס אַז עס איז אַוועק, איר וועט האָבן געראַנטיד צו קויפן אַ נייע איינער. צומ גליק, עס איז ביליק, ספּעציעל פֿאַר דינער קאַרס וואַז. דעריבער, עס איז מער באַקוועם און גרינגער צו קויפן אַ נייַ באַשטימען, נישט קאָלופּאַעוו אַלט.

אויב עס איז "טויט", דעמאָלט די באַטאַרייע וועט גיין אָווערטשאַרגינג. דעם מיטל אַז די רעלע ס צייַט צו טוישן. אבער פֿאַר דעם עס איז וויכטיק צו וויסן ווי צו קאָנטראָלירן די רעלע מולטימעטער, ווייַל מיר דאַרפֿן צו וויסן אַז עס איז דאָרט, און נישט אין קיין אנדערע טייל פון די גענעראַטאָר. לפּחות עס זענען צוויי אָפּציעס טשעק: אָן רימוווינג עס פון די מאַשין, און מיט די באַזייַטיקונג.

ווי צו קאָנטראָלירן די רעלע גענעראַטאָר מולטימעטער, אָן רימוווינג עס פון די מאַשין?

אַרויסגאַנג וואונדער ונסערוויסעאַבלע קלאר קענטיק. ספּעציעל אויב דער פֿענצטער סובזעראָ טעמפּעראַטור. די באַטאַרייע וועט שטענדיק זיין אָדער ונדערטשאַרגעד אָדער אָוווערטשאַרדזשד. אין דער ערשטער פאַל, די באַטאַרייע אָפּצאָל שוואַך גרינג באשלאסן דורך די וועג די סטאַרטער מאָטאָר ספּינז. עס וועט קוים דרייַ עס, און צו קיין העלפן. ווענ עס יז גאָרנישט כאַפּאַנז ווען איר אומקערן דעם שליסל, און די לייץ אויף די טאַפליע גיין אויס.

באַטאַרייע באַרייַסן איז כמעט ניט אַנדערש. דער זעלביקער, פּלוס די עלעקטראָליטע פון די באַטאַרייע וועט קאָכן קאַנס וועט פּאַסירן. באַשליסן מעגלעך אָווערטשאַרגינג רעדוקציע אין עלעקטראָליטע באַנקס. ווי אַ רעזולטאַט, די יוואַפּעריישאַן אויף שפּיץ פון די באַטאַרייע קענען אויך פאָרעם אַ ווייַס קאָוטינג. טיילן פון די גוף אונטער די Cra קען אויך האָבן ווייַס פּאַטשאַז. וסואַללי, ווען אַזאַ סימפּטאָמס דריווערס טראַכטן אַז די באַטאַרייע איז צעבראכן, אָבער אין פאַקט ער איז געווען אַלע רעכט, און די פאַל אין רעלע קאָנטראָל, און אַז עס איז נייטיק ערשטער פון אַלע צו צאָלן ופמערקזאַמקייַט. אבער פֿאַר דעם איר דאַרפֿן צו וויסן ווי אַ מולטימעטער צו קאָנטראָלירן די רעלע.

מאַכן עס גרינג. צו טאָן דאָס, מיר נעמען אונדזער מולטימעטער און שטעלן אים צו די וואָלטמעטער מאָדע. מיט עס, מיר קענען מעסטן די באַטאַרייע וואָולטידזש ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק. באַמערקונג אַז בייַ נאָרמאַל מאָטאָר אַוועק וואָולטידזש זאָל זיין אין די קייט 12.4-12.7 ך אויב, למשל, די וואָולטידזש איז 12 וו, די באַטאַרייע דאַרף צו זייַן אָפּצאָל און צו זוכן די סיבות ונדערטשאַרגע.

נאָרמאַל וואָולטידזש

אַזוי, אָנהייב די מאָטאָר, שטעלן אויף די מולטימעטער וואָלטמעטער 20 וו מאָדע און פאַרבינדן זייַן פּראָבעס צו די טערמינאַלס. אויב די וואָולטידזש איז אין דער געגנט פון 13.2-14 וו, עס מיטל אַז די באַטאַרייע ס אָוקיי. פאַרגרעסערן מאָטאָר גיכקייַט צו וואַלועס פון 2000-2500. וואָולטידזש ווען עס זאָל וואַקסן צו וועגן 13.6-14.3 וו, וואָס איז אויך ין דער נאָרמאַל קייט. איצט פאַרגרעסערן די גיכקייַט צו 3500, און די וואָולטידזש זאָל העכערונג צו בעערעך 14-14.5 ך אַזאַ מאַרקס זאָל זיין אין די ארבעטן וואָולטידזש באַטאַרייע מיט בעשאָלעם רעלע.

אַבנאָרמאַל וואַלועס אויף די מולטימעטער

אויב די ווערט וועט אָפּנייגן פון די אַרויף אָדער אַראָפּ זייַט, עס ינדיקייץ אַ שולד רעלע. למשל, אויב די מאָטאָר גיכקייַט ינקריסיז די וואָולטידזש דראָפּס צו 12 וו, עס איז קלאר עפּעס פאַלש. אויך, אַ פאַרגרעסערן אין וואָולטידזש צו 15-16 אין אַ Malfunction רעלע קאָנטראָל.

ניט שטענדיק אָנווייַזן וואָולטידזש ספּייקס אויף די באַשטימען דורכפאַל, אָבער זייער אָפֿט. מאל ער גענעראַטאָר קען פאַרלאָזן. אין קיין פאַל, ווען אַ ערשטער טוישן זאָל סערדזש קאַנטראָולער, און אויב די פּראָבלעם פּערסיסץ, דעמאָלט עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די גענעראַטאָר און גאָר פּרובירן די סיסטעם.

קאָנטראָליר די קאַמביינד רעלע-רעגולאַטאָר

אויב די באַרשט פֿאַרזאַמלונג איז אַליינד מיט די רעלע, די גענעראַטאָר וועט דאַרפֿן צו זיין אַוועקגענומען פֿאַר דורכקוק. ערשטער, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די קאַמביינד רעלע קאָנטראָל קרייַז, וואָס איז געניצט הייַנט אין פילע פרעמד קאַרס און אַפֿילו דינער מאשינען.

צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן און דיסאַסעמבאַל די גענעראַטאָר, דאס הייסט. יי איר ווילן אונדז צו באַלעבאָס אַטאַטשט צו די גענעראַטאָר שטיל, דורך וואָס לויפן די באַרשט. מיר זענען קוקן בייַ די גענעראַטאָר "פֿענצטער" פֿאַר ברושעס, ונסקרעוו די ריגל, באַרשט פֿאַרזאַמלונג און ציען אויס ריין. וסואַללי עס איז אין גראַפיטע שטויב.

איצט מיר דאַרפֿן צו זאַמלען אַ ספּעציעל סכעמע ניצן די מאַכט צושטעלן מיט אַדזשאַסטאַבאַל מאַסע. אבער מיר דאַרפֿן די באַטאַרייע, טאָן ניט אַרבעטן די מאַכט צושטעלן אָדער באַטאַרייע טשאַרדזשער אָן. אַזוי, מיר פאַרבינדן די טשאַרדזשער צו די באַטאַרייע און אין פּאַראַלעל צו די רעלע-רעגולאַטאָר און פאַרבינדן צו די לעצט אַפֿילו אַ ליכט ציבעלע 12 וו

ווען קאַנעקטינג די ציבעלע וועט ברענען - .. אַז ס פייַן, אַז איז צו די באַרשט פֿאַרזאַמלונג איז אַ אָנפירער, און די וואָולטידזש אין רו איז גלייַך צו 12.7 ך איצט מיר דאַרפֿן צו כאַפּן דעם וואָולטידזש אויף די טשאַרדזשער צו 14.5 ך די לאָמפּ אין אַטשיווינג דעם גראדן זאָל גיין אויס. נאָך 14.5 - אַ "שנייַדן-אַוועק" ראַמפּע אַרויף. און אויב די ליכט גייט אויס, עס מיטל אַז די רעלע האט געארבעט, און עס איז אין פּרינציפּ אַ אַרבעטער.

אַנדערש, אויב די וואָולטידזש ריטשאַז 15-16, און ליכט אין דער זעלביקער צייַט אַוועק, עס מיטל אַז די רעלע טוט נישט שנייַדן-אַוועק. אין דעם פאַל, עס מוזן זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער.

איצט אַז איר וויסן ווי צו קאָנטראָלירן די רעלע קאַנטראָולער מולטימעטער, און איר קענען טאָן עס זיך.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.