וואָס טאָן ניט ערפּליינז מיט אַ פּאַרע מאָטאָר? פּראָספּעקץ פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון מאָדערן AIRCRAFT קאַנסטראַקשאַן

מענטשהייַט האט שטענדיק געזוכט אין די הימל, און די לעגענדע פון יקאַרוס - נאָר איינער אָנווייַז פון דעם. בלויז די נויט פון פּאַסיק מאַטעריאַלס און טעקנאַלאַדזשיז זענען געהאלטן פון די ברעג. שוין אין די 18 יאָרהונדערט באַוווסט סייאַנטיס האט פּרוווד אוממעגלעך צו נוצן פון AIRCRAFT , פּאַוערד דורך די מאַסקיאַלער קראַפט פון דעם מענטש. די ימערדזשאַנס פון די אַרבעט מאָדעלס פון פּאַרע ענדזשאַנז געגעבן ענטוזיאַסץ האָפֿן די עמבאַדימאַנט פון אַן אַלט חלום פון מענטש אין לעבן.

די קשיא פון וואָס טאָן ערפּליינז מיט אַ פּאַרע מאָטאָר, פאָרמולאַטעד נישט גאַנץ ריכטיק. אלא, מיר זאָל פרעגן אַז, וואָס ניט פליען אַזאַ דיווייסאַז. אַטטעמפּץ צו יקוויפּ ערפּליינז בלויז אין אַז צייַט זענען ארבעטן אַפּאַראַט. אַזוי, אונדזער לאַנדסמאַן מאָזשאַדזשסקידזש אַף ער באקומען אַ פּאַטענט פֿאַר די דערפינדונג פון די AIRCRAFT אין 1881 און געבויט עס. מאַכט געוויקס זענען געווען צוויי פּאַרע מאָטאָר געמאכט אין ענגלאַנד.

ער געראטן צו בויען אַ פלאַך, אָבער דעם פּראָצעס געענדיקט אין די ייַנבראָך רעכט צו פֿעלן פון דזשוינץ זעמל. גלידער נאָר קאַלאַפּסיז אויף די פליגל און אַראָפאַקן צו דער ערד. מער מצליח אין די פעלד פון בנין AIRCRAFT מיט פּאַרע ענדזשאַנז זענען די ברידער דזשארזש און וויליאם בעסלער. זיי אין 1933 זענען ביכולת צו הייבן אין די לופט דיין ביפּלאַנע צו די מאַכט אַפּאַראַט טאָפּל יקספּאַנשאַן. אַזוי נאָך, וואָס טאָן ערפּליינז מיט אַ פּאַרע מאָטאָר?

פריש דיוועלאַפּמאַנץ אין די ייווייישאַן אינדוסטריע

ילימאַניישאַן פון דעם טיפּ פון ענדזשאַנז אין AIRCRAFT רעכט בפֿרט נידעריק עפעקטיווקייַט. אַטטעמפּץ צו פֿאַרבעסערן פירן צו אַזאַ טעכניש און טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָבלעמס, וואָס ראַדוסאַז די האַכלאָטע פון אַלע די positive זייַט פון די פּאַרע פאָר צו נול. און ער האט אַ כשיוועס. למשל, דער פיייקייַט צו פאַרקערט די אַפּאַראַט סאַבסטאַנשאַלי ראַדוסאַז די דרך לענג נאָך פּלאַנטינג.

דער ראַש מדרגה פון דעם מאָטאָר איז אַזוי נידעריק, אז די פלי קענען רעדן אין אַ עפענען קאַקפּיט אָן ספּעציעל מכשירים. די ברענוואַרג זאל נוצן קיין קאָמבוסטיבלע סאַבסטאַנסאַז: אַלקאָהאָל, גאַז, גראָב בוימל, קוילן און מער. דערצו, צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט קענען זיין אַטשיווד דורך נוצן פון אַמאָוניאַ אין דעם גוף פון די מאָטאָר טייל.

צוריק אין די שפּעט סעוואַניז פון די לעצט יאָרהונדערט, אַ גרופּע פון סאָוויעט ענדזשאַנירז געפֿירט דורך מאַקאַראָוו יוו פּרויעקט און ימבאַדיד אין מעטאַל-אַמאָוניאַ פּאַרע מאָטאָר איז דעוועלאָפּעד. אין טעסץ עס האט געוויזן לייַטיש טשאַראַקטעריסטיקס, און פּראָדוקציע איז געווען באטייטיק סימפּלער ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אַ לאַדזשיטאַמאַט קשיא איז וואָס טאָן ניט די AIRCRAFT מיט אַ פּאַרע מאָטאָר.

די ענטפער ליגט אין פילע פּליינז, סטאַרטינג מיט די באַנאַל ומכיישעק, אַ פּאָנעם זארגן יידזשאַנסיז צו ינסטרומענט די דערפינדונג און סאָף די ווערלדווייד קאַנספּיראַסי פון ייל קאָמפּאַניעס וואס זענען טריינג צו פּאַמעלעך אַראָפּ די אַנטוויקלונג פון אַן אנדער ברירה מאָטאָר. טאָמער, די דיפּלישאַן פון רעסורסן אויף אונדזער פּלאַנעט נאָך מאַכן מענטשהייַט צוריקקריגן, און דעריבער די קשיא פון וואָס טאָן ערפּליינז מיט אַ פּאַרע מאָטאָר, ופהערן צו זיין אויף די אַגענדאַ.

די אַנטוויקלונג פון לופט אַריבערפירן און די קאַנסטראַקשאַן פון סאָרט נייַ AIRCRAFT ווי נאָך גאַנץ ווייג. פֿאַר פּשוט ווי אַ מענטש לעבעדיק מיט דער חלום פון פלי, איז בנימצא סייַדן די AIRCRAFT ראַדיאָ-קאַנטראָולד. דעם צאַצקע וועט פילן ווי אַ פאַקטיש פּילאָט און די קאַנגקערער פון די סקייז.