וואָס איז די שוואַרץ קעסטל פון אַן אַעראָפּלאַן? וואָס קאָליר איז די שוואַרץ קעסטל פון אַן אַעראָפּלאַן?

שוואַרץ AIRCRAFT קעסטל (פלי מאַגנעטאָפאָן, די מאַגנעטאָפאָן.) - אַ מיטל וואָס איז געניצט אין באַן, וואַסער אַריבערפירן און ייווייישאַן פֿאַר ריקאָרדינג אינפֿאָרמאַציע אויף-ברעט סיסטעמען, די נאַגאָושייישאַנז פון די קאָמאַנדע, אאז"ו ו אויב די אַריבערפירן געשען קיין געשעעניש, די דאַטע זענען געניצט צו באַשליסן די סיבות.

געשיכטע

דער ערשטער אַפּעריישאַנאַל פלי דאַטן מאַגנעטאָפאָן ארויס אין 1939. פראנצויזיש כאַנגאָוווער און קאַנסטראַקטאַד יוססענאָ ליכט שטראַל אָסילאַסקאָופּ פיקסיר יעדער פילטער פּאַראַמעטער (גיכקייַט, הייך, אאז"ו ו). דעם occurred דורך קאָראַספּאַנדינג דעפלעקטיאָן שפּיגל רעפלעקטינג די ליכט שטראַל אויף די זונ ענערדזשי פילם. לויט צו איין ווערסיע און דער נאָמען "שוואַרץ קעסטל פון די פלאַך" (זען Photo. בעלאָוו), ווייַל זייַן גוף איז געווען פּיינטיד אין דעם קאָליר אין סדר צו באַשיצן די זונ ענערדזשי פילם פון ליכט. אָרגאַניזירט "פראנצויזיש חברה פון מעסטן ינסטראַמאַנץ" אין 1947, די ענערפּרייזינג ינווענטאָרס. איבער צייַט, די פירמע האט ווערן אַ גאַנץ גרויס ויסריכט פאַבריקאַנט און זיך איינגעשריבן די גרופּע "סאַפראַן".

די נייַ מאָדיפיקאַטיאָן

אין 1953, אַוסטראַליאַן געלערנטער דוד Warren, וואס אנטייל אין די ויספאָרשונג, "האַוויללאַנד" קאַטאַסטראָפע לייַנער, דעם געדאַנק איז געווען שטעלן פאָרויס אַז די בייַזייַן פון די קאָמאַנדע טאָקס רעקאָרדס וואָלט זיין זייער נוציק אין אַזאַ אַ פאַל. זיין פּראָפּאָסעד מעקאַניזאַם קאַמביינד די קול און פּעראַמעטריק דאַטן רעקאָרדערס, ווי געזונט ווי די נוצן פון מאַגנעטיק טופּען פֿאַר ריקאָרדינג. רעקאָרדער וואָראַן האט אַסבעסטאַס ראַפּער און פּאַקידזשד אין אַ שטאָל האָוסינג. מיסטאָמע, דאָ מיר האָבן אַ אַנדערש דעפֿיניציע פון "AIRCRAFT שוואַרץ קעסטל" - אַ כייפעץ מיט אַן אומבאַקאַנט אָדער ונפּרינסיפּלעד ינערלעך ביניען אַז פּערפאָרמס ספּעציפיש פֿעיִקייטן.

דוד פּראָוטאַטייפּ מיטל באַקענענ אין 1956. ער געקומען אַרויף און העל קאָליר שוואַרץ קעסטל אין אַן אַעראָפּלאַן. פיר יאר שפּעטער, די אַוסטראַליאַן רעגירונג ארויס אַ סדר צו ינסטאַלירן רעקאָרדערס אויף אַלע בנימצא AIRCRAFT. באַלד, אנדערע לענדער האָבן אויך נאכגעגאנגען פּאַסן.

וואָס ס 'ין?

AIRCRAFT שוואַרץ קעסטל, אַ Photo וואָס איר קענען זען אין דעם אַרטיקל, איז ניט קלאַססיפיעד ווי קאָמפּלעקס דיווייסאַז. דעם איז דער געוויינטלעך מענגע פון קאַנטראָולער און בליץ זכּרון שפּאָן. ער איז ניט פיל אַנדערש פון אַ נאָרמאַל לאַפּטאַפּ ססד-פאָר. אָבער, בליץ זכּרון איז געניצט אין דעם רעדזשאַסטערז איז לעפיערעך פריש. איצט, רובֿ AIRCRAFT יקוויפּט מיט עלטערע מאָדעלס, ווו די רעקאָרדינג איז געטאן אויף אַ טאַשמע אָדער דראָט.

טייפּס רעקאָרדערס

עס זענען צוויי טייפּס פון רעדזשאַסטערז: אַפּעריישאַנאַל און נויטפאַל. דער ערשטער פון זיי איז פּראָטעקטעד און געוויינט פֿאַר רוטין מאָניטאָרינג פון די פאָרמיטל. דער שטעקן פון באַן, וואַסער און לופט אַריבערפירן לייענט אינפֿאָרמאַציע פון די סטאָרידזש סיסטעם נאָך יעדער פלי. דעמאָלט די דאַטן זענען אַנאַלייזד פֿאַר די בייַזייַן פון שעדלעך אַקשאַנז פון די קאָמאַנדע בעשאַס אָפּעראַציע. למשל:

• טאָן ניט יקסיד די מאַקסימום גראַד אָדער זעמל, די ריזאַלווד דורך די פאַבריקאַנט;
• איז אָווערלאָאַד אויף די טייקאָף / לאַנדינג איז נישט יקסידיד;
• עס טוט נישט יקסיד די צייַט צו ווזלאָטניה אָדער אַפטערבורנינג מאָדעס, אאז"ו ו

אויך, דעם אינפֿאָרמאַציע אַלאַוז איר צו מאָניטאָר די מיטל פּראָדוקציע פון די AIRCRAFT און פֿאַר בייַצייַטיק וישאַלט אַרבעט צו רעדוצירן די דורכפאַל קורס פון אַריבערפירן עקוויפּמענט, און פֿאַרבעסערן די זיכערקייַט פון Flights.

די נויטפאַל מאַגנעטאָפאָן האט אַ זייער פאַרלאָזלעך שוץ. אין לויט מיט די רעקווירעמענץ פון די מאָדערן נאָרמאַל צאָ-ק124 עס גיט דאַטע פֿאַר האַלב אַ שעה קעסיידערדיק קאַמבאַסטשאַן, קלאַפּ אָווערלאָאַדס אין 3400 ג, סטייינג אין אַ טיף פון 6 קילאמעטער פֿאַר 30 טעג, און סטאַטיק אָוווערלאָודינג פון 2 טאָנס פֿאַר אַרויף צו 5 מינוט. פֿאַר פאַרגלייַך, די פרייַערדיק-דור מאַגנעטיק טופּען רעקאָרדערס מיט אַ קלאַפּ אָווערלאָאַד מיינטיינד בלויז 1000 ג, און דער געדויער פון קאַמבאַסטשאַן צו 15 מינוט. פֿאַר גרינג די זוכן פֿאַר נויטפאַל רעקאָרדערס יקוויפּט מיט סאָנאַר פּינגער און ביקאַנז.

וואָס איז געשען?

קאָליר שוואַרץ קעסטל אין אַן אַעראָפּלאַן, מיר וועלן דיסקוטירן אונטן, אָבער פֿאַר איצט לאָזן ס רעדן וועגן די מאַטעריאַלס פון וואָס עס איז געמאכט. רעקאָרדערס פּראָדוצירן אַללויעד פּרעסן אָדער טיטאַניום אַלויז. אין קיין פאַל, עס איז היץ-קעגנשטעליק און הויך-שטאַרקייַט מאַטעריאַל. כאָטש רובֿ פון די זיכערקייַט רעדזשיסטראַרז צושטעלן זייער אָרט אין דעם גוף פון די AIRCRAFT.

וואָס קאָליר שוואַרץ אַעראָפּלאַן קאַסטן?

וסואַללי די פלי מאַגנעטאָפאָן רויט אָדער מאַראַנץ. איצט איר וויסן וואָס פֿאַרב די שוואַרץ קעסטל פון די AIRCRAFT, און עס איז פאַרשטיייק אַז די נאָמען האט גאָרנישט צו טאָן מיט דער עמעס קאָליר. העל קאַלערינג איז געשען פֿאַר גרינג אָנפֿרעגן.

וואָס פּאַראַמעטערס זענען רעקאָרדעד?

רעקאָרדערס זענען קעסיידער ווייל ימפּרוווד. דער ערשטער שוואַרץ קעסטל איז לייענען בלויז 5 פּאַראַמעטערס: גיכקייַט, צייַט, ווערטיקאַל אַקסעלעריישאַן, הייך און קורס. זיי רעקאָרדעד אַ סטיילאַס אויף אַ איינער-אַוועק מעטאַל שטער. די לעצט לבֿנה דערציילט צו די עוואָלוציע פון רעקאָרדערס 90-טיייטש יאָר, ווען באַקענענ האַרט קאַריערז אין אָפּעראַציע. מאָדערן רעקאָרדערס זענען ביכולת צו רעקאָרדירן אַרויף צו 256 פּאַראַמעטערס. דאָ זענען עטלעכע פון זיי:

• ברענוואַרג באַלאַנס.
• ינסטאַנטאַניאַס ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
• פּעך גיכקייַט.
• לופט דרוק.
• זעמל ווינקל.
• מיינז וואָולטידזש.
• די פּאָזיציע פון די מאָטאָר קאָנטראָל שעפּן.
• זייַט אָווערלאָאַד.
• אַילעראָן-ינטראָצעפּטאָראָוו.
• דיווייישאַן בלאַט.
• דיווייישאַן פון די ראָד.
• דיווייישאַן סטייבאַלייזער.
• אַילעראָן.
• מאַך קאָנטראָל יאָך גראַד, און זעמל טעמפּאָ.
• די קורס פון די ראָד.
• מאָטאָר גיכקייַט.
• די נומער פון מאָטאָר רעוואַלושאַנז.
• די ווערטיקאַל און לאַטעראַל לאָודז.
• דער אמת הייך.
• באַראָמעטריק הייך.
• אַירספּעעד, אאז"ו ו

ווו עס איז?

AIRCRAFT שוואַרץ קעסטל ליגן אין די עק אָפּטיילונג פון די AIRCRAFT. אויף ברעט עס זענען עטלעכע רעקאָרדערס. באַקקופּ מאָדעלס זענען דארף אין די געשעעניש פון שטרענג שעדיקן אָדער ניט-דיטעקשאַן פון די הויפּט.

ביז אַהער, רייד און פּעראַמעטריק רעקאָרדערס זענען צעשיידט: דער ערשטער איז געווען געשטעלט אין די קאַקפּיט, און די צווייט - אין די עק פון די AIRCRAFT. אבער, רעכט צו די פאַקט אַז די מאַשין איז געווען חרובֿ אין די ומגליק שטארקער ווי די עק אָפּטיילונג, אי די מאַגנעטאָפאָן זענען מאָונטעד אין די עק פון די AIRCRAFT.

די שוואַרץ קעסטל פון די AIRCRAFT: טראַנסקריפּט

דעם איז דער זעלביקער מיטאָס ווי די קאָליר פון די רעקאָרדער און אין זייַן נאָמען. געדענק: דעקריפּטיאָן פון שוואַרץ באָקסעס פון די קראַשט פלאַך איז נאָר אוממעגלעך. איר קען פרעגן וואָס? יא, ווייַל די רעקאָרדעד דאַטע איז ניט ינקריפּטיד, און די וואָרט "דיקאָודינג" איז געניצט אין דער זעלביקער קאָנטעקסט ווי אַז פון די דזשאָורנאַליסץ, פּראַסעסינג רעקאָרדינג ינטערוויוז. זיי שרייַבן די טעקסט, צוגעהערט צו די רעקאָרדינג מאַגנעטאָפאָן. אַזוי אויך טוט דער מומחה קאָמיסיע, פיקסיר דאַטע אין ליינעוודיק פאָרעם און אַנאַליסיס. עס ס קיין ענקריפּשאַן: דאַטן שוץ פון פּריינג איז נישט צוגעשטעלט, די אינפֿאָרמאַציע איז בנימצא פֿאַר פּערוזאַל אין קיין אַעראָפּאָרט. אויך דאָרט איז קיין דאַטן שוץ קעגן מאָדיפיקאַטיאָן, ווייַל די רעקאָרדער און איז דיזיינד צו ידענטיפיצירן די סיבות פון קראַשיז און רידוסינג זייער נומער אין דער צוקונפֿט. אין די סוף, פֿאַר סאַפּרעסינג אָדער דיסטאָרטינג דעם אמת ז פון אַקסאַדאַנץ רעכט צו פּאָליטיש אָדער אַפֿילו עטלעכע סיבה, איר קענען מאַכן אַ דערקלערונג וועגן די ערנסט ינדזשעריז פון רעדזשיסטראַרז און די ינאַביליטי צו לייענען די אינפֿאָרמאַציע.

אבער, אַפֿילו אונטער שטרענג ליזשאַנז (וועגן 30% פון אַקסאַדאַנץ), די שוואַרץ קעסטל פון די קראַשט פלאַך איז נאָך מעגלעך צו רעקאָנסטרוירן. פראַגמענץ פון די טאַשמע גלוד און פּראַסעסט דורך אַ ספּעציעל געמיש, און די סערווייווינג טשיפּס פלוסטער און פאַרבינדן צו די לייענער. דאס איז אַ פאַירלי קאָמפּליצירט פּראָצעדור, געטראגן אויס אין ספּעציעל לאַבאָראַטאָריעס און צייַט-קאַנסומינג.

זענען דאָרט אַלטערנאַטיוועס?

איצט איר וויסן וואָס די שוואַרץ קעסטל פון די AIRCRAFT. ביז איצט, דעם מיטל איז ניט געהאלטן 100% פאַרלאָזלעך. זענען דאָרט קיין אַלטערנאַטיוועס?

אין דער מאָמענט, זיי טאָן ניט עקסיסטירן, אָבער די ענדזשאַנירז זענען קעסיידער ארבעטן צו פֿאַרבעסערן יגזיסטינג מאָדעלס. אין דעם לעבן צוקונפֿט זיי פּלאַן צו אַריבערפירן די דאַטן פון די שוואַרץ באָקסעס אין פאַקטיש צייַט אָדער אויף דער באַזע, אָדער די סאַטעליט.

דער קאַפּיטאַן פון "באָעינג-777" סטיוו אַבדו גלויבט אַז שיקן דאַטן אין פאַקטיש צייַט דאַרפן טייַער סאַטעליט קאָמוניקאַציע. אבער אויב איר ינסטרומענט שיקן אַ 4-5 מינוט ינטערוואַלז, דעמאָלט דעם טעכנאָלאָגיע וועט באטייטיק רעדוצירן די קאָסטן און פאַרגרעסערן די פּראָפיטאַביליטי פון זייַן אַפּלאַקיישאַן. ווי די נומער פון סאַטאַלייץ אין די וועלט איז ינקריסינג אַניואַלי, די פלי דאַטן סטאָרידזש אויף אַ ווייַט מיטל - דאָס איז די מערסט מסתּמא אנדער ברירה צו לאַנג אָנפֿרעגן און צייַט קאַנסומינג דעסיפערינג דאַטן.

אויך, די פּלאַנז אַרייַננעמען די ינסטאַלירונג פון שאָס Floating רעקאָרדערס. פלאַך קראַך וועט פאַרריכטן ספּעציעל סענסאָרס, וואָס זענען דעמאָלט קאַטער באַילאָוץ מאַגנעטאָפאָן מיט אַ פּאַראַשוט. דעם פּרינציפּ איז שוין געניצט אין ויטאָמאָביל ערבאַגז.