קאַרס אַוטאָ א, קאַרס
הויקער "זאַפּאָראָזשעץ" - ער אויך איז געווען ליב געהאט
אויף דעם איין האַנט, ווי די געשיכטע אנגעהויבן דעם מאַשין, עס איז גאָרנישט ומגעוויינטלעך. דעם געשען מער ווי אַמאָל, ווען איינער פון די לעאַדערס פון דער מדינה, גענומען אַ פעסט באַשלוס אויף די פּראָדוקציע פון אַ מאַשין. פאַירלי נישטיק און דעוועלאָפּינג די פּראָדוקציע פון די מאשינען. אבער ווען אַלע דעם איז שטעלן צוזאַמען, די געשיכטע קען זיין זייער טשיקאַווע צו ליבהאבערס פון רעטראָ טעכנאָלאָגיע, ספּעציעל אויב עס ווערט אַווער פון די דעטאַילס רילייטינג צו אַ "געזונט-באקאנט" מאשינען ווי די הויקער "זאַפּאָראָזשעץ."
אַנטוויקלונג פון די נאציאנאלע מאַשין געטאן אויף אַזלק צוקונפֿט, כאָטש עס האט ניט האָבן פּאָטער פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט און, טראָץ דעם באַשלוס פון די פּאַרטיי סענטראַל קאַמיטי אויף דער אַנטוויקלונג פון אַ נייַ מאַשין, צו מאַכן זיי אין קיין ייַלן. ווייַל פון דעם, מיט די מאָטאָר פֿאַר די נייַ מאַשין אנגעהויבן שוועריקייטן ווי עס נאָר האט ינ ערגעצ ניט צו טאָן. ווי געוויינטלעך אין אַזאַ קאַסעס, מיר אנגעהויבן די זוכן פון די בנימצא אַנאַלאָגועס.
אָנשטאָט, געבוירן פיר-צילינדער וואַסער-קולד מאָטאָר, ווי "גזאַר", איז געווען אויסדערוויילט די אנדערע צוגעגרייט פֿאַר די פּראָדוקציע - פֿון מאָטאָר קאַרס, "וואָלקסוואַגען בעעטלע" מיט לופט קאָאָלינג. ער, אגב, געוויזן די בעסטער רעזולטאַטן אין טעסץ אין באַציונג צו אנדערע אַפּליקאַנץ, אַז איז צו קענען צו אַרבעטן אונטער די זעלבע באדינגונגען, וואָס האט אין די מאָטאָר אָפּטייל הומפּבאַקקעד "זאַפּאָראָזשעץ" - .. ריר-מאָטאָר און לופט קאָאָלינג. אונטער דעם אָפּציע, און פּריפּערינג אַלע דאַקיומענטיישאַן און פּראָדוקציע טעכנאָלאָגיע.
אָבער, די וססר שטאַט פּלאַננינג קאַמיטי איז געווען געמאכט אַ וויללפול באַשלוס - צו באַוועגן פּראָדוקציע פון די פאַבריק "מאָסקוויטש" אויף דער לאַנדווירטשאַפטלעך פאַבריק "קאָממונאַר" אין זאַפּאָראָזשיע, ווי די מאָטאָר געניצט אַ אַנאַלאָג במוו מאָטאָר, דעוועלאָפּעד אין די יו, און צו רעקרוט ספּעשאַלאַסץ פון דעם אינסטיטוט. תיכף אנגעהויבן אַ דרינגלעך רעוואָרקינג פון אַלע דאַקיומענטיישאַן פֿאַר די נייַ מאָטאָר, גערופֿן מעמ3965.
צו ינסטאַלירן די required טוישן פון דעם גוף, די מאָטאָר נאָר טוט ניט פּאַסיק אין אַ געגעבן נומער. טראַנסמיסיע איז ניט דאַקט מיט דעם מאָטאָר, מיר האט צו טוישן עס, נוצן פאַרשידענע גאַנג ריישיאָוז אין גירז, אַזוי עס האט אַ נייַ קלאַטש און האט צו מאַכן אנדערע ענדערונגען, כולל אין די סאַספּענשאַן. דאך, די אַנטוויקלונג האט שוין געענדיקט און די מאַשין גערופֿן זאַז-965. די positive רעזולטאַט פון אַלע דעם צעמישונג קענען זיין געהאלטן אַז די דערפאַרונג פון מיליטעריש טעכנאָלאָגיע אַנטוויקלונג איז געווען נוצלעך אין טערמינען פון מצליח וואָג פאַרשפּרייטונג פון די מאַשין, וואָס אַפפעקטעד זייַן ויסגעצייכנט לעדוירעס.
דאך, דעם ביסל מאַשין איז געבליבן פיל צו די סאָוויעט מענטשן, טראָץ אַלע זייַן שאָרטקאָמינגס, ה. צו. זיי באַקומען קיין אנדערע קען נישט. עס ריפּערד, ריפּערד, אַפּגריידיד, ער סאַמאַנד די געוואקסן אינטערעס, די הויקער "זאַפּאָראָזשעץ"; טונינג, וואָס ער דורכגעגאנגען, מאל געארבעט מיט אים זענען דער עמעס מיראַקאַלז. כאָטש ער איז געבליבן אַ העלד פון סך דזשאָוקס, אָבער פֿאַר פילע עס איז געווען דער ערשטער, און א מאל די בלויז מאַשין.
הויקער "זאַפּאָראָזשעץ", מיט אַלע זייַן פלאַווס און אַנעקדאָטאַל, פֿאַר פילע יאָרן געווען דער כייפעץ פון בלינד ליבע פֿאַר פילע סאָוויעט מענטשן. ער גילוי צו זיי די וועלט פון די מאַשין פֿענצטער, געבן די געלעגנהייט צו אַרומפאָרן, געגעבן אַ געפיל פון ינער פרייַהייַט און זעלבסטשטענדיקייַט. און אָבער עס זאל זיין עוואַלואַטעד הייַנט צו מינאַמייז די וויכטיקייט פון די מאַשין אין געשיכטע איז קוים מעגלעך.
Similar articles
Trending Now