דער מאַרשרוט מ 10: נוצלעך אינפֿאָרמאַציע

Federal שאָסיי "רוסלאַנד", גערופֿן מוסקאָוויטעס לענינגראַדקאַ וועג קאַנעקטינג די צוויי קאַפּיטאַלז און סטראַטידזשיק וויכטיקייט - אַלע די מ 10 שאָסיי.

וואָס אַמאָל איז געווען און וואָס צו דערוואַרטן אין די צוקונפֿט מאָוטעראַסץ

סטאָרי שורה אנגעהויבן אַפֿילו איידער די קאַנסטראַקשאַן פון סט Petersburg. איר אָפּשניט קאַנעקטינג מאָסקווע און נאָווגאָראָד מיט שטעלט אָפּ אין טווער. עס איז איצט אַזאַ אַ דיסטאַנסע קענען זיין באַקומען דורך מאַשין אָדער ויטאָבוס נאָר אַ ביסל שעה, און אין די ווייַט 16 יאָרהונדערט, עס גענומען אַ ביסל טעג. פון קורס, דעם מין פון נסיעה עס איז געווען אוממעגלעך צו מאַכן אַ ניט-האַלטן פֿאַר די נאַכט, אַזוי צוזאמען די וועג עס זענען געווען סעטאַלמאַנץ (פּאָוסטאַל סטיישאַנז, געראַזשיז). איינער פון זיי - וואַלדאַי.

מ 10 מאַרשרוט צווישן מאָסקווע און סט Petersburg אין די רגע האַלב פון די eighteenth יאָרהונדערט, די קאַנסטראַקשאַן איז געווען געטראגן אויס דורך סדר פון Peter אויך אין טייל זי ריפּיטיד די מאַרשרוט אַרטיפיסיאַללי Created וואָטערווייז, פּאַוועד פֿון די טווער געגנט צו די באַלטיק ים, ינשורינג די דאַרף פון אַ ראַפּאַדלי גראָוינג צאָפנדיק הויפּטשטאָט פון עסנוואַרג און אנדערע נייטיק סכוירע.

פון קורס, דער ניי אָפּענעד שאָסיי מ 10, כאָטש עס איז אין די צייַט און האט אַזאַ אַ נאָמען, איז געווען אַ ברייקטרו פון דינער וועג קאַנסטראַקשאַן. עס איז קיין ווונדער אַז עס האט ווערן איינער פון די הויפּט טהאָראָוגהפאַרעס, קאַנעקץ סענטראַל רוסלאַנד צו די צפֿון-מערב טייל. אַזאַ סטאַטוס איז ניט פאַרפאַלן און הייַנט, טראָץ דעם פאַקט אַז די שאלות אויף זייַן טעכניש צושטאַנד שטעלן.

עס איז נאָוטווערדי אַז די לענג פון די וועג האט זינט געווארן רידוסט צו זיבעציק-צוויי קילאָמעטערס און איצט שטייט בייַ 706 קילאָמעטערס. שאָסיי, אין דערצו צו די צוויי געביטן, ווו די לעצט דעסטיניישאַן, דורך די טעריטאָריע פון די נאָווגאָראָד און טווער מדינות.

אין סאָוויעט צייטן, די מ 10 מאַרשרוט האט Asphalt ייבערפלאַך אַז פּיריאַדיקלי ריפּערד, אָבער, וויי, דעם איז ניט גענוג, ווייַל עס ווייזט די דרינגלעך ריקאַנסטראַקשאַן. די אויטאריטעטן האָבן צוגעזאגט אַז דורך 2018 די סיטואַציע וועט טוישן דראַמאַטיקלי, כאָטש עס איז נישט דער ערשטער מאָל, דעזיגנייטיד ווי דער טאָג פון די סוף פון די וועג פון מאַדערנייזיישאַ.

אָבער, אַרבעט איז ווייל געטאן, און עס איז כאָופּט אַז אין דער ניט אויך ווייַט צוקונפֿט, טראַוואַלערז וועט זען אַ נייַ שורה קאָראַספּאַנדינג צו דער מדרגה פון די ראַנג פון די Federal שאָסיי.

מ 10 - שוועריקייט שטעג

אויב איר קוק אין די וועג מאַפּע, איר קענען זען אַז עס איז גענומען אָרט אויף דער קלאָר, אָבער, טראָץ דעם, זייַן לענג עס זענען עטלעכע זייטלעך מיט געפערלעך טורנס, אַראָפאַנג דיסענץ און אַססענץ.

כל עפּעס, אָבער ווען אַזאַ פּריקרע פּאַרץ פון די וועג זענען קאַמפּלאַמענטיד שרעקלעך קוואַליטעט פון די ראָודוויי, פֿעלן פון אָוווערטייקינג ליינז און אַ מידיאַן פּאַס, די באדינגונגען ווען איר דאַרפֿן צו באַוועגן אויף עס זייער Carefully, אַנדערש עס זאל פירן צו ערנסט קאַנסאַקווענסאַז.

ווי דיסקרייבד אויבן, כיסטאָריקאַלי, אַז דער וועג פּאַסיז דורך אַ גרויס נומער פון סעטאַלמאַנץ. אין אלטע צייטן עס איז געווען אַ באַשטימט פּלוס: די פיייקייַט צו געפֿינען אַ בעט און אַ הייס מאָלצייַט בעשאַס אַ מאַלטי-טאָג יאַזדע. אין מאָדערן טנאָים דעם קריייץ נאָך שוועריקייטן פֿאַר מאָוטעראַסץ וואס דאַרפֿן צו פאַרלירן אַ פּלאַץ פון צייַט צו אַדרעס די געביטן. לאָקאַלס זייגער טייַך פון וויכיקאַלז, כולל טראַקס, שפּאַס און דיליווערז קליין.

און, פון קורס, שטעט און וויללאַגעס אויף די וועג מאַכן נאָך שוועריקייטן אין דער פּלאַן און ימפּלאַמענטיישאַן פון ריקאַנסטראַקשאַן: די וועג דארף צו זיין יקספּאַנדיד, ווי דאָס איז ניט מעגלעך, ווי די אַרומיק הייזער זענען ליגן זייער נאָענט צו דער שאָסיי. געצווונגען קאַנסטראַקשאַן דיטורז באטייטיק ינקריסאַז די צייַט פון קאַנסטראַקשאַן, זייַן פּרייַז איז ינקריסינג.

גענוג לאַנג סעקשאַנז פון דער מאַרשרוט זענען דרייַ ליינז: איינער אין יעדער ריכטונג און איינער פֿאַר צוויי מער פֿאַר אָוווערטייקינג. מיטגלידערשאַפט פון די מיטל רודערן איז טשאַנגינג שנעל גענוג, מאל איר קענען ניט האָבן צייַט צו מאַכן די מאַנוווער און האָבן צו זיין אויף דער אנדערער ליניע. דאס איז איין סיבה וואָס פילע אַקסאַדאַנץ אויף דעם מאַרשרוט.

אַלע די שוועריקייטן דיסקרייבד אויבן ווערן קריטיש אין אַ האַרט מאַסע אויף דעם וועג. אויף דעם מאַרשרוט טעגלעך באוועגט ריזיק לויפן פון FREIGHT און פּאַסאַזשיר אַריבערפירן.

מ 10 שטעג - באריכטן

ריידינג אויף דעם שורה - די פאַרגעניגן איז נישט פֿאַר די שוואַך פון האַרץ, אָבער פֿאַר יניקספּיריאַנסט דריווערס צו באַוועגן אויף עס וועט זיין גאַנץ ומבאַקוועם.

געלאזן פון מאָסקווע צו סט Petersburg, איר דאַרפֿן צו זיין צוגעגרייט פֿאַר די פאַקט אַז צו אַרומפאָרן אַרויס די שטאָט, איר קענען פאַרברענגען אַ ביסל שעה אין אַ פאַרקער קלעם אויף די לענינגראַד שאָסיי אין דער געגנט פון רינג וועג און שפּעטער אין כימקי. סך פאָרסיגנאַל סאָלנעטשנאָגאָרסק אויך נעמען אַוועק אַ לייַטיש סומע פון צייַט. דעריבער, געגאנגען צו די צאָפנדיק הויפּטשטאָט, צו אַרומפאָרן ווי ווייַט ווי מעגלעך איז נייטיק אין די פרי מאָרגן.

אין דער אַרויסגאַנג פון די סט Petersburg פאַרקער דזשאַמז, יוזשאַוואַלי איז ניט באמערקט, אָבער מיר מוזן פּרובירן צו רעכענען די צייַט אַזוי אַז די אַרייַנגאַנג צו מאָסקווע האט נישט צונויפפאַלן מיט די שפּיץ שעה, ווי דער מעמד אויף די לענינגראַד שאָסיי אין דער ריכטונג פון דעם צענטער איז אויך גאַנץ געשפּאַנט הויפּטשטאָט.