דער בעסטער קאַרס, קאַבריאָלעץ: QR ען, בראַנדז און פּרייסיז

קאָנווערטיבלע, אַ ווערסיע פון די מאַשין, דורך דער אַוועק פון אַ דאַך און נידעריק-סלאַנג. אין דער פאַרטאָג פון די ויטאָמאָביל אין די שפּעט 19 יאָרהונדערט, אין די מאַשין עס איז געווען בלויז די שאַסי און, אין פאַקט, אַלע Produced קאַרס קען זיין גערעכנט צווישן די משפּחה פון קאָנווערטיבלעס. מיט די אַדווענט פון גוף געמעל האט געביטן, עפענען מאַשין איז ניט מער געהאלטן ווערט פון ופמערקזאַמקייַט און איז געווען וויוד ווי סאַבסטאַנדערד מאָטאָר וויכיקאַלז.

די מאַשין אָן אַ דאַך

אבער, אַפֿילו איידער די ויסברוך פון די צווייטע וועלט מלחמה, די ויטאָמאָביל מאַרק אנגעהויבן צו באַקומען עפענען-קאָנווערטיבלעס קאַרס (שלי זענען דערלאנגט אין דעם אַרטיקל), עס איז געווען אַ מאָדעל אַז קיין איינער געהאלטן ערגער. שניט מאל יקסטענדז צו קאַרס. און אַזוי, אַ קאַנווערטאַבאַל מאַשין אָן אַ דאַך, איז געהאלטן אַ סימבאָל פון עשירות און הצלחה. שניט אויף די עפענען לימאַזין, ספּיידערז און ראָאַדסטערס נישט געהאלטן צו דעם טאָג. מאַשין קאַבריאָלעץ פירמלי גענומען זייַן אָרט אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט מאַרק, זייער פּראָדוקציע איז גראָוינג, און יעדער הויפּט מאַשין פאַבריקאַנט איז באגאנגען צו מעלדונג בעשאַס די יאָר עטלעכע מאָדעלס מיט אַ ריטראַקטאַבאַל דאַך.

די דאַך איז נאָר פֿאַר רעגן

קאַבריאָלעץ מאַשין אין זייַן פּיוראַסט פאָרעם - אַ מאַשין געמאכט אויף דער באזע פון קאמערשעל בנימצא מאָדעלס, אַ טראָג אָדער קופּ. טעקנאַלאַדזשיקאַלי גרינג צו באַזייַטיקן די דאַך און צו אַנטוויקלען אַ מאָדולע וואָס וועט דאַרפֿן צו דעקן די מאַשין אין שלעכט וועטער און עפענען עס ווידער ווי באַלד ווי דער רעגן. פילע מאָוטעראַסץ רעליש די געלעגנהייט צו פאָר מיט דעם ווינט אין אַ עפענען מאַשין, פילן די אחדות מיט נאַטור. אין די 30s פון לעצטע יאָרהונדערט די פּאָפּולאַריטעט פון קאָנווערטיבלע דערוואַקסן באטייטיק, מיט אַ עפענען שפּיץ מאַשין געשווינד ויספאַרקויפט. פילע פירמס אנגעהויבן גענומען אָרדערס פֿאַר דער פּראָדוקציע פון ויסשליסיק מאָדעלס.

אמעריקאנער גאַמעס

פאָדערונג אויף קאַבריאָלעץ קאַרס אין אייראָפּע איז געווען הויך, אָבער ער האט נישט גיין צו קיין פאַרגלייַך מיט די פאָדערונג פֿאַר די מאשינען אין די פאַרייניקטע שטאַטן. אויב עוראָפּעאַנס געזעסן אין אַן אָפֿן מאַשין און געגאנגען אויף נאַטור צו באַווונדערן די דעקאָראַציע, די אמעריקאנער, ספּעציעל די יינגער דור, מיט די הילף פון די מאַשין שפּאַס. די זעקס עפענען לימאַזין קען אַקאַמאַדייט אַרויף צו צוואַנציק Friends און גירלפריענדס. מאַשין קאַבריאָלעץ סאָרט דאַדזש איז בעסטער סוטאַד פֿאַר דעם צוועק רעכט צו קאַבינעט ברייט. ריידינג אויף גיגס האט ווערן כּמעט אַ נאציאנאלע אמעריקאנער שפּיל. אָבער, אין די סיקסטיז קאָנווערטיבלעס אין די יו שטארק דימינישט, ווי כּמעט אַלע Manufacturers האָבן סוויטשט צו פּראָדוקציע פון קאַרס מיט אַ מאָנאָקאָקווע גוף. אין סדר צו פאַרגרעסערן סטראַקטשעראַל רידזשידאַטי באַקענענ זעקס פּילערז אויף די פּערימעטער און טייד דאַך געשטעל.

נאָר בייַ אַז מאָל די שניט פֿאַר די ראַסע אין גיגס לאָודינג "ייבאָלז" האט דורכגעגאנגען, די יוגנט קאַלמד אַראָפּ, און עפענען לימאַזין סמודלי באווויגן אין די קאַטעגאָריע פון משפּחה קאַרס. אין דערצו, איין מאָדע איז יוזשאַלי ריפּלייסט דורך אן אנדער, אין די פאַרייניקטע שטאַטן אנגעהויבן אַ בום זיכערקייַט אויף די ראָודז און אין די מאַשין. און ווייַל די קאָנווערטיבלע קוקט ווייַט פֿון ווייל זיכער, די פאָדערונג פֿאַר עס אַראָפאַקן.

מאָדיפיקאַטיאָנס

אָבער, אין אַ סביבה פון מאָוטעראַסץ, ביידע European און אמעריקאנער שוין געגרינדעט אַ קהל פון פאַנס פון עפענען קאַרס, און די פּראָדוקציע פון קאָנווערטיבלעס געצויגן. עס זענען געווען מאָדיפיקאַטיאָנס, "ראָאַדסטער" און "טאַרגאַ". קלאַסיש קאָנווערטיבלע - דאָס איז אַ פּראָסט פּאַסאַזשיר מאַשין אָן אַ דאַך. "ראָאַדסטער" אויך האט זייַן אייגן טשאַראַקטעריסטיקס, די מאַשין איז געווען Produced אויף דער באזע פון אַ צוויי-טיר קופּ און אַ טאָפּל ווערסיע. די דאַך פון די פּלאַסטיק מאַטעריאַל איז קלינד אין אַ ספּעציעל נישע פון די באַגאַזש אָפּטייל. "ראָאַדסטער" איז פּאַזישאַנד אין די אָטאַמאָוטיוו מאַרק אין פול, אויף די מאַשין פאָדערונג האט שוין ינקריסינג סטעדאַלי. ימפּרעססיווע אַרויף מיט די צוויי-סיטער ספּאָרט מאַשין זענען ומלייקנדלעך.

די דריט אַוועקזעצן

אין די שפּעט 30-יעס פון די לעצטע יאָרהונדערט אונטער דעם נאָמען "ראָאַדסטער" מענט די עפענען מאַשין פון אַ עפּעס אַנדערש סדר. ער איז געווען ניט געהאלטן אַ מאָדיפיקאַטיאָן פון די קאָנווערטיבלע, און אַ גאָר זעלבשטענדיק מאָדעל. איינער פון די כאָלמאַרקס פון זייַן פֿעיִקייטן האָבן שוין צוגעלייגט, די דריט אַוועקזעצן איז יוזשאַוואַלי כינדזשד, אָבער אין עטלעכע קאַסעס סטיישאַנערי. עס איז געווען ומבאַקוועם, שווער אַוועקזעצן, און עס איז געווען מענט פֿאַר "גלייַכגילטיק" פּאַסאַנדזשערז. א פּלאַץ פון זינען אין דעם אַוועקזעצן איז נישט, אָבער עס יז קאַט אויף און איז געווען וויידלי געניצט. עס איז ווייַל פון די דריט אַוועקזעצן "ראָאַדסטער" אַ לאַנג צייַט קען ניט זיין געהאלטן אַ ספּאָרט מאַשין ווייַל עס ווייאַלייץ די אָרנטלעכקייַט פון ציל, און די וואָג פון די מאַשין איז נעבעך.

אין די יו טריפּלע קאָנווערטיבלע גערופֿן "ראָאַדסטער" געקומען צו דעם פּלאַץ, אמעריקאנער ליבע אַלע מינים פון אַקסעסעריז: פאָלדינג אַוועקזעצן אָדער פּאַסיק, אָדער ינסטאַלירן עטלעכע דיכט קעסטל אין די מיטן פון דער כאַטע. פּראַקטיקאַלאַטי קומט ערשטער, און דעריבער די עסטעטיק און טרייסט.

קראַפצמען און "ראָאַדסטערס"

אין 1951 אין אַמעריקע עס איז געווען די אַזוי-גערופֿן הייס ראַדז, קראַפצמען אַז פון אַ קאַנווענשאַנאַל מאַשין טריינג צו מאַכן אַ הויך-גיכקייַט ראַסינג מאַשין. און אַז "ראָאַדסטערס" זענען אויסגעקליבן פֿאַר אַזאַ יקספּעראַמאַנץ. אויב די מאַשין אַראָפאַקן אין די הענט פון די באַל-מעלאָכע, מיט אַ ויספיר פון אַלע פֿעדערן, הויך-רעווווינג מאָטאָר און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, די דערציען ווילז זענען אינסטאַלירן ריזיק דיאַמעטער צו נוצן די מאַכט פון די מאָטאָר ווי פיל ווי מעגלעך. עס איז געווען אַ מין פון פאַנאַטיסיסם, ווייַל די פּלאַן פּאַראַמעטערס "ראָאַדסטער" ניט אַנדערש צו טוישן ראדיקאל, דער מאָטאָר פון יבעריק לאָודז נאָר געברענט. אבער ריווערק די בעל געצויגן צו שטעקן צו זייער שורה, ביז לעסאָף חרובֿ די מאַשין. עס איז באַטייַטיק אַז די ראָלע פון די צוקונפֿט מייַסטער אַראָפאַקן אויסשליסלעך "ראָאַדסטערס" ווייַל פון זייער טשיפּנאַס. אַזוי, מיר געליטן קיין אומשולדיק עפענען טאָפּל מאַשין.

"ראָאַדסטער" אין איין מאָל האָט גערופֿן דעם יו שפּור ראַסינג קאַרס. ווהעעלס מאַשין זענען עפענען וועגן ווי אין הייַנט ס מאַשין, "Formula 1", דער מאָטאָר קענען זייַן ערגעץ, אַפֿילו רעכט פון די שאָפער. וסואַללי די קאַרס רייסט אויף אָוואַל טראַקס.

סיזאַן און פּרייַז

אן אנדער מאָדיפיקאַטיאָן פון די קאָנווערטיבלע מאָדעל "טאַרגאַ", ווי ווויל ווי דער "ראָאַדסטער", איז געווען אַ צוויי-טיר מיט אַ איין אַוועקזעצן פֿאַר די שאָפער און פּאַסאַזשיר. אָבער די מאַשין איז געווען אַנדערש פֿון זייַן אַנטקעגענער אין אַז די רימווואַבאַל דאַך איז געווען ענג ווי היטל און ריין די גאנצע אין דעם שטאַם.

און קאָנווערטיבלע, און זייַן מאָדיפיקאַטיאָנס געבן די ווערער אַ חוש פון פרייַהייַט, עמאַנסיפּאַטיאָן. פריש לופט, פּלאַץ און גיכקייַט, ווי פליענדיק. עס Benefits קאָנווערטיבלע.

די כיסאָרן איז אַז קאָנווערטיבלע - אַ מאַשין, די פּרייַז פון וואָס אין קיין וועג ווייניקער ווי די פּרייַז פון אַ מאַשין, פינישינג די צייַט אין אַ ביסל חדשים איידער די אַנסעט פון האַרבסט קאַלט וועטער דרייווז די מאַשין אין דער גאַראַזש אַלע ווינטער, ווייַל זייַן ינלענדיש איז נישט העאַטעד. און אָנהייבן צו גיין אין די פרילינג קענען זיין קיין פריער ווי אַפּריל.

פּריסעס פֿאַר קאָנווערטיבלעס פון באַרימט בראַנדז און "ראָאַדסטערס" אין רוסלאַנד בייַטן ין אַ פאַירלי ברייט קייט. די מערסט ביליק מאַשין-קאַבריאָלעט וועט קאָסטן 1,250,000 רובל. דעמאָלט דער פּרייַז גייט אַרויף ביסלעכווייַז, סלאָוינג אַראָפּ אין די רגע-האַנט "ראָאַדסטער". דעפּענדינג אויף די יאָר, דער ווערט פון אַ גוט גיג ריינדזשאַז 1,300,000-1,850,000 רובל.

די מערסט פאָלקס קאָנווערטיבלעס

מעלדונג-קאָנווערטיבלעס קאַרס און "ראָאַדסטערס" פילע פירמס, אָבער עס איז אַ רשימה פון ספּעשאַלי דערקענט און פאָלקס מאָדעלס:

• ALFA ראָמעאָ ספּיידער (איטאליע).
• בענטליי אַזורע (וק).
• במוו מ 6 (דייטשלאנד).
• ז 3 די במוו / די ז 4 / ז8 (דייטשלאנד).
• ווייפּער די דאַדזש (פאַרייניקטע שטאַטן).
• Ford קאַ (USA).
• דזשאַגואַר קסק (וק).
• לעקסוס סק (יאַפּאַן).
• מייַבאַטש לאַנדאַולעט (דייטשלאנד).
• מאַזדאַ מקס 5 (דזשאַפּאַן).
• טעסלאַ ראָאַדסטער (יו).
• ניסן 35אָז (יאַפּאַן).
• מערסעדעס בענז סלק גטר קלאַס (דייטשלאנד).
• מערסעדעס בענז סלק גטר (דייטשלאנד).
• סל מערסעדעס (דייטשלאנד).
• מאָרגאַן ראָאַדסטער (וק).
• מג ו / טף (וק).
• האָנדאַ ס2000 (יאַפּאַן).
• קרייסלער קראָסספירע (USA).
• די באָקססטער פּאָרש (דייטשלאנד).
• וואָלוואָ ק70 (שוועדן).
• אַודי טט ראָאַדסטער (דייטשלאנד).
• גזאַר באַרטשעטטאַ (איטאליע).