די גרעסטן באַטטלעשיפּ אין דער וועלט. די ביגאַסט באַטטלעשיפּ פון וועלט מלחמה וו

אַפֿילו צוריק אין די 17 יאָרהונדערט דער ערשטער שיפֿן פֿון די שורה. פֿאַר אַ זיכער צייַט זיי זענען באטייטיק ערגער צו די טעכניש טייל פון די נידעריק-גיכקייַט און אַרמאַמאַנט באַטאַלשיפּס. אבער שוין אין די 20 יאָרהונדערט, לענדער געוואלט צו שטארקן זייַן Fleet, אנגעהויבן צו מאַכן די באַטאַלשיפּס, וואָס וואָלט ניט האָבן גלייַך אין פירעפּאָווער. אבער צו בויען אַזאַ אַ שיף קען פאַרגינענ זיך, ניט אַלע שטאַטן. סווערהקאָראַבלי האט אַ ריזיק קאָסטן. באַטראַכטן אויך די וועלט 'ס גרעסטער באַטטלעשיפּ, זייַן פֿעיִקייטן און אנדערע וויכטיק דעטאַילס.

"ריטשעליעו" און "ביסמאַרקק"

פראנצויזיש שיף מיטן נאמען "ריטשעליעו" באָוס אַ דיספּלייסמאַנט פון 47,000 טאָנס. די לענג פון די שיף איז בעערעך 247 מעטער. דער הויפּט ציל פון די שיף איז צו אַנטהאַלטן די איטאַליעניש נאַווי, אָבער אַקטיוו קאַמף דעם באַטטלעשיפּ קיינמאָל געזען. דער בלויז ויסנעם איז שלאַכט פון דאַקאַר 1940. אין 1968, "ריטשעליעו", געהייסן נאָך די פראנצויזיש קאַרדינאַל, איז געווען געשריבן אַוועק פֿאַר ברעקל. איינער פון די גרונט מכשירים געפֿונען אין ברעסט ווי אַ דענקמאָל.

"ביסמאַרקק" - איינער פון די לעדזשאַנדערי שיף פון די דייַטש נאַווי. די שיף ס לענג - 251 מעטער, און דיספּלייסמאַנט - 51 טאָנס. די באַטטלעשיפּ איז געווען לאָנטשט אין 1938, איז געווען פאָרשטעלן זיך, אַדאָלף היטלער. אין 1941 די שיף איז געווען סאַנגק דורך די בריטיש נאַווי פאָרסעס, מאָרד פילע מענטשן. אבער דעם איז ניט דער וועלט ס גרעסטן באַטטלעשיפּ, אַזוי גיין פאָרויס.

דייַטש "טירפּיטז" און די יאַפּאַניש "יאַמאַטאָ"

פון קורס, דער "טירפּיטז" - ניט דער וועלט ס גרעסטן באַטטלעשיפּ, אָבער בעשאַס די מלחמה ער האט בוילעט פאָרשטעלונג. אבער, נאָך די צעשטערונג פון "ביסמאַרקק" ער האט ניט נעמען אַן אַקטיווע טייל אין די כאַסטילאַטיז. וואַסער איז געווען לאָנטשט אין 1939, און אין די 44 עס איז געווען חרובֿ טאָרפּעדע.

אָבער די יאַפּאַניש, "יאַמאַטאָ" - דעם גרעסטן באַטטלעשיפּ אין דער וועלט, וואָס איז געווען סאַנגק ווי אַ רעזולטאַט פון מלחמה באַטאַלז. פֿאַר די שיף צו די יאַפּאַניש באהאנדלט זייער ספּערינגלי, אַזוי ער איז ניט ינוואַלווד אין די קאַמף פון די 44 פון די יאָר, אַפֿילו כאָטש אַזאַ אַ מעגלעכקייט האט נישט פאַלן אויס אַמאָל. וואַסער איז געווען לאָנטשט אין 1941. די לענג פון די שיף - 263 מעטער. אויף ברעט איז געווען קעסיידער 2500 מענטש קאָמאַנדע. In April 1945, ווי אַ רעזולטאַט פון אַ באַפאַלן דורך די יו נאַווי באַטטלעשיפּ "יאַמאַטאָ" באקומען 23 דירעקט היץ טאָרפּידאָוז. ווי אַ רעזולטאַט, די בויגן אָפּטייל עקספּלאָדעד און די שיף געגאנגען צו די דנאָ. לויט צו דערנענטערנ זיך דאַטן, מאָרד מער ווי 3000 מענטשן און בלויז 268 זענען געווען געזונט ווי אַ רעזולטאַט פון אַ שיפּרעק.

אן אנדער טראַגיש געשיכטע

יאַפּאַניש באַטאַלשיפּס בעשאַס וועלט מלחמה צווייטער האט קיין גליק אויף די Battlefield. עס איז שווער צו געבן אַן פּינטלעך גרונט. זי איז געווען אין אַ טעכניש אָדער באַשולדיקן באַפֿעל, עס וועט בלייַבן אַ מיסטעריע. דאך, נאָך די "יאַמאַטאָ" איז אן אנדער ריז איז געווען געבויט - "מוסאַשי". עס איז געווען 263 מעטער לאַנג מיט אַ דיספּלייסמאַנט פון 72,000 טאָנס. ערשטער לאָנטשט אין 1942. אבער די שיף האט דערוואַרט די טראַגיש גורל פון זייַן פאָרויסגייער. דער ערשטער נייוואַל שלאַכט גענומען אָרט, מיר קענען זאָגן מצליח. נאָך די באַפאַלן, די אמעריקאנער סובמאַרין "מוסאַשי" אַ ערנסט לאָך אין די בויגן, אָבער צומ גליק לאָזן די Battlefield. אבער נאָך עטלעכע מאָל אין דער סיבויאַן ים שיף איז געווען קעגן דורך יו AIRCRAFT. די הויפּט קלאַפּ אַראָפאַקן נאָר אויף די באַטטלעשיפּ.

ווי אַ רעזולטאַט, 30 דירעקט היץ דורך באָמבס סאַנגק. דעמאָלט געהרגעט מער ווי 1,000 מענטשן פון די קאָמאַנדע און דער קאַפּיטאַן פון דער שיף. אין 2015, "מוסאַשי," איז געווען דיסקאַווערד דורך אַן אמעריקאנער מיליאָנער אין אַ טיף פון 1.5 קילאָמעטערס.

וואס געהערט צו די געוועלטיקונג פון דער אקעאן?

דאָ מיר קענען קלאר זאָגן - אַמעריקע. די פאַקט אַז די גרעסטן באַטטלעשיפּ אין דער וועלט איז געווען געבויט דאָרט. דערצו, די פאַרייניקטע שטאַטן בעשאַס די מלחמה האט אַ 10-באַדיד סווערהקאָראַבליי, בשעת דייטשלאנד איז וועגן 5. אין אַלגעמיין, די וססר עס זענען געווען קיין. כאָטש הייַנט איז באקאנט וועגן די פּרויעקט אונטער דעם נאָמען "ראַטן-פֿאַרבאַנד". עס איז געווען דעוועלאָפּעד בעשאַס די מלחמה, און די שיף איז געווען שוין געבויט אויף 20%, אָבער ניט מער.

די וועלט 'ס גרעסטער באַטטלעשיפּ פון דער מלחמה, וואָס איז געווען געשריבן אַוועק נאָך אַלע - "וויסקאנסין". ער געגאנגען צו די פּאַרקינג פּלאַץ אין נאָרפלאָק פּאָרט אין 2006, ווו ער בלייבט הייַנט ווי אַ מוזיי ויסשטעלונג. דעם ריז איז געווען 270 מעטער אין לענג מיט אַ דיספּלייסמאַנט פון 55,000 טאָנס. בעשאַס דער מלחמה, האָט ער גענומען אַן אַקטיווע טייל אין פאַרשידן ספּעציעל אַפּעריישאַנז און די אַקאַמפּאַניינג AIRCRAFT טרעגער גרופּעס. לעצטע מאָל איז געווען ינוואַלווד אין די כאַסטילאַטיז אין די פּערסיש גאַלף.

שפּיץ 3 דזשייאַנץ פון אַמעריקע

"אייאווע" - גלייַך אמעריקאנער שיף 270 מעטער לאַנג מיט אַ דיספּלייסמאַנט פון 58,000 טאָנס. דאס איז איינער פון די מערסט באַוווסט יו שיפּס, אַפֿילו אויב עס איז נישט דער גרעסטער שיף אין דער וועלט. באַטטלעשיפּ "אייאווע" אויף די וואַסער איז געווען ערשטער לאָנטשט אין 1943 און האט אנטייל אין סך נייוואַל באַטאַלז. איז געווען אַקטיוולי געניצט ווי אַ באַגלייטן פֿאַר קאַריערז, עס האט אויך שוין געניצט צו שטיצן ערד טרופּס. אין 2012 ער איז געשיקט צו לאס אנדזשעלעס, ווו ער איז איצט אין אַ מוזיי.

אבער אויף די "שווארצע דראַגאָן" ווייסט כּמעט יעדער אמעריקאנער. "ניו זשערסי" איז געווען געהייסן אַזוי ווייַל מורא דורך זייער בייַזייַן אויף די Battlefield. עס איז די וועלט 'ס גרעסטער באַטטלעשיפּ אין געשיכטע, וואס האט אָנטייל אין די וויעטנאַם קריג. עס איז געווען לאָנטשט אין 1943 און איז געווען ענלעך צו דער שיף "אייאווע" אין טיפּ. די שיף איז 270.5 מעטער. דאס איז אַ אמת וועטעראַן פון ים באַטאַלז, וואָס אין 1991 איז געשיקט צו די פּאָרט שטאָט פון קאמדן. עס ער איז, און איצט באדינט ווי אַ טוריסט אַטראַקשאַן.

די וועלט 'ס גרעסטער באַטטלעשיפּ פון וועלט מלחמה וו

האָנאָראַרי רייען ערשטער שיף "מיזורי". ער איז געווען ניט נאָר די ביגאַסט טרעגער (271 מעטער לאַנג), אָבער אויך איז געווען די לעצטע אמעריקאנער באַטטלעשיפּ. דעם שיף איז באקאנט פֿאַר די רובֿ טייל רעכט צו דער פאַקט אַז עס איז געווען אויף ברעט אַ פּאַקט איז געווען געחתמעט די אַרויסגעבן פון יאַפּאַן. אָבער אין דער זעלביקער צייַט, "מיזורי" צו אָנטייל נעמען אַקטיוולי אין כאַסטילאַטיז. לאָנטשט פון די שיפּיאַרד איז געווען אין 1944 און איז געווען געניצט צו באַגלייטן די טרעגער שלאַכט גרופּעס, און שטיצן אַ פאַרשיידנקייַט פון ספּעציעל אַפּעריישאַנז. זיין לעצט שאָס געמאכט אין די גאַלף. אין 1992 ער איז געווען געשריבן אַוועק פון די ריזערווז פון די פאַרייניקטע שטאַטן נאַווי און געגאנגען צו די פּאַרקינג פּלאַץ בייַ פּערל האַרבאָר.

דאס איז איינער פון די מערסט באַרימט שיפֿן פֿון אַמעריקע און די וועלט. וועגן אים נישט אַ דאָקומענטאַר פילמעד. דורך דעם וועג, יעדער יאָר אין די פאַרייניקטע שטאַטן אויסגעגעבן מיליאַנז פון דאָללאַרס צו שטיצן די אַפּערייטינג סטאַטוס פון שוין דיקאַמישאַנד באַטאַלשיפּס, עס ס היסטארישן ווערט.

האָפּעס זענען דאַשט

אַפֿילו די וועלט 'ס גרעסטער באַטטלעשיפּ פון די מלחמה האט ניט לעבן אַרויף צו עקספּעקטיישאַנז. א סטרייקינג משל - די יאַפּאַניש ריז, וואָס האט שוין חרובֿ דורך אמעריקאנער באָמבערס און נישט ווייל צו ענטפֿערן די הויפּט גיידזשיז. אַלע פון דעם סאַגדזשעסץ נידעריק עפעקטיווקייַט פון אַנטי-AIRCRAFT.

דאך פירעפּאָווער באַטאַלשיפּס נאָר אַמייזינג. למשל, אין דער "יאַמאַטאָ" געגרינדעט קאַנאַנז פון 460 מם ווייינג קימאַט 3 טאָנס יעדער. גאַנץ אויף ברעט איז געווען ליגן וועגן 9 אַזאַ גאַנז. אמת, די דיזיינערז באַקענענ אַ פאַרבאָט אויף די סיימאַלטייניאַס וואַלי, ווי עס וואָלט ינעוואַטאַבלי פירן צו מעטשאַניקאַל שעדיקן פון די שיף.

אַ וויכטיק אַספּעקט איז געווען און שוץ. אַרמאָר פּלאַטעס פון פאַרשידענע גרעב צו באַשיצן די מערסט וויכטיק זייטלעך און שיף אַסעמבליז און האט צו געבן אים בוויאַנסי אין קיין סיטואַציע. די הויפּט וואָפן איז געווען אַ מאַסקע פון 630 מם. עס וואָלט ניט האָבן געשלאגן קיין איין קיילע אין דער וועלט, אַפֿילו ווען FIRED כּמעט פונט-פּוסט. אבער דאָס האט ניט שפּאָרן פון צעשטערונג די באַטטלעשיפּ.

עס קעגן די יו ערד באַפאַלן כּמעט די גאנצע טאָג. די גאַנץ נומער פון AIRCRAFT אַז אנטייל אין די ספּעציעל אָפּעראַציע האט ריטשט 150 קאַרס. נאָך דער ערשטער סיטואַציע אין דער פאַל פון ברייקדאַונז האָבן ניט געווען קריטיש פֿאַר אַ ווייַטער 5 ווען שלאָגן טאָרפּידאָוז ארויס טילט פון 15 דיגריז, עס איז געווען רידוסט צו 5 דיגריז מיט די פּראָטיוואָזאַטאָפּלענייאַ. אבער דאָס מאָל איז געווען אַ ריזיק אָנווער פון פּערסאַנעל. ווען די זעמל ריטשט 60 דיגריז מאַנסטראַס יקספּלאָוזשאַן טהונדערעד. דאס זענען געווען די הויפּט ריזערווז פּאָגרעבנוי קאַליבער פון וועגן 500 טאַנז פון יקספּלאָוסיווז. אַזוי די וועלט 'ס גרעסטער באַטטלעשיפּ, אַ Photo וואָס איר קענען זען אין דעם אַרטיקל, האט שוין סאַנגק.

צו סאַמערייז

הייַנט, יעדער שיף, אַפֿילו די גרעסטן באַטטלעשיפּ אין דער וועלט, האט באטייטיק אָפּשטיי פון אַ טעכניש פונט פון מיינונג. די גאַנז זענען ניט לאָזן צו אָנפירן עפעקטיוו אַימעד פייַער רעכט צו ניט גענוגיק אַנגלעס פון ווערטיקאַל און האָריזאָנטאַל ינטערפערענסע. דעם ריזיק מאַסע טוט ניט לאָזן צו געווינען הויך גיכקייַט. אַלע דעם, צוזאַמען מיט די גרויס גרייס מאכט באַטאַלשיפּס גרינג רויב פֿאַר ייווייישאַן, ספּעציעל אויב עס איז קיין לופט שטיצן און דעקן דיסטרויערז.