די בריק אַריבער די אַמור טייך: Photo, לענג, קאַנסטראַקשאַן

די בריק אַריבער די אַמור טייך נעבן די שטאָט פון קאָמסאָמאָלסק-אויף-אַמור. עס איז אַ מעגלעכקייט פון צוויי-שטעג און איין-שפּור פאַרקער. באַן אנגעהויבן אַפּערייטינג אין 1975, און אין 1981 האט שוין באוויזן שאָסיי. עס ענדס מיט אַ בריק אין דער שטאָט פון כאַבאַראָווסק.

ינזשעניעריע ווונדער

די בריק אַריבער די אַמור טייך אין כאַבאַראָווסק איז געווען געבויט אין די צייַט 1913-1916-טיייטש יאָרן. ער האט איין וועג. מחבר פון די פּרויעקט איז געווען לד פּראָסקוריאַקאָוו. עס איז געווען פּלאַננעד צו שטעלן אין אָפּעראַציע די באַן.

אויך דעוועלאָפּעד מיליטעריש מיטל פון גיין אויף איינער פון צוויי סיידוואָקס וואָס זענען געשטיצט קאַנסאָול, אָדער אויף ווילז דורך די ראָודוויי. די בריק שטיצט נייַנצן ינטערמידייט טיפּ, די אנדערע זענען קאַנסטראַקטאַד ניצן קאַיססאָנס עמבעדיד צו אַ טיפקייַט פון 19.2 מעטער. נייַן פון זיי זענען Manufactured ניצן שטאָל, און די רו - רעינפאָרסעד באַטאָנען און האָלץ.

סטרוקטורעס פלאָוון נעענטער צו די לינקס באַנק נעמען די פאָרעם פון אַ כיטרע און זענען בנימצא פֿאַר ריידינג. דיזיינער הינגעלעסס כיטרע איז געווארן אַ דזשי פּי פּערעדערי וואס פּלאַננעד זייער פּראָדוקציע פון רעינפאָרסעד באַטאָנען. בנינים אויף שפּיץ פון דעם זאַץ זענען ראַקס און באַלאַסט קאָרעטע. גאַרטל שפּיץ האט אַ פּעראַבאַליק פאָרעם. יסודות געלייגט שטאַרק, פּויליש ונטערשלאַק געטראגן גראַניט.

די קאַנסטראַקשאַן בייַ די קאָמסאָמאָלסק-אויף-אַמור

קאַנסטראַקשאַן פון אַ בריק אַריבער די אַמור טייך איז געווען פּלאַננעד בעשאַס די קאַנסטראַקשאַן פון דעם דאָרף קאָמסאָמאָלסק-אויף-אַמור אין 1932, ווען עס איז נייטיק צו פאַרבינדן די צוויי קאָוס פון די טייַך פון די צוקונפֿט באַיקאַל-אַמור מאַינלינע.

די אַנטוויקלונג פּרויעקט גענומען לענגיפּראָטראַנסמאָסט - די ינסטיטושאַן פון וואָס עס איז געווען פּראָפּאָסעד, כולל דרייַ וועריאַנץ פון די אַריבער קאַנסטראַקשאַן. לויט צו איינער פון זיי, עס קען זיין ליגן אין די שטאָט אונטער קאַנסטראַקשאַן, די רגע און דריט - אין זייַן לאָך און ווייטער.

אין דער צייַט, ביז די בריק אַריבער די אַמור האט נישט געארבעט, בירגערס האט צו נוצן די פּראָם. ווען די אָנהייב פֿונקציע פון די באַן כאַבאַראָווסק סאָווגאַוואַן, אנגעהויבן צו נוצן שיפל באַן טיפּ. ווינטער האט ספּעסיפיקאַללי דורך ייַז קאַלט די ייַז און שאַפֿן אַ צייַטווייַליק דרך.

אין 1961, די אַרבעט לאָנטשט ייסברייקער טייַך טיפּ, וואס געארבעט אין די ווינטער און האַרבסט. מיט עס איז געווען מעגלעך צו פאַרלענגערן די צייַט פון נאַוויגאַציע. אָבער, דעם פּלאַץ איז נאָך אין דאַרפֿן פון טוישן און אַנטוויקלונג.

פון ווערטער צו קאַמף

נאָך פיל פאַרהאַלטן, אין 1969 מיר אנגעהויבן צו בויען אַ בריק אַריבער די אַמור טייך. קאַנסטראַקשאַן אַרבעט האבן געענדיקט אין 1974. די לעצטע עלעמענט איז געווען איינער פון די נייַן פּילערז אויף וואָס די בריק איז געווען געהאלטן. לעצטע טראַנסיענט טיפּ ביניען געגרינדעט 26 סעפטעמבער 1975-טיייטש.

די עפן איז געווען פייַערלעך ווייַל די כייפעץ האט אַ ריזיק פּראַקטיש באַטייַט פֿאַר אַלע זייַן ניצערס. געמאכט מעגלעך די יבערגאַנג פון פּרעסן פּאַטס. אויף דער ערשטער טאָג, ווען ער האט אנגעהויבן זיין אַרבעט דעם פונט אויף עס ראָוד די באַן קעריינג פּאַסאַנדזשערז. געענדיקט דאָ אַרבעט Ferries, וואָס זענען געניצט דרייַסיק יאר פריער.

ווען דיזיינינג אַ לעבן מאַסע אויף די באַן איז געווען באטראכט און ויטאָמאָביל וועגן ין די יגזיסטינג טעכניש פּאַראַמעטערס און קאַנסטראַקשאַן סטאַנדאַרדס. קאַנסטראַקשאַן פון וואָס איז די בריק אַריבער די אַמור טייך זענען רעקריייטיד פאָרסעס מאָסטאָטריאַד קאָמסאָמאָלסק שייך צו צוטרוי "מאָסטאָסטרוי-8."

אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע

קאַנסטאַטוט די מיינסטיי פון רעינפאָרסעד באַטאָנען סטראַקטשערז אַז שטיצן ספּאַנס מאָלדינג אַ וניפיעד וועג פֿאַר די טריינז און קאַרס אין צוויי ליינז. די געגנט בדעה פֿאַר די דורכפאָר פון וויכיקאַלז, איז אויף די בראַקאַץ. זיי זענען ליגן אין דער נידעריקער זייַט אויב קאָראַלייטאַד מיט וו / ד ספּאַנס.

גאַנץ מאַסיוו סטרוקטור איז אַ בריק אַריבער די אַמור. זייַן לענג איז 1.4 טויזנט. מעטער, הייך אויבן ים שטאַפּל איז 24 מעטער.

ווען די קאַנסטראַקשאַן איז געגאנגען אויף דאָ צווישן 1970 און 1971, דער ערשטער און יינציק אין דער צייַט פֿאַר די סאָוויעט אופֿן פון קריייטינג פּויליש איז געווען געווענדט. די כאַלמאַרק איז די נוצן פון קאָלומנס, שטייענדיק אויף דער יסוד פון רעינפאָרסעד באַטאָנען שעלז בעת אַ דיאַמעטער פון 3 עם. דעם אופֿן געלערנט פון דיוועלאַפּמאַנץ קיי סילין, מיט די בלויז חילוק אַז יקסקלודיד קאַיססאָן יסוד, נאָרמאַלי געניצט אין די קאַנסטראַקשאַן פון אַבדזשעקס בעת אַ הויך האַכלאָטע, וואָס אָנגעפילט די טראַנס-סיבעריאַן .

צו אַנקער אַ הויט טיף פון די בעדראַק, געוויינט דרילינג שפּריץ-רער טיפּ, וואָס ווידער איז געווען אַ יינציק דערפאַרונג פון ענלעך אַרבעט מיט שטיינערדיק באָדן.

די אַרבעט ינוואַלווד אַ ספּעציעל אַפּאַראַט געניצט אין אַ דרילינג - רטב-600. עס באשטייט פון דרייַ פּייפּליינז דורך וואָס די געצייַג איז ראָוטייטיד און זאל צעשטערן דעם שטיין. עס קוקט ווי אַ שישקע ביטן.

סאַלידאַטי

ווען די מעמבראַנע איז געווען געטובלט און ריטשט די געבעטן מארק, איז אָנגעפילט מיט באַטאָנען מישן דורך די רער מאָווינג ווערטיקלי. דעמאָלט געגאנגען דורך פאַרבאַנד סטראַקטשערז פון רעינפאָרסעד באַטאָנען סלאַבז, געוויינט בויגן פּילינג טיפּ, צו וועמען זענען אַטאַטשט צו סופּפּאָרטינג סטראַקטשערז. יעדער שאָל האט ריטשט 3 מעטער אין דיאַמעטער. די גאַנץ נומער פון עלעמענטן איז 304 וניץ.

די מאַנאַליטיק סטראַקטשערז שפּילן ווי סופּפּאָרטינג דיווייסאַז. ינטערמעדיאַטע עלעמענטן האָבן גראַניט facing און שפּיציק ויבן. עס איז געווען אַ ייסברייקער מיט אַ שאַרף ברעג, פּאַזישאַנד ווערטיקלי. אין די צייטונגען מיר געניצט די גראַניט, וואָס איז מיינד אין טריקראַטנינסקאָם קיעסאָווסקאָם און קוואָריז.

אָטהערנעסס

נישט בלויז אַ וויכטיק אַריבערפירן, אָבער אויך אַ מיליטעריש סטראַטידזשיק כייפעץ קענען זיין גערופֿן אַ בריק אַריבער די אַמור טייך. Photo זייַן פיייקייַט צו פאַרטראַכטנ זיך די פול פאַרנעם פון פּלאַן און סאַלידאַטי.

אויף ביידע זייטן פון דעם פּלויט עס איז אַ דראָט, ליינד אַרויף אין אַ פּאָר פון ראָוז מיט זיכערהייַט טאָווערס און בונקערס. דורך פּלאַן מוזן נישט זיין געטריבן סייקאַליסץ און פּאַדעסטריאַנז. אויף די לינקס איר קענען זען די טייל ווו זענען די מיליטעריש אָפּעראַציע. אין טריינינג צוועקן איידער עס איז געווען געניצט אַ מיניאַטורע מאָדעל פון די יבערגאַנג. אויב איר אומקערן אויף דער בריק אין דער צייַט, ספּעציעל ווען דער ווינט איז שטאַרק, עס קענען פילן ווי סווינגינג פּלאַן. דעם איז רעכט צו זייַן ימפּרעסיוו לענג.

ביידע בריקן - אין כאַבאַראָווסק און קאָמסאָמאָלסק-אויף-אַמור - זענען אָפּשיידנדיק פֿאַר זייער צייַט סטראַקטשערז. זיי קענען זיין גערופֿן ניט בלויז ראָודז צווישן די צוויי באַנקס, אָבער אויך די יבערגאַנג פון פאַרגאַנגענהייַט צו צוקונפֿט אין וויסנשאַפֿט.