גאַז-3102 "וואָלגאַ": טעכניש פּאַראַמעטערס, אויסלייג און שלי

גאַז 3102 "וואָלגאַ" - סאָוויעט פּאַסאַזשיר מאַשין פּראָדוקציע, Produced אין די צייַט 1982-2008 אין דער גאָרקי אַוטאָמאָבילע פּלאַנט. איז די סאַקסעסער פון גאַז-24, אָבער אין די אינדוסטריעלע פּראָדוקציע פון די נייַ מאָדעל האט נישט גיין, די אַרויסגעבן איז געווען באגרענעצט צו קליין באַטשאַז. אין דעם יאָר אַוועק די גאַרטל ארום דריי טויזנט קאָפּיעס, אַלע פון וואָס זענען געווען בדעה פֿאַר די סאָוויעט מיטן מאַנאַדזשערז.

די געשיכטע פון די מאַשין

מעלדונג פון גאַז-3102 גענומען אָרט אין דער צייַט פון די ייַנבראָך פון די סאוועטן פארבאנד, פּאָליטיש ענדערונגען זענען די מערסט אַדווערסלי אַפפעקטעד פּראָדוקציע, גאָרקי אַוטאָמאָבילע פּלאַנט היץ, איז געווען ריפּלייסט דורך די פירערשאַפט, אנגעהויבן מאַסע לייַאָפפס, די טוערס האָבן ניט געווען באַצאָלט פֿאַר חדשים. צוקונפֿט פּראַדזשעקס צו אַנטוויקלען נייע מאָדעלס פון די סאָרט "וואָלגאַ" זענען פֿאַרמאַכט איינער נאָך די אנדערע. גאַז-3102 Produced דורך ינערשאַ פֿאַר אן אנדער דרייַ יאר, ביז די קאַנווייער איז ניט סטאַפּט אין 1992. אבער באַלד, די רוסישע רעגירונג האט באַשלאָסן צו נעמענ זיכ ווידער פּראָדוקציע פון קאַרס. גאַז האט באקומען פינאַנציעל שטיצן, און די פּראָדוקציע פון גאַז-3102 "וואָלגאַ" געצויגן. דורך די צייַט די נויט פֿאַר נאָומאַנקלייטשער מאַשין דראַפּט באטייטיק, ווי פילע רוסישע באאמטע האבן טראַנספעררעד צו פרעמד קאַרס. גאַז-3102 פּראָדוקציע איז געווען לעסאָף דיסקאַנטיניוד אין 2008. פאַבריק מאַכט אנגעהויבן צו ווערן געניצט פֿאַר דער פּראָדוקציע פון אַ מיניבאַס "גאַזעל".

טשאַראַקטעריסטיקס פון

פּאַראַמעטערס גאַז-3102:

• גוף - אַ פינף-אַוועקזעצן, פיר-טיר טראָג.
• טעכנאָלאָגיע פּלאַטפאָרמע, שאַסי - גאַז-24.
• אַקסעלס - 4/2.
• אויסלייג - רווד, פּערעדנעמאָטאָרנייַאַ.
• מאָטאָר - זמז 4022.10, "קרייסלער עדז", "ראָווער 20ט4 / וו 8", טויאָטאַ 3רז-FE / 5ווז.
• טראַנסמיסיע - 4-גיכקייַט מאַנואַל, 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע.
• קוילעלדיק דימענשאַנז - לענג 4960 מם, הייך 1476 מם, ברייט 1820 מם.
• ווהעעלבאַסע - 2800 מם.
• ערד רעשוס - 156 מם.
• צאַמען וואָג - 1450 קג.
• פראָנט שפּור - 1510 מם.
• ריר שפּור - 1423 מם.

פֿעיִקייטן גאַז-3102 בעשאַס די פּראָדוקציע פון די מאָדעל האבן געהאלטן גענוג אַוואַנסירטע, אָבער די פּאַראַמעטערס פון די מאַשין הייַנט ויסקומען כאָופּלאַסלי אויס פון דאַטע.

יקסטיריער

עטהניסיטי גאַז-3102 (Photo דערלאנגט אויף די בלאַט) באשלאסן דורך דרייַ קרייטיריאַ: העסקעם מיט וועלט-קלאַס פּלאַן, מיינטיינינג אַלע סטאַמפּט גוף טיילן גאַז-24 (עס ס ספּאַרס, זייטן, שטאַם דעקל, טירן און דאַך). און דריט, די מאַשין האט צו טרעפן די הויך זיכערקייַט סטאַנדאַרדס פון ביידע פּאַסיוו און אַקטיוו.

דער אויסזען פון די מאַשין פֿעיִקייטן אַ הייַנטצייַטיק פּלאַן אַז קאַמביינז אמעריקאנער מאַכט קאַנטורז פון די גוף און די European לאַקאָניק גוף עלעמענטן. גריל אין די נוסח פון "ווהאַלעבאָנע" איז געווען דער ינוואַריאַבלע אַקסעסערי פון די סאָרט פון קאַרס "וואָלגאַ".

סטרינדזשאַנט רעקווירעמענץ פֿאַר זיכערהייַט גאַז-3102 איז געווארן די ימפּאַטאַס פֿאַר די בריאה פון פּראַל ענערגיע אַבזאָרפּשאַן זאָנעס. ווי טייל פון די פּלאַן פון די פּראָגראַם געווינען די ברענוואַרג טאַנק גענומען אויס פון אונטער די שטאָק און געשטעלט איבער די דערציען אַקס, ווי דעם געגנט איז ווייניקער מסתּמא צו לייַדן פון קלאַפּ לאָודז בעשאַס אַ קראַך. די נייע אָרט פון די ברענוואַרג טאַנק האט ערלויבט צו פאַרגרעסערן זייַן באַנד צו 70 ליטער. קאַנטורז פון די גוף פון די מאַשין נאָך אַלע די פּלאַן ענדערונגען האָבן ווערן מער מאָדערן, און די קאַנטורז פון די מאַשין געוויזן וואונדער פון גענטיליטי.

ינלענדיש

ינלענדיש גאַז-3102 איז געווען דעוועלאָפּעד לויט צו די לעצט שניט פון די צייַט, דיזיינערז האָבן פּרובירן צו געבן דעם רושם פון אַ לוקסוס שענק מאַשין, און אין דער זעלביקער צייַט זיי האט צו צאַמען זייער אמביציעס, נישט צו גיין ווייַטער פון די לימאַץ. דער נוסח פון ינלענדיש באַפּוצונג פּערסאַנאַלייזד סאָוויעט באַאַמטער מאַשין האט צו גלייַכן די בעסטער פרעמד מאָדעלס און אין דער זעלביקער צייַט ימבאַדי די סאָוויעט מאַשין אינדוסטריע. אין די 70 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט זענען געקומען די שניט פֿאַר אָטאַמאָוטיוו ינלענדיש טרים מיט נאַטירלעך האָלץ, אָבער אויב מערב אָטאָומייקערז קען פאַרגינענ זיך די לוקסוס פון אַ טאַפליע פון ראָוזוווד, און אַזוי אויף. ען, אַז עס איז געווען אויך טייַער פֿאַר די סאָוויעט Manufacturers. דעריבער, דער נאַטירלעך האָלץ איז נאָר ריפּלייסט מיט אַ זיך-קלעפּיק פילם מיט די פיגור אונטער דעם בוים.

אַפּאָולסטערי איז געווען נאָענט צו די סטאַנדאַרדס פון לוקסוס, סיץ און טיר פּאַנאַלז קושיאָנינג קוואַליטעט וועלאָר רויט, גרין און בייזש שיידז. סעאַטבאַקקס האָבן אָרטאַפּידיק פאָרעם, אַלאַוינג די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז טאָן ניט באַקומען מיד בעשאַס לאַנג טריפּס. שטאָק מאַשין בלאַנקעטעד נאַטירלעך קאַרפּאַץ, דער קאָוטינג זייער ינקריסיז די טרייסט אין דער כאַטע, אָבער אויך געדינט ווי געזונט ינסאַלייטינג שיכטע. די באַהיצונג סיסטעם איז געווען קאַמביינד מיט לופט דיפפוסערס, און ווייַל בייַ אַז מאָל עס איז געווען קיין מאַשין לופט קאַנדישאַנערז, די ינערלעך פּלאַץ פון אַ גאַז-3102 גיט קיל לופט אין די קאָסט פון עפעקטיוו ווענטאַליישאַן.

מאַכט געוויקס

דער מאָטאָר, וואָס איז געווען אינסטאַלירן אויף גאַז-3102 אין 1982, איז געווען ניט אין גאנצן קאַנווענשאַנאַל פּלאַן און יקוויפּט מיט די פאַר- קאַמבאַסטשאַן קאַמער שפּריץ יגנישאַן, וואָס אַפּערייץ אויף אַ פּאַה-פּראָצעס (קאַסקייד אַקטאַוויישאַן פון קאַמבאַסטשאַן). פּרעטשאַמבער ענדזשאַנז ערשטער באוויזן אין די גאָרקי אַוטאָמאָבילע פּלאַנט ווי פרי ווי די פיפטיעס, בעשאַס די זוכן פֿאַר נייַ טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר ברענוואַרג עקאנאמיע. דער אופֿן טוט נישט כאַפּן אויף באַלד דורך די Flare יגנישאַן ניט געוואלט. ענדזשאַנז זמז 4022.10 ווייַטער יקוויפּט מיט קאַנווענשאַנאַל אָנצינדן פּלאַגז.

אָבער, אַרבעט אויף ימפּרוווינג מאַכט געוויקס גאַז-3102 געצויגן, ווי שווער מאַשין קאַנסומז אַ לעפיערעך גרויס סומע פון ברענוואַרג. די סיטואַציע איז געווען ריזאַלווד ווען אין 1992 די געלעגנהייט צו אַרייַנפיר יאַפּאַניש מאָטאָרס טויאָטאַ 3רז-Fe, גענוג שטאַרק און שפּאָרעוודיק. און אין 2006, די גאָרקי פאַבריק אנגעהויבן באקומען אמעריקאנער מאָטאָרס קרייסלער עדז.

גאַז-3102, אין וואָס די מאָטאָר דינער ווערסיע איז נעבעך, אנגעהויבן צו יקוויפּ ימפּאָרטיד מאָטאָרס. דעם פיר געצויגן פֿאַר עטלעכע יאר, ביז די באַזייַטיקונג פון די מאַשין פון די פּראָדוקציע. פּאַראַמעטערס אַלע מאָטאָרס אינסטאַלירן אויף גאַז-3102, עס זענען געווען בעערעך דער זעלביקער באַנד פון די צילינדער - 2.3-2.5 ליטער קאַפּאַציטעט - 103-130 י. אַ.

טראַנסמיסיע

טראַנסמיסיע פֿאַר גאַז-3102 איז אַדזשאַסטיד אין סטאַגעס, טכילעס פּלאַננעד פֿאַר די ייַנמאָנטירונג פון די פּלאַנאַטערי אַפּאַראַט מיט הידראָמעטשאַניקאַל פאָר. אבער די סלאָונאַס פון סאָוויעט פּלאַנירונג סיסטעם האט אַמאָל ווידער פּלייַעד זייַן ראָלע, און די נייַ מאַשין האט באקומען אַ טראַנסמיסיע פון זייַן פאָרויסגייער, די גאַז-24. טראַנסמיסיע דעמאַנדעד ימפּרווומאַנץ ווי גאַז-3102 איז געווען אין אַ פאַרשידענע וואָג קלאַס, און זייַן מאַסע איז required אנדערע גאַנג ריישיאָוז דירעקט טראַנסמיסיע. אין די סוף די מאַשין אנגעהויבן צו יקוויפּ די אַפּגריידיד גירבאַקס, פיר-מאַנואַל, וואָס איז געווען ווייַט פֿון קאָנסטרוקטיווע שליימעס.

שאַסי

שאַסי די גאַז-3102 אין דער ערשטער בינע פון פּראָדוקציע איז געווען אַנאַקראַניזאַם לעמאָשל ויטאָמאָביל. די פראָנט סאַספּענשאַן אויף דעם פּרינציפּ פון געגאנגען נאַקאַל אויף די קינגפּין, אַזאַ אַ סכעמע איז געניצט בשעת אויף טראַקס. די רילייאַבילאַטי פון אַזאַ סאַספּענשאַן האט שוין הויך, אָבער זייַן קאַמפּאָונאַנץ דאַרפן רעגולער לובריקיישאַן פון אַלע מינים פון לובריקאַנס "ליטאָל." צו דעם סוף, די שפּריץ ניפּאַלז זענען אינסטאַלירן אין די לובריקיישאַן ווייזט. קלאַפּ אַבזאָרבערז פראָנט סאַספּענשאַן האט גוט טשאַראַקטעריסטיקס ריסיפּראַקייטינג און וויטסטאַנד שווער לאָודז.

דערציען סאַספּענשאַן גאַז 3102 איז פּשוט און געזונט פּלאַן, דער גוף רילייד אויף האַלב-עלליפּטיק בלאַט ספּרינגס און זעמל באַרס פֿאַר אַ געוויינט זעמל באַר. די ירינגז זענען געדריקט מיט ספּרינגס אַרבל פון גומע טאַנק. אזוי עס ענשורד נאָיסעלעסס ינטעראַקשאַן פון מאָווינג טיילן. קלאַפּ אַבזאָרבערז אויף די דערציען אַקס מיט בוימל געווענדט הידראַוליק קלאַפּ אַבזאָרבערז.

טאָרמאָז סיסטעם GAZ3102 איז געווען מער מאָדערן, אַלע די קאַמפּאָונאַנץ Produced דורך די בריטיש פירמע גירלינג דערלויבעניש. צוויי-קרייַז הידראַוליק קשר מיט די טאָרמאָז צילינדער אַפּערייטאַד דורך אַ קאָמפּלעקס אָבער עפעקטיוו סיסטעם פון דיפפערענטיאַל דרוק אין די מאַניפאָלד פון די מאָטאָר פליסנדיק. בראַקעס יקוויפּט מיט כיידראָו-וואַק, עס איז געווען גענוג צו ליכט דרוק אויף די טאָרמאָז טרעטלען צו דרייען די גאנצע טאָרמאָז סיסטעם. האַנדבראַקע הייבער אַקציע איז געווען מאָונטעד אויף די דערציען ווילז.

ילעקטריקס

גאַז-3102, וואָס עלעקטראָאָבודאָוואַנייאַ סכעמע איז געווען שטעלן זיך אונטער די מאָטאָר זמז 402, איז געווען אין דאַרפֿן פון דרינגלעך מאָדערניזירונג פון אַנבאָרד ילעקטריקאַל קרייַז פּלאַן רעכט צו קעסיידערדיק כידעש, טוישן לייטינג און מאָדערן זיכערקייַט פֿעיִקייטן.

וואָג מאָדעלס

אין די מיטן 80 ס פון לעצט יאָרהונדערט אנגעהויבן די שניט פֿאַר מיניאַטורע מאָדעלס פון דינער קאַרס Produced by געוויקסן גאַז, אַזלק, אַווטאָווואַז און ואַז. מאָדעלס אין 1:43 וואָג Produced ביי די פאַבריק "ראַדאָן" אין דער שטאָט פון סאַראַטאָוו. מאָדעל גאַז-3102 איז ארויס אונטער נומער אַ38. הייַנט דעם מאַשין איז געהאלטן אַ זעלטנקייַט זעלטנקייַט.