ווי פיל כאָרספּאַוער ספּעסיפיעד אין די מאַשין פּאַס און וואָס זייער פאַקטיש נומער

די מער שטאַרק די מאַשין, די גרעסערע די סומע פון זייַן באַזיצער Pays צו די שטאַט בודזשעט אין די פאָרעם פון טאַקסיז און דוטיז. אָבער, די וואס ליבע צו פאָר אַ פּלאַץ, און זיי זענען שטאָלץ צו דערקלערן די ווייניקער געזונט-אַוועק בירגערס, ווי פילע כאָרספּאַוער לערקינג אונטער די קאַפּטער פון זייער "פּרעסן פערד". אויב עמעצער האט זייער בלויז זעכציק, עס איז כמעט מיניקאַר, אָבער הונדערטער - שוין עמעס. ווי עס זיך אויס, אַז די מאָטאָר איז עוואַלואַטעד אין טערמינען פון לייווסטאַק קאַרטאַגע?

וואט ס דערפינדונג און זייַן מאַרק העכערונג

עס אַלע אנגעהויבן מיט די היסטארישע מאָמענט, ניימלי די דערפינדונג פון יעקב וואט פון זיין מאַשין, צו מאַכן אַ רעוואָלוציע אין דער פּאַרע מאָטאָר בנין (1772). פון פרייַערדיק פאָרשונג עס דיפפערעד צווייענדיק קאַמף, וואָס ז זייַן עפעקטיווקייַט און פיל בעסער האַנדלינג. יעדער ינזשעניר איז אינטערעסירט אין געטינג אויף זייַן דערגרייה פון מאַקסימום עקאָנאָמיש ווירקונג, אָבער יעדער נייַ פּראָדוקט איז באמערקט אין די מאַרק מיט וואָרענען. דאס איז אַ פּראָבלעם געפּלאָנטערט און וואט פּאַרע מאָטאָר צו פאָרשלאָגן אַ נייע קייפל אָונערז פון קוילן מינעס. דעמאָלט דער "פּר-טעקנאַלאַדזשיז" זענען נישט נאָך ווי דעוועלאָפּעד ווי עס איז איצט, די גאַנצע באוועגט יעדער אויסטראַכטן זייער אייגן. עס אויסגעדרייט אויס אַז דזשיימס ואַטט איז טאַלאַנטירט ניט בלויז אין מאַקאַניקס. ער האט זיך ווי אַ טאַלאַנטירט פאַרוואַלטער, ניצן די איצט פּראָסט אופֿן פון פאַרגלייַך.

ווי צו פאַרגלייַכן פּערז און פערד

אין סדר צו אינטערעס די פּאַרע מאָטאָר פון טאָפּל קאַמף פון צוקונפֿט בויערס, וואט האט צו נידעריקער די גשמיות און טעכניש דעטאַילס. זיי מייַן אָונערז נאָך טאָן ניט פֿאַרשטיין עפּעס. קאָנסומערס אינטערעסירט אין איין זאַך - ווי פיל נוץ זיי ברענגען דעם מיטל.

די העכערונג פון קוילן בשעת געטראגן פערד-ציען. קלאר פּראָווינג ווי פיל כאָרספּאַוער קענען פאַרבייַטן זיין מאַשין, וואט קען קאָנווינסינגלי טייַנען די פינאַנציעל Benefits פון זייַן אַקוואַזישאַן.

דאָ מיר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פאַקט אַז די געוויינטלעך פערד-ציען כייַע איז געווען צו גרויס פֿאַר נוצן אין ונטערערד מינעס, אַזוי מייַן געארבעט פּאָני. עס איז אין אַ חוש, פּלייַעד אין די הענט וואט (אין פּעראַץ זענען באקאנט צו זיין פיל מער ווי די באָאַ). די Figures קען קער אויס ימפּרעסיוו.

דער פּראָצעס און עקאָנאָמיש פעאַסיביליטי פעסטקייַט אַפּאַראַט

די גרויס ינווענטאָר האט די צייַט צו אַנטלויפן פון די קאָמפּלעקס ינזשעניעריע חשבונות און טאָן אַריטמעטיק אין קאָמבינאַציע מיט אַבזערוויישאַנז פון חיות און מיינערז. ער קאַלקיאַלייטיד אַז די דורכשניטלעך פּער מינוט אַ וואָג פון 180 מנים (נאָר איבער 80 קג) פּאָני אַרויף אין אַ הייך פון 181 פֿיס (וועגן 55 מעטער). מאַלטאַפּלייינג די צוויי Figures, וואט באקומען די פּראָדוקט, גלייַך צו 32 580 לב-ft, און דעריבער צו פאַרפּאָשעטערן די כעזשבן ראַונדיד עס אַרויף צו 33 000. איצט עס איז געווען צו שטעלן די מאַשין צו באַשטימען זייַן אויפֿפֿירונג, צו טיילן עס אין 33,000 און רופן עס כאָרספּאַוער. סימפּלי און קלאר. די פּאָמפּע איז יקוויפּט מיט וואט ס מאַשין, קענען פאַרבייַטן אַ זיכער נומער פון האָרסעס. ווייַטער עקאָנאָמיש חשבונות בנימצא צו קיין כעזשבנ אין פאַרמעגן פון אינפֿאָרמאַציע וועגן די קאָס פון מיינטיינינג די פּאָניעס, זייער פּרייַז און אנדערע הוצאות. די פאַרגלייַך געוויזן אַ גרויס נוצן פּאַרע אין פאַרגלייַך מיט די פערד. פּראָגרעס וואַן.

פּאָני - אויך פֿערד

וועגן די פאַקט אַז ווי אַ דערמאָנען געניצט איז נישט גאַנץ פערד און פּאָני יז פֿאַרגעסן איבער צייַט. אבער עס זענען פאַרשידענע פֿערד - און לאָמאָוויקי, און פֿערד, און די געוויינטלעך סאַווראַסקי. די אמעריקאנער יווענטשאַוואַלי אַפֿילו געפֿינט אַ "נאָרמאַל": לויט צו זיי, די מאַכט פון איין כאָרספּאַוער איז דעוועלאָפּינג אַ כייַע ווייינג 750 קג, דזשאַמפּינג איבער אַ שטערונג קוואַדראַט מיט זייטן פון 183 סענטימעטער ( «אמעריקאנער ססיענטיסט» זשורנאַל). זינט קיין איינער קען באַווייַזן טאַקע, ווו האט יענע נומערן, די דעפֿיניציע האט נישט שטעקן.

אבער וואט ס יקספּעראַמאַנץ האָבן שוין אנערקענט צווישן סייאַנטיס, פיסיסיסץ און ענדזשאַנירז. זיי זענען געהייסן נאָך אים מאַכט אַפּאַראַט פֿאַר די ערשטער מאָל אין דער געשיכטע פון פאַך עס דורך די נאָמען פון די ינווענטאָר. עס איז געווען אין 1882, אַמפּס און וואָלץ זענען נאָך צו קומען. עס געבליבן אַניקוויוואַקלי באַשליסן ווי פיל כאָרספּאַוער איז וואט.

וואָס איז די חילוק יו און European פערד מאַכט

איבער אייראָפּע (כולל אין די רוסישע Empire), מאַכט דורך די צייַט קאַלקיאַלייטיד פון די אנדערע סיסטעם וניץ - קילאָ קראַפט און גיכקייַט, געמאסטן אין מעטער פּער רגע. עס ארויס אַז 1 ליטער. אַ. גלייַך צו 75 קגף · עם / s. איצט באַשליסן ווי פיל כאָרספּאַוער 1קוו כולל, עס איז געווען פּשוט. קאָמפּאַרינג כיסטאָריקאַלי גענומען מיטלען מעטראָלאָגי פּעלץ אַז 1 ליטער. אַ. עס קאָראַספּאַנדז צו וועגן 735.5 וואַטץ (מער דווקא - 735.4988) אין די מעטריק סיסטעם פון מעזשערמאַנט.

די בריטיש און די אמעריקאנער נוצן זייער מאַכט מיטלען און ווייץ, אַזוי זיי האָבן די נומערן אויף אונדזער עפּעס אַנדערש. אין די יו, די פערד אַ ביסל "סטראָנגגער", עס איז עסטימאַטעד בייַ .745699871 קוו. אָבער, לעסאָף עס איז דער הויפּט דער רעזולטאַט טוט ניט ווירקן, די חילוק מעטריק פון 1 ליטער. אַ. איז נאָר איבער איין פּראָצענט.

מאַרקעטינג טריקס

כאָרספּאַוער - איינער פון די הויפּט לורז פון גאַנצע דער פאַרקויף פון קאַרס. בויינג אַ שטאַרק מאַשין, פילע קאָנסומערס גלויבן אַז זיי זיך זענען געטינג שטארקער, און די סעלערז טאָן ניט ייַלן צו דיסאַבוסע זיי פון דעם, גאַנץ דעם פאַרקערט. אַפֿילו אויב די מאָטאָר איז אין פאַקט פאַרגלייַכלעך מיט די מאָטאָר Fighter פון וועלט מלחמה צווייטער, עס וואָלט זיין דיזייראַבאַל אַז פיגור איז געווען אַפֿילו מער האַרט. נאַרן די מענטשן, פון קורס, איז ניט גוט פֿאַר אים און קענען סו, אָבער איר קענען אין פאַרשידענע וועגן צו מעסטן אויפֿפֿירונג. יקערדיק מעטהאָדס פון ינקריסינג די נאַמעפּלאַטע קאַפּאַציטעט פון צוויי:

1. "נעט מעזשערמאַנט". די מערסט פּראָסט אופֿן, חוץ אַז די מאָטאָר אַרבעט אין דער שטיין, אָן אַ מופפלער, און בלויז די רעפֿערענץ מאַסע. אויב קאָננעקטעד צו אים אַלע, אָן וואָס קיין מאַשין קען ניט גיין, ניימלי די טראַנסמיסיע, אָלטערנייטער, קאַלאָריפער פאָכער און אַזוי אויף., אַז, קאַמפּערד מיט גראָב מעאַסורעמענט, מאַכט וואָלט אַנדערש זייַן דורך אין מינדסטער איינער-פינפט פון. אין אַ קלענערער וועג, פון קורס.

2. ברענוואַרג "טריקס". באַשליסן ווי פיל כאָרספּאַוער די מאָטאָר קענען געבן, עס איז באַפֿוילן מיט די מערסט הויך-אַקטיין גאַזאָלין, וואָס נאָר כאַפּאַנז אין דער פּאָטער מאַרק. אין עטלעכע לענדער, אַפֿילו אין גאַז סטיישאַנז פאַרקויפן ייווייישאַן ברענוואַרג מיינונג 100, און אַז פול נוצן אָטאָומייקערז (ספּעציעל יאַפּאַניש). עס איז מעגלעך אַז אַ פאַרקויף פון גאַזאָלין זיי פּאַטראָן, פֿאַר די מאַסע קאַנסומער עס איז כּמעט ניט דארף, אָבער די פאַקט אַז פּאָטער צוטריט צו עס אַלאַוז די מאָטאָר טעסץ אין די קריטיש רעזשים און צו באַקומען טאַקע גוט רעזולטאַטן.

אַזאַ איז דער פֿאַרקויף פלינקייַט. און בשעת קיין שווינדל, אַלע ערלעך.