א-320 AIRCRAFT. א-320 - די AIRCRAFT "אַעראָפלאָט"

אַירבוס 320 - די פלאַך, וואָס האט אַ Photo יעדער ליבהאָבער ייווייישאַן. זייַן נאָמען כיידז אַ משפּחה פון איין-דורכגאַנג AIRCRAFT געניצט פֿאַר Flights קורץ און מיטל קייט. דאס מאָדעל איז געווען ערידזשנאַלי דיזיינד און Created צו קאָנקורירן מיט די מערסט פאָלקס אין דער צייַט די AIRCRAFT באָעינג 727 און זייַן ימפּרוווד ווערסיע פון די באָעינג 737.

די הויפּט טראָפּ אין דער אַנטוויקלונג פון די אַירבוס האט שוין געמאכט אויף די וויידספּרעד נוצן פון מאָדערן דיגיטאַל טעכנאָלאָגיע. מעטשאַניקאַל דעוויסעס, בנימצא אין די קאַקפּיט, האָבן שוין ריפּלייסט דורך שטראַל שילדז. אַ מאָדעל 320 - AIRCRAFT מיט אַ מער ראַכוועסדיק פּאַסאַזשיר אָפּטייל און שעלוועס פֿאַר האַנט באַגאַזש ענלאַרגעד באַנד אין פאַרגלייַך מיט די פאַרמעסט. אויף אַירלינערס, Produced נאָך די יאָר 2000, אַנשטאָט פון די ריידיאַל סקרינז סטאַרטעד ינסטאָלינג לקד-דיספּלייז. אַנבאָרד עלעקטראָניק און ויסריכט ינלענדיש האָבן אַנדערגאָן אַ הויפּט אַפּגרייד. דער קאָמאַנדע באשטייט פון 2 פּיילאַץ, ערלויבט צו דערגרייכן דעם הויך מדרגה פון אָטאַמיישאַן אין דער אַדמיניסטראַציע. אַעראָפּלאַן אַקאַמאַדייץ 107-220 פּאַסאַנדזשערז, די נומער דעפּענדס אויף די קאָנפיגוראַטיאָן פון דער פּאַסאַזשיר אָפּטייל און מאָדיפיקאַטיאָנס. די מאַקסימום פלי קייט איז 4600 - 5500 קילאָמעטערס.

די געשיכטע פון AIRCRAFT פּראָדוקציע

אין 1984 האט ער אנגעהויבן צו אַנטוויקלען אַ ערליינער אַירבוס א 320 AIRCRAFT פֿאַר די ערשטער מאָל אַוועק די ערד אין די סוף פון פעברואַר 1987. געשעפט אָפּעראַציע סטאַרטעד וועגן אַ יאָר (in April 1988).

בעשאַס דעם מאָל עס Produced אַ 6331 פלאַך, און אן אנדער 11,163 די פירמע האט אַ סדר (דאַטע אין נאוועמבער 2014). די הויפּט פֿאַרזאַמלונג שורה פון אַ פאַבריק, ליגן אין France, טולוז. זינט 2008, ווי די פֿאַרזאַמלונג איז געטראגן אויס אין אַ פאָרשטאָט פון די דייַטש שטאָט פון האַמבורג. אין 2011, אַ קליין פֿאַרזאַמלונג שורה אין טיאַנדזשין, טשיינאַ איז געווען אָפּענעד.

די AIRCRAFT ווי טייל פון רוסישע ערליינז Fleet

רובֿ רוסישע ערליינז אַרבעטן אַירבוס א 320 AIRCRAFT. אַעראָפלאָט האט ווי אַ טייל פון זייַן Fleet פון איבער 60 AIRCRAFT. אויף Flights פון די פירמע געניצט צוויי ענלעך כאַטע קאָנפיגוראַטיאָן. די חילוק אין די נומער פון סיץ אין געשעפט און עקאנאמיע קלאַס.

צו געפֿינען אויס ווו דער בעסטער / ערגסט ערטער, ווי אַ בייַשפּיל מיר נוצן די קאָנפיגוראַטיאָן 1. אַירבוס "אַעראָפלאָט" פון אַזאַ AIRCRAFT אין זייַן Fleet האט אַ מערהייַט. פֿאַר קאַנוויניאַנס פון ערטער, מיט דער זעלביקער קעראַקטעריסטיקס אין די קאָנפיגוראַטיאָן 2 געוויזן אין בראַקאַץ.

געשעפט-סאָרט סיץ אַירבוס א 320

אַעראָפּלאַן ינלענדיש סכעמע איז געוויזן אויבן, עס האט אַ אָפּטייל אין דער עקאנאמיע קלאַס און געשעפט קלאַס.

1-5 (1-2) סעריע - אַ אַוועקזעצן אין געשעפט קלאַס. אין דעם מאָדעל, אַירלינערס, ניט ענלעך א 330, צווישן די ראָוז פון באגרענעצט דיסטאַנסע. דער ערשטער רודערן האט זייַן אָפּשיידנדיק פֿעיִקייטן:

אַ) ביזנעס קלאַס סיץ האָבן אַ פאַירלי גרויס ווינקל, און אויב עס זענען קיין אנדערע סיץ אין פראָנט, איר קענען ניט זיין דערשראָקן אַז עמעצער וועט ווילן צו אנידערזעצן.

ב) מיט אַ יונג קינד אין אַ געשעפט-סאָרט פליען זעלטן, אָבער יעדער כאַטע האט אַ מאַונטינג פֿאַר פירן קאַץ, מאָונטעד אויף די וואַנט אין פראָנט פון דער ערשטער רודערן. וואָס איז וואָס עס איז מסתּמא אַז קינדער וועט זיין אין אַ נירביי שטול.

C) רעכט צו דער פאַקט אַז ספּעציעל טריט זענען אינסטאַלירן אין די AIRCRAFT מאָדעל א 320 אונטער די פאָרויס אַוועקזעצן, איר וועט ניט האָבן דעם קאַנוויניאַנס.

עקאנאמיע קלאַס סיץ אין די פראָנט פון די כאַטע

סיץ 6 (6) זענען אַ נומער פון פראָנט וואַנט. זיי האָבן אַ נומער פון ביידע אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז:

אַ) רעכט צו דער פאַקט אַז די ספּייסאַז צווישן די ראָוז אין עקאנאמיע קלאַס איז פיל ווייניקער ווי אין געשעפט קלאַס, דעם סעריע גיט אַ ריזיק מייַלע צו פּאַסאַנדזשערז סיטאַד: רעקלינערס אויף איר קיין איינער וועט.

ב) דאס סעריע איז פּאַוערד ערשטער, דינען הייבט מיט אים.

C) פּלאַץ צו אויסשטרעקן דיין לעגס, ניט פיל, אָבער גענוג פּלאַץ פֿאַר די ניז.

ג) יעדער טאַפליע איז יקוויפּט מיט ספּעציעל FASTENERS צו פירן קאַץ, אָפֿט יונג קינדער קענען באַגלייטן איר אין פלי.

E) ליגן אין פראָנט פון די וואַנט נעמט אַרויף כּמעט די גאנצע באריכטן.

צי אָדער ניט צו מאַכן אַ ברירה אין טויווע פון די ערטער, באַשליסן פֿאַר זיך.

עקאנאמיע קלאַס סיץ ווייַטער צו נויטפאַל עגזיץ

אַירבוס א 320 - AIRCRAFT מיט נויטפאַל עגזיץ 4, וואָס ינפלוענסעס די דרייַ ראָוז פון סיץ דיספּאָוזד ווייַטער צו זיי.

8 (12) גיט אַ נומער פון אנדערע סיץ פון עקאנאמיע קלאַס שטארק גענוג. רעכט צו דער פּראַקסימאַטי צו די נויטפאַל עגזיץ צוריק טשערז יוזשאַלי טאָן ניט אנידערזעצן.

9 (13) סעריע האט דער זעלביקער שטערונג לימאַטינג די ריקליינינג אַוועקזעצן באַקס, אָבער עס קאַמפּאַנסייץ פֿאַר אַ לאַנג דיסטאַנסע צווישן די ראָוז, וואָס ינייבאַלז מער באַקוועם צו בלייַבן, אויב נייטיק, מיט לעגס אויסגעשטרעקט. אויב איינער פון די שכנים געוואלט צו באַקומען אַרויף, ער קען גיין אָן קאָזינג איר דייַגע. דעזיגנייטיד מיט ברעג א און ו אַ ביסל ערגער צענטראל ב, C, ד, E ווי די אָפֿט אַ ביסל טייפּערד ווייַל פון די ווייַטער אַנטלויפן לוקע.

די לעצטע פּלאַץ 10 אַ און 10ף (14 אַ און 14ף) זענען די זעלבע פּראָבלעם, אַ ביסל קערווד רעכט צו דער פּראַקסימאַטי צו די נויטפאַל אַרויסגאַנג טירן. אָבער, די צוריק פון דער שטול אנידערזעצן אָן קיין ריסטריקשאַנז, און צווישן די ראָוז פון סיץ האָבן אַ ביסל מער לעגראָאָם.

רעקאַמענדיד ערטער אין די עקאנאמיע קלאַס זענען עריינדזשד אין דער זעלביקער רודערן 10 ב, C, ד, E (14 ב, C, ד, E). קאַנוויניאַנס פֿאַר די פּאַסאַנדזשערז איז אַטשיווד דורך ינקריסינג די פּלאַץ פֿאַר דיין פֿיס (ווי די אַוועקזעצן דיספּאָוזד אין די דורכפאָר צו די נויטפאַל לוקע). סעאַטבאַקקס קענען זיין פאָלדעד אָן קיין ריסטריקשאַנז. דער בלויז שטערונג איז די פאַקט אַז פירן-אויף איר זענט נישט ערלויבט צו פּאָסטן אין די לעגס אָדער אונטער די סיץ אין פראָנט, ווי דעם כינדערז צוטריט צו די נויטפאַל אַרויסגאַנג לוקע.

עקאנאמיע קלאַס סיץ אין די דערציען אָפּטייל

דעסיגנאַטעד ליגן אין דורכפאָר 24 (29), אַ נומער (C, ד), זענען נישט די מערסט באַקוועם פֿאַר די פּאַסאַנדזשערז רעכט צו דער נאָענט פּראַקסימאַטי צו דער כאַטע טוילאַץ. דורך אָפֿט מען וועט גיין און אָנקלייַבן אין די דורכגאַנג אין די סיץ.

ערטער 25 (30) פון די סעריע, די עקסטרעם אין דער כאַטע, יוזשאַוואַלי געהאלטן די מערסט ומבאַקוועם אויף ברעט אַ AIRCRAFT. הינטער דער וואַנט אויף וואָס זענען ליגן די טוילאַץ, וואָס ברענגט אַ פּלאַץ פון ינקאַנוויניאַנס: די קעסיידערדיק גיין און פּאַנדימאָוניאַם פון מענטשן וואַנינג צו באַקומען צו די קלאָזעט, די מעגלעך רייעך און געזונט פון פלושינג סיסטערן און הויך באַנגינג טירן. רובֿ אָפֿט אין דעם סעריע קענען ניט זיין פאָלדעד צוריק צו דער צוריק סיץ.

דאס איז אַ גאָר שלעכט אָרט צו נעמען זיי צו פּרייַז דער מינדסטער.

די רוען סיץ זענען נאָרמאַל פֿאַר דעם קלאַס פון AIRCRAFT, און יוזשאַוואַלי טאָן ניט האָבן בוילעט אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז אין טרייסט בעשאַס די פלי.

א פּלאַץ פון די וועלט 'ס ערליינז אַרבעטן אַירבוס א 320 AIRCRAFT קענען ווערן געזען בייַ כּמעט קיין אַעראָפּאָרט אין דער וועלט. דורך די מדרגה פון פּאָפּולאַריטעט פון דעם מאָדעל לאָסעס בלויז די לעדזשאַנדערי באָעינג 737.