איבערבליק מאָטאָציקל במוו ר1200רט

מאָטאָרביקע פֿון די דייַטש פירמע במוו האט לאַנג געווען דער נאָרמאַל סטאַטוס זענען הויך שטאַרקייַט און רילייאַבילאַטי. אין דעם אַכטונג, עס איז ניט חידוש אַז די צוויי-ווילד פאָרמיטל ליבהאבערס שטענדיק קוקן פאָרויס צו די ימערדזשאַנס פון נייַ מאָטאָרסיקלעס פון דעם פאַבריקאַנט. איינער פון די מערסט מצליח ינאָווויישאַנז אין דער מאָטאָציקל מאַרק איז דעבוטינג לעצט יאָר, די לעצט ווערסיע פון במוו ר1200רט. מומחה תגובות און אָונערז באַשרייַבן עס ווי אַ מאָדעל פון אַ זייער הויך קוואַליטעט מאָוטערבייק וואָס איז גאנץ ניט בלויז פֿאַר לאַנג-טערמין טוריסט טריפּס, אָבער אויך פֿאַר הויך-גיכקייַט דרייווינג. פֿאַר מער דעטאַילס וועגן עס וועט זיין דיסקאַסט ווייַטער.

אַלגעמיין באַשרייַבונג

נייַקייַט איז אַ מאָטאָציקל אַז אַפּלייז צו טורינג קלאַס און דער גראַד פון טרייסט איז איינער פון די וועלט 'לעאַדערס צווישן אַלע צוויי-ווילד וועהיקלעס. די דעוועלאָפּערס האָבן גענומען זאָרגן פון אַז בשעת ריידינג אַ במוו ר1200רט שאָפער האט נישט פילן לעגאַמרע קיין ומבאַקוועמקייַט. דאַנק צו די עראָודיינאַמיק ווינדסקרעען רידער גיט גאַנץ שוץ פון די אָנקאַמינג אַירפלאָוו. אין דער זעלביקער צייַט די שעפּן אויף די סטירינג ראָד און אַוועקזעצן זענען יקוויפּט מיט אַ באַהיצונג פונקציאָנירן. די שאָפער 'ס אַוועקזעצן קענען זיין אַדזשאַסטיד צו אַ הייך אין די קייט פון 805 צו 825 מילאַמיטערז. ווען required פּאָטענציעל בויערס האָבן די געלעגנהייט צו סדר מער נידעריק אָדער הויך אַוועקזעצן. קאַמפּערד מיט די פֿריִערדיקע מאָדיפיקאַטיאָן פון די נייַקייַט האט באקומען אַ נעראָוער ראַם. די באַזיצער פון די בייק קענען אויך זיין אַדזשאַסטיד דורך אַ טנייַ פון סטירינג כאַנדאַלז און פאָאָטרעסץ.

מאָטאָר

צוויי-צילינדער, פיר-מאַך באַקסער מאַכט אַפּאַראַט באַנד פון 1170 קוביק סענטימעטער, וואָס ביז אַהער דורכגעגאנגען די פּרובירן מאָדעל במוו ר1200-גס, דעוועלאָפּערס אינסטאַלירן אויף די בייק. אָבער, עס האט שוין אַ ביסל modified. זייַן קאַפּאַציטעט געוואקסן 110-125 "האָרסעס". אין דערצו, אַ שטאַרק ציען פון די דנאָ איז צוגעשטעלט אַ מאָטאָר וואָס איז געניצט אין די במוו ר1200רט. טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מעכירעס לאָזן די מאָטאָציקל צו פאַרגיכערן פֿון סטאַנדסטיל צו "הונדערטער" אין נאָר 3.8 סעקונדעס. די הויפּט חילוק פון די אַפּאַראַט, ווי קאַמפּערד צו זייַן עלטערן ברודער, געווארן אַ גרעסערע גענעראַטאָר און שווער קראַנקשאַפט. די זייטלעך האָבן אַ ערנסט סענטריפוגאַל ווירקונג. אין דער זעלביקער צייַט, די דיזיינערז זענען ביכולת צו כּמעט גאָר עלימינירן ווייבריישאַן. מאָטאָר ביידע ליידיק און אין מאַקסימום גיכקייַט אַפּערייץ זייער סמודלי. די גרייס פון זייַן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין די קאַמביינד ציקל איז אַ דורכשניטלעך פון 5.3 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס.

מאָדעס פון אָפּעראַציע

אין די מאָדעל במוו ר1200רט -באָאַרד קאָמפּיוטער גיט דרייַ מאָדעס פון דרייווינג. דער ערשטער פון די איז גערופֿן רעגן און בעסטער סוטאַד פֿאַר טריפּס אין רעגנדיק וועטער אָדער נאָר אויף די נאַס Asphalt, די רגע וועג - איז דיזיינד פֿאַר פּאַמעלעך אַרומפאָרן און שטאָטיש ציקל, די דריט דינאַמיק - ספּעשאַלי דיזיינד פֿאַר הויך גיכקייַט פאַנס. גערגל הייבער אַפּערייץ אָן פאַילורעס און דזשערקס אין קיין פון זיי. דערצו, אַפֿילו אַ קליין בראָכצאָל פון די מאָטאָר מאַכט איז ניט סאַפּרעסט דורך די עלעקטראָניק, און דער רעדנער דעפּענדס בלויז אויף די אַקטיווייטיד מאָדע. עס זאָל זיין אנגעוויזן, און סיסטעם פעסטקייַט קאָנטראָל. זייַן פֿונקציע איז צו מאָניטאָר די גיכקייַט פון ראָוטיישאַן פון די ווהעעלס און דיקריסינג די ברענוואַרג צושטעלן ווען אַ ימבאַלאַנס אַקערז. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דעם העלפער סעטטינגס זענען אַנדערש אין פאַרשידענע מאָדעס פון פאָר, וואָס באטייטיק ינקריסאַז די זיכערקייַט פון די שאָפער.

טראַנסמיסיע

מאָטאָציקל במוו ר1200רט איז יקוויפּט מיט זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. ווי אַ אַפּשאַנאַל לייגן-מאָדעל קענען זיין יקוויפּט מיט אַ אַסיסטאַנט איז גערופֿן גיר יבעררוק אַססיסטאַנט פּראָ. זייַן הויפּט ציל איז רידוסט צו אַ מילד טוישן פון גאַנג אַרויף און אַראָפּ. אבער, אַפֿילו אין דער אַוועק פון אַ יאַזדע קענען זיין גערופֿן גלאַט און ווייך. די סטאַנדאַרט ויסריכט אויך כולל אַ הילף סיסטעם אין די אָנהייב פון די בערגל, וואס האלט די בראַקעס אויף זייער אייגן און טאָן ניט לאָזן ראָולבאַק, ווייַל אָנהייבן אויף טרעהסאָטקילאָגראַממאָוואָם פאָרמיטל אַרויף אָן עס איז זייער פּראָבלעמאַטיק.

סאַספּענשאַן

ספּעציפיש ווערטער פאַרדינען די לעצט ווערסיע פון במוו ר1200רט סאַספּענשאַן טשאַראַקטעריסטיקס. דעם אַפּאַראַט האט שוין ינכעראַטיד פון די אנדערע פאָלקס מאָדעלס פון דעם פאַבריקאַנט - ק1600-גט. אין דער זעלביקער צייַט די דיזיינערז האָבן אַדזשאַסטיד זייַן עלעקטראָניק צו די ריאַלאַטיז פון די פּרעזענט. סאַספּענשאַן סעטטינגס די רידער איז ביכולת צו טוישן, אַפֿילו ווען איר ניטאָ אין באַוועגונג, אָלטערנייטינג צווישן נאָרמאַל, ווייך און שווער מאָדעס. עס איז אוממעגלעך ניט צו דערמאָנען די פאַקט אַז זיי זענען גלייַך אָפענגיק אויף די וועריאַנץ פון די מאָטאָר, וואָס האָבן שוין דיסקרייבד אויבן. אויף-ברעט קאָמפּיוטער אויטאָמאַטיש מאָניטאָרעד און אַדזשאַסטיד אָפּבאַלעמענ זיך און קאַמפּרעשאַן ספּרינגס.

ווי דער אָונערז פון באריכטן מאָטאָציקל במוו ר1200רט, זיין כאַראַקטער לאַרגעלי דעפּענדס דווקא אויף די סאַספּענשאַן סעטטינגס. אויב די ווייך מאָדע, דעם פּרעסן פערד מיט עפּעס ווייגלי רעמאַניסאַנט פון אַ גרויס סקוטער, די שווער - טורנס אין אַ שטאַרק ספּאָרט מאָוטערבייק. פון טאָן איז די נואַנס אַז די דייַטש דעוועלאָפּערס האָבן רידוסט רעשוס ווי קאַמפּערד צו די פֿריִערדיקע מאָדיפיקאַטיאָן. דעם אַלאַוז אָונערז צו מאָדעל עס איז זיכער צו אַרייַן די טורנס, אַפֿילו אויף די יאָגוועג.

נאָך עקוויפּמענט און קאָס

די רשימה פון אַפּשאַנאַל ויסריכט בנימצא צו בויערס פון דעם בייק פֿאַר אַ אָפּצאָל, איז גאַנץ ברייט. דאס קען אַרייַננעמען די רעדנער סיסטעם, נאַוויגאַציע, סאַדדלעבאַגס, און פיל מער. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די כיטיד אַוועקזעצן שטריך און כאַנדאַלז אויך איז אַפּשאַנאַל און פֿאַר עס איר דאַרפֿן צו צאָלן עקסטרע. תגובות פון פילע אָונערז רופן דעם איין פון די הויפּט דראָבאַקס פון די מאָדעל. ווי פֿאַר זייַן ווערט, אין די סאַלאַנז פון רוסישע דילערז במוו ר1200רט פּרייַז ווי נאָרמאַל סטאַרץ מיט אַ צייכן פון 850,000 רובל. ווען ינסטאָלינג אַפּשאַנאַל ויסריכט און סיסטעמען, עס קענען שריט איבער דער ציל איין מיליאָן רובל. אַזאַ פּרייַז פילע מאָטאָר-פאַנס זאל ויסקומען זייער יגזאַדזשערייטאַד. אויף די אנדערע האַנט, מיר זאָל ניט פאַרגעסן וועגן וואָס סאָרט פון מאָטאָציקל אין דעם פאַל אין קשיא.