אַוטאָ לואַז 967 ויסגעצייכנט טעכניק צו באַוועגן דורך לאַנד, ים און לופט לאַנדינג

מאַשין לואַז-967 האט שוין ספּעסיפיקאַללי דיזיינד פֿאַר נוצן אין דרייַ ווערסעס. צו מאַך אים טאָן ניט דאַרפֿן ראָודז, נישט דערשראָקן פון וואַסער מניעות, עס ס גרויס סווימז אין אַ דיסטאַנסע און איז דיזיינד ספּעסיפיקאַללי פֿאַר נוצן אין אַוועק-וועג באדינגונגען.

די פאָרמיטל איז בישליימעס אַדאַפּט פֿאַר פּאַראַשוט לאַנדינג אויף ברעט די אַריבערפירן פלאַך.

די געשיכטע פון די מערסט סאָליד אַמפיביאָוס

אין 1949-1953 יאָרן פון די ערשטע סאוועטן פארבאנד סאַפּלייד געווער צו קאָרעיִש פּאַטריאָץ. בעשאַס די טאָקס, די דוחק אין די אַרמד פאָרסעס פון ליכט אַוועק-וועג וועהיקלעס האט שוין ידענטיפיעד פֿאַר די אַריבערפירן פון שיסוואַרג און אַריבערפירן די ווונדאַד.

געניצט אין דער אַרמיי קאַרס גאַז-69 זענען אויך אָנזעעוודיק און אָפֿט זענען FIRED, זענען אויף באַדלי פּיטאַד מיט קרייטערז טעריין: אָפֿט איז געזעסן אויף די בריק און באַקומען סטאַק. עס איז באַשלאָסן צו אַנטוויקלען אַ נייע איינער ליכט אַמפיביאָוס מאַשין מיט הויך סאַספּענשאַן און די מעגלעכקייט פון לאַנדינג די פלאַך מיט אַ פּאַראַשוט.

אין 1958, אַ ספּעציעל גרופּע פון דעוועלאָפּערס געפֿירט דורך בם פיטטערמאַנאַ ערשטער פּראָוטאַטייפּ איז געווען געשאַפֿן געוואָרן, האָט גערופֿן דעם אונדז-049. ביסלעכווייַז ימפּרוווד פּלאַן, צו מאַכן נייַ פּראַדזשעקס, און אין 1961 אַ נייַ מאַשין, דאַבד לואַז-967.

Produced קאַרס בייַ די לוצק אַוטאָמאָבילע פּלאַנט.

פאַקטיש-טעריין

אין ערשטער בליק ינגקאַנספּיקוואַס, די מאַשין האט פילע אַדוואַנטאַגעס, און פּיינטיד אין קאַמאָופלאַגע פֿאַרבן איז געווען ויסגעצייכנט פאַרשטעלונג פֿאַר איר.

לואַז-967 (טפּק אַמפיביאַן) פון די פראָנט ברעג פון די קאַנווייער גאַרטל איז געווען געוויינט און די אַרמיי פון די ערשטע גדר. צו דעם טאָג, עטלעכע ספּעסאַמאַנז קענען זיין געפֿונען אין די אוקרייניש אַרמיי. פאָרמיטל וויידלי געניצט פֿאַר באַוועגונג פון סכוירע און די אַריבערפירן פון שיסוואַרג. אין ציוויל לעבן טעכניק אויך האט שוין געווענדט.

א פּלאַץ פון קאַרס זענען געשריבן אַוועק בעשאַס די צייַט פון די אַזוי-גערופֿן "שייַעך אויף די בירגער." אַוטאָ לואַז-967 איז זייער פאָלקס צווישן פישערמען, כאַנטערז, רעזידאַנץ פון דאָרפיש געביטן.

ראַם, שיפל, גוף

די פאָרמיטל גוף האט אַ געחתמעט ספּעציעל פּלאַן.

אונטן דעק, די שטאָק כיידינג:

• זייַט פּייפּינג באַטאַרייע;
• ברענוואַרג טאַנק;
• ספּער טיילן;
• פילטער סעטאַלינג.

עטלעכע פון די דעטאַילס, די געוויינטלעך פֿאַר אַ קאַנווענשאַנאַל מאַשין, איז גאָר ניטאָ אין לואַז-967.

• די טיר;
• ויוון;
• זייַט יבערדאַך דעטאַילס.

נאָך Benefits

סטירינג ראָד און שאָפער 'ס אַוועקזעצן פאָלדעד. דעם איז געשען פֿאַר די מעקייַעם פון דער מעגלעכקייט פון דרייווינג אין די סופּינע שטעלע, למשל, אונטער פייַער. דעם קריייץ אַ וויזשאַוואַל רושם פון רידוסינג די פאָרמיטל הייך און די שאָפער וועט ניט זיין אונטער צו שעלינג.

אין דער פונט ווו זיי אַרויסגאַנג פון די סטירינג רוט און האַלב-אַקסעס מאָונטעד גומע אַרבל. זיי צושטעלן בוויאַנסי. עס איז קעדייַיק צו קאָנטראָלירן די טייטנאַס פון פּאַסיק פון די גוף איידער דייווינג לואַז-967 אין וואַסער.

די שטאָק און די פראָנט טייל עס איז מאַנהאָלעס פֿאַר צוטריט צו יחיד טיילן פון די מאָטאָר אָדער די טראַנסמיסיע.

מאָטאָר

לואַז-967 יקוויפּט מיט צוויי V- שייפּט פיר-צילינדער מאָטאָר מיט לופט קאָאָלינג סיסטעם.

אין קאַלט וועטער ווו די אַרויס טעמפּעראַטור -15 ° C איז נייטיק צו צולייגן שטורקאַץ וואָרמינג מיטל אָדער נויטפאַל לויפן אַז ראַנז אויף די ינדזשעקשאַן אין די רעזערוווואַר אַ געמיש פון פליען "אַרקטיש".

מאָטאָר נידעריק גיכקייַט, נידעריק-מאַכט און קורץ-געלעבט, אָבער עס לאַקס רעסורסן פֿאַר די טאַסקס. אין מלחמה, די קאַרס זענען נאָר געניצט בעשאַס קאַמבאַט. אין ציוויל לעבן - בלויז אויף וויקענדז. פּיריאַדיקלי טוישן די דעמאַלישאַן אָדער דעפעקטיווע טיילן.

ברענוואַרג - גאַזאָלין אַי-76.

טראַנסמיסיע און גירבאַקס

פראָנט-ראָד פאָר איז סאַפּלאַמענטאַד אין קשר מיט די דערציען אַקס ינטערווהעעל דיפפערענטיאַל וואָס קענען זיין locked. צוגעשטעלט די שלאָס אויף די גיין אָן סאָוקינג קלאַטש. לאנג-טערמין אַרומפאָרן דורך פיר-ראָד פאָר מיט לאַקט דיפפערענטיאַל פֿאַר שווער Floors זענען נישט רעקאַמענדיד

די טאָרק טראַנסמיטטעד צו די ווילז דורך רעדוקציע גירז. צו די דערציען אַקס - שטיל, געשטעלט אין אַ רער.

טראַנסמיסיע פינף:

• פיר וויכיקאַלז;
• איינער פֿאַר די דיספּלייסמאַנט אין די "קריפּינג" מאָדע, ערשטער קווייאַטער, וועגן 3 קילאמעטער / ה.

קאָנפליקט-פּאָטער אָפּעראַציע

אין דעם מיליטעריש פעלד, און אין ציוויל לעבן איז יראַפּלייסאַבאַל מאַשין לואַז-967. QR ען ווייַזן די ברייט אַפּעריישאַנאַל קייפּאַבילאַטיז פון דעם מאַשין.

פּרירעקוואַזאַט קאָנפליקט-פּאָטער אָפּעראַציע זענען די סקילז צו פאַרריכטן קאַרס אָדער מעגלעכקייט פון רעגולער וישאַלט אין דעם וואַרשטאַט. און אויף ספּער טיילן דאַרפֿן צו נעמען זאָרג אין שטייַגן.