וואַז-21,218 "האַנדיקאַפּ": Specifications, באריכטן פון די אָונערז, אַ פּראָבע פאָר

וועגן וואַז-2121 "ניוואַ" האט שוין געזאגט אַ פּלאַץ פון ווערטער. דאס איז דער ערשטער דינער באַקוועם סווו ווערלדווייד.

און ווי פילע רוסיש מאָוטעראַסץ זענען אַווער פון די "קאָרנפיעלד"? אויף דער פֿאַרזאַמלונג שורה גייט "טאַיגאַ", אין דער פּילאָט פאַבריק כאַרוואַסטיד פינף-טיר וואַז-2131. אָבער אַפֿילו אויף לאַנד ראָודז עס זענען ינטערמידייט ווערסיעס. עס וואַז-2129 - די דרייַ-טיר ווערסיע מיט לאַנג כווילבייס, וואָס האט שוין שוין גענומען אויס פון פּראָדוקציע, און וואַז-21,218 "אַרויס". דאס מאַשין איז זייער טשיקאַווע. און טראָץ דעם פאַקט אַז עס איז ניט מער Produced, דער מאָדעל איז אין מאָנען צווישן פאַנס. דער נאָרמאַל דרייַ-טיר גוף "ניוואַ" קראַמפּט, און די פינף-טיר מאָדיפיקאַטיאָן אויף דער באזע פון וואַז-2121 - עס טוט נישט. "האַנדיקאַפּ" איז עפּעס פון אַ מיטל ערד.

"אַרויס" - וואָס איז עס?

"Field אַרויס" - אַ דרייַ-טיר טעריין פאָרמיטל מיט שטענדיק אַלע-ראָד פאָר. ינלענדיש איז געמאכט אין אַ גאַנץ "סוויט". די פאָרמיטל זאל זיין אַפּערייטאַד אונטער קיין באדינגונגען. צו טאָן דאָס, די דיזיינערז האָבן יקוויפּט די מאָדעל מיט וועלכער זיי קענען. דאס איז אַ שטענדיק פיר-ראָד פאָר צו אַלע פיר ווילז, דיפפערענטיאַל שלאָס, הויך ערד רעשוס. דאס מאָדעל איז געווען ערשטער באַקענענ אין 1998. אבער דאָס איז נישט די מערסט וויכטיק זאַך. "ניוואַ" איז געווען שטענדיק אינטערעסירט מאָוטעראַסץ ווי אַ גוט כייפעץ פֿאַר טונינג. אויף די דאַך מאָונטעד ספּאָטליגהץ, באַמפּערז יקוויפּט מיט ווינטשעס, ווילז זענען באשטימט אויף אַ ריזיק בלאָטע טירעס. עס זענען גורל פון וועריאַנץ פון די מאָדעלס. "בראָנטאָ" אַ פירמע פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוקציע פון ספּעציעל וועהיקלעס. די פירמע האט דעוועלאָפּעד אַרמערד וועהיקלעס פֿאַר די דאַרף פון קלעקטערז. זיי זענען געווען גערופֿן "מאַכט" און זענען געווען Produced אויף דער באזע פון די וואַז-2121. בראָנטאָ-מאָבילעס זענען דעמאָלט אין די פלעעץ פון אַלע זיך-ריספּעקטינג באַנק.

אבער די פירמע האט ניט האַלטן נאָך די מצליח אַנטוויקלונג פון מאשינען פֿאַר די באַנקס גענומען אַן עקסטענדעד גאַמע. טעריין פאָרמיטל איז געווען רעלעאַסעד גערופֿן "זומפּ" און ילאָנגגייטאַד צו 300 מם "Field אַרויס". צוזאַמען מיט די "מאַרץ" און "קראַפט", "Faure" אין 1997 איז געווען געוויזן אין אַ מאָטאָר ווייַזן אין מאָסקווע. די מאָדעל דעמאָלט עס איז זייער אינטערעסירט אין אַוועק-וועג ענטוזיאַסץ. נאָך דעם "בראָנטאָ" נעמט באַווייַזן פֿאַר פאַרקויף "שאַנסן s". אין קורץ, די "האַנדיקאַפּ" איז דער זעלביקער "מאַכט", אָבער אָן די אַרמאָר אויף דעם גוף (די אַזוי גערופֿן ציוויל ווערסיע). באַטראַכטן די פֿעיִקייטן פון דעם מאַשין.

טרייסט

די מערסט וויכטיק חילוק וואַז-21,218 - איז, פון קורס, דער כווילבייס, וואָס איז געווען עקסטענדעד דורך 300 מם. אויך, ענדזשאַנירז אַ ביסל מחיה דאַך. די מילאַמיטערז, ריזאַלטינג פון רייזינג, אויב ניט צו פאַרגרעסערן די שטיוול באַנד, און אַ פאַרגרעסערן אין סיץ אין דער כאַטע. פאַרשידענע מאַשין אויך און ווידער טירן. די אָונערז וויסן ווי שווער עס איז צו טאָפּטשענ זיך דערוואַקסן אויף די צוריק רודערן פון די געוויינטלעך "ניוואַ". עס איז ניט אַזאַ פּראָבלעם - אין די מאַשין, איר קענען אַרייַן אָן פּראָבלעמס.

טראָץ דער פאַקט אַז די "כאַנדיקאַפּ" איז ניט זייער אַנדערש אין אויסזען פֿון די סטאַנדאַרט מאָדעל אין די חילוק איז פּעלץ מיד. איצט דאָרט ס אַ בייגן צו באַקומען אויף די צוריק דיוואַן. און די פראָנט לאַנדינג איז גאַנץ באַקוועם. רעכט צו 300 מם פּאַסאַנדזשערז געווארן פיל מער באַקוועם. איצט, ניט מער דאַרפֿן צו בייגן זיין ניז. טשאַירס זענען אַוועקגענומען פון דעם שטח פון די ראָד אַרטשעס, ווייַל פון וואָס, און אַזוי איז געווען די קליין ברייט פון די באַזע איז באגרענעצט אַפֿילו מער.

שטאַם

איידער די אַדווענט פון די וואַז-21,218 אין דעם שטאַם "ניוואַ" איז געווען געשטעלט אַ ביסל קליין סוטקייסיז אַזוי דאַר מכשירים. שטאַם "שאַנסן" מער. אויב איר דאַרפֿן צו אַריבערפירן קיין באַלקי לאַסט, איצט טאָן ניט דאַרפֿן צו פאַרלייגן די דערציען סיץ. ין, די באַגאַזש אָפּטייל איז באדעקט דורך אַ פּאָליצע פון די וואַז-2108. עס איר קענען שטעלן די אַודיאָ. דערציען אַוועקזעצן אויך באַראָוד פון די וואַז-2108.

פּלאַן

אין אויסזען צו ויסטיילן די וואַז-21,218 "בראָנטאָ" זאל זיין בלויז אַ ביסל דעטאַילס. דער ערשטער זאַך די מער די טיר איז סטרייקינג. די רגע טייל - איז די דאַך, וואָס איז איצט אַ סדר פון מאַגנאַטוד מער וואַלומאַנאַס ווי די נאָמינאַל. עס געמאכט זייער טשיקאַווע. זי אנגעהויבן צו ריזעמבאַל די ענגליש "ארץ ראָווער Defender". אָבער, אין דער "קאָרנפיעלד" ניט נאָך פֿענצטער. צום סוף, די דריט חילוק - אַ ספּער ראָד כאַנגגינג איבער די צוריק פון די טיר, ווי אין רובֿ סוווס פרעמד Manufacturers.

דעם מאַך איז געווען געניצט ניט בלויז ווייַל פון עסטעטיק און ערגאַנאַמיקס, אָבער אויך ווייַל פון די נוצן אויף די "פאָרע" ווידער טירעס און ווילז. ספּער ראָד נאָר טוט ניט פּאַסיק אונטער די קאַפּטער. עטלעכע מאָל ספּער רייַף כאַנגגינג אויף די ביליק קאַנטיקער. תגובות פון מאָוטעראַסץ אנגעוויזן אַז ער איז געווען זייער ומבאַקוועם. צו עפענען דעם שטאַם, די אָונערז פון דער ערשטער ווערסיעס עס איז נייטיק צו ערשטער כאַפּן די ספּער רייַף, און דעמאָלט טילט עס צו די זייַט. די פּראָוסידזשערז אָפֿט רעזולטאַט אין סטיינד קליידער. דעריבער, צו ריכטיק די סיטואַציע. איר האט צו שטעלן דיין האַנט אונטער די ספּער ראָד און אומקערן די הייבער. אזוי, דער ראָד לינז צוריק אָן קיין פּראָבלעמס.

די ילאָנגגייטאַד גוף און זייַן רילייאַבילאַטי

דער גוף איז געווארן מער און לענגקטאַנד עס די געוויינטלעך "אַווטאָווואַז" אופֿן. אזוי, דער גרונט "ניוואַ" איז שנייַדן אין האַלב, און ינסערטאַד אין די פּלאַן פון נייַ טיילן. פון קורס, די רילייאַבילאַטי פון אַזאַ אַ צוגאַנג טוט ניט לייגן. דעריבער, "בראָנטאָ" באַשלאָסן ניט צו שפּילן לויט צו די סטאַנדאַרט, די אויסגעדרייט אויס טעקנאַלאַדזשיז, און גיין אן אנדערן וועג. אַלע די ניט-נאָרמאַל יסודות לענגקטאַנד ינדיווידזשואַלי. יעדער דעטאַל איז Carefully קאַלקיאַלייטאַד. דאס איז געטאן געווארן צו ענשור אַז די גוף טוט ניט פאַרלירן שטאַרקייַט. "בראָנטאָ" ענגינעערס האָבן פּרובירן צו נישט באַקומען וויקאַנד ווי אַ רעזולטאַט פון קאַנסטראַקשאַן.

אזוי, דער סידעוואַלל דנאָ איז געווען שנייַדן אין פראָנט פון דער שוועל. אויבן די שנייַדן געמאכט אין די דערציען אַ טייל פֿון דער טיר עפן. Paul לענגקטאַנד דורך מיטל פון אַ סטעפּט אַרייַנלייגן. די דאַך איז געווען מחיה מיט די נוצן פון אַמפּליפיערס. אין "בראָנטאָ" אַשורד אַז די וואַז-21,218 "אַרויס" האט הצלחה דורכגעגאנגען אַלע די טעסץ, דער רעזולטאַט איז מער ווי ויסגעצייכנט. די טשאַראַקטעריסטיקס פון סטראַקטשעראַל שטאַרקייַט און רילייאַבילאַטי פון די באַזע איז געבליבן אין דער מדרגה "פֿעלד."

וועלדינג סימז און דזשוינץ, ווי ווויל ווי ינסערטיאָנס, יקסטענשאַנז אויף דער גוף איז כּמעט ניט זיין געפֿונען. אָבער, איר קענען געפינען אַ ריר פון די קעסטל אויף די דאַך, וואָס קאָווערס די אויבערשטער טייל פון די טיר.

טיר וועלדיד פֿון צוויי טיילן. די ויסווייניקסט טייל פון אַ מאַנאַליטיק ביניען שטאָל בויגן. אויף די לענג פון די טיר אין די "בראָנטאָ" אַפֿילו אינסטאַלירן נאָך עפן כאַנדאַלז פֿאַר די פּאַסאַנדזשערז אין די צוריק רודערן. גלאז גרויס גענוג - די גרייס פון די טיר. ין דעטאַל פאַרטיק מיט נאָרמאַל מאַטעריאַלס. זיי טאָן ניט ווי עטלעכע פון די אָונערז איז דער מאַנגל פון ינלענדיש טיר טאַפליע קעשענע פֿאַר קליין זאכן.

סאַלאָן

ין, אין די וואַז-21,218 קענען ניט געפֿינען עפּעס נייַ. דאָ, די ינלענדיש פון די געוויינטלעך "ניוואַ". אַלע די זעלבע ומבאַקוועם פּפּק סעלעקטאָר וואַזאָווסקייַאַ דער זעלביקער סטירינג ראָד, שווער פּלאַסטיק און וועלאָר אַפּאָולסטערי. קוילעלדיק ערגאַנאַמיקס האָבן ניט געטאן עפּעס, עס איז געווען נאָך "לימפּינג" - טאָן באריכטן פון די אָונערז. אבער צו רעדן וועגן ערגאַנאַמיקס איז נישט גאַנץ רעכט - די מאַשין איז דיזיינד 40 יאר צוריק. עס טוט נישט העלפן אַפֿילו טונינג. עס איז מעגלעך צו יקוויפּ די מאַשין מיט לופט קאַנדישאַנינג, אָבער עס טוט נישט גאָר סאָלווע די אַרויסגעבן פון טרייסט ין.

די מאָטאָר און פּפּק

אונטער די קאַפּטער, ווי ווויל ווי אין דער כאַטע, עס איז קיין ענדערונג. דאָ, די באַזיצער יקספּעקץ אַ קאַסטאַמערי וואַזאָווסקייַאַ מאָטאָר מאָדעל 21213. די מאַכט אַפּאַראַט מאכט 79 כאָרספּאַוער. די מאָטאָר אַוטפּוץ טאָרק 127 נם. זינט די "אַרויס" צו די סטאַנדאַרט "ניוואַ" איז מער מאַסע, אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה עס נעמט 21 סעקונדעס. מאַקסימום גיכקייַט איז 135 קילאמעטער / ה. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער "שאַנסן" מער אויף אַ ליטער ווי די סטאַנדאַרט "ניוואַ".

פריער אין די מאשינען פֿאַר זאַמלונג אונטער די קאַפּטער אַנשטאָט פון אַ ספּער ראָד, גאַז גענעראַטאָרס זענען אינסטאַלירן פֿאַר פייַער קאַמף אין די יידל ווערסיע פון דעם אָפּציע איז ניט ווייַל פון טשיפּער קאַנסטראַקשאַן. טראַנסמיסיע און שאַסי האָבן ניט געביטן. עס איז אינסטאַלירן איז די זעלבע פינף-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס און אַריבערפירן קעסטל. אַוטאָ א דרייווינג אַקסאַלז - פראָנט און דערציען. עס דיפפערס בלויז אין די פּראָפּעלער שטיל - ווי די מאַשין לענגקטאַנד דורך 300 מם, אַנשטאָט פון דער נאָרמאַל שטיל "בראָנטאָ" געגרינדעט ילאָנגגייטאַד.

אנדערע פֿעיִקייטן

זינט דעם ילאָנגגייטאַד מאַשין, די הויפּט זאַך איז עס אַנדערש פון רעגולער "ניוואַ" אין גוף סיזעס. די לענג פון די "שאַנסן" פון 4040 מם, ברייט - 1680 מם, הייך פון די מאַשין - 1750 מם. ווהעעלבאַסע ביי "שאַנסן" - 2500 מם. צאַמען וואָג - 1270 קג. מאַקסימום וואָג - 1720 קג. ווי קענען ווערן געזען, אין אַ מאַשין וואַז-21,218 Specifications בלייַבן אַנטשיינדזשד. אבער ווי דעם מאַשין איז נישט פֿאַר גיכקייַט, אָבער פֿאַר זייַן לעדוירעס.

טעסט דרייוו

אויף דער שפּור די מאַשין האלט גאַנץ זיכער. ניט קיין מער פון יענע דזשאַמפּס ווי אַ קורץ "ניוואַ". סאַספּענשאַן געזונט סוואַלאָוז וועג ירעגיאַלעראַטיז. עס מיינט אַז דאָס איז ניט אַ שווער און ערנסט סווו, און אַ באַקוועם פּאַסאַזשיר קאַרס. ווען קאָרנערינג, די מאַשין אויך פּרוווד צו זיין בעסער ווי די סטאַנדאַרט "ניוואַ". אָבער, עס איז געווען באמערקט אַ גרויס אויסגעדרייט ראַדיוס - נאָך אַ לאַנג כווילבייס מאכט זיך פּעלץ.

אבער די Asphalt - עס ס ניט אַ פּלאַץ פֿאַר די וואַז-21,218. פּרובירן פאָר זאָל זיין געטראגן אויס אויף אַ מוטנע שמוץ ראָודז אין די בלאָטע, אין די זאַמד. און דאָ די מאַשין קאָפּעס ניט ערגער ווי די גרונט ווערסיע. אַלע די אַדוואַנידזשיז און טשאַראַקטעריסטיקס, וואָס זענען סטייטיד דורך דער פאַבריקאַנט, גאָר באשטעטיקט.

גאַנץ באַשטימט

באַסיק קאָנפיגוראַטיאָן טוט נישט צושטעלן פֿאַר די בייַזייַן פון צומיש ווילז און בראַנדיד גריל אויף די פראָנט באַמפּער. אויב און צו קריגן די וואַז-21,218, טונינג פון די פאַבריקאַנט עס איז בעסער צו סדר. די באַמפּערז - אַ זייער נוציק זאַך אין דער אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל. דעם עלעמענט איז, דורך דעם וועג, איז גאָר CERTIFIED. פון אנדערע עקוויפּמענט פאַבריקאַנט Offers כיידראָליק און לופט קאַנדישאַנינג.

סאָף

וואָס אַנדערש קענען איר זאָגן וועגן די וואַז-21,218? תגובות לאָזן אָונערז צו לערנען וועגן דעם מאַשין ענימאָר. מאַשין אָונערז פילן גאַנץ באַקוועם און באַקוועם. געוויינטלעך, עס איז ניט פּאַסיק פֿאַר גיכקייַט ליבהאבערס. "האַנדיקאַפּ" איז דיזיינד פֿאַר יענע וואס זענען נישט אין אַ ייַלן. די מאַשין איז רעפּאַיראַבלע, אַגראַגייץ זענען פאַרלאָזלעך. ברייקידזש - אַלע נאָרמאַל פֿאַר די "ניוואַ".