אַווטאָאָדייאַלאָ מאָטאָר "אַווטאָטעפּלאָ": באריכטן, שלי

אין ווינטער, קיין מאַשין מאָטאָר וועט קיל ראַפּאַדלי. און דער נידעריקער די טעמפּעראַטור, די מער שווער צו מאַכן אַ אָנהייב. דערצו, די שייַעך-באַהיצונג פון די מאָטאָר האט אַ באַטייַטיק פּראַל אויף ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, און נאָר לידז צו אָנווער פון צייַט. צומ גליק, אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט עס זענען ספּעציעל פאַסיליטיעס פֿאַר וואָרמינג די מאָטאָר. אין דעם אַרטיקל מיר וועט קוקן אין וואָס די כיטער צו "אַווטאָטעפּלאָ" מאָטאָר, ווי עס איז נוצלעך פֿאַר די דריווערס אין די ווינטער.

וואָס איז עס?

אַווטאָאָדייאַלאָ - אַ מין פון ינסאַליישאַן פֿאַר די מאַשין, וואָס גאָר קאָווערס די שפּיץ פון די קאַפּטער פּלאַץ, דערמיט שפּאָרן היץ Created by די מאָטאָר אַרבעט. ווייַל פון זייַן ספּעציעל זאַץ, די געצייַג טוט ניט לאָזן הייס לופט צו קאַמיש אויס דורך די קאַפּטער און אנדערע מעטאַל עלעמענטן, אָופּאַנינגז און האָלעס. אזוי אָוווערכיטינג פון די מאָטאָר, וואָס מורא פילע מאָוטעראַסץ ווען ינסטאָלינג אַזאַ ינסאַליישאַן איז יקסקלודיד.

וואָס היץ אַזוי געשווינד אויס?

די סיבה ליגט אין דעם מאָטאָר פּלאַן - ניימלי, די מאַטעריאַלס פון וואָס עס איז געמאכט. רובֿ פון די טיילן (ספּעציעל פונדרויסנדיק) געמאכט פון אַלומינום, וואָס האט הויך טערמאַל קאַנדאַקטיוואַטי. אזוי, אַפֿילו די האָטטעסט מאָטאָר קענען קיל אַראָפּ נאָך איינער אָדער צוויי שעה פון ינאַקטיוויטי. ווי אַ רעזולטאַט, צו האָבן אַזאַ אַ מאַשין איז זייער שווער, און אויב עס האט לויפן אַראָפּ די באַטאַרייע אָדער וואָרן סטאַרטער, עס איז אוממעגלעך.

ווי עפעקטיוו איז עס?

דזשאַדזשינג דורך די באריכטן, "אַווטאָטעפּלאָ" מאָטאָר - עס ס אַ טאַקע גוט זאַך אַז האלט די היץ ין די מאָטאָר אָפּטייל. אַווטאָאָדייאַלאָ סלאָוז די קורס פון היץ אָנווער פון די מאָטאָר איז בעערעך צוויי מאָל. אזוי, דער מאָטאָר סטייז וואַרעם פֿאַר אַרויף צו זעקס שעה. אזוי עס טוט נישט דאַרפן נאָך באַהיצונג פון אַז סאַוועס אַרויף צו צוואַנציק פּראָצענט פון די גאַנץ ברענוואַרג קאַנסומד אין די ווינטער. ווי פֿאַר אָנהייבן טעמפּעראַטור, אַ פאָרמיטל אין וואָס עס אַווטאָאָדייאַלאָ "אַווטאָטעפּלאָ" קענען אָנהייבן בייַ מינוס 30-36 דיגריז סעלסיוס.

די הויפּט אַדוואַנידזשיז

ניצן די טערמאַל ינסאַלייטער איז גלייַך פון אַ אַנדערש פּערספּעקטיוו. ערשטער, אַ כיטער פֿאַר "אַווטאָטעפּלאָ" מאָטאָר פּריווענץ ייסינג מאָטאָר מעקאַניזאַמז אַז דערלויבן צו פּראָדוצירן לויפן אין אַ טעמפּעראַטור פון -60 דיגריז סעלסיוס. רגע, ווען ניצן אַווטאָאָדייאַלאַ איר וועט האָבן ניט דאַרפֿן פֿאַר אָפט וואָרמינג. און דאָ זענען סאַלווד צוויי פּראָבלעמס בייַ אַמאָל: ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (פּער חודש מאַשין וועט פאַרברענגען 10 פּער סענט ווייניקער ברענוואַרג) און צייַט סייווינגז (נאָך וואַרעם-אַרויף דאַרפֿן צו פאַרברענגען לפּחות 5-15 מינוט).

וואָס אַנדערש איז גוט ינסאַליישאַן פון די מאָטאָר "אַווטאָטעפּלאָ"? תגובות פון דריווערס זאָגן אַז, רעכט צו דער פּאַמעלעך קאָאָלינג פון די מאָטאָר און קוויק לאָנטש אין דער כאַטע איז שטענדיק געהאלטן אַ באַקוועם טעמפּעראַטור. לפּחות, עס וועט זיין מעגלעך צו מיד פאַרגרעסערן די ויוון, וואָס האט שוין פליסנדיק אין דער וואַרעם אַנטיפרעעזע. מיסטאָמע יעדער שאָפער וויסן די געפיל ווען איר האָבן צו זיצן אין אַ ייַז שטול און שטעלן דיין הענט אויף די קאַלט סטירינג ראָד נאָך אַ וואַרעם היים אָדער אַמט. נאָך ינסטאָלינג אַווטאָאָדייאַלאַ איר וועט פאַרגעסן וועגן אַ ענלעך אַרויסגעבן פֿאַר גוט.

דריט, "אַווטאָטעפּלאָ" (פאַרדעקן מאָטאָר) בישליימעס סאַלווז די פּראָבלעם פון געזונט ינסאַליישאַן. ספּעציעל דעם קשיא איז פאַקטיש פֿאַר אָונערז פון דינער קאַרס. אַפֿילו די געצייַג פּריווענץ די פאָרמירונג פון ייַז אויף די קאַפּטער, וואָס קענען באטייטיק שעדיקן די פּאַינטוואָרק פון דעם גוף, אויב עס איז צו פּרובירן צו באַזייַטיקן מאַקאַניקלי. די אייז וועט ניט דערשייַנען אויף די קאַפּטער רעכט צו דער נידעריק היץ פון די מאָטאָר אָפּטייל מיט די יקסטיריער סוויווע. אַז איז, די וואַסער (קאַנדאַנסייט) נאָר טאָן ניט האָבן צייַט צו פרירן אויף די פּאַינטוואָרק.

אבער אַז ס ניט אַלע די פֿעיִקייטן פון די בלאַנגקאַץ פֿון "אַווטאָטעפּלאָ". תגובות דריווערס זאָגן, איינער פון די אַדוואַנידזשיז פון דעם ינסאַליישאַן איז זייַן ליכט וואָג, וואָס איז בלויז 02:58 קילאָגראַמס. דעם טערמאַל ינסאַלייטער קענען לייכט זיין ינסערטאַד אָדער אַוועקגענומען ווען נייטיק.

ווו צו קראָם די כיטער אין די זומער, "אַווטאָטעפּלאָ" מאָטאָר? תגובות דריווערס פֿאָרשלאָגן אַז עס קענען זיין געשטעלט אין דער זעלביקער טאַש אין וואָס ער איז געווען באָוגהט. אַווטאָאָדייאַלאָ נישט דערשראָקן פון פאָלדינג, עס איז ניט נייטיק צו פּרעסן און וואַשן איידער נוצן. דורך דעם וועג, דאַנק צו זייַן הויך קעגנשטעל צו טעמפּעראַטור קענען ווערן געניצט ווי אַ קאַפּ בעשאַס פאַרריכטן און וועלדינג אַרבעט. אבער אין נאַטור אַווטאָאָדייאַלאָ בישליימעס קאָפּע מיט די פֿונקציע פון די מאַטע אָדער מאַץ אויף וואָס צו ליגן אַראָפּ, אָדער לייגן די פּראָדוקטן. ווערסאַטילאַטי איז נאָר קיין שיעור.

און, פון קורס, טאָן ניט פאַרגעסן וועגן יקאַלאַדזשי. אין הויך טעמפּעראַטורעס עס אַווטאָאָדייאַלאָ ניט אַרויסלאָזן אַ קוואַליטעט רייעך, וואָס קענען דורכנעמען און אומקערן די ויוון ווייקן אַוועקזעצן קאָווערס.

ווי פֿאַר די נעגאַטיוו אַספּעקץ, זיי האָבן אַווטאָאָדייאַלאַ נאָר טוט ניט. טאָמער זייַן בלויז שטערונג - עס איז אוממעגלעך צו ריטיין היץ פֿאַר אַ פּעריאָד פון 1-2 טעג. פֿאַר די מנוחה, עס איז גרויס פֿאַר די דריווערס פון אונדזער געגנט אין ווינטער.

מאַטעריאַלס פון קאַנסטראַקשאַן

דעם געצייַג איז געמאכט פון וואָל מולליטאָקרעמנעזאָמיסטוי, וואָס אין זייַן פּראָפּערטיעס איז זייער קעגנשטעליק צו היץ. בעשאַס יקספּעראַמאַנץ עס איז געפֿונען געוואָרן אַז "אַווטאָטעפּלאָ" (פאַרדעקן פֿאַר די מאָטאָר) איז יגנייטיד בייַ אַ טעמפּעראַטור פון 1100 דיגריז סעלסיוס. דעם טיפּ פון וואַטע איז די מערסט קעגנשטעליק צו זיך-יגנישאַן. אויב מיר נעמען אין חשבון די פאַקט אַז די מאַכט פון די מאָטאָר צילינדער איז כיטיד אַרויף צו 120 (מאַקסימום פון 180) דיגריז, נוצן די "אַווטאָטעפּלאָ" אַווטאָאָדייאַלאָ לעגאַמרע זיכער.

דורך דעם וועג, מולליטאָקרעמנעזאָמיסטייַאַ וואָל טוט ניט אָנפירן עלעקטרע דורך עס, אַזוי טאָן ניט זיין דערשראָקן אויב עס קומט אין קאָנטאַקט מיט די טערמינאַלס אויף די באַטאַרייע. אויך, דעם מאַטעריאַל טוט ניט אַרויסלאָזן טאַקסיק יסודות דורך באַהיצונג. עס איז ווייַל ער קיינמאָל פּיינטיד.

אנדערע מאַטעריאַלס פֿאַר אַווטאָאָדייאַל

חוץ מולליטאָקרעמנעזאָמיסטוי וואָל ווי אַ יסוד פֿאַר אַווטאָאָדייאַל ווייַטערדיק קאַמפּאָונאַנץ זאל ווערן געניצט:

1. פּעלץ. דאס איז טאָמער די מערסט געפערלעך און ניט-Fireproof מאַטעריאַל אין עקזיסטענץ פֿאַר דעם צוועק. פלאַשפּאָינט איז פּעלץ אַ ביסל ווייניקער ווי 300 דיגריז סעלסיוס. פֿאַר דעם סיבה, פילע Manufacturers מייַכל עס מיט ספּעציעל סאַבסטאַנסיז, רעכט צו וואָס די מאַטעריאַל טוט ניט ברענען און טליען. אבער אַלע די זעלבע עס איז נישט רעקאַמענדיד צו נוצן עס אין די מאַשין.
2. פיבערגלאַסס. זייַן מינימום יגנישאַן טעמפּעראַטור פון 650 דיגריז סעלסיוס. מיט זייַן פֿונקציע פון ינסאַליישאַן גלאז וואָל טוט געזונט, אַזוי עס איז וויידלי געניצט ווי אַ יקער פֿאַר באַטראַכטונג פון בלאַנגקאַץ.

רעגאַרדלעסס פון צי אַ קאָמפּאָנענט פון די פּראָדוקט איז געווען געמאכט, אין די לעצט סטאַגעס פון קריייטינג עס איז סעוון מיט ספּעציעל פלאַם-ריטאַרדאַנט פֿעדעם, און די ינסאַלייטער ייבערפלאַך איז באדעקט מיט שפּיגל פילם. דעם פּלאַן איז מערסט זיכער און פּאַסיק פֿאַר נוצן.

וואָס "אַווטאָטעפּלאָ"?

תגובות פון אָונערז זאָגן אַז אין פאַרגלייַך מיט אנדערע בראַנדז פון כיטערז "אַווטאָטעפּלאָ" האט דעם העכסטן מעגלעך ווערט פֿאַר געלט. בשעת פילע קאָמפּאַניעס נוצן ווי דער מאַטעריאַל פון ביליק גלאז, דעמאָלט דער פּראָדוצירער ניצט נאָר הויך-קוואַליטעט מולליטאָקרעמנעזאָמיסטויו וואָל, וואָס איז סאַפער פֿאַר די מענטשלעך גוף און קענען וויטסטאַנד דעם ריזיק טערמאַל מאַסע.

קענען עס באַקומען סטאַק אין די מאָטאָר אָפּטייל?

אין זייַן ביניען, די טערמאַל יסאָלאַטאָר איז זייער געדיכט, און דעריבער די ריזיקירן אַז ער וועט זיין רעוואָונד דורך די טיימינג גאַרטל, נול. אין נאך, די מוסטער מאָטאָר אָפּטייל פון מאָדערן וויכיקאַלז זענען דיזיינד אַזוי אַז אַפֿילו בייַ אַ גיכקייַט פון דערט קילאָמעטערס פּער שעה די פאַרדעקן וועט בלייַבן פירמלי אויף די מאָטאָר. דער בלויז זאַך איר דאַרפֿן צו רעכט ינסטאַלירן די פּראָדוקט.

ווי צו נוצן עס?

אַווטאָאָדייאַלאַ ינסטאַללאַטיאָן ריקווייערז קיין ספּעציעל סקילז אָדער מכשירים. צו ינסטאַלירן די כיטער, גענוג צו שטעלן אים אויף יעדער זייַט פון די מאָטאָר. אין די סוף פון די ינסטאַלירונג זאָל זייַן לעוואַלד אַווטאָאָדייאַלאָ אַזוי אַז עס באדעקט אַלע די קראַקס און גאַפּס אין די מאָטאָר אָפּטייל. אויך טאָן די V- גאַרטל ראָולערז - זיי זאָל ניט זיין אין קאָנטאַקט מיט די ייבערפלאַך פון די כיטער ווי מעגלעך די ריזיקירן פון טשאַפינג.

ינסטאַלירונג פון די ינסאַלייטער איז רעקאַמענדיד אין דער ערשטער פּאַסירונג פון קאַלט ווען דער טעמפּעראַטור איז לאָוערד צו דער מדרגה פון -5 דיגריז סעלסיוס. אַווטאָאָדייאַלאָ דרייען אין נאַכט איז ניט נייטיק. פילע דריווערס, גיינ ווייַטער ווי גייט: ינסטאַלירן אַ טערמאַל ינסאַלייטער אין די שפּעט פאַלן און פאָר מיט אים ביז די פרי - מיטן-פרילינג (איידער דער ערשטער טאָ).

קענען איך וואַשן דעם קאָלדרע?

מיר טאָן נישט רעקאָמענדירן וואַשן כיטער "אַווטאָטעפּלאָ". תגובות פון אָונערז זאָגן אַז נאָך דעם אָפּעראַציע צו טרוקן דער פּראָדוקט וועט זיין זייער שווער, חוץ עס איז אַ ריזיקירן פון שעדיקן צו די ויסווייניקסט שאָל. דעריבער, אויב דער אָרט געגרינדעט אויף די פאַרדעקן, זיי מוזן ווערן אַוועקגענומען פֿאַר טרוקן-רייניקונג מיטל. אין אַלגעמיין, אַזאַ אַ פּראָצעדור, אַזאַ ווי וועש, טעפּלאָאָדייאַלו נישט דאַרפֿן. אין דער זייער קלענסטער, זאָל ניט טאָן בעשאַס די קאַלט ווינטער. ינסאַלייטינג פּראָפּערטיעס ספּאַץ נאָך טוט ניט צעלאָזן.

איז עס אַן אנדער ברירה?

אויב איר טראַכטן אַז ווי אַ כיטער קענען ווערן געניצט אַלט סוועטשערץ און אנדערע זאכן פון קליידער, איר זענט דיפּלי טעות. אַזאַ ווערייישאַנז זענען נישט וואָס זענען אַרויסגעוואָרפן (זינט עס טוט נישט כאַפּן אַ מאָטאָר געגנט), זיי זענען געפערלעך נאָר ווייַל זייער קאַמבאַסטשאַן טעמפּעראַטור איז נידעריקער ווי אַז פון פּעלץ. אין דערצו, ווען ניצן סוועאַטשירץ עס איז אַ ריזיקירן אַז די קליידער זייַן רעוואָונד דורך די אָלטערנייטער גאַרטל אָדער אויף אַ ווענטילאַטאָר. אין דעם פאַל, די מאַשין וועט דאַרפֿן טייַער ריפּערז, און וועגן אין דעם לעבן צוקונפֿט טריפּס וועט זיין פֿאַרגעסן.

פּראָדוקט סאָרט "אַווטאָטעפּלאָ". פּרייַז

די דורכשניטלעך פּרייַז פון ינסאַליישאַן "אַווטאָטעפּלאָ" אין רוסלאַנד איז אַרום 1400-1500 רובל. אויב איר פאַרגלייַכן די פּרייַז מיט די סומע פון ברענוואַרג אַז איז דארף צו וואַרעם אַרויף, מיר קענען זאָגן אַז דעם ווערסיע איז אַ פעסט פּייבאַק. אין דעם פאַל, לטד "אַווטאָטעפּלאָ" גיט איין יאָר וואָראַנטי פֿאַר די נוצן פון דעם פּראָדוקט. אבער, אין פיר, געהאלטן אַ כיטער זאל זיין פיר אָדער פינף צייטן.

ווען איר קויפן זאָל זיין ווערי פון פאַקעס. דעם פּראָדוקציע פון ללק "אַווטאָטעפּלאָ" האט אַלע די נייטיק certificates און מיץ די לעצט ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס. אויב די פּרייַז איז ונטער דער בלאַנגקאַץ טויזנט רובל אָדער דער טרעגער האט ניט געוואלט צו צושטעלן די דאקומענטן פֿאַר די סכוירע, עס איז סיבה צו צווייפל די אַדוויסאַביליטי פון פּערטשאַסינג אַזאַ פּראָדוקטן. אויך, עס מוזן זיין פּאַקט אין אַ קעסטל, אָדער לפּחות געשטעלט אין אַ ספּעציעל פּעקל, וואָס זענען ליסטעד קאָמפּאַניעס און די דעטאַילס פון זייַן נאָמען.

תגובות

די דריווערס ספּעציעל געדענקען די פאַרדעקן "אַווטאָטעפּלאָ"? תגובות אָפֿט אַנטהאַלטן אינפֿאָרמאַציע אויף דער פֿאַרבעסערונג פון געזונט ינסאַליישאַן. דעם איז לייכט דערקלערט, ווייַל אַווטאָאָדייאַלאָ בישליימעס אַבזאָרבז געזונט ווייבריישאַנז. אין דעם פאַל, עס טוט נישט לאָזן די היץ צו קאַמיש אויס. אויך, מאָוטעראַסץ זאָגן פעסט מאָטאָר וואַרעם-אַרויף. מאל די נויט פֿאַר עס בעסאַכאַקל ילימאַנייטאַד. אין אַלגעמיין אַווטאָאָדייאַלאָ דעם צייכן קענען זיין דיסקרייבד ווי ינדיספּענסאַבאַל פֿאַר אַ שאָפער אין די ווינטער.

די ערדזשאַנסי פון די נוצן אויף דיזאַל וויכיקאַלז

דזשאַדזשינג דורך די באריכטן, "אַווטאָטעפּלאָ" - איז איינער פון די מערסט עפעקטיוו אַנטי-פרירן דיעסעל מאָטאָר. ווי ווייַט ווי מיר וויסן, צו לויפן אַ מאָטאָר אין אַ נעגאַטיוו טעמפּעראַטור איז זייער שווער. די סיבה פֿאַר דעם איז די נידעריק וויסקאָסיטי פון דיזאַל ברענוואַרג. ביי -5 דיגריז עס הייבט צו טיקאַן, און אויב דער טעמפּעראַטור Falls נאָך נידעריקער, "דיזאַל ייל" פרעעזעס אַזוי אַז עס איז ניט ביכולת צו פאָרן דורך די פילטער. יא, פאַרשידן אַנטיגעל קענען העלפן אין דעם סיטואַציע. נאָך די ליקוועפיעד ברענוואַרג איז נישט גענוג פֿאַר אַ מצליח אָנהייבן פון די מאָטאָר (פּעטראָול קאַרס וואָלט אַנדערש פאַקטאָריעס און אין -50).

ווי קענען מאַקסימום ריטיין היץ?

אָפֿט דריווערס אין דערצו צו "אַווטאָטעפּלאַ" נוצן ספּעציעל פּלאַסטיק פּלאַגז מאָונטעד אויף די קאַלאָריפער גריל. אָבער ווי אַן אנדער ברירה צו אַ שטיק פון קאַרדבאָרד איז פייַן. אין דעם פאַל, דער מאָטאָר וועט ניט קיל אַראָפּ צו באַוועגן, און די נויט פֿאַר וואָרמינג און גאָר פאַרשווינדן.

סאָף

אַזוי, מיר געפֿונען וואָס איז "אַווטאָטעפּלאָ" באריכטן וואָס די פּראָדוקט איז, וואָס עס איז נוצלעך פֿאַר מאָוטעראַסץ אין ווינטער. ווי איר קענען זען, ניצן דעם כיטער קענען ראַטעווען איר אַ פּלאַץ פון צייַט, ברענוואַרג און מי אַז יעדער טאָג אויסגעגעבן אויף וואָרמינג אַרויף די מאָטאָר.