"Formula-1": די מאָנאַקאָ גראַנד פּרי

די פּרינסיפּאַליטי פון מאָנאַקאָ, אויף די שיין מעדיטערראַנעאַן ברעג פון מאַנטי קאַרלאָ איז קעסיידער אַ בוילעט געשעעניש, וואָס איז גערופֿן די פּערל פון די ראַסינג צייַט די טשאַמפּיאַנשיפּ, "Formula 1". אין די טעג ווען זיי פאָרן די פאַרמעסט, דעמאָלט עס איז אַ ספּעציעל קאַנסאַנטריישאַן באַרימט מענטשן, ספּאָרט שטערן און ווייַזן געשעפט. אַזאַ פּאָפּולאַריטעט איז רעכט צו דער גרויס אַטמאָספער אַז אַלאַוז ניט בלויז צו קומען אין לוקראַטיוו ספּאָנסאָרשיפּ דילז אָדער אַגרימאַנץ צווישן די אינטערעסירט פּאַרטיעס, אָבער אויך צו געניסן די רייוואַלרי פון די fastest קאַרס פון די וועלט אַז ימבאַדי דער גייסט פון כידעש און פּראָגרעס. אַלע דעם איז די מאָנאַקאָ גראַנד פּרי - אַ ראַסע וואָס טוט ניט לאָזן ווער עס יז גלייַכגילטיק.

געשיכטע פון דער שטאַט

אין דער רשימה פון European לענדער האָבן אַ פּאָנעם קליין פּרינסיפּאַליטי האט קיין געלעגנהייַט צו צוציען די ופמערקזאַמקייַט פון די ציבור. נאָך אַלע, אין די טעריטאָריע פון מאָנאַקאָ עס איז ביי די לעצטע פּלאַץ אויף די קאָנטינענט. די געגנט פון די שטאַט איז בלויז 1.95 קוואַדראַט קילאָמעטערס, ינכאַבאַטאַד דורך 30 טויזנט פון זייַן בירגערס, פון וואָס בלויז 5000 זענען געהאלטן דורך די היגע באַפעלקערונג. דערקענונג געקומען צו דעם ערד ווי פרי ווי 1862, ווען טשאַרלעס ווו פון ליגאַלייזד גאַמבלינג, וואָס איז געווען באַנד אומעטום. נאָך איינער מער באַוווסט פיגור אין דער געגנט - פראַנסואַ בלאַן - ערעקטעד שטאָט פון מאַנטי קאַרלאָ, וואָס איז באַרימט פֿאַר זייַן קאַסינאָס, פּריטענשאַס האָטעלס, און נייטלייף. זייער באַלד, דעם אָרט ווערט אַ מעקאַ פֿאַר אַלע די רייַך עוראָפּעאַנס וואס ווילן צו האָבן אַ גוט צייַט סעראַונדאַד דורך די האָנאָראַבלע וילעם אָדער אַסאָושיאַץ.

אַ סטאַטוס אָרט

מיט די הקדמה פון פּרעפערענטיאַל באַשטייַערונג אין 1950. מאָנאַקאָ געווארן איינער פון די מאָנייבאַגס פון אייראָפּע, אָבער, דעם סיטואַציע פּערסיסץ צו לאַנג - אין 1962, די פראנצויזיש אויטאריטעטן זענען פּאַטינג דרוק אויף דער פּרינץ, און עס ענכאַנסיז די פינאַנציעל פּראַל אין דער מדינה. כאָטש די פּרעזערוויישאַן פון רעסורסן אין דעם לאַנד קאָס גאַנץ ביליק, דעם מאָס מיינט צו זיין אַ ווערט פּרייַז צו צאָלן פֿאַר זיכערהייַט און פּרעסטיזש פֿאַרבונדן מיט עטלעכע פון זייַן באַנקינג סיסטעם.

קראַדלע אַווטאָסאָאָבסטשעסטוואַ

אין אַזאַ אַ גינציק פינאַנציעל פעלד קען ניט זיין אַ פערדל, וואָס יקסייץ די מחשבות פון די גאנצע וועלט. פון קורס, מיר זענען גערעדט וועגן ראַסינג. זיי זענען פון די אָנהייב פון די קסקס יאָרהונדערט, ספּעסיפיקאַללי אין 1911 זענען געווען האַראַססינג לאָוקאַלז און צעבראכן די שטילקייַט און שיינקייט פון די סיסייד. ווי אַ רעזולטאַט, די מאַנטי קאַרלאָ ראַלי איז געווען די געבוירער פון די כבוד געשיכטע פון דער הויפּטשטאָט פון דער צוקונפֿט פון דער גראַנד פּרי אין מאָנאַקאָ. א ביסל שפּעטער עס איז געווען אָרגאַניזירט און אַוטאָמאָבילע קלוב, וואָס איז אַ לאַנג צייַט ניט צו דערקענען אין אייראָפּע, רעכט צו פאַרמעסט פון היסטארישע אָרגאַניזאַציע, וואָס איז געווען ליגן נירביי. רעפעררינג צו דעם קליין נומער פון פּאַרטיסאַפּאַנץ אין מאָנאַקאָ, זיי זענען געפֿינט צו באַהעפטן אַ יגזיסטינג קהל אָדער צו ווערן זייַן אַפפיליאַטעס. אבער דער באַשלוס איז געווען קאַנטעמפּטשוואַסלי פֿאַראַכט דורך דער טשערמאַן פון דעם קלוב אַנטאַני פֿיס, וואס ינסיסטאַד אויף זייַן, און אין די סוף פון די 20 ס האט אַ "ראַסע אַרום די קאַסינאָ." זי אריין די מאַנטי קאַרלאָ בינע געשיכטע און זייַן אָרגאַנייזערז האט דערקענונג.

ראַסינג קאַמפּאַטישאַנז זענען געהאלטן אין די ברוך לאַנד פון די פּרינסיפּאַליטי מער זינט 1929. אין יענע צייטן עס איז געווען אַ לאַנג-שטייענדיק געצויגן מאַשין ענטוזיאַסץ פון אַרום די וועלט און האט ווערן אַ סטראָנגהאָלד פֿאַר די גאנצע קהל מאָטאָספּאָרטיוונאָגאָ ווייַל די ליבעראַל שטאַט פּאָליטיק און די פול שטיצן פון די באַוועגונג דורך די מאַנאַרק פון די משפּחה.

"Formula 1"

ראַסע מלכּה האט רעגיסטרירט אין די יערלעך מאָנאַקאָ גראַנד פּרי איידער זייַן געבורט. דער ערשטער בינע פון דער וועלט קאַפּ אין 1950 געענדיקט אין דער נצחון פון וואַן מאַנועל פאַנגיאָ, וואס געראטן צו באַקומען די דיסטאַנסע אַ ביסל איבער דרייַ שעה. די דורכשניטלעך גיכקייַט פון די געווינער איז געווען 98 קילאמעטער / ה, וואָס איז געווען אַ זייער גוט גראדן פֿאַר די צייַט. אָבער, מיד נאָך קאַמפּלישאַן פון די שריט פֿאַר זייַן אָרגאַניזאַציע און טעכניש פּאַראַמעטערס איך שלאָגן אַ בעראַזש פון קריטיק. עס איז געווען אַרגיוד אַז די מאָנאַקאָ גראַנד פּרי, דער מאַרשרוט אַז פּאַסיז דורך די שמאָל גאסן פון מאַנטי קאַרלאָ איז ניט דיזיינד פֿאַר ערנסט פאַכמאַן פאַרמעסט ווייַל פון די הויך ריזיקירן צו פּיילאַץ און מיטלמעסיק רעצענזיע אויף עטלעכע סעקשאַנז פון דער מאַרשרוט. די קולות האבן געהערט, און אַ ביסל יאָרן די ראַסע מע האָט עס ניט אין די גלאבאלע פאַרמעסט, ספּעציעל ווייַל איר געשיכטע אָווערשאַדאָוועד די טויט פון דער איטאַליעניש לוידזשי פאַדזשיאָלי, בעשאַס איינער פון די ווערקאַוץ.

צוריק צו באַסיקס

בלויז אין 1995, "Formula 1" צוריק צו דער מאָנאַקאָ גראַנד פּרי, און זינט דעמאָלט האט קיינמאָל פּאַרטאַד מיט דעם שפּור. נאָך מאַנטי קאַרלאָ איז געווארן דער בריליאַנט פון די ספּאָרט צייַט און צוציען מער וויוערז. רעדן וועגן זיכערקייַט אויך געקומען צו נול, ווייַל מער ווי 46 יאר פון בינע ראַסעס פּרוווד ונפאָונדעד ענלעך ריזאַנינג. אין דער געשיכטע פון די מאַנטי קאַרלאָ צוויי פּיילאַץ פלעוו איבער דער שפּור אין די גאסן און די זעלבע נומער זענען געשטארבן, וואָס איז פיל ווייניקער קאַמפּערד צו אנדערע ראַסעס. דעריבער, דער מאָנאַקאָ גראַנד פּרי איז געהאלטן די סאַפעסט בינע פון די ספּאָרט סעזאָן.

זוכה שטעלע

עס קענען זיין אַרגיוד אַז פֿאַר פופציק יאר אויף די וועג טוט נישט פּאַסירן קיין ענדערונגען זענען בלויז ימפּרוווד עטלעכע טוויסץ און טורנס. עס איז אויך נאָוטווערדי אַז די מסורה פון דעם קליין פּרינסיפּאַליטי קאַנסיסטאַנטלי אַנערד. בלויז אין דעם פונט, די יסודות האָבן שוין ווייאַלייטיד F1 - מאָנאַקאָ גראַנד פּרי קיקס אַוועק אויף דאנערשטיג, נישט שבת, ווי געוויינטלעך. Free פיר סטאַרץ בייַ די פערט טאָג פון דער וואָך בלויז רעכט צו די פאַקט אַז איידער די אָפּרוטעג אין מאַנטי-קאַרלאָ פּאַסיז יריד. דעריבער, דער לעאַדערס פון דער קאָלעקטיוו סטאַנדינגז זענען נישט אין אַ ייַלן צו דער שפּור אויף שבת - נאָך די פעסטיוויטיעס די ראָודוויי איז אויך פּאַלוטאַד טריידערז און אַוציידערז בלויז באַן אין דעם צייַט. סטייבאַלז, וואָס קענען ציילן אויף אַ פּריז-ווינינג ערטער אין די קאָנסטרוקטאָרס 'טשאַמפּיאָנשיפּ, אָדער ווי אַ רעזולטאַט פון יחיד פאַרמעסט, איז דערוואַרט צו קלאָר די דרך אַזוי ווייַט, און בלויז דעמאָלט אָנהייבן צו פּאָטער פיר.

באַרימט מענטשן

ביי די ראַסע אין מאַנטי קאַרלאָ, בלויז צוויי יונאַווערסאַלי אנערקענט העלד - גרעם הילל און ייַרטאָן סענאַ. די בראַזיליאַן איז געווען ביכולת צו באַווייַזן די וואונדער פון אָונערשיפּ פירעבאַללס אין אַ שרעקלעך דאַונפּאָר אין 1984 ווען ער האט גענומען די פּאָסטאַמענט מיט 13 שטעלעס. אין דער צוקונפֿט, ער נאָר טייל מאָל שערד די טשאַמפּיאַנשיפּ אין דעם שפּור מיט אַ פּשוט, געלאזן הינטער אַ אַנאַטיינאַבאַל רעקאָרד - געקומען ערשטער אין זעקס ראַסעס. אויך עס געהערט צו אים, און די לאָנגעסט סעריע פון וויקטאָריעס - פינף קאָנסעקוטיווע סטאַגעס ייַרטאָן סענאַ איז געווען אין די פירן. ער ינדזשויד הצלחה 1989-1993, און בלויז די טראַגיש טויט פון דער פּילאָט האט לייגן אַ פעט פונט אין געשיכטע. די אָרגאַנייזערז באַצאָלט צינדז צו סענאַ אין 1994, געלאזן אַ האַלב-פּאָזישן ליידיק ווי אַ סימבאָל פון די מענטש צו וועמען עס טאַקע געהערט. טאקע, אין דער פּנים פון דער פּילאָט "Formula 1", די מאָנאַקאָ גראַנד פּרי און אַלע די ספּאָרט קהל פאַרפאַלן איינער פון די רובֿ ווערט טרעגערס.

גרעם הילל אויך וואַן אויף די גאסן פון מאַנטי קאַרלאָ פינף מאל - אין 1963, 196, 1965, 1968 און 1969. דעם ענגליש רידער האט אנטייל אין פּערסטידזשאַס קאַמפּאַטישאַנז אַלע איבער די וועלט. ניט ויסנעם און די "ינדי 500", "לאַ מאַנס" און די "Formula 1". מאָנאַקאָ גראַנד פּרי איז געווען באטראכט זיין באַליבט בינע פון די פאַרמעסט, וואָס קען באַווייַזן פיליגרעע פירעבאַללס פאַרוואַלטונג סקילז. עפּעס שפּעטער, גרעם הילל אָרגאַניזירט זייַן אייגן קאָלעקטיוו גערופֿן "עמבאַסי", וואָס איז געווען ערשטער דערלאנגט צו דער ציבור אין 1973 און געוויזן גוט רעזולטאַטן ביידע פֿאַר די אָנהייבער. אָבער רעכט צו דער טראַגיש טויט פון די פּיילאַץ אין אַ לופט קראַך אין 1975, אַלע אַקטיוויטעטן זענען איז מינאַמייזד.

בינע פֿעיִקייטן

• פריערדיק צו די ראַסע אויף די גאסן פון מאָנאַקאָ וועלדיד קריכלאָך קאָווערס. דאס איז געטראגן אויס אין סדר צו פאַרמייַדן זייער דיספּלייסמאַנט, וואָס זאל פּאַסירן רעכט צו דער נידעריק דרוק זאָנע אונטער די מאַשין ספּידינג דורך.
• אין 2004, די קאַקפּיט פון איינער פון די קאַרס דזשאַגואַר אינסטאַלירן אַ דימענט ווערטפול ניט ווייניקער ווי 250 000 $. אַזוי צו מעלדן די פילם "אקעאן ס צוועלף." אין דער ערשטער קייַלעכיק פון פּילאָט קריסטלעך וועדזש געראטן צו קלאַפּן די מאַשין אין דער אַרויסגאַנג פון די שפּילקע "לעווס". יידלשטיין האט ניט געווען געפֿונען.