Ford טראַנסיט קאַסטאַם: באַשרייַבונג, פּאַראַמעטערס און באריכטן

זינט 2012, די European אָפּטייל פון אמעריקאנער אָטאָומייקער "Ford" אנגעהויבן צו פּראָדוצירן פראָנט-ראָד פאָר מיטן נומער וואן, באקאנט ווי די Ford טראַנסיט מנהג. וואָס געשווינד גאַינעד פּאָפּולאַריטעט און האלט צו זיין פאָלקס צו דעם טאָג. אָבער, די אַדוואַנידזשיז פון דעם פור ווערט פון ספּעציעל אכטונג.

בעקיצער וועגן די מאָדעל

ווי איר זאל טרעפן, באזירט אויף די נאָמען, דעם מאַשין איז ייסאַלייטאַד פון די שורה פון מאָדעלס באקאנט ווי "Ford טראַנזיט". New אין 2012 איז געווען רעלעאַסעד ווי אַ ימפּרוווד און מער מאָדערן אנדער ברירה צו דער פערט דור.

ימפּאָרטאַנטלי, בנימצא ווי אַ געשעפט וואן Ford טראַנסיט מנהג, און די פּאַסאַזשיר. בלויז ווערסיע, דיזיינד פֿאַר באַקוועם באַוועגונג, באקאנט אונטער דעם נאָמען פון אַ נאָך טאָורנעאָ.

טרעגערס פון די European אָפּטייל, אנגעוויזן אַז דער געדאַנק צו נעמען פּראָדוקציע פון דעם מאָדעל באוויזן ווי אַ רעזולטאַט פון די פאַבריקאַנט ס פאַרלאַנג צו קאָנקורירן מיט די מצליח טרעגערס פון דעם אָפּשניט, וואָס אַרייַננעמען אַזאַ קאַרס ווי די וואָלקסוואַגען טראַנספּאָרטער און מערסעדעס וויטאָ.

און, עס איז כדאי צו באמערקן, פּראָדוסערס געראטן צו דערגרייכן דעם ציל. אין 2012, די מאָדעל איז ארויס, און אין דער זעלביקער יאָר עס דערקענט וואַן פון די יאר אין אייראָפּע. און נאָך Ford טראַנסיט מנהג איז דער ערשטער זיך-בונט וואן, וואָס איז געווען עסטימאַטעד צו יוראַ נקאַפּ 5-שטערן זיכערקייַט שאַץ.

פּראַקטיקאַלאַטי

דעם פור האט אַ גרויס לאַסט אָפּטייל. די Ford טראַנסיט קאַסטאַם קענען אַקאַמאַדייט עטלעכע פּאַלאַץ, ביידע אין ווערטיקאַל און אין האָריזאָנטאַל שטעלע. זייער דימענשאַנז, צווישן אנדערע זאכן, מאַכן 800ה1200ה145 מם.

אבער די FREIGHT פור אין די גרויס לאָודז איז ניט אַ פּראָבלעם. אַריבערפירן לענג פון כּמעט 5 מעטער, און הייך - מער ווי צוויי. ברייט אָן מירערז ריטשאַז 1986 מם. אין דערצו, די סליידינג זייַט טיר פון די מאָדעלס עפענען בייַ 1030 מם. דעריבער, די לאָודינג פון גרויס זאכן נישט גרונט קיין ינקאַנוויניאַנס. עפענונג דערציען טירן פון טראַקס ריטשאַז 1400 מם.

מאַקסימום לאָודינג לענג פון 2555 מם. אבער עס קענען זיין געוואקסן רעכט צו די בייַזייַן אין די צעטיילונג בלאַט (530 מם). די גאַנץ באַנד פון די לאַסט געגנט פון 6 קוואַדראַט. עם. אַ וואן דיזיינד צו אַריבערפירן 2.7 טאָנס פון זאכן אויף הויך. אין דעם פאַל, עס איז טאָוד. אבער עס זאָל ניט יקסיד אַ מאַקסימום פון 2700 קג.

קאָנפיגוראַטיאָן פֿעיִקייטן

די לעצט ווערסיעס פון וואַנס Ford טראַנסיט מנהג / טאָורנעאָ האָבן אַ פּלאַץ פון טעכניש כיילייץ אַז פאַרבעסערן די וסאַביליטי און פונקטיאָנאַליטי פון די מאָדעל.

דערציען מיינונג אַפּאַראַט, למשל, קער אויף אויטאָמאַטיש ווי באַלד ווי די שאָפער סאַלעקץ פאַרקערט גאַנג. און אויב איר ווילן צו שטעלן באַלקי באַגאַזש אויף די דאַך, איר קענען נישט זאָרג וועגן זייַן אָרנטלעכקייַט בעשאַס טראַנספּערטיישאַן, ווייַל די דעוועלאָפּערס האָבן ינאַגרייטיד פאָלדינג דאַך קראָססמעמבער לאַסט, פּראַוויידינג אַ פאַרלאָזלעך און באַקוועם פּאַסיק.

מער, אויב מיר רעדן וועגן וואָס האט Ford טראַנסיט קאַסטאַם «אַקסעססאָריעס», עס זאָל זיין אנגעוויזן פּאַרקטראָניקס. זיי האָבן דעם וואן זענען ביידע צוריק און פראָנט. זיי זענען גרויס העלפן צו קאָנפידענטלי און געשווינד פּאַרק - בשעת רידוסינג די דיסטאַנסע די ינטענסיטי פון ווארענונג ביפּס ינקריסאַז.

סאַלאָן

געפינען זיך ין דער וואן, מענטשן מאָומאַנטעראַלי פאַלן אין צעמישונג. נוסח ינלענדיש דערמאנט פּאַסאַזשיר מאַשין ינלענדיש געשעפט פּערסאָנאַליטיעס, נישט אַ סכוירע פאָרמיטל.

ין, אַלץ איז דעקערייטאַד מאַקסימום ערגאַנאַמיקס. זענען ליגן אויף די סטירינג ראָד קאָנטראָל קנעפּלעך אַודיאָ סיסטעם. ברייט שאָפער ס אַוועקזעצן האט אַ אַדזשאַסטמאַנט, העאַטעד און האט אַ באַקוועם אַרמרעסט. דער זעלביקער אַפּלייז צו די פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן. די אַודיאָ סיסטעם איז אויך ניט גרינג - AM / FM, מיט "בלועטאָאָטה", וסב קאַנעקטער און אָו. די סטירינג זייַל קענען זיין אַדזשאַסטיד פֿאַר הייך און דערגרייכן. מירראָרס זענען יקוויפּט מיט באַהיצונג און עלעקטראָרעסעטטינגס.

ספּעציעל אכטונג וואָלט ווי צו טאָן די מדרגה פון זיכערהייַט אין דעם מאַשין, ווי Ford טראַנסיט מנהג. באַמערקונגען לינקס דורך מענטשן אויף די וואַנס, אָפֿט ווירקן דעם וויכטיק טעמע.

די וויכיקאַלז זענען יקוויפּט מיט שטאַרק זיכערהייַט סיסטעמס. דער גוף איז פֿאַר בייַשפּיל געמאכט פון הויך טענסאַל שטאָל מיט באָראָן אין זייַן זאַץ. עס זענען פּאַסאַזשיר אַירבאַג און שאָפער הילף סיסטעם ווען סטאַרטינג מיקראָ, צק, עספּ, אַבס, און אַפֿילו סיסטעם הענט Free.

טשאַראַקטעריסטיקס פון

אונטער די קאַפּטער פון אַ וואן איז באַשטימט מאָדערן שפּאָרעוודיק דיעסעל מאָטאָר, וועמענס באַנד איז 2.2 ל. עס אַרבעט אין טאַנדאַם מיט אַ 6-שריט "מאַקאַניקס". עס זענען צוויי אָפּציעס - איינער טראגט 125 הפּ. s, און די אנדערע -. 100 י. אַ.

ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זייַן Ford טראַנסיט קאַסטאַם VAN שאַסי. פּאַראַמעטערס פון דער קאָמפּאָנענט צושטעלן מאַקסימום פעסטקייַט פון די פאָרמיטל. כאָטש, עס plays אַ וויכטיק ראָלע און אַ שטאַרק גוף סטרוקטור.

עס זאָל אויך טאָן די ופמערקזאַמקייַט אַז בעשאַס די אַנטוויקלונג פון דעם וואן איז געניצט טראַקשאַן קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע אין די עקן. דאַנק צו איר מאַכט איז רידיסטריביוטיד דינאַמיקאַללי, ווי די ברייקינג קראַפט.

דורך דעם וועג, די באַטאַרייע פון די וואן איז יקוויפּט מיט ינטעליגענט רעגענעראַטיווע טשאַרדזשינג סיסטעם. רעכט צו אים, ער איז אָנגעפילט מיט ענערגיע בלויז אין יענע מאָומאַנץ ווען איר דאַרפֿן עס. אבער בשעת די גאַז טרעטלען איז געדריקט. דורך דעם ספּעסיפיסיטי, שפּאָרן ברענוואַרג און רידוסינג די מדרגה פון ימיטיד אין די אַטמאָספער סאַבסטאַנסיז גלויבנס _2.

און אַפֿילו אויף די דאַשבאָרד עס איז אַ ספּעציעל גראדן אַז דערציילט די שאָפער, אין וואָס פונט עס איז נייטיק צו באַשטימען צו אן אנדער גאַנג. דאס איז אַ פּשוט אָבער זייער עפעקטיוו אופֿן צו ראַטעווען ברענוואַרג.

באַמערקונגען מאָוטעראַסץ

מענטשן וואס אייגן דעם מאָדעל וואַנס, לאָזן בלויז positive באַמערקונגען. דער ערשטער זאַך זיי זאָגן קאַנסאַמשאַן. פון 5.5-6 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס! ויסגעצייכנט. עס איז דורך אַזאַ טראַנסיט דאַטע איז הצלחה קאַמפּיטינג מיט וווו טראַנספּאָרטער, לויפן רייץ אַרויף צו 7.3 ליטער.

נאָך פילע מענטשן ווי העל ליכט לאַסט אָפּטייל געפֿירט אָפּטיקס. עס איז, אָבער, פאַראַנען ווי אַן אָפּציע. אבער די אָונערז האָבן שוין קונה די "Ford", אַדווייזד צו סדר עס - אַ זייער פּראַקטיש און נוצלעך דערצו.

אויך, פיל ווי די יגזיסטינג אונטער-אַוועקזעצן אָפּטייל פון אַ פּאַסאַזשיר, וואָס קענען האַלטן עפּעס קליין - אַ לאַפּטאַפּ, פֿאַר משל. אָדער אַ סכום פון מכשירים.

אבער דער הויפּט סיבה אַז די מנהג / טאָורנעאָ געווארן פאָלקס, איז די מאָטאָר. פּאָווערטראַינס, ווי געזונט ווי עטלעכע יסודות פון די טראַנסמיסיע, די דעוועלאָפּערס גענומען איבער פון די פֿריִערדיקע דור טראָק מאָדעלס אַז האָבן שוין פּראָווען זיך.