רעכט האַנט פאַרקער

די אָפּטייל אין אַ ווערסאַטאַל באַוועגונג אנגעהויבן, אַפֿילו ווען דער ערשטער מאַשין איז נישט אין דערזען. היסטאָריאַנס זענען קאַנטיניולי אַרגיוינג וועגן וואָס מין פון באַוועגונג אין אייראָפּע איז פּרימאָרדיאַל.

אין דער תקופה פון די גרויס רוימער שטאַט, ריימער שטענדיק געגאנגען אויף די לינקס. דאָס איז געטאן אַזוי אַז זייער רעכט האַנט מיט געווער איז שטענדיק גרייט צו שלאָגן אַ טאָמבאַנק פייַנט.

אין די ענגליש געגנט פון סווינדאָן, די וואָפן פון די רוימער איז געווען עקסקאַווייטיד, וווּ די די איבערגעבליבענע לינק שפּור איז געווען שטארקער ווי די רעכט איינער. אין דערצו, די רוימער דענעריוס, דייטינג צוריק צו די 50 יאָר בק. און., עס איז געווען אַ האָרסעמאַן ריידינג צוזאמען די לינקס ריכטונג פון די קאָמאַנדע, פּולד דורך פֿערד אַלע.

אין דערצו, אַ איין קאָמאַנדע מיט אַ קאָורטמאַן אין די פראָנט איז פיל מער באַקוועם צו גיין אויף די רעכט זייַט, ווייַל ווען טראַוואַלינג מיט די אנדערע קרוז די קאָוטשמאַן מוזן זייער שטארק ציען די רעינס מיט זייער רעכט האַנט.

אין רוסלאַנד, אַפֿילו אונטער דער מלוכה פון פעטרוס די גרויס, רעכט-האַנדל פאַרקער איז געווען אנגענומען ווי די נאָרמז, און סלעדגעס און וואַגאָנס דיספּערסט, אַדכירינג צו די רעכט זייַט.

זיין פאָרויסגייער איז געשטיצט דורך סאַבסאַקוואַנט עמפּעראָרס. אין 1752, די מלכּה Elizaveta פּעטראָוונאַ ווי זייַן באַאַמטער דעקרעט געגרינדעט און ימפּאָוזד אויף רוסיש גאסן אָבליגאַטאָרי האַנט פאַרקער פון קאַרידזשיז און וואַגאָנס. צווישן מערב לענדער געזעץ גרינדן האַנט באַוועגונג, איז געווען ערשטער ארויס אין די וק: דעם רעכענונג פון 1756, לויט צו וואָס, אויף לאָנדאָן בריק איז באשלאסן דורך די באַוועגונג פון די לינקס זייַט, בשעת שוין ביי "די וועג צו" וועט זיין אָפּצאָל - אַ פונט פון זילבער.

און בלויז נאָך צוואַנציק יאר, די רעגירונג פון ענגלאַנד האט באפרייט זייַן באַרימט "ראָוד אקט" וואָס פּריסקרייבד די הקדמה פון די לינק-האַנד פאַרקער. די זעלבע באַוועגונג איז געגרינדעט אויף די מאַנטשעסטער-ליווערפּול באַן ליניע וואָס איז געעפנט כּמעט העלפט אַ יאָרהונדערט שפּעטער.

לויט צו איינער פון די יגזיסטינג ווערסיעס, ענגלאַנד באַראָוד דעם פון זייַן מאַריטימע כּללים, זינט עס איז געווען ינסאַלער, און די בלויז קשר מיט די איבעריקע פון די לענדער איז שיפּינג: די שיפן מיסט אנדערע שיפן וואָס זענען אַפּראָוטשינג זיי אויף די רעכט.

לענדער מיט אַ רעכט-פליגל באַוועגונג, עס איז די וק, וואס באַטראַכטן די הויפּט "קולפּריט" פון אַזאַ "לעפטיזאַם", וואָס דערנאָך ינפלואַנסט עטלעכע לענדער. רעכט-האַנט פאַרקער איז דער הויפּט פארבונדן מיט פֿראַנקרייַך. אין דער צייט פון דער פראנצויזיש רעוואלוציע, דורך אַ דעקרעט ארויס אין פּאַריז, עס איז געווען רעקאַמענדיד צו דווקא דורך די רעכט, וואָס איז גערופן די "פאָלקס" זייַט.

א ביסל שפּעטער נאַפּאָלעאָן געשטארקט דעם דעקרעט, אָרדערינג און די מיליטעריש צו האַלטן די רעכט ריכטונג.

רעכט האַנט באַוועגונג, ווי עס סטריינדזשלי נישט געזונט, אין די אָנהייב פון די קסיקס יאָרהונדערט איז פארבונדן מיט גרויס פּאָליטיק. די לענדער, וואָס האָבן זיך אָנגעשטרענגט צו די אָנסלאָט פון די נאַפּאָלעאָנישע טרופּן - בריטאַן, ווי אויך עסטרייַך-אונגארן, און פּאָרטוגאַל, איז געווען "לינקס", און די וואָס שטיצן נאַפּאָלעאָן - דייַטשלאַנד, איטאליע, האָלאַנד, ספּאַין, שווייץ און פוילן. אין עסטרייַך, אין אַלגעמיין, עס איז געווען אַ טשיקאַווע סיטואַציע: אין עטלעכע פראווינצן די באַוועגונג איז "לינקס", און אין אנדערע - "רעכט". כאָטש בלויז נאָך די קשר מיט דער דייַטש, אין די דרייַסיק, עס איז געווען גאָר רילייאַבילאַטלי פֿאַר רעכט-האַנדל פאַרקער.

אין אייראָפּע, נאָך די אויסזען פון די מאַשין אנגעהויבן אַ פאַקטיש לעאַפּראָגאָג. רובֿ פון די לענדער געגאנגען אויף די רעכט זייַט לויט די מנהג ימפּאָוזד אויף זיי פון נאַפּאָלעאָניק צייט.

אָבער, אין אַלביאָן, שוועדן און צו אַ זיכער טייל פון די אַוסטראָ-אונגארן איז געוואָרן מלך פאָר אויף די לינקס.

אין איטאליע, יעדער שטאָט האט זייַן אייגן כּללים. די ערשטער קאַרס מיט די רעכט רודער, "פאַלש" פֿאַר אונדז, זענען באשאפן, און קיין ענין אין וואָס ריכטונג די קאַרס אריבערגעפארן.

דעם איז געווען ינוועסטאַד פֿאַר איין ציל, אַזוי אַז דער שאָפער קען בעסער זען די מאַשין אַז ער איז אָוווערטייקינג. אין דערצו, מיט די רעכט רודער דער שאָפער האט די געלעגנהייט צו לאָזן די מאַשין גלייַך אויף דעם טראָטואַר, און נישט אויף די ראָודוויי.