סובמאַרין Fleet פון רוסלאַנד: געשיכטע

שאַפונג פון דער ערשטער אַנדערוואָטער שיף אין די רוסישע Empire קענען זיין אַטריביאַטאַד צוריק צו 1921. דעריבער, דורך דעקרעט פון Peter איך רוסיש סטאָליער עפימאָם ניקאָנאָווים עס איז געווען געבויט דער ערשטער סובמאַרין, וואָס געוואוסט די געשיכטע פון רוסלאַנד. אַנדערוואָטער Fleet פון רוסלאַנד, די שאַפונג פון וואָס איז געווען פּלאַננעד פֿאַר די ווייַטער סענטשעריז, געשאַפֿן מערסטנס אויף פּאַפּיר, אָבער עס זענען געווען אויסנעמען. אַזוי, 50 סאַבמערינז, דיזיינד דורך די פּויליש-רוסישע ינזשעניר איז געווען רעלעאַסעד 1879-1881 אין רוסלאַנד ש קיי דזשעוועצקים, וואס, אָבער, געארבעט סאָוללי פון די מאַסקיאַלער שטאַרקייַט. די געשיכטע פון די רוסישע סובמאַרין Fleet ווי טייל פון די נאַווי פון די מדינה סטאַרטינג פון 1906. עס איז געווען דעמאָלט אַז די עמפּעראָר ניקאליי ו וו געחתמעט אַ דעקרעט אויף זייַן פאַרלייגן. אין אַז מאָל, די רוסישע Empire, עס זענען געווען 10 סאַבמערינז.

קרעאַטינג אַ סובמאַרין Fleet

אין דער קערן פון קסיקס-קסקס סענטשעריז. אין די פירערשאַפט פון די רוסישע Empire אנגעהויבן צו קלאר פֿאַרשטיין די דאַרפֿן צו שאַפֿן זייַן אייגן מיליטער סובמאַרין. דעם איז געווען געפֿירט דורך די נויט פֿאַר די מצליח אַנטוויקלונג פון אַזאַ אַ שיפּבילדינג אינדוסטריע אין אייראָפּע און אין די פאַרייניקטע שטאַטן. טייל שיפּבילדינג לעאַדערס געגלויבט אַז די רוסישע סובמאַרין Fleet זאָל זיין Created אין די קאָסט פון פרעמד פּראָדוקציע. אַ טייל פֿון דער געדאַנק אַז די רוסישע Empire זאָל האָבן זייַן אייגן טעכנאָלאָגיע און ענטערפּרייזיז פֿאַר דער פּראָדוקציע פון סאַבמערינז.

די באַשטימענדיק פאַקטאָר אין די שיפּבילדינג פאַרוואַלטונג, איז געווען דער דורכפאַל פון די מאַסע פֿאַר די צושטעלן פון יו קאַמבאַט סאַבמערינז אין רוסלאַנד. נאָך וואָס באַשלוס איז געמאכט צו דינער פּראָדוקציע פון רוסיש סובמאַרין Fleet.

דער ערשטער קאַמבאַט סובמאַרין שיף איז Powered דורך אַ גאַזאָלין מאָטאָר, עס איז געווען לאָנטשט אין 1904. דעם שיף איז געווען די דעסטרויער "Dolphin", אויך באקאנט ווי די דעסטרויער נומער 133. "Dolphin" האט אַ מייַלע איבער זייער פרעמד קאַונערפּאַרץ. ער האט געהאט א טאַנאַדזש פון 113/135 עם, דעוועלאָפּעד צו גיכקייַט פון 9 נאַץ אויף די ייבערפלאַך און צו 4.5 וניץ אין די וואַסער. ווען איר זענט אונטער די וואַסער די שיפל באוועגט אין די קאָסט פון די עלעקטריש מאָטאָר און קען מאַכן ריידז קייט פון אַרויף צו 28 מייל.

אָבער, עס איז זינט 1906, מיט די סיינינג פון דער קייסער ספּעציעל דעקרעט אויף די פאַרלייגן פון אַ ספּעציעל סאָרט פון שיפּס - סאַבמערינז, און באַשלאָסן צו ציילן זייער געשיכטע. שיפּבילדינג אינדוסטריע פון דער מדינה איז זייער דעוועלאָפּעד ראַפּאַדלי אין די קומענדיק יאָרן. שוין דורך 1917, די רוסישע נאַווי ס סובמאַרין Fleet קאָנסיסטעד פון 73 סובסעאַ שיף.

די אַנטוויקלונג פון דער סובמאַרין Fleet אין די וססר

יאָרן רעוואלוציע און די סיוויל מלחמה געצווונגען אַלע פון די לאַנד 'ס שיפּבילדינג אינדוסטריע איז כמעט סטאַגנייט פֿאַר יאָרן צו קומען. בלויז אין 1926, עס אנגענומען אַ פּלאַן אַימעד בייַ איז צו ופלעבן די אַמאָל גוואַלדיק רוסיש סובמאַרין Fleet. עס איז פון דעם צייַט הייבט די רעסטעריישאַן פון אַלט מאָדעלס, ווי געזונט ווי קריייטינג ניו אָנעס. אַזוי, ערשטער פון אַלע עס צוגעשטעלט פֿאַר אַ סובמאַרין-טיפּ "דעסעמבריסט" באָוץ. זעקס פון די באָוץ זענען רעלעאַסעד אין די קומענדיק יאָרן. זיי ריפּלייסט די אַלט "באַרס" און האט אין יענער צייט טשאַראַקטעריסטיקס טוט ניט טראָגן אויפֿפֿירונג פון פרעמד מאָדעלס. אזוי, די סאָוויעט סובמאַרין קענען דערגרייכן ספּידז אַרויף צו 14 נאַץ און האָבן קרוזינג קייט און אַ האַלב צו דריי טויזנט מייל. אין דערצו, זיי האט זעקס טאָרפּעדע טובז און קענען אַקאַמאַדייט אַרויף צו 53 מענטשן. ניט דער קלענסטער פאַקטאָר אין די מצליח אַנטוויקלונג פון שיפּבילדינג אין דער מדינה, און איז געווען באשטימט צו דעם פּאָסטן פון קאָפּ פון דעם פּלאַן ביוראָ טאַלאַנטירט ינזשעניר בי עם מאַלינינאַ.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז די סאוועטן פארבאנד האט שוין אַקטיוו קוואַפּעריישאַן אין די פעלד פון שיפּבילדינג מיט דייטשלאנד. אַזוי, צו יקוויפּ סאַבמערינז "דעסעמבריסץ" פון דייטשלאנד איבערגעגעבן דיעסעלס. דערצו, דייַטש עקספּערץ האָבן צוגעשטעלט טעכניש הילף אין דעם פּראָצעס פון קריייטינג אַ סובמאַרין-טיפּ ש זיי האָבן אַ הויך קאַמבאַט טשאַראַקטעריסטיקס, און אַקטיוולי באַקענענ אין די סאָוויעט נאַווי. אין דערצו צו די גרויס דיספּלייסמאַנט - אַרויף צו 1073 טאָנס - סאַבמערינז פון קלאַס C קען דערגרייכן אַ גיכקייַט פון 19.5 פּעקל און מאַכן קרוזינג קייט צו 8200 מייל. זיי אויך האָבן זעקס טאָרפּעדע סעטטינגס.

ספּעציעל דערגרייה פון די דינער שיפּבילדינג בייַ אַז צייַט איז געווען די פּלאַן און קאַנסטראַקשאַן פון די סובמאַרין טיפּ קיי עס האט אַן ימפּרעסיוו אַרסענאַל, קאַנסיסטינג פון צען טאָרפּעדע טובז און רובֿ שטאַרק ראַדיאָ סטאַנציע. אין נאך, די סובמאַרין ק-טיפּ האט אָטאַמאַטיק ווייַט קאָנטראָל סיסטעם טבילה און עמערסיאָן. עס קענען דערגרייכן ספּידז פון אַרויף צו 21 נאַץ, און אַ קייט פון זייַן שווימערייַ אַסטאָונדעד אַפֿילו איבערגעלעבט דיווערס - צו 14,040 מייל.

די פּאָסטוואַר צייַט

די אַנטוויקלונג פון די שיפּבילדינג אינדוסטריע אין די פּאָסטוואַר צייַט איז קעראַקטערייזד דורך אַ גרויס שפּרינגען אין די טעכניש ויסריכט פון סאַבמערינז, אַ באַטייַטיק פֿאַרבעסערונג אין זייער אויפֿפֿירונג. סאַבמערינז פּאָסטן-מלחמה פּראָדוקציע באזעסענע היפּש ספּידז טבילה טיפקייַט געוואקסן, אַ גרויס נומער פון טאָרפּעדע טובז. אין נאך, די געוואקסן טאַנאַדזש פון סאַבמערינז און דער געדויער פון אָטאַנאַמאַס נאַוויגאַציע.

אָבער, אַ הויפּט פּראָבלעם איז געווען די דיעסעל-עלעקטריש מיטל באָוץ. אין אנדערע ווערטער, דיזיינערז האט צו בויען אַ איין מאָטאָר פֿאַר ביידע די פרעעבאָאַרד שווימערייַ און אַנדערוואָטער.

דאך, אין דעם פּעריאָד מיר אנגעהויבן צו אַנטוויקלען וויידלי אָושיאַניק סובמאַרין. זיי, צוזאמען מיט די ים זענען צוויי מינים פון יגזיסטינג סובמאַרין כלים. סאָוויעט סאַבמערינז זענען ביכולת צו זיין צוגעשטעלט אין קיין פונט אין די וועלט 'ס אָושאַנז און צו אָנפירן סייכל אַקטיוויטעטן עס.

אָבער, נאָך די פּראָבלעם איז סאַלווד מיט די פיייקייַט צו מאַנוווער די שיפל בייַ הויך ספּידז, ווי געזונט ווי די דאַרפֿן פֿאַר אָפט אַססענץ צו באַשולדיקן די באַטאַרייע און קאָנטראָל לופט צושטעלן. טראָץ דעם, נאָך דער מלחמה, די סאוועטן פארבאנד האט אַ ספּעציעל מייַלע איבער די אנדערע כוחות, כולל יענע פון די פאַרייניקטע שטאַטן, די קוואַליטעט און סומע פון דזשענערייטאַד אַנדערוואָטער כלים. אזוי, דער העכערקייַט האט שוין אַטשיווד אין אַזאַ וויכטיק קעראַקטעריסטיקס ווי גיכקייַט, טבילה טיף, פּראָפעססיאָנאַליסם און קאָמאַנדע ענדעראַנס.

זינט דער צווייטער העלפט פון די 50 ס. די מדינה הייבט אַ נייַ בינע אין דער אַנטוויקלונג פון סובמאַרין שיפּבילדינג. איצט דער הויפּט ציל פון די שיפּבילדינג אינדוסטריע איז די בריאה און אַנטוויקלונג פון אָקעאַן-געגאנגען יאָדער מיסאַל סאַבמערינז. די באָוץ זענען געווען, פון ערגעץ אין די וועלט 'ס אָושאַנז, גרונט יאָדער מיסאַל באַפאַלן אויף די סטראַטידזשיקלי וויכטיק פייַנט שטעלעס. זיי זענען אויך יקוויפּט מיט מיטל פון שוץ טאָרפּעדע.

אן אנדער טיפּ פון סובמאַרין איז אַ מאַלטיפּערפּאַס שיף וואָס האט שוין Created אין סדר צו מאַכן אַ ריקאַנאַסאַנס און פּאַטראָל אַקטיוויטעטן, ווי געזונט ווי צו האַנדלען מיט יאָדער סובמאַרין, צו פירן אויס די צעשטערונג פון פייַנט שיפּס און אַריבערפירן כלים.

שאַפונג פון יאָדער-פּאַוערד סאַבמערינז

שאַפונג פון אַ יאָדער סובמאַרין אין 1958 אָפּענעד אַ נייַ מיילסטאָון אין דער אַנטוויקלונג פון סובמאַרין שיפּבילדינג. רעכט צו דער יאָדער שיפּבוילדינג פּראָבלעם וועגן די ינאַביליטי פון די אַנדערוואָטער שיף אונטער וואַסער אַ פּלאַץ פון צייַט האט שוין ראדיקאל סאַלווד. אין נאך, די אַנטוויקלונג פון יאָדער סאַבמערינז האָבן ערלויבט צו באטייטיק פאַרגרעסערן די גיכקייַט פון זייער אייגן פּראָגרעס ווי אַ איבער די וואַסער און אונטער די וואַסער.

ריפּלייסינג די מאָטאָר קראַפט פון די שיפל האט שוין ברוינג פֿאַר אַ לאַנג צייַט. סאַבמערינז האבן געקענט צו פירן אויס פילע אַנדערוואָטער דייווינג רעכט צו זייַן נידעריק מאַכט עלעקטריק מאָטאָרס, טראָץ דער פאַקט אַז זיי זענען קעסיידער ימפּרוווד. די פּעטראָל ענדזשאַנז זענען נישט די מערסט עפעקטיוו אין זייער אַרבעט. און אויסערדעם, די נויט פֿאַר אָפט אַססענץ איז געווען געפֿירט אויך אַ קעסיידערדיק דאַרפֿן צו ריפּלעניש לופט צושטעלן.

ערשטער יאָדער סובמאַרין שיף Created by די סאוועטן פארבאנד אין 1958, איז געווען דער K3 "לענינסקי קאָמסאָמאָל". לייענ-צייכן שיף איז געווען געמאכט אין 1955. עס האט אַ גרויס נומער פון חסרונות. פילע פון די קאַמפּאָונאַנץ פון זייַן פּלאַן האָבן שוין געמאכט ספּעציעל פֿאַר איר. אזוי, דער נאָרמאַל האט ניט געווען געניצט פֿאַר סובמאַרין כאַל, אָבער עס איז דיזיינד אַזוי אַז וואָלט מאַקסאַמייז זייַן נאַוואַגאַבאַל פֿעיִקייטן פֿאַר עס. אין מיינונג פון דעם, ווי געזונט ווי, פון קורס, דער יאָדער רעאַקטאָר, צו פּרובירן די שיפל האט ריטשט די גיכקייַט פון 28 נאַץ. דערצו, דעם רעזולטאַט איז געווען ניט דער בעסטער מעגלעך, ווי שיפל רעסורסן זענען געניצט ניט בייַ פול קאַפּאַציטעט. איך מיסט איר, ווי האט שוין אנגעוויזן, און חסרונות, און ונרעאַסאָנעד פֿעיִקייטן. אַזוי, דער סובמאַרין האט קיין אַנגקערז, ספּער דיזאַל גענעראַטאָרס און אַפּערטונאַטיז צו באַשיצן זיך. און אויסערדעם, זי האט באגרענעצט מאַנוווערינג.

אָבער, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די ספּעשלי Created פֿאַר איר לייאַוץ ערלויבט צו באַן צוקונפֿט מיטגלידער פון דער קאָמאַנדע איידער זייַן ויסגאַבע און קערן זיי אין professionals, אַזוי אַז יאָדער-פּאַוערד סובמאַרין איז געווען ביכולת צו מיד נאָך די שאַפונג מקיים זייַן טאַסקס. רוסיש יאָדער סובמאַרין Fleet ענייבאַלד עס צו האַלטן די וועלט 'ס לידינג שטעלע אין די וססר און באַשיצן זייַן זעלבסטשטענדיקייַט אין די 90.

די אַנטוויקלונג פון אינדוסטריע אין דער 70-90-יעס.

אין די שפּעט 60 'ס - פרי 70-יעס. מיר אנגעהויבן צו אַנטוויקלען אַ רגע-דור סאַבמערינז. זיי זענען קעראַקטערייזד דורך אַ הויך קורס פון גיכקייַט, ימפּרוווד לעבן אויפֿפֿירונג. אַנדערוואָטער רגע דור כלים האָבן שוין יקוויפּט מיט אַ עלעקטראָטשעמיקאַל לופט ווענאַליישאַן סיסטעם אָנשטאָט פון פאַרעלטערט כאַזערדאַס קעמיקאַלז. זיי אויך האָבן אַ ימפּרוווד עלעקטראָניש וועפּאַנז.

אין די צייַט 1967-1992 ביי דרייַ געוויקסן די לאַנד 'ס 48 יאָדער סאַבמערינז זענען געבויט. פון 1973-1982 די סאוועטן פארבאנד האט Produced 18 דיעסעל-עלעקטריש סאַבמערינז, ווייל געזונט-אַבזאָרבינג גומע קאָוטאַד האָוסינג. דעם כידעש האט שטארק געוואקסן זייער רעטיסענסע. אין דערצו, פֿאַר מער עפעקטיווקייַט אויף זיי מאָדערן דורך די סטאַנדאַרדס פון אַז צייַט, דיזאַל ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן.

זינט די פרי 80-יעס פון די לעצטע יאָרהונדערט, מיר אנגעהויבן צו צייכענען און אַנטוויקלען די דריט דור פון אַנדערוואָטער כלים. אָפּשיידנדיק און זייער הויפּט פֿעיִקייטן זענען מער sophisticated געווער און באטייטיק געוואקסן די טאַנאַדזש פון די שיף. אין דערצו, אַרבעט איז געווען געטראגן אויס, און צו פֿאַרבעסערן די סטעלט סאַבמערינז, און צו פֿאַרבעסערן זייער דיטעקשאַן פון די פייַנט. די גיכקייַט פון אַזאַ באָוץ קען זיין אַרויף צו 35 נאַץ. ימפּראָוועד לעבעדיק טנאָים און די קאָמאַנדע. אויך סאַבמערינז זענען יקוויפּט מיט ראַטעווען טשיימבערז, וואָס ערלויבט אין פאַל פון נויטפאַל צו ויספירן די גאַנץ יוואַקיאַוויישאַן פון די קאָמאַנדע פון די שיפל, ליגן אין די אַנדערוואָטער שטאַט.

עס איז כדאי צו באמערקן סובמאַרין פּראָיעקט 941 "אַקולאַ", וואָס איז דער גרעסטער סובמאַרין כלים אין דער וועלט. פּראָדוקציע אנגעהויבן אין 1981, און דורך דעם פרי '90 ס זייער נומער איז געווען 6 ברעקלעך. די יקער פון זייער וועפּאַנז זענען די 20 גרעסטן פון זייַן מין האַרט-ברענוואַרג מיסאַלז. אין דערצו, די סאַבמערינז זענען יקוויפּט מיט שטאַרק מאַלטי-מדרגה האָוסינג.

פערט-דור סובמאַרין, דעוועלאָפּעד זינט די שפּעט 70-יעס., אין 90. ניט געזונט דעוועלאָפּעד רעכט צו דער ייַנבראָך פון די וססר און די פינאַנציעל קריזיס פון 1998. וויאָלענסע האט, אָבער זייער ביניען האט באַטייַטיק אַדוואַנטאַגעס, וואָס זענען געווען קלאָר אין די טיפקייַט פון טבילה (אַרויף צו 400 מעטער) און נידעריק ראַש אָפּעראַציע.

מאָדערן רוסיש סובמאַרין Fleet

רוסיש סובמאַרין Fleet בייַ פאָרשטעלן באשטייט פון 76 סאַבמערינז פון פאַרשידענע טייפּס און צוועקן. אין דער געגנט פון זייער אַפּלאַקיישאַן ווי אַ טייל פון די צעשטערונג פון אַנדערוואָטער טאַרגאַץ און שיפּס און צעשטערן ערד סטראַטידזשיקלי וויכטיק פּוינץ פון די פייַנט. דעם כולל דיזאַל סאַבמערינז, און יאָדער מאַלטיפּערפּאַס סאַבמערינז, און באַליסטיק מיסאַל סובמאַרין, און די סובמאַרין ספּעציעל ציל.

די יקער פון וואָס אַ מיטגליד פון דער רוסיש סובמאַרין Fleet, מאַכן באָוץ וואָס זענען געבויט בעשאַס די סאָוויעט טקופע. אָבער, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז נאָך אַ שווער צייַט אין דעם לאַנד ביז די אָנהייב פון די 2000 ס סטאַרץ צו ופלעבן רוסיש יאָדער סובמאַרין Fleet.

מיססילע קרוזערז פון סטראַטידזשיק ציל

א באַטייַטיק חלק פון מיליטעריש מאַכט, וואָס רעפּראַזענץ די רוסישע סובמאַרין Fleet, אַרויף יאָדער סאַבמערינז 667BDRM פּרויעקט "Dolphin". אין דינסט מיט דער מדינה איצט האט זעקס אַזאַ כלים. אַלע פון זיי געהערן צו די נאָרדערן Fleet. אויך ווייטי סאַקאָנע צו די פייַנט באָוץ זענען 667בדר פּרויעקט "Kalmar". צום באַדויערן, איצט די רוסישע אַרסענאַל, עס זענען נאָר דרייַ אַזאַ סאַבמערינז, די מערסט פריש פון וואָס איז געווען רעלעאַסעד צו וואַסער אין 1982. די סאַבמערינז זענען דיפּלויד אין די Pacific לאַטאַטודז.

רוסיש סובמאַרין Fleet אין 2014 און באָוס די בייַזייַן אין זייַן ביניען, לפּחות טייל ליגן אין די רעזערוו, יאָדער סאַבמערינז פון פּראַדזשעקס 941 און 941ום "שאַרק." למשל, אין די נאָרדערן Fleet האט טק-208 קרוזער "דמיטרי דאָנסקוי".

מולטיפּורפּאָסע יאָדער סאַבמערינז

דער זאַץ פון די רוסישע סובמאַרין Fleet אויך כולל העכסט קאַמבאַט-טויגעוודיק מאַלטי-ציל יאָדער סאַבמערינז. "פּיקע-ב" העל זייער טרעגערס זענען סאַבמערינז פון פּראָיעקט 971. זייער אַרבעט איז צו צעשטערן סאַבמערינז, ייבערפלאַך שיפּס און ערד טאַרגאַץ. די אַרמאַמאַנט באשטייט פון זייער טאָרפּידאָוז און אַרומפאָרן מיסאַלז. זענען די סאַבמערינז אין די נאָרדערן Fleet (6 ברעקלעך) און די Pacific (5 ברעקלעך).

באַטייַטיק מאַכט מאַלטיפּערפּאַס יאָדער סאַבמערינז פון די רוסישע Federation מאַכן אַרויף די סובמאַרין פּרויעקט 949ף "אַנטיי". אין דער מאָמענט זיי זענען צעשיקט צווישן די נאָרדערן און Pacific פלעעץ. זייער נומער ריטשאַז 8 ברעקלעך.

צו קוק די באָוץ אמת טראַדזשיקלי סאַנגק אין 2000 סובמאַרין ק-141 "קורסק". עס איז געווען די ביגאַסט טראַגעדיע פון די סובמאַרין Fleet, וואָס ווייסט די נואַסט רוסיש געשיכטע. רוסיש סובמאַרין Fleet, גליק, אין די פּרעזענט בינע איז אַ פיל מער געזונט שטאַט ווי אין די פרי 2000 ס. דעם ינשורז אַז ערראָרס און טראַגעדיעס פון די פאַרגאַנגענהייַט וועט ניט זיין ריפּיטיד.

צאָפנדיק Fleet, צווישן אנדערע זאכן, האט די סאַבמערינז פּראָיעקט 945 "באַרראַקודאַ" און 945ף "קאָנדאָר", קאַמפּלאַמענטינג די מיליטעריש מאַכט, וואָס איז די רוסישע נאַווי. 2014 געזען די לאָנטשינג פון מאָדערן ק-560 "סעוועראָדווינסק". דעם שיפל פּרויעקט 885 "יאַסען" געווארן די לעצט דערגרייכונגען פון דינער שיפּבילדינג. לויט צו פּלאַנז פון די לאַנד 'ס פירערשאַפט אין 2020 די באָוץ איז פּלאַננעד צו פּראָדוצירן 8 ברעקלעך.

נאָן-יאָדער סאַבמערינז

די גרעסטן דורך נומער פון קוקן פון אַ דיזאַל-עלעקטריש סאַבמערינז פון פּראָיעקט 877 סאַבמערינז זענען "האַליבוט". זיי זענען אין דינסט מיט די נאָרדערן, Pacific און שווארצע ים פלעעץ. עס זענען עטלעכע ווערייאַטיז פון דעם פּרויעקט. אויך, די שווארצע ים Fleet סאַבמערינז פּלאַן צו ריפּלעניש די פּרויעקט 636.3 - ב-261 "נאָוואָראָססייסק" באשטייט פון 5 ברעקלעך.

ביז אַהער, עס זענען געווען באַטייַטיק פּלאַנז פֿאַר די הקדמה פון די קאַמבאַט סיסטעם פּלאַן באָוץ 677 "לאַדאַ". אָבער, טעסץ געוויזן גרויס גאַפּס אין סובמאַרין פּלאַן, אַזוי אַז די ספּעשאַלאַסץ האט צו מאַכן באַטייַטיק ענדערונגען.

אנדערע טייפּס פון סאַבמערינז

אַנדערוואָטער יו נאַווי און רוסלאַנד, ווי מיר וויסן, איז אַ קאַמפּאַונד פון די מערסט שטאַרק סאַבמערינז אין דער וועלט. אָבער, אין ביידע לענדער, פיל ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו די פּלאַן און שאַפונג פון אַ ספּעציעל אַנדערוואָטער ויסריכט. אזוי, דער נייַ רוסיש סובמאַרין Fleet האט ראַטעווען סובמערסיבלעס פּראָיעקט 1855 "Prize". עס איז באקאנט אַז בלויז די צפֿון Fleet כולל צען סובמערסיבלעס פאַרשידענע אינסטרוקציעס, וואָס זענען באהאנדלט ווי ראַטעווען ויסריכט און פאָרשונג.

צווישן די מערסט געזונט-באקאנט פון אַזאַ דעוויסעס זאל ווערן דערמאנט שיפל ווי-12 "לאָשאַריק" טויגעוודיק פון ריטשינג היפּש דעפּטס אַרויף צו עטלעכע קילאָמעטערס. אַזוי, דעם מיטל אין 2012 געטאן פאָרשונג אַרבעט אין די אַרקטיק אין אַ טיף פון 2 קילאָמעטערס.

פּראָספּעקץ פון אַנטוויקלונג פון די אינדוסטריע

טראָץ דעם אַראָפּגיין פון די מדינה אין די '90 ס, רובֿ שטארק ווירקן די אַנדערוואָטער שיפּבילדינג, מיר קענען זאָגן אַז מיט די התחלה פון די 2000 ס. די סיטואַציע אנגעהויבן צו טוישן ביסלעכווייַז. אין דערצו, עס איז אַ פּאַפּיאַלעראַזיישאַן פון די סובמאַרין Fleet, סעלאַברייטיד די מעמעראַבאַל דאַטעס. אַזוי, אין 2006, זיך אויסגעדרייט 100 יאר אַלט רוסיש סובמאַרין Fleet, נאָך וואָס אין פילע שטעט געהאלטן סעלאַבריישאַנז און אָפּענעד אין Ufa סובמאַרינערס מאָנומענט. אין נאך, די לאַנד אַניואַלי סעלאַברייץ רוסיש סובמאַרין אויף 19 מאַרץ. די געשיכטע פון די רוסישע Fleet פּאַפּיאַלערייזד און ווערט ציבור. פאַך דייווער אַטראַקץ פילע סטודענטן.

אָבער, די אַנטוויקלונג פון די אינדוסטריע ווי אַ גאַנץ זאָל בפֿרט זייַן באזירט אויף דער פּלאַן און שאַפונג פון נייַ טייפּס פון סאַבמערינז. אזוי, דורך 2020 עס איז פּלאַננעד צו שאַפֿן אַרויף צו עטלעכע דאַזאַנז פון נייַ סאַבמערינז. עס איז פּלאַננעד צו צייכענען אַ ופּדאַטעד ווערסיע פון פּראָיעקט 677 "לאַדאַ" מיט די נוצן פון מאָדערן מאַכט פאַבריק. עס וועט אַזוי זיין אַ באַטייַטיק שריט אין דער אַנטוויקלונג פון ניט-יאָדער סובמאַרין שיפּבילדינג.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז דעם לעגאַט פון די סאוועטן פארבאנד אין די פאָרעם פון אַלט סאַבמערינז ביסלעכווייַז געשריבן אַוועק און ריפּלייסט דורך Newer דיזיינז. אזוי, אין די רוסישע נאַווי סובמאַרין מוזיי פּרויעקט איז געווען רידיזיינד סובמאַרין ב-396 קדב מיר "רובין". זי איז געווען טייל פון די רוסישע נאָרדערן Fleet און געדינט ביז 2000.