מעטראָ מאַפּע Peter און פּראַספּעקס פון זייַן אַנטוויקלונג

דער ערשטער פּלאַנז פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון ונטערבאַן אין דער הויפּטשטאָט פון די רוסישע Empire עקסיסטירט אין די שפּעט nineteenth יאָרהונדערט. זיי זענען נישט אַבסטראַקט. אויף דער אַנטוויקלונג פון די לאַנד 'ס ערשטער שטאָטיש ונטערערד באַן קאָלעקטיוו פון לידינג רוסיש ענדזשאַנירז. ביסלעכווייַז ימערדזשינג צוקונפֿט ונטערבאַן מאַפּע Peter. אבער זייַן עמבאַדימאַנט אין פאַקט פּריווענטיד די ערשטער וועלט מלחמה, און אַלע אַז נאכגעגאנגען עס.

לענינגראַד מעטראָ

אין 1918, די שטאָט אויף די נעוואַ טייך האט פאַרפאַלן זייַן הויפּטשטאָט סטאַטוס. דעריבער, דער ונטערערד עס קען נאָר פּאַסירן נאָך עס וועט זיין געבויט אין מאָסקווע. דאך? זייַן שאַפונג אנגעהויבן אין די שפּעט טערטיז און איז ינטעראַפּטיד דורך וועלט מלחמה וו.

עס איז ניט גוזמע צו זאָגן אַז עס איז איצט פאַקטיש ונטערבאַן מאַפּע Peter איז געבוירן אין 1955. פון קורס, דעם איז געווען בלויז דער ערשטער פון זייַן לעפיערעך קליין פּענעץ. אבער עס איז געווען אין דער האַרבסט פון 1955 די ערשטער פּאַסאַנדזשערז טראַוועלעד אויף די סטאַרטינג פּלאַץ קיראָווסקאָ-וויבאָרג ליניע.

קאַנסטראַקשאַן פון די לענינגראַד ונטערבאַן איז געווען פראַוגהט מיט זייער גרויס שוועריקייט. די ערד אויף וואָס די שטאָט איז ליגן, האט אַ זייער קאָמפּליצירט דזשיאַלאַדזשיקאַל סטרוקטור. בוילדערס האט צו באַקומען געביטן מיט שווער טעריין און סך וואַסער כאַזערדז. אבער עס איז אוממעגלעך ניט צו טאָן די מדרגה פון ינזשעניעריע סאַלושאַנז - מעטראָ סכעמע Peter גאַנץ באַרדאַסדיק. עס געראטן צו ויסמייַדן עטלעכע פון די היפּש ערראָרס באגאנגען אין דער פּלאַן פון די מאָסקווע ונטערבאַן.

Peter מקומות מיט מעטראָ

די הויפּט חילוק פון די לענינגראַד מעטראָ מאָסקווע מעטראָ איז געווען די אָפּזאָג פון די ריידיאַל-רינג סיסטעם. דאס איז אַ וויכטיק באַשלוס איז געמאכט מער אויף די פּלאַן לבֿנה. Peter מעטראָ מאַפּע איז עריינדזשד אין אַזאַ אַ וועג אַז אַלע זייַן שורות פאַרבינדן דענסלי פּאַפּיאַלייטאַד געביטן פון די אַוצקערץ פון דעם היסטארישן שטאָט צענטער. יעדער פון זיי האט אַ ינטערסעקשאַן און ויסבייַט סטיישאַנז, געראַזשיז מיט די אנדערע. און עס גיט די פיייקייַט צו באַקומען פון איין געגנט פון סט Petersburg אין קיין אנדערע מיט אַ איין טראַנספּלאַנט אָדער טאָן אָן עס.

Petersburg מעטראָ שורות האָבן אַ גאַנץ גרויס לענג און פאַרבינדן דורך די צענטער געביטן בייַ פאַרקערט ענדס פון דער שטאָט. אזוי, איין וועג צו פאַרבינדן די קיראָוו און די וויבאָרג דיסטריקט פון סט Petersburg, און די אנדערע - די היסטארישע מאָסקווע און פּעטראָגראַד זייַט.

אַנטוויקלונג פּראַספּעקס

האט שוין געווען געגרינדעט און פאָרזעצן צו אַנטוויקלען די סיסטעם פון די סט Petersburg ונטערבאַן גיט אַ פאַרלאָזלעך וועג צו אַלע טיילן פון דער שטאָט. זי האט שוין ניטאָ ווייַטער פון זייַן אַדמיניסטראַטיווע באַונדריז אין דער ריכטונג פון די לענינגראַד געגנט. הייַנט אין סט Petersburg 67 ונטערבאַן סטיישאַנז אויף פינף שורות. 7 אַפּערייץ כאַבז.

די יגזיסטינג ונטערערד סיסטעם אַנטוויקלונג פּלאַנז רופן פֿאַר די צייַט ביז 2025 אויסזען אין מער ווי דרייַסיק נייַ סטיישאַנז. זיי וועט זיין ליגן ווי אַ געשפּרייט פון די יגזיסטינג שורות און די נייַ קראַסנאָסעלסקייַאַ-קאַלי. אבער די ווייַטער קאַנסטראַקשאַן פון די סט Petersburg מעטראָ איז זייער קאָמפּליצירט דורך די אומשטאנדן פון פינאַנציעל און עקאָנאָמיש נאַטור.

פון דער סטאַנציע צו דער סטאַנציע

Peter מעטראָ מאַפּע מיט סטיישאַנז, געראַזשיז פון אינטערעס בפֿרט צו די וואס זאָל זיין דורך רעלס מיט אַ אַריבערפירן. אַלע פינף באַן סטיישאַנז פון די שטאָט זענען אַנגקערד צו די ונטערבאַן. מאָסקווע באן סטאנציע איז ליגן לעבן דער סטאַנציע "נעווסקי" און "מייַאַקאָווסקייַאַ" באַלטיק - בייַ דער סטאַנציע "באַלטיק", Finland - לעבן דער סטאַנציע "לענין קוואדראט", וויטעבסק - לעבן "פּושקינסקייַאַ" און "זוועניגאראדער". און ניט אַזוי לאַנג צוריק געבויט לאַדאָגאַ סטאַנציע איז ליגן אין די סטאַנציע "לאַדאָגאַ".